車用負離子空氣清淨機的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

室內空氣清淨機之各污染去除機制去除懸浮微粒及甲醛之效能評估

為了解決車用負離子空氣清淨機的問題，作者羅翊誠 這樣論述：

本研究於相同測試環境及比較基準下分析13種空氣清淨機去除粒狀及氣狀污染物的效能，建置各空污去除機制的效能評比方法。將各吸入型及釋放型空氣清淨機分別置於測試艙內，模擬一般室內環境進行單一空污去除機制去除甲醛、PM2.5效能分析，並以CADR (Clean Air Delivery Rate, ft3/min, CFM)值於相同規格下(單位濾網面積、單位電暈體積) 對比各機制之去除效能。去除PM2.5實驗中，HEPA濾網、HEPA複合粉狀活性碳濾網、靜電濾網、靜電集塵A、靜電集塵B之各檔操作風量皆可於實驗60分鐘內去除效率皆可到達100 %，其中高操作風量靜電濾網之去除率最高，而相當於初級濾網之

粉狀活性碳濾網、光觸媒、顆粒活性碳濾網去除PM2.5的效率較低。單位濾網面積分析乃將濾網型之PM2.5 CADR值以內差法換算為相同基準風量1 m3/min (35.3 ft3/min)並除以濾網面積(ft3/min/cm2)，得知HEPA濾網及HEPA複合粉狀活性碳濾網之單位濾網面積CADR值同為最高，靜電濾網次之，且PM2.5 CADR值與濾網接觸面積約成正比。靜電集塵型之CADR值經內插換算為基準風量後除以電暈體積(ft3/min/cm3)，由單位電暈體積CADR值得知集塵板和電極線較密集的靜電集塵B之單位電暈體積CADR值高達靜電集塵A之二倍。去除甲醛實驗中，效率最高為顆粒活性碳濾網

，惟其60分鐘去除效率僅60 %左右，CADR值亦為最高(0.726 ft3/min)。粉狀活性碳濾網及HEPA複合粉狀活性碳濾網及靜電集塵B次之(60分鐘去除效率約20%)，其餘機制之60分鐘去除效率僅10 %或以下。將甲醛單位濾網面積分析得知，顆粒活性碳濾網之單位濾網面積CADR值最高，次之為HEPA複合粉狀活性碳濾網，且其單位濾網面積CADR值接近HEPA濾網加上粉狀活性碳濾網之單位CADR值，表示濾網型單位濾網面積CADR值具有疊加性；靜電型之單位電暈體積CADR值可得知，集塵板和電極線較密集的靜電集塵B只比靜電集塵A之單位電暈體積CADR值高出約20%，推論靜電去除氣體污染物時，集塵

板和電極線之密集程度影響程度不及去除粒狀污染物。