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這兩本書分別來自臺灣商務 和方智所出版 。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了護照照片規定衣服,大家也想知道這些:

大日本帝國時期的海外鐵道:從臺灣、朝鮮、滿洲、樺太到南洋群島

為了解決護照照片規定衣服的問題,作者小牟田哲彦 這樣論述:

尋訪歷史,跨海渡洋 從鐵路史洞悉改變中的東亞人群移動與交流 超過160張照片,20幅精美地圖,還原百年前鐵道歷史 日本嚴重缺貨,一書難求!     火車,在航空與公路交通尚未發達,缺乏長距離移動方式的二十世紀初,不管是政府治理國家,或是人們往來各地,都是不二首選。當時,積極擴張海外疆域的大日本帝國,也在轄下的臺灣、朝鮮、滿洲(中國東北)、樺太(庫頁島)、南洋群島,鋪設廣大的鐵道網絡,穩固帝國的統治。與此同時,普羅大眾也利用這些便捷的鐵路,四處旅行,漫遊於東亞地區。   作者小牟田哲彥蒐集豐富的圖像資料,透過輕鬆的筆觸,介紹當時日本海外鐵道發展的歷史,並且描繪當時日本人海外旅行的體驗。他們一

樣考慮有哪些觀光名勝?出入境手續?旅遊安全須知?每個地區也擁有獨特風格的車站、以及風俗民情,呈現相當有特色的旅途風光。搭配本書豐富的歷史照片和地圖,讓人彷彿穿越時空,化身為奔走於火車月台的旅客,踏上一場精采的鐵路之旅。 好評推薦   工頭堅《旅飯》旅行長   胡川安中央大學中文系助理教授   蔣竹山中央大學歷史所副教授暨所長   (依姓氏筆畫排列)   「讓我們以一個時空旅人之身分,買張車票,搭上想像的列車,馳騁在歷史的國度,再度為渴望鐵道旅行的心靈,開啟通往可能性的隧道。」    《旅飯》旅行長 工頭堅   「鐵道承載人來往於各地之間,與居住的空間發生交錯時,不再只是一項工具,而成為

文化憑藉的依據、成為記憶的一部分。」   中央大學中文系助理教授 胡川安   作者簡介 小牟田 哲彦   一九七五年出生於東京。早稻田大學法學部畢業。筑波大學研究所商業科學研究科企業法學專攻課程修畢。專業領域為日本及東亞地區的近現代交通史及鐵路的相關研究及文藝活動,發表過許多遊記作品及論文。平成七年(一九九五年)完成日本國內全部JR路線乘坐體驗約兩萬公里。在全世界七十餘國搭乘過鐵路列車,總長度超過八萬公里。   著有《鐵馬想奔馳──搭乘南北韓分斷鐵路》(鉄馬は走りたい──南北朝鮮分断鉄道に乗る)、《亞洲鐵道之謎與不可思議》(アジアの鉄道の謎と不思議)、《鐵道與國家──「我田引鐵」的近

現代史》(鉄道と国家─「我田引鉄」の近現代史)等。日本文藝家協會會員。 譯者簡介 李彥樺   一九七八年出生。日本關西大學文學博士、臺灣東吳大學日文系碩士。鑽研翻譯理論多年,譯作涵蓋文學、財經、實用叢書、旅遊手冊、輕小說、漫畫等各領域。   導讀 穿越時空的鐵道旅行 胡川安 推薦序 暢遊歷史的時空旅人 工頭堅 前言 繁體中文版序 概說  關於外地的基礎知識 本書提及的大日本帝國海外領土 第1章  臺灣的鐵路旅行 01  臺灣的鐵路情況概觀 原本主要用途為產業鐵路 02  日本統治時期的臺灣觀光發展 充滿南洋風情的溫泉及綠意盎然的環境是最大魅力 03  前往臺灣的路徑 不管是從內

地還是從大陸,都有許多航線可選擇 04  向日本統治下的臺灣邁出第一步 出入境手續、時差、匯兌問題 05  臺灣的鐵路旅行與使用語言 中式名稱與日式名稱互相混雜 06  遍布臺灣的各種鐵路網 從官營鐵路、製糖鐵路到「手押臺車」 07  奔馳在臺灣島上的著名列車 長程快車跟臺車都有頭等座位 08  在臺灣輕鬆旅行的划算車票 「外地」中唯一發行的普通遊覽券相當方便 09  探訪臺灣鐵路著名景點 全日本最高的車站在臺灣 第2章  朝鮮的鐵路旅行 01  朝鮮的鐵路情況概觀 逐漸發展為規格高於內地的國際鐵路 02  日本統治時期的朝鮮觀光發展 主要路線為參觀戰場遺址 03  前往朝鮮的路徑 涵蓋陸、

海、空的多樣化路線 04  朝鮮的出入境情況 明明是日本國內,卻設有海關檢查 05  與內地的時差曾一度陷入混亂 鐵路草創期的時間比內地晚了三十二分鐘 06  朝鮮旅行的匯兌問題 朝鮮銀行券的價值與日幣(圓)相等 07  朝鮮的鐵路旅行與使用語言 站名標示牌上共使用了四種文字 08  朝鮮各地多采多姿的鐵道路線 國營鐵路與民營鐵路為載運觀光客而攜手合作 09  馳騁於朝鮮地區的招牌列車 「望」、「光」列車皆誕生於朝鮮 10  在朝鮮輕鬆旅行的划算車票 不管是在內地還是在當地購買,都有各種車票可以選擇 11  探訪朝鮮鐵路著名景點 朝鮮的傳統車站建築與壯觀的賞景路線 第3章  關東州的鐵路旅行

01  關東州的鐵路情況概觀 從手推車到直通滿洲的跨國路線應有盡有 02  前往關東州的路徑 陸、海、空皆可前往大連 03  在關東州旅行的技巧 貨幣、語言及優惠票等 04  關東州的鐵道路線 旅順線及大連市電如同觀光客的雙腳 第4章  滿洲的鐵路旅行 01  滿洲的鐵路情況概觀 日本與俄國爭奪鐵路權益 02  滿洲的觀光發展 以滿鐵沿線為中心陸續出現觀光景點 03  旅行時的治安問題 滿鐵附屬地以外地區須注意安全 04  前往滿洲的路徑 大連路線與朝鮮路線互別苗頭 05  不需要護照的外國:滿洲 打從屬於中華民國的時期,日本人就不需要護照 06  停在相同月臺的列車卻有時差現象 滿鐵與東

清鐵路差了二十六分鐘 07  鐵路旅客必須掌握好幾種曆制 解讀時刻表內年號的秘密 08  滿洲國成立前沒有統一貨幣時的兌幣技巧 讓旅客傷透腦筋的複雜貨幣問題 09  滿洲的鐵路旅行與使用語言 華語、日語及俄語 10  同時肩負開拓滿洲與聯繫歐亞重任的滿洲各線 滿鐵只佔全滿洲鐵路的一成多 11  跨越萬里長城的日本鐵道路線 超越國家主權的異類鐵路 12  奔馳於滿洲大地的著名列車 具豐富國際色彩的各種滿洲快速列車 13  在滿洲輕鬆旅行的划算車票 滿鐵票價昂貴,必須懂得利用優惠車票 14  探訪滿洲鐵路著名景點 近現代歷史事件現場都在鐵路附近 第5章  樺太的鐵路旅行 01  樺太的鐵路情況概

觀 沿著島嶼的東西兩側海岸北上 02  前往樺太的路徑 冬天要橫渡宗谷海峽相當困難 03  在樺太旅行的技巧 必須以日俄站名對照表確認站名 04  樺太的鐵路景點 擁有壯觀展線的極北鐵路 第6章  南洋群島的鐵路旅行 01  不為人知的南洋群島鐵路 到處都有產業鐵路的神祕島嶼 02  南洋群島的旅行導覽 觀光旅遊手冊上找不到任何說明文字 03  塞班島、天寧島、羅塔島鐵路 包含載客列車的南洋群島代表性鐵路 04  帛琉群島的鐵路 全貌不明的礦石搬運鐵路 【主要參考文獻一覽】   繁體中文版序   本書是《大日本帝国の海外鉄道》(東京堂出版,二〇一五年)的繁體中文版。日文原書出版於五

年前,如今在日本國內陷入嚴重缺貨狀態,就連負責出版本書的東京堂出版社也無法解決無書可賣的問題。在這樣的狀態下,身為本書內容主要介紹地區之一的臺灣卻要出版本書的翻譯版,說起來頗令人莞爾。但站在作者的立場來看,自己的著作能夠在另一個語言世界裡重獲新生,畢竟是件值得欣喜的事。   我在本書的前言中亦曾提到,本書是以「二十世紀前期的日本人在當時的東亞搭乘列車旅行」為假想情境,將介紹的內容彙整成宛如現代隨身旅遊手冊的風格。因此本書立場的大前提是(當時的)日本人在「外地」(日本列島以外的日本領土或特殊權利地區)進行的觀光旅行。   不過當時的日本並沒有依人種或民族訂定旅行上的限制,任何人只要依規定支付

相關費用,就可以在外地進行觀光旅行。因此當時身為日本國民的臺灣人,當然也可以利用本書所介紹的列車及旅客服務,在臺灣全島及朝鮮半島、樺太(現在的庫頁島)、塞班及帛琉等南洋群島旅行。對當時的臺灣人而言,日本列島全土、朝鮮、樺太、關東州(遼東半島前端地區)及南洋群島都算是「國內」,因此到這些地方旅行都算是「國內旅行」。所以藉由本書的內容,也能夠想像出約八十年前由臺灣人以臺灣作為起訖點在整個廣大的東亞地區的觀光旅行。   我特別希望臺灣讀者們注意到的一點,是在當時廣大東亞地區的大日本帝國勢力圈內,並非僅有以日本列島為核心的中央集權式交通設施。除了連結日本列島之外,外地各地區之間也設有相互往來的定期航

班,且曾發行各種方便實惠的聯絡車票。例如當時可以買到臺灣總督府交通局鐵路及南滿洲鐵路之間的直通車票,這意味著當時在臺灣與滿洲之間相互往來的旅客需求並不低。   這些載客航線及直通車票的資訊都記載在當時的日文旅遊導覽手冊上,但由於與日本列島的關聯性較低,因此在日本很難找到關於當時實際搭乘狀況的史料及旅客經驗談等紀錄。同樣的道理,當時雖有許多連結中國大陸的航線,但以日文寫成的相關搭乘紀錄並不多。我衷心期盼這次發行的本書中文版能發揮拋磚引玉的效果,讓我有機會獲得過去無從得知的中文第一手史料及研究文獻,或是有機會聆聽高齡人士述說當年旅行回憶的寶貴經驗談。   除此之外,關於日本統治時期的臺灣交通運

輸狀況及載客服務,相信也有很多內容能夠引起現代臺灣讀者的興趣。例如很多人應該都知道,如今在臺灣各地車站所販賣的「便當」,乃是源自於日文中的「弁当」一詞。那麼在日本統治時期由日本本土造訪臺灣的日本人,對於臺灣鐵路旅行的飲食文化有何評論與感想?針對這一點,本書也藉由當時的日本旅行雜誌及旅遊導覽手冊內容進行了剖析。此外,在這一類以日文寫成的古老史料紀錄中,包含很多珍貴的臺灣本地照片,本書盡量在不違反日本著作權法的前提下大量囊括收錄。當時的臺灣是個什麼樣的地方?有著什麼樣的列車?能夠進行什麼樣的觀光旅行?在閱讀本書的過程中,除了想像這些情境之外,也可以深入思考這些往事以什麼樣的形式在現代的臺灣鐵路旅行

中傳承了下來。   比較臺灣與其它地區的差異,也是閱讀本書所能獲得的知識及觀點之一。當時除了屬於「日本國內」的朝鮮半島等海外領土之外,日本還在中國大陸上擁有南滿洲鐵路、上海共同租界等各種特殊權利,這些地區統稱為「外地」。但同為「外地」,各地區的鐵路及其它交通運輸相關現象卻是截然不同。有些交通設施是以地方性運輸為主要存在意義,有些則是聯繫中國大陸的國際聯繫運輸交通系統的一環,各交通設施的背景都有著地政學上的性質差異。將日本統治時期的臺灣鐵路相關現象,與同時期的朝鮮、樺太等地進行分析比較,有助於更加多元且客觀地理解臺灣鐵路的發展史。   聽說近年來臺灣人對鐵路旅行的興致越來越高昂,在日本也經常

能見到搭乘列車旅行的臺灣觀光客。我希望藉由本書讓臺灣的讀者們知道,其實我們的祖父母或更早一輩的前人們,也曾經像這樣享受過鐵路旅行的樂趣。 令和二(二〇二〇)年六月 作者 臺灣  02  日本統治時期的臺灣觀光發展 充滿南洋風情的溫泉及綠意盎然的環境是最大魅力 由鐵道省(後來的日本國鐵,即現在的JR集團的前身)所編纂的《鐵路時刻表》昭和九年(一九三四年)十二月號的書末,刊登了一則名為〈到臺灣〉的觀光廣告。這則廣告是由臺灣總督府交通局鐵道部所製作,其中列出的「臺灣名勝」包含新高山、阿里山、角板山、鵝鑾鼻海角、太魯閣峽谷及日月潭,「溫泉景點」則有北投、草山、關仔嶺、烏來、礁溪及四重溪。到了昭和十

五年(一九四〇年)十月的廣告,則以這麼一首抒情詩鼓勵日本人到臺灣旅遊: 新高之峰聳於晴朗天空椰子樹梢閃爍耀眼陽光水牛在溪邊小憩遠方傳來祭典音樂木瓜的甜香誘人入夢夜晚月下蕃社杵歌紅櫻翻飛飄落 由這些廣告可以看出,臺灣的主要觀光資源為新高山(即現在的玉山,在當時是日本最高山脈)、日月潭等山巒地帶的自然景勝,以及各地所開發出的溫泉。一年之中並沒有觀光客特別集中的旅遊旺季,但如果要品嚐各式各樣的南洋水果(依規定不得帶回「內地」),最好選擇夏天;而如果想要避暑,當然該選擇冬天。尤其是在屬於熱帶地區的臺灣南部,例如:高雄或屏東,甚至可以穿著短袖迎接新年。但如果是在北部,十二月到二月還是必須準備冬天的衣服。

關於氣候方面的注意事項,跟現代到臺灣旅行並沒有什麼差別。 日本統治臺灣初期,全臺不時有瘧疾、鼠疫等傳染病肆虐,但後來衛生環境大幅改善,到了大正初期據說衛生設施甚至比內地還好。但如果要離開都市前往郊區,即使到了昭和初期,還是必須小心傳染瘧疾的蚊蟲。此外,鳳梨之類的水果雖然深受觀光客喜愛,但如果吃得太多,也有可能罹患臺灣赤痢(阿米巴赤痢)。 到臺灣觀光還有另外一種特殊的玩法,那就是登山。例如臺灣總督府交通局鐵道部幾乎每年都會發行的《臺灣鐵道旅行導覽》,書首總是會強調臺灣的險峻地形,附上高山的實景照片,並以多達數頁的篇幅詳細說明「於臺灣登山時的注意事項」。 

除了死,都只是擦傷:一個狂熱編輯的革命工作哲學

為了解決護照照片規定衣服的問題,作者箕輪厚介 這樣論述:

循規蹈矩,戰勝不了狂熱沉迷! 年輕就要勇敢闖盪,讓殺不死你的使你更強壯! 在別人避之唯恐不及的麻煩事中,看見機會!   ◎日本企業家、名人最想合作的百萬暢銷書編輯,年度排行榜前10名有4本出自他手。   ◎教你熱情做好本業,副業收入還能比本業多20倍!   ◎亞馬遜暢銷總榜No. 1冠軍書!獲公益財團法人讀書推進協會選為「2019推薦給年輕人的書」。      人生就像一場酒會,沒喝醉的人永遠特別倒楣。   所以,既然參加了這場酒會,就盡情痛飲狂歡吧!   用最真實的面貌享受人生,才能創造出一些獨一無二的東西。   在日本,大家稱他「天才編輯」「出版界的金雞母」,   他不崇尚菁英主

義,也沒有特別努力,甚至曾經是混吃等死的魯蛇上班族。   作為一個編輯和上班族,他的風格並不尋常,在旁人眼裡也許就像個瘋子,但他跳脫框架的工作哲學,卻同時為他贏得了金錢和名聲!   如果你是出版人,你一定要看這個一年賣了一百萬本、商業書年度排行榜前十名有四本是他編的編輯,是怎麼做書的。   如果你只是剛好愛看書,你更要看這個年輕人跳脫職業框架的工作哲學,把副業收入變成本業的20倍。   ◎請問箕輪編輯室◎   ☝要怎麼做出暢銷書?   「站在讀者的角度,做一本你自己會想看的書。你應該做一本寧可會丟掉飯碗,也要推薦給世人的書。」   ☝怎麼加強編輯能力?   「數量才是王道。我每個月出

一本書,幻冬舍的銷量排行第一名到第四名都是我的書,不是因為編輯能力超群,是我做的量非常多。」   ☝什麼書會熱賣?   「鮮明聚焦在特定人物身上的。」   ☝書本行銷好難做,現在只能找網紅、名人推薦才會被看見?   「沒有錯,但我會全天候觀察那些網紅跟名人,思考他們會追蹤什麼話題。然後我發現為什麼不自己當有影響力的人?未來每個編輯都需要培養自己的社群力。」   ☝怎麼樣能做好本業又能經營副業?   「你應該先在公司幹出一番成果,建立了自己的聲望後,再去外面接單賺大錢,這樣做副業才有意義。」   ☝公司禁止副業怎麼辦?   「公務員禁止副業還情有可原,但一般企業又沒有完全照顧到員工的人生

,有時甚至還會無預警的降薪或裁員,憑什麼管束員工的私人時間?這種慣老闆應該要遠離。」   ☝身兼數職就是斜槓?   「多方嘗試是好事,但你得在某個領域做到頂尖才行。不然到頭來就會變成十八般武藝樣樣精通、十八般武藝樣樣稀鬆。」   關於思考:敢打破   一位菜鳥編輯敢要敢衝敢冒險,直接跟採訪對象要到千萬預算,執行一項同事都不看好的雜誌創刊活動,最後全部銷售一空。   關於賺錢:靠本事   為了住市區成立網路沙龍,一下子副業收入高過本業──但本業也做得讓老闆沒話說,成為公司仰仗的人才。   關於工作:做事   每個月出一本書,暢銷榜前幾名都是他編的──只有超越極限以後,才會獲得真正的能力。

  關於人際:誠實   難搞的、神經質的都願意對他敞開心房──主動卸下武裝,讓對方覺得,跟你說話的時候他可以盡情做自己。   關於生存:狂熱   跟大王製紙的前會長去賭場看他輸贏上千萬,回來再出一本書──順從自己的欲望和準則。人生和生活沒有正解,請展現真實的自我,以獨立個體的身分活下去。 名人推薦   ◎郭重興、郝廣才、堀江貴文、落合陽一、見城徹推薦。 日本出版人熱評   「在我之後,已經好久沒看到這樣一個天才編輯了。」見城徹(幻冬舍社長)   「箕輪是現在成長最快的人。他是以週單位的在成長。他證明了使用多動力就能成功。」堀江貴文(企業家.暢銷作家)   「這本書能增加願意冒

風險的笨蛋。」落合陽一(教授.企業家)   「箕輪就像七龍珠裡的賽魯,會吸收敵人的能力,幫助自己持續進化。」西野亮廣(藝人.暢銷作家)   「他的書就像是一場實境秀,跟評論家或退休老屁股寫出來的商業書不同,讀起來特別有趣。」明石岳人(動畫師)   「他的行為就像在禁菸的時代,死命設立吸菸區一樣。」宇野常寬(評論家)   作者簡介 箕輪厚介   1985年生於東京都,早稻田大學第一文學部畢業。2010年進入雙葉社,擔任時裝雜誌的廣告業務,從事業配、商品開發、活動企畫等工作。雖為廣告部職員,卻創立《日本網路新貴》雜誌,榮獲亞馬遜綜合排行榜第一名。2014年轉調編輯部,替見城徹和堀江貴

文編輯作品。其後轉任幻冬舍,2017年成立NewsPicks Book,擔任總編輯一職,替堀江貴文、佐藤航洋、落合陽一、前田裕二編輯作品,創刊一年銷量即突破一百萬本。同時經營日本最大的網路沙龍「箕輪編輯室」,會員多達一千三百人,更超越現存的編輯框架,推出各式各樣的有趣書籍。 譯者簡介 葉廷昭   文藻外語學院畢業,現為專職譯者。   若對翻譯有任何疑義,歡迎來信指教:[email protected]   前言 來我的世界,跟我一起革命吧! 第一章    【關於思考】打破 進入混亂才能看見新風景 用盡全力做傻事 把別人做不到的事,硬幹到底 講別人不敢講的 活得

像個三歲孩子不受規範 放火燒掉無聊的世界 第二章    【關於賺錢】本事 你覺得自己值多少錢? 不懼別人笑你志向遠大 走一條沒有人走過的路 利與情的暗黑技術 拋棄落伍的老闆 賺你的品牌,賺你的未來 卸下公司的光環,你仍是個人才? 第三章    【關於名聲】賣名 想像自己接受英雄式採訪 不怕丟臉或受傷 成為畫大餅的人又何妨? 你敢當個帶領信眾的教主? 第四章    【關於工作】做事 馬上去做,才是捷徑 速度飆出力道 量大練出真功夫 多方嘗試,找出熱忱 做什麼都好,請成為頂尖 把持續改變當信條 第五章    【關於人際】誠實 要坦誠到對方會替你擔心的程度 附身式分析法 為了終點的勝利,別掛

心中途的衝撞 第六章    【關於生存之道】狂熱 重點在你的心有多澎湃 不要逃避數字 第一個受益的實踐者就是自己 別理會專家的評論 熱愛不被世人接受的才能 努力贏不了狂熱 結論    當個一飛衝天的笨蛋!   前言 來我的世界,跟我一起革命吧!   我當編輯四年了,四年來每天全力衝刺,生活就像爆破場景一樣驚心動魄。   我先後擔任雙葉社、幻冬舍的編輯,二○一七年成立商業書的新品牌「NewsPicks Book」,並擔任總編輯,這個新品牌是幻冬舍和「NewsPicks」經濟新聞網站合作成立的。   每個月都要出一本書的生活簡直是地獄。好在成立一年後,我締造了累計一百萬冊的銷量紀

錄,這在出版業不景氣的現在,堪稱是不可能的任務。   網路影音平台SHOW ROOM 的社長前田裕二、IT企業Metaps 的社長佐藤航陽等人,都是我的作家。我跟這些頂尖的創業家,也一起從事出版以外的事業。有人說我代表了出版界的金雞母,或是最前衛的編輯。   不過,我本身不是特別努力的人,也沒有崇尚菁英主義。   現在想想,我大學時代根本沒在念書。   整天就是在學校飲酒作樂,混吃等死浪費時間。   據說,早稻田大學的文學部校區禁止賣酒是我害的。因為我經常一大早就喝得爛醉,在校區裡大吵大鬧。   我一開始在雙葉社工作,也是分發到廣告業務這種爽缺,每天的生活完全就是廢物上班族的最佳典

範。   閒到發慌的時候,我要不上網看看網路新聞,不然就是跑到外頭見客戶,聊一些沒營養的話題殺時間。瞎忙到傍晚,就自動下班去喝酒。   真是隨處可見的魯蛇上班族,對吧?不,應該沒有人可以廢出我這種高度。   一直到從事編輯工作以後,我才算真正改頭換面。   我以廣告部成員的身分,兼任《日本網路新貴》雜誌的總編輯,主要是深受網路新貴與澤翼這個男人吸引的關係。過程中我經歷了諸多磨難與麻煩,卻也愛上編輯這份工作。我創立的雜誌奪下日本亞馬遜綜合排行榜的第一名,三萬本全部銷售一空。   後來,我正式調任編輯部,就像卡到陰一樣開始拚命埋頭苦幹。   大家常說我在這幾年大紅大紫,主要也是我愛上編

輯這份工作的關係。   我認為編輯是最適合培養現代必備技能的職缺。     我相信編輯是最強職缺的理由有以下三點。   第一,編輯可以盡情飲用「才能雞尾酒」。   有些怪咖或天才,這輩子只要碰到一次就能改變你的人生。編輯天天都在跟這種人碰面,有時候還會一起腦力激盪孕育書籍,養成像戰友一樣的關係。   這樣說對讀者可能有點過意不去,但從書本中獲益最多的,絕對是編輯。含辛茹苦孕育一本書籍,絕對比閱讀更能吸收到作者的精華,所以得到最多利益也是理所當然的。   我們有機會吸收各行各業一流人才的精華,上哪去找這麼奢侈的工作呢?   編輯可以透過製作書籍的工作,獲得飛躍性的成長。我這個人的一切

,可以說都是我編輯、企畫的書塑造出來的。   但無論從事什麼工作,積極吸收對方才能的心態非常重要。   第二,編輯有能力創造故事。   說穿了,編輯的工作就是在「編故事」。   現在這個時代,商品的機能和價格其實差異不大。   今後,要付予商品什麼樣的故事才是重點。   比方說一件T恤的款式,設計者是誰?他是懷抱著怎樣的心思設計的?設計當中又隱含著什麼訊息?未來不管是賣衣服、家具、食品,都要有打動消費者的好故事。   而這正是編輯最擅長的工作。   編輯擅長編故事的才能,今後在各個產業都大有用處。我曾經到東南亞旅行,買了一尊根本沒人要的佛像,我替那尊佛像編造了一個動人的故事,一

轉手就賣了好幾萬元。   也多虧有編故事的能力,我目前還從事出版以外的商品創作。   第三,編輯工作能培養出洞察人心的能力。   如果你沒辦法切身體會人為何落淚、為何煩惱、為何歡喜,那麼絕不可能生出叫好又叫座的書。   最近有人提倡,用大量的資料分析出暢銷書的題材,恕我無法苟同。   真正會熱賣的書籍,都是鮮明聚焦在特定人物身上的內容。   像有些賣給三十多歲業務員看的商業書,都是膚淺的行銷策略做出來的,那種書怎麼可能會賣呢?   編輯應該要融入業務員的角色,徹底去了解他們的生活,例如業務員平常午餐吃什麼?是吃油炸食品、小吃店套餐,還是便利商店的便當?這樣才能做出一本改變對方人生

的作品。   像這種極個人化的商品,最終反而能深得大眾喜愛。   洞察大家對日常生活的感受,這種敏銳的嗅覺就跟創作故事的能力一樣,未來在設計各種商品和服務上,會顯得越來越重要。   做一本你自己想看的書   編輯這份工作的精髓,就是以遊玩的心態工作,以工作的心態遊玩。   傾注所有的熱忱,徹底瘋狂就對了。對喜歡的東西,要懷抱熱情全心投入。   說穿了,其實做暢銷書的訣竅,跟做出暢銷軟體或人氣美食是一樣的,端看你有沒有賭上自己的人生,全心投入。   你應該站在讀者的角度,去做一本你自己會想看的書。純屬個人偏好也無所謂,反正有不有趣也沒有一套標準。你應該做一本寧可丟掉飯碗,也要推薦給

世人的書,這才是最重要的。   之後,你要細心想像大眾的感情,在書中融入想傳達的故事,以免熱情淪為不切實際的自嗨。   現在AI越來越先進,那些單調和講究邏輯的工作早晚會被取代。唯有打破一成不變的觀念和利弊得失的思維,瘋狂投注在自己喜歡的事物上,才是人類最後的武器。所以,這種充滿人性的風格,今後會非常吃香。   順帶一提,我在二○一七年六月開設了網路沙龍「箕輪編輯室」。   才短短一年的時間,就召募到一千三百名成員。   我們走在時代的最前端,年輕又多樣化的成員大家一起進行文字創作、設計、動畫製作、節目企畫、社群設計等活動。   所謂的網路沙龍,主要是在網上互相交流的組織。有時候我

們也會約出來見面,共同推動各項企畫案。   有點類似以前的私塾吧,志同道合的夥伴聚在一起集思廣益、實踐理想。   網路沙龍的成立構想和企業完全不同,很難用以往的價值觀來衡量。   公司會支付員工薪水,所以,員工就算對工作沒熱忱,為了養家活口或清償貸款,還是會死命巴著組織不放。   他們會忍受自己不喜歡的工作,只求每個月二十五號領到薪水。而薪水永遠不漲,工作卻越來越多,員工漸漸產生一種吃虧的感覺。   不過,網路沙龍的現金流是相反的。成員要付錢給我來換取工作機會,箕輪編輯室的會費每個月大約一千五百元。   付費的成員,可以替我編輯的書籍進行宣傳促銷活動,或是替我設計書店的展示牌。最近

我也會讓他們幫忙設計書店(箕輪書店)或招待所(成員的聚會場所)。   工作和玩樂已經沒有區別了   付錢工作和一般的勞動結構完全相反,旁人很難理解這是為什麼。因此,大家常說我根本是搞宗教斂財,專騙信徒的錢。   然而我敢肯定,這種工作方式未來會成為主流。   他們來我的沙龍工作,不是為了「錢」。   而是想獲得「快樂」和「趣味」這類的成就感。   比起追求金錢和物質享受,滿足更高層次的欲望才是他們工作的目的。年輕人不喜歡的工作,你給他再多錢他還是不想做;反之,若是快樂的事,他寧可付錢也要搶著做。這才是時下年輕人的觀念。工作和玩樂已經沒有區別了。   這個時代的工作方式也慢慢改變了

,很多企業會強制員工休息,你想熬夜加班都不行。   電視台和廣告商的員工經常告訴我,他們想堅持工作品質、提升自己的能力,但公司逼他們一定要休息,對他們來說不能加班實在非常痛苦。   當然,忙到過勞死是很嚴重的問題。可話說回來,喜歡工作卻不能工作,這樣的社會風氣不是很奇怪嗎?   這世上有些真正的寶物,是必須忘我投入才接觸得到。   網路沙龍並沒有雇用關係,社會上的工作改革風氣與我們無緣。大家都是付錢做自己喜歡的工作,也不會去計較勞動時數。   因此每個人都神采奕奕地工作,既沒有規定的下班時間,也沒有放假這回事。不想幹的人停繳會費就行了,沒有人會像上班族一樣為了五斗米折腰。所以,每一個

留下來的成員永遠幹勁十足、積極向前。   現在電視台的工作人員必須降低影像品質,以免超出法定的工作時間。所以箕輪編輯室的動畫製作團隊,很快就可以超越電視台了。而我們的設計團隊,遲早會做出比廣告商更高竿的作品。文字創作團隊再過不久,也會做出比出版社更有趣的內容。不,應該說我們早就超越職業水準了。   我的團隊成員大多是二十多歲的年輕人,他們進化的速度非常驚人。   箕輪編輯室成立才一年,如今商業網站已經委託我們撰寫報導和製作動畫。日本網購平台也委託我們做宣傳企畫案。   不斷有一流企業找我們合作。一般企業的好缺都被老屁股占滿,年輕人根本沒有機會可言。那些大企業的上班族只能慢慢熬出頭,而箕

輪編輯室的高中生和大學生,早就累積各種經驗超越他們了。那些年輕人懂得打造自己的品牌,擁有單打獨鬥的實力。箕輪編輯室目前可說是全日本最熱門的私塾。   副業解禁時代   我的網路沙龍每個月有將近兩百萬元的收益。除此之外,我還接了十件以上的產品製作和顧問工作。我的副業收益,幾乎是薪水的二十倍以上。   常有人問我為什麼不辭掉工作。其實當員工有很大的好處,沒道理不好好利用這個優勢。   現在「副業解禁」是很熱門的話題,你應該先在公司幹出一番成果,建立了自己的聲望後,再去外面接單賺大錢,這樣做副業才有意義。   假日跑去餐廳打工那叫本末倒置,你只是拿寶貴的時間去換錢而已。想在副業解禁的時代活

躍,你就要好好利用公司這個地方,替自己創造在外面賺錢的名聲。   當員工最大的好處是賭博沒風險。你可以利用公司的資金、人力、設施,全力嘗試大型的企畫。萬一不幸失敗也不是損失你的個人財產,所以說,上班族也是令人血脈賁張的最強職業。   先在公司建立聲望,再靠副業賺取高出薪水幾十倍的收入,這種成功模式還不太常見,但我相信以後會越來越多,趁現在學習這種工作方式有益無害。   進入混亂才能看見新風景你必須甩掉合理和一成不變的思維,主動投身麻煩之中,才有辦法創造出新的事物。我在念高中的時候,就已經有這種擔任編輯的素質了。高二那一年,我迷上了《深夜特急》這套著作,還跑去參加作者澤木耕太郎的演講,請

他在我的背包上簽名。接著我馬上採取行動,獨自前往義大利和西班牙旅行。在西班牙時,我剛好遇上馬德里的列車爆炸恐攻事件,旅行社還發函確認我有沒有生命危險,整個城市很不平靜。這種局勢混亂的非日常氣息,令我有些忐忑不安。不過,後來漸漸習慣了一個人的旅行,總覺得不太過癮。我的旅行沒有《深夜特急》的味道,就這樣平淡無奇地結束了。當我準備從米蘭機場搭機回國時,發生了一件事情。我在登機前才發現弄丟護照,只好眼睜睜看班機飛走。偏偏我又不會說英文,那個年代也沒有智慧型手機,沒有谷歌大神和LINE 可使用。那一瞬間,強烈的不安排山倒海而來,我似乎能聽到腎上腺素在分泌的聲音。我真正的旅行這時候才開始。首先,我找到一個

在機場擔任職員的日本人,跟他說我只是來旅行的高中生,不小心弄丟護照。職員建議我報警處理,警察要我寫物品遺失清單,我的英文卻爛到無以復加,連「遺失」的過去式怎麼寫都不知道。警察向我建議,目前機場配有大量警力防範恐攻,是最安全的地方,在新的護照辦好之前乾脆睡在機場的椅子上。我從善如流,效法電影《航站情緣》的湯姆.漢克斯,當起了機場遊民。當時正值春假,機場有一大票日本人。我怯生生地找上他們,跟他們說我的護照和錢都不見了,需要一點金錢幫助度過難關。那些觀光客很訝異,怎麼我一個高中生也敢自己出國?好在他們給了我不少錢。後來我開口也不再不好意思,甚至相信自己可以用這種商業模式致富。我用人家施捨的錢,去機場

的麥當勞買大麥克吃。之後搭乘電車和巴士前往領事館,拍了一張證明身分的照片,並請領事管發行臨時護照給我,這才平安回到日本。凡事按部就班、一成不變的行事方法,根本毫無魅力可言。我第一次獨自的國外旅行,原本就要平凡無奇地結束,但從弄丟護照的那一刻起,我擁有了自己的故事。大學時代我去印度旅行,也同樣捲入了麻煩之中。一間偽裝成特產店的無良店家,用巧妙的手法騙我進去光顧,還把我監禁在小房間裡,逼我購買昂貴的寶石來換取自由。房間裡的溫度熱死人不償命,無良店家拿了一杯可樂給我喝。