訊崴技術 評論的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

超速學習+大器可以晚成【雙書合購套組】

為了解決訊崴技術 評論的問題，作者ScottH.Young 這樣論述：

《超速學習》＋《大器可以晚成》雙書組合內含： 《超速學習：我這樣做，一個月學會素描，一年學會四種語言，完成MIT四年課程》 《大器可以晚成：當世界沉迷年少得志，耐心是你成功的本事》 　　讀者好口碑雙書一次擁有！ 　　成功不在乎年齡，學習永遠不嫌晚， 　　懂得如何超速學習，你在人生任何階段都能成大器！ 　　1.《超速學習》 　　跟著學習之神，依循「超速學習」九大法則， 　　在短時間內學會任何你想學的，就算再難的技能，也不是難事！ 　　★《原子習慣》作者詹姆斯‧克利爾專文盛讚：「真希望我能早一點擁有這本書。」 　　★《深度工作力》作者卡爾．紐波特高度肯定：「這是可以改變人生的超能力。」

　　★Amazon、《紐約時報》《華爾街日報》暢銷書 　　★隨書超值好禮！購書即可上網下載《7個超速學習必知訣竅》小冊，讓你快速掌握有效超速學習的小祕訣，以及如何將超速學習法則運用在學業、工作與生活中。 　　快速學會某件有價值的事，並不是天才的專利，而是每個人都能擁抱的成就。 　　大多數人不去做，是因為找不到正確的方法，直到現在…… 　　實證有效！ 　　網民口耳相傳、國際網路論壇享有盛譽的「學神」， 　　首度分享他的「超速學習」法則，驚人的學習成就仍在持續累積！ 　　本書作者史考特‧楊曾完成三項令人印象深刻的學習挑戰： 　　挑戰1：一年內學完麻省理工學院資訊科學四年的課，共計33門線上課

程，並通過所有期末考試！ 　　挑戰2：一年內從零開始，學會使用四種語言：西班牙語、葡萄牙語、中文、韓語。 　　挑戰3：一個月學會專業素描肖像畫技巧。 　　他並不是絕世天才，只是掌握了「自學」的正確技巧。本書將分享這位著名的｢學神｣，如何在短時間內熟悉一項技能的「超速學習」法則。 　　●超速學習法，集合科學實證＋真實案例＋親身經驗！ 　　在這個劇烈變革的時代，成為佼佼者只是一時的，唯有持續不斷自我精進，擁有快速的自主學習能力，才保持領先地位、跟上時局變化。 　　作者縱覽最新研究，考察其他超速學習者的歷程，並輔導小團隊進行學習計畫，再加上自己的親身經驗，歸結出九大關鍵法則，任何人都能藉此方法成

為｢超速學習者｣，擁抱超乎想像的美好人生！ 　　★再難都能自學成功的「超速學習」九大法則！ 　　1. 後設學習：超速學習者懂得在開始學習前先畫出地圖，也會去學習其他人是如何學會自己想擁有的能力。 　　2. 專心致志：磨利你的刀，專注投入你想做的事。 　　3. 直截了當：走最短的路。想學外語，第一天就用新語言跟人聊天，想當程式設計師，就親手設計一款app。 　　4. 反覆操練：攻擊你最大的弱點，不斷練習。 　　5. 提取記憶：用測驗來學習。學完後，先寫出你剛才學了什麼，輸出有助於進一步輸入。 　　6. 意見回饋：別閃避重拳，聽取任何你收到的建言。 　　7. 保留記憶：別往漏水的桶子裡加水。如何

提升記住新資訊的能力，如何防止習得的新知識從腦中溜走。 　　8. 培養直覺：超速學習者都能用很快的直覺來理解新事物，一旦學會，你會一次學得比一次快。 　　9. 勇於實驗：往舒適圈外探索大量新方法，你會達成許多意想不到的成就。 　　名人推薦： 　　許景泰、蔡依橙、謝文憲、艾爾文 　　《時間越用越有價值》MIT史隆管理學院羅伯‧博任 　　《大腦喜歡這樣學》芭芭拉‧歐克莉 　　《你可以不只是上班族》克里斯‧古利博 　　《想要什麼有什麼》德瑞克‧席佛斯 　　好評推薦 　　本書提到的「超速學習」觀念，是個少有人知、違反人性的觀念，卻是現代人越來越需要的技能。在這個知識越來越多樣化的時代，提升學習

的速度跟效率，將是工作上勝出的關鍵。 　　舉個例子：二加二加二等於六，但更快的方法是計算二乘三等於六。運用「加法」就是正常情況下的學習，學習效果也不差，但超速學習者則會從中找看看有沒有「乘法」來運用，直接往上跳一層，學習更高階技巧……超速學習的乘法思維，就是透過新的學習方法，獲取新的理解能力，是「學習如何學習」的技巧。別小看這種從加法跳到乘法的思維，加一百次跟直接乘上一百，兩者相較之下，學習速度的差距就很可觀。嚴格來說，學習上的捷徑並不是簡化學習的內容來超速，而是從學習的方法上超速，同時維持住學習的品質。──艾爾文，勵志作家 　　你想讓自己的專業生涯更上層樓嗎？你想補足重要的能力拼圖嗎？你想

協助自己的孩子，更有效地學習嗎？誠摯地建議你，可以把這本書當成學習指引，在安排自己的學習計畫，或幫孩子檢視學習弱點時，將每一個章節當成確認清單，一一思考。看標題就懂作者在說什麼的，就直接去實踐；不太確定或略有疑惑的，就細讀內文，讓作者用他的敘述與學習心理學的研究結果來說服你。 　　祝各位都能打通「動機—學習—應用」的任督二脈，並讓自己（或孩子）的生涯，更上層樓！──蔡依橙，「蔡依橙的閱讀筆記」板主、「新思惟國際」創辦人 　　在我學習的歷程中，我發現掌握「聰明學習」的途徑，將會使你學會一項新技能、閱讀大量書籍、活學活用一門知識，創造十倍速的效率，高效產出非凡的成果！這也跟「超速學習」所提的方法

不謀而合。 　　這本書將明白告訴你，只要你願意，哪怕你再忙，也能高速學習；只要你懂得在一段時間內，設下高強度的學習挑戰計畫，你將會在短時間裡習得一項高價值的技能。──許景泰，SmartM 大大學院創辦人 　　2.《大器可以晚成》 　　權威財經雜誌《富比士》發行人里奇．卡爾加德，引領話題的必讀之作 　　成功不在乎年齡，本書帶你活出自己真正的價值！ 　　★《華爾街日報》《金融時報》《紐約郵報》《環球郵報》《哈佛商業評論》《富比士》等財經刊物強力推薦 　　★華頓商學院網路週刊Knowledge@Wharton、那斯達克證券交易所官網、學習網站Big Think等網路媒體專題報導 　　★TED演

講激勵無數讀者，全國公共廣播電台、紐約公共電台、芝加哥全美有線頻道等視聽媒體競相採訪 　　★權威商業書評網800-CEO-READ編輯選書 　　當孩子在起跑點就落居人後，身為家長的你，是追加更多重擔，或允許其放慢腳步？ 　　當他人平步青雲、年輕有為，原地踏步的你，是真的技不如人，或只是大器晚成？ 　　放眼望去，社會上的名人多半年紀輕輕即功成名就，於是家長費盡心思要讓孩子「踏出成功的第一步」，職場也充滿拚死競爭──成功還不夠，還要比誰更早、更快！ 　　然而，研究與事實證明，大部分人都需要更多時間探索人生和興趣，永無止境地學習和競爭，反而揠苗助長，欲速而不達。儘管祖克柏、比爾．蓋茲、賈伯斯不

到21歲就創業有成，但若沒有經過挫折和時間的淬鍊，J. K. 羅琳和李安也不會為這個世界帶來動人的故事與想像。 本書作者里奇．卡爾加德，自小就無法寫出通順的文章，學生時期是個不學無術的魯蛇，僥倖取得史丹佛學位後便直墜人生的谷底，如今他卻成為《富比士》雜誌的發行人，儼然是別人眼中的人生勝利組。是什麼樣的關鍵轉折，徹底激發了他的潛能？其中隱藏了哪些值得我們借鏡的思維？ 　　從自己不堪回首的經歷出發，卡爾加德帶讀者展開一場精采的探索旅程。書中除了剖析過度重視各種考試所付出的代價，還揭露了各界大器晚成者獨特的生命軌跡，並援引科學研究，配合不同年齡的認知發展與心理特質，為讀者提供實用的指引： 　　◎

善用「放棄」的力量，重新釋放寶貴的意志力與決心 　　◎苦練不如耐心等待，「恆毅力」將隨著年齡增長而提升 　　◎練習「自言自語」和「自我質疑」，提升成長效能 　　◎大膽決定「轉換環境」，開創發光發熱的契機 　　◎讓「年齡」成為優勢，時間將讓你更聰明、更有創意 　　其實，大器不僅可以晚成，只要找到自己的步調，在任何人生階段都能有不同的發揮，獲得各式各樣的成就。誰說成功要趁早，又只能有一次？ 　　各界推薦 　　【教育文化界推薦】 　　詹志禹│政治大學教育學系教授 　　劉安婷│「為台灣而教」基金會創辦人 　　蔡淇華│台中市立惠文高中教師、作家 　　崴爺│斜槓大叔 　　陶德．羅斯│Todd Ros

e，哈佛大學教育學院心智、大腦與教育計畫主任 　　亞當．格蘭特│Adam Grant，華頓商學院教授 　　丹尼爾．品克│Daniel H. Pink，《未來在等待的人才》作者 　　艾瑞克．瓦爾│Erik Wahl，行為藝術家與知名演講者 　　布魯斯．培理│Bruce Perry，西北大學芬伯格醫學院教授 　　黛安娜．塔文納│Diane Tavenner，頂峰公立學校共同創辦人兼執行長 　　丹尼爾．史楚帕│Daniel Struppa，美國查普曼大學校長 　　【企業界推薦】 　　湯姆．凱利│Tom Kelley，IDEO設計公司合夥人 　　戴夫．埃文斯│Dave Evans，史丹佛生命設計實驗

室與美商藝電共同創辦人 　　史帝夫．富比士│Steve Forbes，富比士媒體集團總裁暨總編 　　亞莉安娜．赫芬頓│Arianna Huffington，Thrive Global創辦人兼執行長 　　羅蘋．沃蘭娜│Robin Wolaner，《親子》雜誌創辦人 　　羅伯．沃科特│Robert C. Wolcott，TWIN Global共同創辦人兼總裁 　　泰德．汀特史密斯│Ted Dintersmith，創投企業家 　　羅傑．麥克納米│Roger McNamee，科技風險投資家 　　好評迴響 　　大器晚成的人永遠不為自己的故事下定結局，永遠保持好奇。 　　當代教育改革的主要目標之一，首

先要鼓勵個人發現自己的天賦、潛能與熱情，尊重個人對於投入領域的選擇，提倡文化多元的價值觀，形成社會異質互補的合作結構；其次要容許個別差異的學習步調，承認領域差異的學習策略，欣賞速率迥異的人生發展軌跡，並耐心等待每一個善良的靈魂。 　　無論是等待或被等待的人，我們的故事都還沒有完結！──詹志禹 　　少年得志需要幾分幸運，但大部分的人並沒有那份幸運；看著自己年歲徒長，坐三奔四，變成無體力、無動力、無熱情的「三無中年」，要如何自處？我是過來人，經歷過一事無成的中年恐慌期，但我發現，有資格判你出局的，不是別人，而是自己；與其怨嘆錯過的青春，不如用耐心去磨練自己，等待「再起」的時機。──崴爺 　　儘

管《伊索寓言》已經警告過我們了，還是沒有人想當故事中的烏龜。我們貶低那些無法贏在起跑點的人，並蔑視那些花時間尋找自己步調的人。但這卻是個嚴重的錯誤。卡爾加德在這本重量級的新書中告訴我們，大多數人其實都需要經過時間的淬鍊，才會擁有智慧、堅韌與沉著等達致成功所必備的條件。本書將會改變美國社會對成功的論述。──丹尼爾．品克（Daniel H. Pink，《未來在等待的人才》作者） 　　這本書早就應該要出現了！卡爾加德在本書提出了非常具有說服力的案例，說明所謂的神童典範並不足取，大器晚成的人往往才能獲得最為卓越的成就。如果你身邊或你自己就是那個被低估的人，你就會立即意識到本書的重要。本書讀來令人暢快

淋漓！──亞當．格蘭特（Adam Grant，華頓商學院教授） 　　當主流文化喜歡年輕「神童」無比厲害的成功故事，卡爾加德卻娓娓道出有些人是怎麼展現韌性、洞見與智慧的力量，在較有年紀之後取得非凡成就。卡爾加德把「大器晚成」從無力的恭維，變成榮譽的勳章，讓你能以自己的步調自由尋找成功之道。他令「大器晚成」成為一種驕傲。──湯姆．凱利（Tom Kelley，IDEO設計公司合夥人，加州大學柏克萊分校哈斯商學院執行研究員，《創意自信帶來力量》共同作者） 　　卡爾加德在本書中對當代的文化解毒，簡直幫了社會一個大忙！就算你四十歲以後才知道二十或三十歲時就「應該」知道的事又如何？深呼吸，這沒什麼大不了

。趕快翻開本書，了解大器晚成的人是如何充分享受快樂的。──戴夫．埃文斯（Dave Evans，史丹佛生命設計實驗室與美商藝電共同創辦人，《做自己的生命設計師》共同作者） 　　這本書是個瑰麗珍寶。人類的一大特質就是我們會受周遭他人的情緒、想法和行為所「感染」。這有時會帶來嚴重的後果，例如我們的文化竟可笑地把及早成功看得太重。卡爾加德在本書正面處理此一議題。對於社會上的這份狂熱，他就像是指出「國王沒穿衣服」的那個小孩，提出擲地有聲的精采論述，娓娓道出育兒和教育該看重的耐性、經驗和智慧。──布魯斯．培理（Bruce Perry，西北大學芬伯格醫學院教授，《遍體鱗傷長大的孩子，會自己恢復正常嗎？》作

者） 　　卡爾加德道盡個人發展的真相。我們全都很有天分，只要有耐心與良機，就可以發光發熱。──陶德．羅斯（Todd Rose，哈佛大學教育學院心智、大腦與教育計畫主任，《黑馬思維》共同作者） 　　本書揭示了一個我們迫切需要的真相：無論我們是年少得志或是大器晚成，每個人都能展現天賦，把潛能發揮得淋漓盡致。如他所述，人生不是一場競賽，而是一趟旅程。」──亞莉安娜．赫芬頓（Arianna Huffington，Thrive Global創辦人兼執行長） 　　身為兩個千禧世界小孩的母親，以及許多年輕畢業生（我朋友與同事的孩子）的輔導老師，本書使我獲益良多。本書以真實案例為論述基礎，對身處焦慮的人

來說，它就像是一本振奮人心的大補丸，讓我們全都能夠冷靜下來。──羅蘋．沃蘭娜（Robin Wolaner，《親子》雜誌創辦人） 　　《大器晚成》如同一個帶來希望的訊息，鼓勵我們解析自己到底是怎樣的人，而不是任由世界告訴我們該怎麼做。──艾瑞克．瓦爾（Erik Wahl，行為藝術家與知名演講者，《創意就是這麼簡單》作者） 　　本書是本極為重要的著作，能深深改善千百萬個孩子、家長、嬰兒潮世代──也就是我們所有人──的人生。──史帝夫．富比士（Steve Forbes，富比士媒體集團總裁暨總編） 　　卡爾加德打破了種種限制住我們的迷思。如果你想實現卓越，無分年齡和領域，那就讀這本書吧！──羅伯

．沃科特（Robert C. Wolcott，TWIN Global共同創辦人兼總裁，西北大學凱洛格管理學院教授） 　　謝謝你，卡爾加德，你揭露了這個社會對及早成功的執迷。謝謝你替所有的大器晚成者出聲辯護，而且提醒每一個人：我們全都擁有不可思議的潛能、旅程和目的地。──丹尼爾．史楚帕（Daniel Struppa，美國查普曼大學校長） 　　卡爾加德讓我們看見，大器晚成者只是與過度強調及早成功的社會有著不同的步調，其實一點也不嫌晚。本書不僅對大器晚成的人很重要，對自認將大器晚成的人很重要，也對他們的家長、老師、伴侶和雇主很重要。──傑佛瑞．普萊特（Jeffrey Prater，家族系統治療臨

床心理師） 　　本書說出了一個重要的事實：如果每個獨特的個體無法走上各自的人生之路，我們的社會將會因此付出代價。──黛安娜．塔文納（Diane Tavenner，頂峰公立學校共同創辦人兼執行長） 　　人生是一場漫長的美好旅程，我們都需要有一段尋找專屬自己路程的時光。這本書有許多精采故事、科學實證、警世案例，以及作者自己柳暗花明的成功之路，會讓你讀得津津有味，愛不釋手。──泰德．汀特史密斯（Ted Dintersmith，創投企業家，《教育扭轉未來》作者，得獎紀錄片《極有可能成功》製作人） 　　在本書中，卡爾加德分析了一個美國社會最有影響力的迷思：考試成績和早期成就是追求成功的最佳指標。對

成為早慧英才的不懈追求不僅有礙孩子的發展，也讓我們忽略了那些依循正常的道路所得以發展的非凡天賦。任何父母與管理人士必讀！──羅傑．麥克納米（Roger McNamee，科技風險投資家） 　　人生需要多點耐心，讓大家依自己的步調發光發熱。卡爾加德的《大器晚成》寫得精妙，引人入勝，提出我們迫切所需的提醒。但願能有數百萬人展讀本書，好好思索消化。──約翰．歐特堡（John Ortberg，門羅公園長老教會主任牧師，《心靈守護者》作者） 　　本書一針見血地指出我們追尋成功的能力從不枯竭，發掘潛能永遠不嫌太遲。在軍中，年輕軍官常向軍階較低但卻身經百戰的士官尋求建議。成功與失敗的界線，常常只在於能否善

用經驗。──史丹利．麥克克里斯托（Stanley A. McChrystal，退役美國陸軍上將，最後任務是在阿富汗擔任美國及所有盟軍的總指揮官，《美軍四星上將教你打造黃金團隊》作者） 　　我們的文化推崇年輕早慧，但是潛能卻往往要藉由經驗淬鍊過的智慧才得以蓬勃發展。……任何組織與機構都應該關注本書所提出的論點。──《華爾街日報》  

西伯利亞鐵路：歷史如何因它而轉折？戰爭如何因它而起？世界如何因它而改變？

為了解決訊崴技術 評論的問題，作者克里斯汀‧沃爾瑪 這樣論述：

它曾經拖跨一個帝國的財政， 亦曾締造新政權與新霸權。 　　◎英國鐵道史大師的最新鉅著！西伯利亞鐵路的大歷史 　　從近代到現代、從沙俄到蘇維埃俄國，歷經俄日戰爭、十月革命與兩次大戰；橫跨七個時區的西伯利亞鐵路，被認為是世界最長鐵路，也是史上最偉大的鐵路。它行經歐陸俄羅斯心臟地帶、世界最深的貝加爾湖、地震頻繁的永凍層地帶，到達太平洋彼岸的海參崴。現今東亞與遠東地區的局勢與政治面貌，可說與西伯利亞鐵路的興建以及影響息息相關。在本書中，除從提案到決定興建，以及興建這條偉大鐵路的過程中歷經的困難與經過，英國鐵道史大師克里斯汀‧沃爾瑪並將細數這條鐵路在這一世紀以來對東亞與遠東地區政治、外交、戰爭、經濟和

文化活動與造成的衝擊與影響。 　　◎史上最偉大的鐵路，只花了十三年就完成？代價，是一個帝國的傾覆 　　西伯利亞鐵路在沙俄時期定案並施工，雖然歷經政治、經濟以及實際工程上的許多波折，但仍奇蹟似地只花了十三年多一點就完工。不但從此改變西伯利亞地區的人文地貌、戰略價值，也改變前仆後繼湧入西伯利亞的移民者命運。 　　然而，這條最偉大鐵路的奇蹟，卻也牽動俄國改朝換代；雖然由十九世紀沙皇原始構想、皇太子破土開工，也因此而使英國的煤氣火車頭、破冰船，美國的鐵橋工程技術、建材套件得以被引入俄國，帶動俄國的工業發展。甚至跨越國界撼動區域乃至世界歷史，形塑現今地緣政治面貌。但這條鐵路也引發俄日戰爭、對俄國造成

重創；其昂貴的造價也引起十月革命，致使沙俄走向敗亡末路。 　　◎建造這條鐵路的人、使用這條鐵路的人，他們發生了什麼事？ 　　除了歷史、國家與政治外，沃爾瑪也在本書中細數那些建造西伯利亞鐵路的人、透過這條鐵路創造影響力的人－－謝爾蓋‧維特為什麼被視作為西伯利亞鐵路興建的推手？他有什麼樣的背景與想法，又下了什麼樣的政治決斷？阿納托利‧庫洛姆津，又如何透過西伯利亞鐵路引進移民，不但改造西伯利亞的人口構成，他又如何使西伯利亞「俄羅斯化」？還有那些各區段工程總監的施工故事、政治或軍事人物，曾經因為這條鐵路提出過什麼樣的想法與作為。除此外，沃爾瑪並透過大量的資料，考據出那些早期的旅行者，透過這條鐵路而看

見什麼樣的世界，經歷了什麼樣美好的，或是驚恐的旅程。 　　直至現代，西伯利亞鐵路仍在持續運行當中。 　　這條通往世界盡頭的鐵路，在運送過血腥與屠戮、移民與罪犯後， 　　現代的俄羅斯，又賦予其什麼樣的樣貌？ 　　又如何持續影響經濟發展，以及當代的地緣政治？ 好評推薦 　　「大開眼界的精彩敘事，沃爾瑪引領讀者飽覽這條世界最長、也最偉大的鐵路……全書詼諧機智、流暢俐落，春秋之筆鞭辟入裡、精準獨到，向讀者展示了，這條世紀大鐵路背後，俄羅斯民族令人陶然神往的人民、歷史、思維……。」 　　《泰晤士報》 　　「素以論理清晰見長的沃爾瑪，此書精闢論析這條鐵路在地緣政治史上的重大地位，套用他亦莊亦諧的文

字風格，『就一條默默走過百餘年滄桑歷史的鐵路來說，這負擔實在不是沉重兩字可以一語帶過。』……全書夾敘夾議，評述公允，令人信服。」 　　《週日郵報》 　　「超絕非凡的世紀工程奇蹟，精采絕倫、引人入勝的全面綜覽考察。」 　　《每日快報》   作者簡介 克利斯汀‧沃爾瑪（Christian Wolmar） 　　英國最頂尖的交通事務作家和廣播評論員。他定期為多家知名報章雜誌撰稿，包括：《獨立報》（Independent）、《倫敦旗幟晚報》（Evening Standard）和《衛報》（Guardian），此外還時常受邀各大電視台和廣播節目評述。沃爾瑪是鐵道史研究泰斗，作品廣受好評，包括：《地

下鐵》（The Subterranean Railway）、《火與蒸汽》（Fire and Steam）、《血、鐵與黃金》（Blood, Iron and Gold）、《戰爭引擎》（Engines of War）和《鐵道大革命》（The Great Railway Revolution）。2016年時，他曾尋求工黨提名角逐倫敦市長。 　　詳細個人資訊，請瀏覽 　　作者官方網站：www.christianwolmar.co.uk； 　　推特帳號：twitter.com/christianwolmar。 譯者簡介 李政賢 　　學歷 　　國立政治大學教育學系教育哲學組博士、美國加州大學爾灣校

區認知科學碩士 　　研究領域 　　教育哲學、創意哲學理論、教育美學、教育詩學、色彩知覺、教育藝術理論、心理學、質性研究方法、人文社會科學   導 言 第一章 迂迴曲折的擁抱 第二章 扎地生根西伯利亞 第三章 跨西伯利亞大鐵路之父：維特的突破 第四章 深入西伯利亞大草原 第五章 旅行與苦行 第六章 宣戰藉口 第七章 西伯利亞新氣象 第八章 俄羅斯一路通 第九章 征戰跨西伯利亞大鐵路 第十章 赤色政權大紅鐵路 第十一章 貝阿鐵路 第十二章 世界第一大鐵路 參考書目 索引   導言 　　如同我先前諸多鐵道史著作一樣，本書也不純然只是平鋪直敘一座鐵道系統，箇中涵蓋題材遠

超過於此，既呈現了帝國雄心勃勃的宏偉工程故事，也交織鉤沉俄國乃至廣泛歐亞的關鍵史實與軼事。 　　大西伯利亞鐵道網路 　　跨西伯利亞大鐵路（Trans-Siberian [Транссибирская магистраль]；簡稱Transsib [Транссиб]），不是單一的鐵道路線，而是包含好幾條路線的鐵道網路，其中最名符其實的就是，連接莫斯科（Moscow [Москва́]）到符拉迪沃斯托克[海參崴]（Vladivostok [Владивосто́к]）的主幹路線，全線位於俄羅斯境內，直到一九一六年，才全部開通。 　　在此之前，從莫斯科到太平洋區域的交通路線，使用的是大清東省

鐵路（Chinese Eastern Railway [Китайско-Восточная железная дорога]，縮寫為КВЖД；譯者按：此條鐵路歷年名稱沿革：大清東省鐵路（一八九七至一九二○年，簡稱東清鐵路）、中國東方鐵路（一九二○至三二年，簡稱中東鐵路）、北滿鐵路（一九三二至四五年）、中國長春鐵路（一九四五至五二年）），與跨西伯利亞大鐵路同時期動土興建，路線行經當時大清帝國所屬的滿洲（現在稱為「跨滿洲鐵路」（Trans-Manchurian），包含北滿鐵路和南滿鐵路兩區段）。 　　比較晚近時期（詳盡描述，請參閱本書末尾），蘇維埃政府開始修築跨跨西伯利亞大鐵路的東段，路線穿越

西伯利亞的原始草原，與貝加爾─阿穆爾鐵路（Baikal Amur Railway [Байкало-Амурская магистраль]，簡稱BAM貝阿鐵路（BAM [БАМ]））平行，此段工程對於蘇聯財政和區域環境都付出了龐大代價。 　　本書主要聚焦在這幾條路線的故事，而沒有著墨於二十世紀擴充修築的若干支線，譬如：土西鐵路（Turksib [Турксиб]，連結突厥斯坦[俄屬中亞]到西伯利亞）和蒙古縱貫鐵路（Trans-Mongolian），因為故事焦點是擺在西伯利亞，這可以充分闡明我在許多書籍所帶出的主題：隨著鐵道建設延伸產生的各種預料之中和意料之外的變化。 　　戰爭火藥庫與地緣

政治 　　跨西伯利亞大鐵路的興建，結果不可避免既有正面，也有負面。從許多方面來看，可說是悲劇連連的歷史。甫開通啟用不久，跨西伯利亞大鐵路就成為一場大規模戰爭的催化劑，戰爭規模之大幾乎不下於第一次世界大戰；緊接著，又淪為俄羅斯內戰大部分戰役的主戰場。其中最著名的就是，紅軍將領列夫‧托洛茨基（Leon Trotsky [Лев Троцкий]）下令把火車打造成裝甲列車，對抗反革命陣營的白軍，沿線浴血交鋒，雙方陣營死傷慘重。 　　尤其最大的錯誤就是原始路線通過滿州，此舉不僅直接引爆「俄日戰爭」（Russo-Japanese War [Русско-японская война]，日本稱為「日露

戰爭」），也因為俄方慘敗，社會動盪不安，接連爆發多起民變，包括一九○五年的失敗起義，間接導致後來的俄國革命（Russian Revolution）。 　　跨西伯利亞大鐵路的興建，對於一九一七年劃時代的俄國革命，也發揮了推波助瀾之功。俄羅斯政府財政捉襟見肘的情況下，仍然執意將有限資源集中挹注在遠東地區的野心冒進建設，尤其是阿穆爾鐵路開工直到第一次世界大戰的多年期間，無疑催化了俄羅斯政局動盪不安的情勢。因此，跨西伯利亞大鐵路不僅在鐵路歷史上扮演有重大的角色，對於二十世紀廣泛地緣政治，也發揮了不容低估的影響力道。如果沒有跨西伯利亞大鐵路，歐洲和亞洲的現代地圖可能會有截然不同的面貌。 　　跨西伯利

亞大鐵路的正反評價 　　這座鐵道線路不只掀起一波波的戰爭，同時也促成大規模的移民潮，這些都是造成多災多難的根源，本書記錄了許多悲劇的故事。但是不容置疑，也有極為美好而正面的故事，但往往淹沒在世人對於俄羅斯充斥刻板印象的陳腐觀點，而經常遭受忽略或遺忘。跨西伯利亞大鐵路的建設和持續有效營運，絕對稱得上是人類最偉大的成就之一。實際上，本書大部分內容都是在於破除迷思。跨西伯利亞大鐵路最初建造時，在西方引起相當多的批評。俄羅斯人被描繪成腐敗、無能。雖然毫無疑問，這當中確實有犯下錯誤，也有物力、資金乃至性命平白消逝，但也不能因此否定了這是氣壯山河的偉大成就，世界上最宏偉的工程奇觀之一。 　　正如我近年

搭乘這座鐵路旅行，沿路親眼所見，這絕非鄉間蜿蜒曲折的普通鐵道，久久才有三兩輛小火車，零星穿行其間。事實上，跨西伯利亞大鐵路乃是世界上最大的交通動脈，這項基礎設施不僅改變了沿線行經的區域，也改變了傾力建造它的整個國家。  

影響消費者使用開放銀行的使用意向之因素研究：中國之實證

為了解決訊崴技術 評論的問題，作者張璐思 這樣論述：

隨著金融創新的腳步不斷加快，開放銀行作為全球銀行業創新發展模式。當前國內對於開放銀行的研究多為發展、挑戰及監管，而與此相關的實證研究非常欠缺。因此本文從消費者的角度，對開放銀行的感知有用性、感知易用性、感知風險、消費者創新性及使用態度，探討對消費者使用意向的影響，進一步充實中國的開放銀行的使用意向，對商業銀行發展開放銀行業務來講至關重要。同時，也有助於商業銀行瞭解消費者需求。本文以技術接受領域的相關理論與技術接受模型為基礎，綜合消費者創新性與感知風險因素，運用SPSS26.0與AMOS26.0統計軟體，構建模型並採用結構方程檢驗，通過實證分析得出技術接受模型在開放銀行情境下仍具有良好的解釋力

。感知有用性、感知易用性、消費者創新性對消費者使用開放銀行的態度有直接正向的影響。除此之外，感知風險對使用態度有直接負向的影響。而消費者創新性對感知有用性尚未得到驗證。本文實證發現，有助於提供商業銀行瞭解消費者使用開放銀行的使用意向，且有助於商業銀行制定未來營運發展決策之參考。