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國立臺灣藝術大學 古蹟藝術修護學系 范雅婷所指導 范辰的 臺灣廟宇石雕龍柱工藝與風格演變之研究 （2021），提出西屯區里劃分關鍵因素是什麼，來自於廟宇建築裝飾、石雕、龍柱、龍柱工藝。
而第二篇論文逢甲大學 運輸與物流學系 葉昭甫、林繼昌所指導 洪朝育的 台中捷運接駁公車路線規劃－以捷運櫻花文心站至逢甲商圈為例 （2019），提出因為有 捷運接駁公車、台中市公車、路線規劃的重點而找出了 西屯區里劃分的解答。
臺灣廟宇石雕龍柱工藝與風格演變之研究
為了解決西屯區里劃分 的問題，作者范辰 這樣論述：
臺灣是移民社會，而臺灣傳統廟宇是寄託移民信仰精神之所在，移民對於神明、祖先的尊崇，往往表現於廟宇建築裝飾上，而匠師更運用各種不同媒材來表現其工藝特色，例如交趾陶、剪粘、大木作、小木作、彩繪及石雕。其中石雕龍柱因其材質特性堅硬又不易毀損、且兼具有裝飾性與結構性之雙重特色，故於廟宇建築中常被使用於最顯眼的空間區位，然而廟宇中如此重要之建築裝飾媒材，卻因為時代間之衝擊與變遷，使龍柱之裝飾風格、工藝技法皆發生了劇烈變化。本文以臺灣具有古蹟身分之寺廟龍柱為主要研究對象，在本研究所劃分之研究範圍，調查其中的135對龍柱案例。整理歸納出其中時代、風格與工藝上之相互差異，像是隨著時代改變，建築越發高聳而增高
的龍柱、日治時期受西方文化影響而出現的柱頭、隨時代變遷而出現改變的落款、鏤空技法於龍柱上越來越廣泛的運用等等，皆為臺灣龍柱受時代影響的特徵，希望可於日後協助判讀廟宇現場複雜的時代資訊，並為現今的寺廟石雕龍柱留下一份較為完整的紀錄。
台中捷運接駁公車路線規劃－以捷運櫻花文心站至逢甲商圈為例
為了解決西屯區里劃分 的問題，作者洪朝育 這樣論述：
位於台中市西屯區的逢甲商圈為全台規模最大之觀光型夜市商圈，同時鄰近逢甲大學及僑光科技大學兩所大專院校，使逢甲商圈具有旅遊及通勤等至少兩種以上之交通需求，然而台中市現有之大眾運輸服務僅有公車系統。為解決高鐵台中站聯外交通問題而興建之台中捷運烏日文心北屯線即將於2020年底完工通車，其中距離逢甲商圈最近之捷運站－櫻花文心站(G8a)－僅約1.7公里。本研究採用多目標規劃方式，期冀利用捷運具專用路權、穩定班距，以及捷運接駁公車行駛路線單純、班次密集等特性，規劃一捷運接駁公車路線連結櫻花文心站及逢甲商圈，以減少旅客往返兩起迄點之旅行時間。本研究設定行駛里程最小化與行經站牌數最大化為目標，定義可供捷運
接駁公車行駛路線評估標準，篩選出候選道路，透過目標式權重分析產生三種接駁公車路線選擇方案，再透過最佳化效益分析驗證最佳路線選擇方案。