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國立臺灣科技大學 管理研究所 王孔政所指導 黃義宏的 小心別讓售後服務拖垮你的獲利-Yuexun公司監視系統保固的商業心法 （2020），提出行車紀錄器安裝費用關鍵因素是什麼，來自於產品保固、監視系統、售後服務。

而第二篇論文國立中山大學 資訊工程學系研究所 張雲南、林俊宏所指導 余承翰的 車內即時多媒體無線影像串流傳輸與智慧視野輔助系統實作 （2018），提出因為有 視野輔助、邊緣計算、深度學習、行人偵測、影像串流的重點而找出了 行車紀錄器安裝費用的解答。

最後網站[問題] 新竹/竹北行車紀錄器安裝店家- 看板Hsinchu - PTT台灣在 ...則補充：如題最近在網路上買了前後雙鏡的行車紀錄器之前給竹北某店家安裝安裝費用1000元不知道這樣的費用算正常還是貴最近打算要換車假如要拆下來又要裝到新車一來一往2000又要 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了行車紀錄器安裝費用，大家也想知道這些：

小心別讓售後服務拖垮你的獲利-Yuexun公司監視系統保固的商業心法

為了解決行車紀錄器安裝費用的問題，作者黃義宏 這樣論述：

消費者對於監視系統的要求有很大的差異，有的是為了環境安全、有的要防內賊、也有應用到製造稽核，甚至做為釐清責任的工具。這樣的特性使得監視系統售後服務的成本比起其他產業來得高，亟需創新的售後服務模式。本論文以哈佛個案形式，探討個案公司(Yuexun)如何進行內部改革，來因應售後服務的缺口。探討訂立契約時排除非售後服務範疇之有效性，以及如何將售後服務轉換成獲利的服務。本案例是一個典型的延長產品保固年限行銷案例，雖然在初期確實增加市場佔有率，也有明顯的獲利；但由於其產業特性，維修必須到府服務，明顯比其他產業的保固及售後服務成本高出許多。在這樣的情況下，產品保固期限越長，售後服務的機會就越多，獲利不知

不覺地被侵蝕。本個案發現並討論經營管理者及公司團隊在跟風時，卻渾然不知。許多舊有觀念、既有機制、供應商問題及人力組織問題一一浮現，透過本個案探討經營管理者及部門主管如何因應之道。

車內即時多媒體無線影像串流傳輸與智慧視野輔助系統實作

為了解決行車紀錄器安裝費用的問題，作者余承翰 這樣論述：

由於現今社會交通事故頻傳，尤其是行進中大客車視線盲區，因無法察覺車輛周遭狀況而撞上行人的新聞層出不窮，目前市面上雖然有許多車載視野輔助之電子產品，但針對於無線影像傳輸及主動式鏡頭的研究至今仍然缺乏。本論文整合AI邊緣即時計算和無線通訊技術，提出一個新的行車視野輔助架構，可應用於家用汽車、大客車或聯結車，提供專屬頻道，克服傳統Wi-Fi 2.4GHz頻段傳輸的干擾，並結合無線傳輸的優點，讓使用者可以自行安裝，擺脫布線的繁雜手續及衍生的費用，提昇整體道路交通安全品質，降低意外發生率。在設計上本系統分為兩個主要部分，車內即時無線影像串流架構及智慧型視野輔助架構，無線通訊採用EOA (Etherne

t Over Air)無線傳輸模組傳送資料，在影像串流部分，因車載裝置有即時性之需求，本論文自行設計一個pipeline多媒體架構，同步處理多路影像編解碼及傳送與接收，而EOA無線傳輸模組其抗干擾、大頻寬的優點，可允許傳輸多路高畫質、穩定的影像；在智慧型視野輔助架構中，本論文在車輛周圍部署「主動式鏡頭」，主要功能為可以在邊緣節點進行即時AI辨識運算，若有狀況立即警告駕駛人。整體系統不但可以即時播放各個鏡頭的影像，亦可以主動捕捉位於車輛周遭的行人、騎士，適時的發出警告，讓駕駛人可專心開車，不必分心於關注鏡頭影像，提升行車安全性。

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