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國立交通大學 科技管理研究所 袁建中所指導 李盈瑩的 電子商務營運模式研究與創新營運流程之建立 （2012），提出融資使用率超過80關鍵因素是什麼，來自於企業營運模式、電子商務發展趨勢、創新營運流程、獲利模式、電子商務利害關係人。
而第二篇論文國立中央大學 營建管理研究所 李建中所指導 胡詩敏的 探討民間參與公共建設撤銷甄審決定之後續處理流程－以ETC建置營運契約為例 （2006），提出因為有 促參法、ETC、行政契約、法律經濟學的重點而找出了 融資使用率超過80的解答。
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Web 3.0 必學6個行銷戰術：年成長率500%的企業教你，該如何抓到網路商機!
為了解決融資使用率超過80 的問題，作者李翔 這樣論述：
剖析阿里巴巴、奇虎360……等六大企業， 是靠甚麼行銷戰術崛起？ 競爭者來時，他們用甚麼方式轉型？ 商界大佬如何面對企業的創業期與轉型期？ 「得到APP」團隊總編輯李翔以前所未有的熱忱及視角， 剖析六大企業的崛起、危機與轉型， 做一次獨門觀點的深度追蹤！ ◎Web 3.0時代來臨，你準備好了嗎？ Web 1.0時代，任何人都可以上網瀏覽網路世界的廣泛資訊； Web 2.0時代，科技的發展提供更多互動機會，使任何人都能運用Blog、Youtube等平台，上網發佈資訊、與他人互動； Web 3.0時代，網路不再僅是一項工具，而是一種生活。透過更智慧的搜尋系統
、大數據等科技，現實與網路的界線將越來越模糊。 因此該如何在全新的網路時代中掌握商機？ 本書幫你剖析六大企業的崛起、危機與轉型， 還有教你該用什麼行銷戰術勝出…… ◎網路經濟不得不知的「免費模式」 數位時代改變傳統的商業模式，免費已經變成無法抵擋的趨勢！ 《連線》雜誌前主編克里斯•安德森提出「免費」的商業模式，讓更多人接觸到自家產品或服務，打開知名度與使用率。例如…… ．淘寶提出「開店商家免收任何費用」的服務，成功擊潰eBay。 ．手機遊戲免費遊玩，但要獲得虛擬寶物，更快贏過其他玩家，就要付費購買。 ．防毒軟體提供免費版本，但想使用進階服務則需付費升級。
◎「用戶體驗」才是交易額長紅的根本之道 在Web 3.0時代，使用者的好評才是最好的宣傳方式！ 京東商城寧願盡可能控制用戶擴張速度，減少宣傳費用，藉此避免湧進過多用戶，超出負荷後讓用戶感受到不愉快的體驗。 中國第一產品經理、奇虎360的創辦人周鴻禕對產品的靈感，有很大一部分來自使用者回饋，他說：「任何產品的創意都來自於用戶未被滿足的需求。」 ◎為何「唯快不破」？因為規模就是話語權 快，意味著能迅速變大；大，意味著江湖地位。 中國新興電子商務公司都信奉「唯快不破」，依靠大量湧入的資本，瘋狂花錢來吸引用戶的點擊和購買，然後迅速打造出更加光鮮的外表，以此來進一步融資，
最後在這種循環中公開上市。 「餓了嗎」創辦人張旭豪認為：網路公司競爭中，金錢就像能源，透過不斷地投錢、不斷地補給燃料，公司增長速度才能更快，否則就只能慢吞吞落於人後。 ◎最後，在WEB 3.0時代想贏，就得走出「電商框架」！ 在Web 3.0時代，商業的邊界越來越模糊，並密切地深入人們的生活中。 想要延伸企業的觸角，就要朝新的方向拓展業務，例如…… ．阿里巴巴推出「餘額寶」，使用者只要將錢轉入此項服務，便能簡單地購買貨幣基金，輕鬆獲得投資收益，成功使很多不使用理財服務的人開始嘗試這類理財服務。 ．「滴滴」與「快的」這兩家叫車應用程式公司合併後，迅速開闢專車、快車、順風
車、巴士、代駕等業務，藉由不斷增加業務，幫助更多員工找到成就感、尊嚴及財富，也避免在企業合併後常發生的大量人員離職和公司動盪。
電子商務營運模式研究與創新營運流程之建立
為了解決融資使用率超過80 的問題，作者李盈瑩 這樣論述：
電子商務發展至今已有30年歷史，其中美國為最早發展電子商務的國家且擁有像Amazon.、eBay、Yahoo等大型電子商務公司。依據comScore調查，2011年在美國電子商務使用率已達使用網路人口數的71.2%，美國營運模式雖已發展穩定成熟，但市場規模也逐漸飽和。反觀，中國大陸因本身擁有13億多的消費人口數，再加上網路基礎建設完成與政府政策的支持，使中國大陸成為近年來全球網購市場成長最快速的國家。從2006年開始中國的電子商務每年交易金額成長率皆能夠維持在100%以上，在2011年中國網購人數達1.94億，超越美國1.41億人，且1.94億人僅占中國電子商務使用率37.8％， 由此可看出
未來中國大陸電子商務發展的市場潛力。中國因電子商務市場過於快速發展，在營運模式上仍存在許多問題與風險，如：品質參差不齊、交易信用評價、身分認證機制、配銷通路與消費者隱私權，除交易機制外，規模較小的網商更存在融資困難與價格競爭劣勢的問題，也因此在商品創新、差異化與提升商品品質維護都受到阻礙。中國武漢的專家因此表示，淘寶網上有超過660萬個賣家，但有將近80%的網商都不賺錢。小網商難獲利，顯示中國大陸電子商務營運模式仍有需多待改進的地方。本研究先從瞭解過去電子商務的營運模式演進與電子商務現況發展開始，再分析交易流程與參與角色之要素組成，最後結合電子商務的競爭優勢與未來市場趨勢。以電子商務的利害關係
人為研究架構，在研究最後以提出一套能讓系統平台商、網商、供貨商、銀行、物流倉儲業者、實體店家與消費者…等，電子商務利害關係人皆能獲利的創新營運流程與建議為目的。
探討民間參與公共建設撤銷甄審決定之後續處理流程－以ETC建置營運契約為例
為了解決融資使用率超過80 的問題，作者胡詩敏 這樣論述：
促進民間參與公共建設法(以下簡稱促參法)在民國八十九年制定、九十年修定，其精神為提昇公共服務水準，加速社會經濟發展，並促進民間參與公共建設。施行至今已有許多案例，並浮現出不少爭議，在報章雜誌上常見許多報導。部分的促參案件所面臨的問題是主辦機關與民間機構雖已簽約，但因程序上的瑕疵而使其無法依約履行，或雖有瑕疵仍照原合約履約，此類爭議中，該投資契約的有效性將影響後續處理辦法，而投資契約之法律性質，是探討該契約有效性的關鍵所在。依促參法之救濟程序，其將最優申請人之甄審與投資契約之簽訂依兩階段理論設計之。然而其究竟為公法契約亦或是私法契約，此性質之界定將影響契約所受之規範、適用之程序、救濟之方式、契
約雙方之責任等，實有進一步討論之必要。以「民間參與高速公路電子收費系統建置及營運」案(以下簡稱ETC案)為例，在契約簽訂後遭法院判決撤銷其最優申請人之資格，並重回第二階段甄審。但是國道一號、國道三號各收費站的ETC系統業已建置完成，並自民國九十五年二月起營運至今，OBU申裝量達三十二萬部，每日平均使用率約21%，其中大車使用率超過 63%。若ETC契約之性質為公法契約，極有可能必須將所有設備回復原狀，對於用路人及已安裝OBU之用戶造成不便，增加社會負擔，對將來其他的投資契約造成行政機關或司法機關不敢貿然判定契約無效之後果；若其為私法契約，則契約可能繼續有效，如此，次優申請人救濟實益相當有限。故
本研究之目的有二，一為ETC契約的法律性質作一探討，並提出投資契約性質判斷之構想，以期對後續的處置方式建議其法律規範。二為ETC案之後續處理方式提出看法，在合適的法律架構下，以法律經濟學的角度考量後續之處理方式，以期達成減少社會衝擊、維持法律公正之結果。