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國立宜蘭大學 經營管理研究所 吳銘達所指導 余文雄的 北宜高通車後對宜蘭地區百貨公司行銷策略影響之研究 (2010),提出葛瑪蘭客運台北到礁溪關鍵因素是什麼,來自於北宜高速公路、百貨公司、行銷策略。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了葛瑪蘭客運台北到礁溪,大家也想知道這些:

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桃園機場已經有巴士直達宜蘭,以後到台灣宜蘭旅遊再也不用到台北轉車了!
https://youtu.be/k8eYk6ybWRw

機場捷運台北車站地下街路線完全略,教你如何快速走到Y、K、M和Z區出口,幫你輕鬆找到下榻旅館!
https://youtu.be/HgWPsPkuN0E

好消息:
統聯客運「宜蘭至桃園國際機場」的直達客運路線確定於11月19日正式通車。
礁溪、宜蘭轉運站、羅東轉運站上車,客運就直奔桃園機場,不塞車情況下,車程僅需2~2.5小時就能到。

搭機場捷運到台北車站要如何走宛如迷宮的台北地下街?搭火車、搭捷運和逛街路線大解析!
https://youtu.be/AtMrPrZw1EA

臺北轉運站有各家客運公司駐點
一樓大廳為售票處
二、三、四樓為主要的搭車月台
依據旅客的需求,中南部各縣市大部分都可以到達
欲往宜蘭的旅客請在葛瑪蘭客運購票
四樓月台搭車,車程約70-80分鐘

機場捷運走台北地下街記得在Y1出口
走上樓梯就可以看見臺北轉運站

如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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北宜高通車後對宜蘭地區百貨公司行銷策略影響之研究

為了解決葛瑪蘭客運台北到礁溪的問題,作者余文雄 這樣論述:

2006年北宜高速公路通車後,不僅縮短了宜蘭與台北之間的行車距離,同時也縮減了宜蘭與台北之間的城鄉差距。自通車後陸續有多篇論文針對北宜高通車後之影響進行研究,本文界定以宜蘭地區之「百貨公司」為研究對象,因百貨公司屬零售服務業範疇,規模大、從業人員多,故較具有其代表性,也較容易受到外在環境之影響。百貨公司行銷活動通常以商品為主,另加上附加價值的提供,如購物時的便利性、愉悅的購物環境、消費情報的提供、售後服務等諸多附加價值的總合,營運上透過行銷組合要素之運用,塑造商品有形或無形的價值。北宜高通車後促使交通的便利吸引外來遊客增加的同時,也讓宜蘭在地的消費者更容易前往大台北地區百貨公司消費。對此,在

地經營者為因應變化,其運用的行銷策略是否有所改變,另競爭業者的進駐,對於經營者如何運用行銷策略維護與拓展市場、鞏固與開發客源,是本研究之目的。本研究藉由詳閱相關理論與文獻探討後發展出探討的課題,研究後發現:(一)受限於宜蘭地區人口成長數停滯現象,業者除引進宜蘭地區獨家品牌外並運用商品定位策略吸引縣外消費群,積極拓展市場規模範圍。(二)既有經營者運用長期經營策略以培養主顧客群,強調在地企業深耕的理念、加強顧客服務關係、進行市場區隔,以穩固現有消費群。(三)業者對於行銷策略之運用,大都採用「商品」與「促銷」二種方案為主。商品方案以引進低價的名牌商品和獨家商品為主,促銷方案則以全台最優的滿額送,且拉

長促銷期間。