華碩維修查詢的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

中小企業導入新版EPEAT之障礙研析-以台灣某公司為例

為了解決華碩維修查詢的問題，作者駱佳玲 這樣論述：

今日大量電子產品不斷推陳出新，短時間使用後便遭丟棄，造成環境相當大的負荷。因此各國均訂立各項相關的環境法令與規範，以保護天然資源，並降低電子廢棄物對環境的影響。除了實施法令外，近年來消費者環保意識提升，購買對環境相對友善的綠色產品意願也大幅提升；環保標章即是幫助消費者購買產品時，能簡易識別是否為綠色產品的工具。而美國的EPEAT標章為當中最具知名度、對產品全面性規範並受許多政府機關與大企業採用的標章之一；因此電子產品若能取得EPEAT標章，對企業的環境管理與業務銷售無疑是一大助益。但由於EPEAT標章在2018年發布了新版的標準更新，對產品與企業的要求與2009年所發布的前一版標準有相當大程

度的差異，導致企業重新取得標章必須做出較大的異動。本論文以某案例公司做模擬，探討新版EPEAT規範導入該公司的困難之處，期待由案例的探討與經驗分享，協助減少業者導入此標章的難度與障礙。本論文針對相關的環境法令、企業對環境法令與規範的因應做法與EPEAT標章標準要求進行資料蒐集。另依EPEAT標章新版要求，利用重要－表現程度分析法的方式，改以重要度與困難度為指標來設計問卷，取分結果落於四個象限。將執行相關人員列為問卷對象，以調查相關人員對EPEAT新版標準對於企業的重要與困難度之看法，希望能藉由探討簡化標章的導入，使得標章取得更順利。問卷架構依新版EPEAT標準分為10大面向，與61項指標要求，

依問卷結果將61項指標要求落於重要與困難度分析所建立的四個象限，並以此探討標章要求的導入與執行。除了將取分展現於四個象限進行落點評析，並根據執行重要度與困難度做優先順序外，也對問卷對象進行訪談，依訪談法分析訪談回饋，透過相關人員的專業與經驗，就執行實際流程給予建議或就執行障礙提供意見，從回覆結果發現執行障礙與研發技術、成本、標章執行時間點、部門溝通與供應商配合等相關。而EPEAT新版標準中，回收系統服務與產品的升級與維修服務的分數落點，均位在需優先執行的第一象限，且受訪意見也認同此為公司未來該強化的方向，建議公司可就EPEAT新版標準中的這兩個需求先行處理，並重視EPEAT其他需求執行、加強各

部門教育訓練、提前產品執行標章作業時間點、提高研發成本與提升研發技術。本研究原意為幫案例公司的進行EPEAT標章最新版標準導入的障礙研析，並希望透過案例分享，對相似的企業在導入該標章過程亦有所助益，期待降低EPEAT標章取得難度。而就最終結果，除了就現況探討EPEAT執行的困難障礙，也由於EPEAT標準對產品與企業的要求極為全面，此次障礙研析如同對案例公司的環境管理系統做了一次全面性體檢，在過程中亦發現該公司環境管理系統的不足與風險，為此次意外收穫。

中古車市場創新行銷模式之分析

為了解決華碩維修查詢的問題，作者楊志華 這樣論述：

據交通部統計自1995年台灣中古車過戶數首度超越新車領牌數之後，這些年來中古車市場規模更不斷的擴大； 2007後更高達百萬輛規模，顯示出消費者對於購買中古車意願與接受度有愈來愈高的趨勢。因此，除了許多新車原廠品牌認證車和知名中古車商聯盟相繼投入中古車的認證並積極地參經營中古車市場的運作及發展。本研究將更進一步探討因應汽車市場之開放而衍生的外匯車商，也就是通常稱之為代理車商或平行輸入車商。最近幾年來由於貿易商的聯盟提供與代理商等值的保固及擴及全國的服務維修網 ，以及在車款種類和價格上的優勢，貿易商的平行輸入汽車在中古車市場的占有率正急劇上升，並且對原廠代理車商造成極大的威脅。本研究將分析與探討

他們以創新行銷管理模式投入競爭激烈的中古車市場，對中古車市場未來發展的影響。因為消費者與中古車商在市場上資訊的不對稱，時常造成許多買賣糾紛，消費者權益無法受到合理的保障。因此中古車的消費者瞭解品牌原廠認證的風險、品質與價格以及相對售後維修服務之影響。當消費者透過品牌原廠形象聯想該產品品質後，會影響消費者對於該產品品質與價格的判斷，消費者認為的產品品質愈高，對於產品的認知價格也就會愈高，而承擔風險的損失隨之降低。本研究將針對中古車創新行銷模式，如原廠認證，中古車聯盟，外匯車商聯盟創新行銷模式與市場競爭態勢......等,進行研究分析，在整體中古車市場運作機制下分析各聯盟行銷模式的優缺點、以及中古

車市場歷年來行銷方式對於中古車市場未來發展的影響，是否能更進而提供創新的行銷模式和資訊作為中古車業者未來發展之參考。