線西海邊的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

荒涼手記【附贈限量文字轉印貼紙】

為了解決線西海邊的問題，作者黃斐柔 這樣論述：

我們總在離開歸屬之地後 心才會真正屬於歸屬之地 /// 青青的島書店老闆、大地系女孩黃斐柔，首本散文書寫 獻給孤獨生命的流浪情書 　　「人生中有那麼多的路，只能自己一個人走。」 　　開了一間小書店， 　　創辦了一個插畫文具品牌， 　　儘管被自己選擇並喜歡的人事物包圍， 　　不知為何仍時常想把一切放下， 　　遠走到一個沒有人認識的地方。 　　於是不斷往山上走，於是一個人去露營， 　　於是在冰島荒原徒步、在緬甸紅土小路騎車尋覓…… 　　有時候，也不確定在尋找什麼、能找到什麼， 　　但只要孤身一人，好像就能真正回到自己。 　　自在如她，這些年摯愛的奶奶日益衰老，卻是她最難承受的心事， 　　當

她去到奶奶不曾抵達的遠方，飛機上的她， 　　只要想到奶奶就會止不住地流眼淚， 　　因為無能為力，那一刻，她感到非常孤獨。 　　流離在人群與自我之間， 　　遊走在對理想的追求與對生命的困惑之間， 　　一篇篇手記，記錄了30代女孩心中迢迢的富足與荒涼， 　　她的文字，奇異地讓人在荒原上看見富足，在人情中讀到荒涼。 　　「所謂的命運，其實，是自己帶自己去的地方。 　　出發與否，只有自己能決定， 　　只要上路了，這世界便再也沒有一個真正遙遠的地方。」 　　《荒涼手記》不受時空拘束， 　　有星月宇宙的壯闊，也有最痛最不捨的羈絆， 　　散發出年輕一代與眾不同的視線與感性。 好評推薦 　　洪安妮

Anni Hung｜創作歌手 　　溫如生｜作家 　　謎卡Mika｜作家 　　──感動推薦 　　「生命本是充滿矛盾，每個階段也因此存在著不同的價值。因為曲終人散，所以懂了珍惜；因為分離，所以思念。雖為《荒涼手記》，黃斐柔的文字中卻洋溢著充實且溫暖的氛圍，溫柔地探索生命的意義。」──洪安妮Anni Hung（創作歌手）   作者簡介 黃斐柔 　　來自島嶼的孩子。旅者，寫字，獨立出版。在書店「青青的島」擔任島主。與妹妹一起經營文具店「愛治文具房」以及插畫品牌「甜蜜生活La dolce vita」。 　　其他獨立出版作品：《島嶼紀錄誌》、《愛治刊》。 　　Instagram: feirou

0303   輯一／荒涼手記 旅途之初 最孤獨的六月 我也很想回家啊 再問我一次 擁抱離別 為懂愛 圓滿 穿越時空的日記　二○一七 生命之河 一種美好的存在 再一次日落   輯二／我的靈魂是夕陽的顏色 靈魂的根基 十五歲的信 告別十七歲的夏天的海 轉來 五十戶 五十戶的賣菜車 大人中 沿海路公寓 旅途中的歌──知足 陌生人教我的事   輯三／來自島嶼的孩子 關於世界 洛磯山脈記事 冰島記事 所有的經過都是風景──記緬甸 無人車站 車窗風景 一個人的京都 搭上火車去海邊露營 旅途中的歌──歸鄉 因為那是同一片海 在遙遠的旅途中 好的一年   後記／很遠很遠的地方 後記 很遠很遠的地方

　　奶奶坐在輪椅上，我推著她在長照中心二樓的走廊上繞了一圈又一圈。 　　二月中旬，牆外的稻田已翻土，農人們準備迎接新一期耕種的開始。母親說，三月初後，田就都會佈好了。「佈田」，也就是插秧，插秧後大地風景將由原本的一片蕭索轉為波光嫩綠，而滋潤大地的雨水將與春天一同到來，第一道春雷也將驚醒泥土中歷經漫長沉睡的飛蟲走獸。萬物復甦，自然世界中的一切再一次周而復始。 　　春天即將在不遠的未來中抵達，一年又這樣過去了，我摸摸奶奶的肩膀，發現她還穿著厚厚的羽絨外套，我一邊推著她一邊想著，周而復始的始終都是牆外的世界，對牆內的人們來說，他們感知的時間是以極不規則的方式在流動，而且每個人都擁有自己專屬的版

本。就像我的奶奶，她總是過冬，經常過年，有時則回到我不曾經歷過的，極為遙遠的過去。 　　「隔壁的水仙閣有蹛佇遮無？（隔壁的水仙還有住在這嗎？）」阿嬤這樣問我。我知道她是在問那一棟早已無人居住的三合院，那是她剛出嫁時，阿公的祖厝。「無啊，逐家攏搬走啊。你嘛無蹛佇遐啊，你後來搬去五十戶嘍！」她睜著眼睛看著我，一陣無語後又再一次問我：「隔壁的水仙閣有蹛佇遮無？」 　　我知道她的靈魂又回到我還未出生的過去。像這樣，在這一趟我們一起走上的旅途中，她偶爾會將我丟下。 　　然而，被丟下也沒關係。因為我知道，不管她去了多麼遙遠的地方，她總是會再回來的。 　　「阿嬤！」我叫了她，她再一次看了看我，開口說

：「這陣才轉來哦。」 　　我一點也不害怕，因為只要我呼喚她，她總會再一次認出我，再一次對我笑。只要我不斷地呼喚她，她就會回來。 　　今天的阿嬤有點安靜，跟她說話也不太理人，我時不時就移動自己推輪椅的手，順一順奶奶那因臥床而凌亂的短髮。我想，這些日子以來，我也改變了許多。過去那個不擅於表現親暱的孩子，從來就不知道，原來自己奶奶的髮絲是那麼樣地柔軟，雙手是那麼樣地溫熱。我也從來就不知道，原來自己那麼愛哭，也那麼能哭。當然，我更加不知道，原來，自己是可以這樣地愛著一個人的。 　　這些日子以來，我明白了在我心底的這份「愛」，它並不是一種單純美好的東西。這份愛，是明知道妳不舒服卻無可作為的無奈，是

必須捨得卻捨不得的苦苦掙扎，是想哭卻必須笑的勉強自己……這份愛存有那麼多現實中的殘酷，這趟我們一起走上的旅途實際上充滿了艱辛與疼痛。這樣的愛與我想像中的溫柔美好截然不同。 　　阿嬤，我果然還是個孩子吧。 　　過去，看見妳那日漸緩慢的腳步時，我只感覺難過，但是，現在我卻第一次感覺慶幸。幸好妳的腳步是那麼樣地緩慢，所以，我因此有了那麼多時間可以在妳身邊不斷學習也不斷練習。 　　謝謝妳讓我的靈魂得以在怯弱與逃避中砥礪而變得更加強壯；謝謝妳不管是過去還是現在，都堅強地擔負起人生的職責，妳捨棄自己的姓，撐起一個家，妳養育、教導子孫，讓大家都長大成人。我會永遠記得妳為了深夜肚子痛的我，挨家挨戶地敲門

，只為了替我要到一顆腸胃藥。小時候妳是保護我的阿嬤，長大後妳是我最想念的家鄉，妳是我永遠的生命導師。 　　我的生命旅途還未到終點，但我知道，對於終點，我已沒有什麼需要擔心害怕的了。我多麼慶幸能與妳一起經歷這一趟旅行，是妳用妳的一生讓我明白， 「荒涼」，也是一種風景。 　　謝謝妳帶給我一次全世界最漫長的告別。 　　我推著妳的輪椅，走過一圈又一圈。 　　如果旅途中的每一個故事，都要有個後記，那麼，我願我的後記永遠都是：「我們的旅程還在繼續。就這樣，我一直推著妳，我們要一起走到很遠、很遠， 很遠的地方去。」   旅途之初若你肉身的最後一段旅途是我此趟旅程中的唯一風景那麼，這便是我最荒涼的

旅途中手記***「不用住院，頭部、腳部沒問題，右手舊傷，只有腰椎第一節壓迫性骨折，是新或舊看不出來，已掛號禮拜四下午神經外科做檢查，打了止痛針，拿了止痛藥、軟便藥，要回線西了。」六月四號，爸爸在手機裡的訊息這樣說。我與妹妹剛結束一場遙遠的飛行，從離家幾千里遠的小島離開，回到家鄉島嶼。六月五號晚上抵達，六月六號與妹妹一起回線西看奶奶。奶奶跌倒後狀況一直不好，姑姑們也都回來了。那一日我見到的奶奶癱睡在床上，緊閉著雙眼的她，嘴巴卻依然念念有詞，但是語焉不詳。「阿母啊，食飯啊！」姑姑們一直叫奶奶起床吃飯，但是，誰都叫不醒她。奶奶的靈魂彷彿漂浮在另一個時空，我想，那個時空應該沒有任何空氣，隔絕了全世界的

聲響，只有夢，無煩無惱的夢，所以奶奶不想醒來。奶奶沒有意識、滴水不沾、全身僵硬，大家討論過後決定叫救護車送醫。我妹妹的眼淚如雨般落下，我知道那場雨會下好久、好久。救護車鳴笛的聲響劃破了寂靜的鄉間夜晚，鄰居們都出來看發生什麼事，而我的奶奶從那一刻開始，便離開這個她生活了幾十年的家。她看起來很痛，但我的眼淚始終沒有流下。在遠方的時候，我總在想，她是不是已準備打包離開，只是我們在遠方絕口不提。太過悲傷的事為什麼要被交談？我目送奶奶離去，那台白色的救護車再一次按響了笛聲，漸漸消失在夜色之中。而雨還在下，看著妹妹的模樣，我拚命忍住眼淚，但我悲傷得不能自已。過去，我曾經試著凝視死亡的雙眸。二○一九年，我的

媽媽送走了她的媽媽。在那之前，我曾數次陪伴媽媽去醫院看外婆。病床上，粉紅色的被單裹著外婆那瘦小的肉身，皮膚布滿繁星般的斑點，鬆垮地掛在骨頭上，臉龐有時光雕刻的皺紋，我知道那是老、是病、是死亡。妹妹與哥哥都不忍注視，但是我卻要自己看著，看著這條我們都會走上的道路，那終點的風景，究竟會是什麼模樣。想起媽媽曾經說過，爺爺在七十幾歲時第一次中風住院，那一次他痛哭著說自己辛苦了一輩子，卻什麼都沒享受到，不甘心就這樣走了。後來，爺爺復原出院，從此不再耕種，開始到處進香、遊覽。

線西海邊進入發燒排行的影片

彰化縣濱海及非濱海地區國中學生參與海洋活動及海洋環境素養之比較分析

為了解決線西海邊的問題，作者林雅卿 這樣論述：

近十幾年來，臺灣因應國際間積極經營海洋的潮流開始推動海洋教育，2011年更將海洋教育正式納入國民教育體系的範疇。因此本研究以彰化縣的國中為對象，比較濱海及非濱海兩處地區之國中學生在接受過6年之融入式海洋教育後，其生活背景、海洋環境知識素養，以及表現在態度與行為上之關聯與差異性。 本研究採用問卷調查法，選擇濱海且為彰化縣海洋教育資源中心學校的線西國中，以及非濱海的埔鹽國中學生為對象進行施測。問卷回收後，先篩選出有效問卷，再進行統計分析。 調查結果發現濱海地區學生在參觀海洋相關場館經驗、淨灘經驗及親海頻率上，均高於非濱海地區學生，但兩者到海洋或海邊主要從事的活動均相似，多為看海

賞景及堆沙、戲水。另外結果也顯示濱海地區學生的海洋環境知識與行為積極度顯著高於非濱海地區學生，但在海洋環境態度之表現上則無顯著差異。 本研究結果顯示彰化縣濱海地區學生參與海洋活動程度及海洋環境素養均高於非濱海地區學生。因此，建議非濱海國中與具有海洋特色的國中結盟以擷取其優點，作為本身發展相關課程與活動之參考，以期提升全縣學生的海洋環境素養。關鍵字：濱海、非濱海、海洋活動、海洋環境素養、彰化縣

圖解台灣老行業與職人魂

為了解決線西海邊的問題，作者莊文松,林珊 這樣論述：

　　台灣最親近庶民，也最具傳承精神典範的老行業與職人，不僅涵蓋日常用品、民俗藝品，更包容食品、器物與傳統技能文化，讓人看見的，是台灣最具大眾生活特色與職人精神面面觀。   　　老行業是展現職人與匠師一生懸命的場域，所有傳統百藝與技能絕活都在此無所保留，本書不僅遇見20種台灣在地傳統老行業，以及世代傳承的老職人生命史，篇篇呈現職人過人的韌性與毅力，尤其職人展現絕活，澆灌了幾世代的使命，才能養成今日的風采，但時代巨輪無情的不停向前，老行業隨又面臨消逝或失傳的窘境。也因此，本書踏上追尋老行業與職人之途，雖無光鮮亮麗，卻處處能見幽微的光明與後輩傳承的希望，是不可錯過的傳世作品。  

　　20.30.40世代看見的職人精神── 　　光餅+鹹味=鹹光餅，光餅，台式貝果？就得看老順香 　　★從順香到老順香──老順香糕餅店 　　素食者的夢幻食物，手工撈豆皮，堅持不加工 　　★土角屋內的豆皮──永順豆皮工廠　 　　完全親手打造的手工汽車，只能用讚嘆形容 　　★老技術鎔鑄新靈魂──板金師傅和他的兒子們 　　吹霓虹燈管，是什麼東東，讓職人親口說 　　★老派的浪漫──霓虹燈微型工廠 　　聲音要好聽要傳遠，先需拉皮 　　★海邊的鼓聲──永安製鼓工藝社 　　機器能做的事，為何還要一根羽毛一根羽毛的黏？ 　　★源自乞食的靈感──陳忠露雞毛撢子 　　吃冰不只是冰涼透心，還能承載幾代人的幸福感

　　★不只是賣冰── 幸發亭，蜜豆冰的回憶 　　傳統漢餅也能光彩奪人，看年輕氣息的翻轉 　　★目光如炷，第五代的年輕氣息──陳允寶泉 　　三把刀雕塑的時代，隨時代創新的木雕 　　★不允許退休的傳奇手藝──陳彫刻處 　　地方美食的訣竅，就在站穩腳步，堅持美味 　　★方與圓──正莊麻糬 　　從抗拒到展現手藝，成為最搶手的廟會燈藝品 　　★廟宇燈籠高高掛──森興燈籠店   　　還有更多老行業職人〜 　　★從澎湖二崁到台灣的中藥師──金元和蔘藥行 　　★跨世代的米奶粉──黃清松米奶粉 　　★撿風水──拾骨師李國雄 　　★家將教頭和他的神像雕刻兒子──道林軒 　　★戲夢人生──明山臺灣民俗佈景彩繪工作室

　　★老派紳士的新浪人風貌──華谷理容院 　　★神的孩子在神農街上──府城永川工藝社 　　★三人成行──三合成棺木行 　　★南方澳‧北方澳‧船仔旗──集豐海產行 本書特色 　　1.台灣最親近庶民，也最具傳承精神典範的老行業與老職人，不僅涵蓋日常用品、民俗藝品，更包容食品、器物與大眾文化，也讓人看見台灣最具地方傳統技能與職人精神的文化特色與深度。 　　2.以年輕的中生世代視角，拜訪台灣各地老職人及其生命故事，以精湛的攝影視覺，尤其以工序流程方式，呈現老行業空間與老職人工作情形，藉文字與畫面展現一生懸命的老絕活之現場氣氛。 　　3.具有地方特色的人文風景，今已包括一地區的老行業，以及傳統

職人魂一生無悔的堅持精神。傳承對老職人而言是具有如此重大的意義，地方深度旅遊除了新奇視野，若能遇見並體驗傳統的百藝與技能絕活或美食，更是值得回味的旅程。 真摯推薦 　　王浩一∕公視「浩克慢遊」節目主持人、府城行家 　　終於得見這本書出版，心頭滿是激動，一張張老職人照片躍然紙上，彷彿看見了時代的精神，生命的光影----------鄭宇庭∕新手書店主人、友善書業理事主席

近代台南下營地區的開發與發展（1624-1945）

為了解決線西海邊的問題，作者韓羽翠 這樣論述：

向來關於清中葉以降漸次發展成熟的嘉南平原各聚落之研究成果似乎為數甚少。近年來雖有關於鹽水港、倒風內海人境化的論文，但關於下營地區的研究則只單純地探討祭祀圈的形成與社區總體營造、聚落演變與民宅構成之關係，對下營如何從一個河口港演變成為農村聚落，以及日治時期殖民行政體系、地方制度、產業經濟及交通運輸等因素，如何改變下營的面貌，仍未究明。有鑑於此，本文結合文獻資料與田野調查訪談資料，透過仔細整理、分析、歸納，並運用統計方法，探討下營地區自漢人入墾以迄日治時期聚落風貌之變遷過程，藉以究明一個潟湖海汊港的興衰發展歷程。據本文研究結果顯示，荷據之前已有原住民在本區域活動。經過荷據與鄭氏的屯墾，本區聚落漸

次成形。台灣納入清朝版圖後，渡台漢人不斷增加，本地區行政地位不斷提高，康熙末年形成街市，帶來茅港尾的全盛時期。由黃清淵《茅港尾八景追記錄》中所描述之八景，足以證實其盛況，也說明當時茅港尾的地位極為重要。其次，由於水利的開發，耕作制度由粗放轉而集約，蔗園為主的旱田墾殖也漸次轉型為水稻的耕作。農業生產方式改變後，稻米產量增加養活更多人口；另一方面，經濟作物產量增加，對外貿易活動隨之頻繁，加速商業社會的形成。下營以其地理位置的重要性，1684年開始就有軍事塘汛、倉廒、渡口、橋樑及官道的設置，平時塘汛辦理船隻查驗與地方治安維持，一旦動亂發生，塘汛便配合進行緊急應變。清代幾次的匪亂，下營幾乎都成為兵家必

爭之地，這不啻說明下營地區在清領時期的重要性。清季下營不再瀕臨海邊，利用港口貿易發展的商業結構瓦解，逐漸轉為以農業為主的社會。1930年以後嘉南大圳灌溉工程完成，實施三年輪作，單位面積生產的效益顯著提高。日治時期實施人口調查後，本地區才建立完整的人口資料。自1905年至1941年間，下營地區人口總數由10,850人成長到17,655人，36年間增加6,805人，增加率為63%。若與同一時期臺灣地區平均成長率150%相較，本地區人口成長明顯呈偏低狀態。下營人口成長最主要的原因是死亡率降低。鐵路交通建設促使下營與新營地區的社會發展產生較大的轉變。新營地區成為人口移入地區，自1908年縱貫鐵路全線通

車後，1910年新營地區人口社會增加率4.55‰，就超越下營地區人口社會增加率0.85‰，1920年起新營地區總人口數開始領先下營地區。由此可見，鐵路交通便利性的確對新營與下營地區的人口變化產生相當大的影響。經由本文對下營的研究，得知交通對市鎮變遷的重要性。下營以港口的特性崛起，並以位居臺南府城至嘉義縣城間的交通咽喉，進而發展成嘉南平原上的大市街；最後却因港口功能的消失與未能及時擁有現代化的交通工具而沒落。因此，從交通變革的角度切入市鎮的研究，是今後可以繼續努力的課題；同時，對臺灣西南部因海岸線西移而功能消失的港口市鎮，也可以進行個別的研究之後再加以比較分析，以建構這類市鎮發展變遷之模式。