線上資料庫的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

線上資料庫的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦蘇昭旭寫的 世界鐵道大探索1 世界的蒸汽火車:200年火車分類學 300輛蒸汽機車全圖鑑(附贈蒸汽火車構造海報) 和蘇昭旭的 世界鐵道大探索2 世界的觀光鐵道:精選30多個文化資產鐵道與15條觀光鐵道(附贈瑞士冰河景觀列車海報)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站線上資料庫 - 國立國父紀念館也說明:自西元 1905 年 7 月1 日以後,報社將漢文版擴充,獨立發行《漢文臺灣日日新報》,每日六個版面,一時幾可與日文版等量齊觀,於西元 1911 年 11 月 30 日,恢復以往於日文 ...

這兩本書分別來自木馬文化 和木馬文化所出版 。

國立嘉義大學 幼兒教育學系研究所 吳光名所指導 黃詩涵的 雲嘉南地區幼兒家長對親子館需求度與滿意度之調查研究 (2021),提出線上資料庫關鍵因素是什麼,來自於兒童照顧者、托育資源中心、服務品質、期待服務品質、實際使用感受。

而第二篇論文淡江大學 教育科技學系碩士班 鍾志鴻所指導 范揚崢的 利用文字探勘探討遊戲學習研究趨勢 (2021),提出因為有 文字探勘、知識探勘、遊戲式學習的重點而找出了 線上資料庫的解答。

最後網站國立臺灣歷史博物館-電子資料庫則補充:本網站主要建構跨資料庫的整合檢索入口平臺,將臺史博的主題資料庫,包含影音資料 ... 餘圖書館之館藏,可線上提出申請期刊、圖書、學位論文等資料之複印及圖書借閱等 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了線上資料庫,大家也想知道這些:

世界鐵道大探索1 世界的蒸汽火車:200年火車分類學 300輛蒸汽機車全圖鑑(附贈蒸汽火車構造海報)

為了解決線上資料庫的問題,作者蘇昭旭 這樣論述:

★鐵道迷多年追隨、引頸期待,蘇昭旭老師的終極大作 ★跨出台灣、走遍世界各地,集畢生心血帶來鐵道新視野 ★隨書附贈蘇昭旭老師拍攝【蒸汽火車構造】海報   不只台灣和日本,英國、德國、瑞士、奧地利、斯洛伐克、匈牙利、印度等,   世界各國都還有蒸汽火車在運行!   各國的蒸汽火車看似大同小異,有的彼此之間具有「血緣」、「地緣」的關聯,   有的又是具有世界唯一、獨特性的「特有種」,   利用本書的蒸汽機車分類學,就可以一窺究竟!   蘇昭旭老師花費二十多年的研究與記錄,帶領你   ★從設計結構與機械構造,認識世界各國蒸汽火車的分類譜系   ★從地理環境及時代背景,認識世界蒸汽火車演化

的來龍去脈   鐵道迷的夢幻逸品   自1804年蒸汽機車誕生,至今兩百多年,期間因為軌道距離、動力、速度、地形、功能等的條件需求,歷經多次「演化」,發明製造了數千種型式的蒸汽機車,可以說是展現動力機械的藝術品。如今雖然仍有一些蒸汽火車鐵道路線持續營運,有些則以特殊節日出來亮相的「動態保存」為主,還有一些則收藏在各地的博物館做「靜態保存」。但蒸汽火車的現身,在鐵道界已經是難得一件的夢幻逸品了。   為什麼需要保存蒸汽火車,又為什麼有些路線仍持續運行?透過蒸汽機車的分類學,我們可以看到作為人類文明大躍進的蒸汽機,運用在交通運輸上有怎樣的發展脈絡;也可以看到世界各國以鐵道在國土發展與規劃上的思

考與想像。這本書可說是收羅世界各地最齊全的蒸汽火車,也透過各種分類,讓讀者輕鬆又有系統的認識到豐富有趣的蒸汽火車知識,是鐵道迷一定要收藏的蒸汽火車鐵道寶典。   本書看點   ※最完整實用的分類系統   ˙以軌距分類:全球60%的國家使用標準軌距1435mm鋪設鐵軌,寬軌和窄軌也有國家愛用。   ˙以動軸數量分類:越多動軸獲得越大的牽引力;不過動軸多,車框也要加大,成本變高。   ˙以轉向架的結構分類:將轉向架拆分成兩組,既可以增加牽引力,又能避免過彎問題。   ˙以運行地形分類:齒軌和齒輪式的設計適合又彎又窄的地形,以登山或森林鐵道為主。   ˙以車軸組態分類:華式分類及UIC國際鐵路聯盟

利用機車的車輪數量分類。   ※最齊全蒸汽機車珍貴圖照   本書所呈現的一切訊息及珍貴的圖照,都是透過蘇昭旭老師,如同一位生物學家般,用盡一生的時間與精力,走訪世界各國,一輛一輛的「採集」收錄,並且一一編目、系統造冊,甚至是已經「滅絕」的蒸汽機車,都改收集「模型」,讓分類的樣貌更臻完美,也提供鐵道迷一個立足台灣,跨足世界的眼界,去了解蒸汽火車極其豐富的內涵及文化。   ˙蒸汽機車的初始形式:史蒂芬生的第一輛蒸汽機車,火箭號(Rocket)復刻版   ˙最實用的蒸汽機車:雙動軸的騰雲號蒸汽機車   ˙世界最有名的蒸汽機車:三動軸的湯瑪士小火車原型   ˙世界保存最大型:美國聯合太平洋鐵路的Bi

g Boy   ※獨家收錄超稀有蒸汽火車模型   ※附贈蘇老師拍攝經典火車海報   ※本系列共4本   《世界的蒸汽火車:200年火車分類學 300輛蒸汽機車全圖鑑》   《世界的觀光鐵道:精選30多個文化資產鐵道與15條觀光鐵道》   《世界的鐵路火車站:深度探索48國火車站分類學與300多座特色車站》   《世界的鐵道博物館:歐美亞澳78座鐵道博物館全紀錄及台灣12個潛力點》 名人推薦   王文傑|雄獅集團董事長   朱慶忠|陞暉恰鐵道主題咖啡店創辦人、交通大學管理科學系副教授   杜  微|交通部臺灣鐵路管理局局長   周永暉|財團法人中華顧問工程司董事長、前交通部臺灣鐵路管理局

局長、前交通部觀光局局長   翁惠平|交通部臺灣鐵路管理局文資科科長   廖科溢|旅遊節目製作人兼主持人   蔡依橙|陪你看國際新聞創辦人   劉宥緯|社團法人中華民國鐵道文化協會理事長   (依姓氏筆劃排列)

線上資料庫進入發燒排行的影片

#SBD怪獸Podcast #邱個ChillChillderPodcast #何立安
如果2021只能推薦一部紀錄短片,請看這裡:
《負重,並不孤單》超人與她的夥伴 - 麵包包的故事。
https://youtu.be/tVxdJNvtN0k

#34 健美?健力?你的目的是什麼? - 怪獸Q&A【SBD怪獸Podcast】
Q1:原本用12~15的次數模組,與6~8下的次數強度差異?
➤ 12~15 reps = 60~70%強度,對於最大肌力進步刺激不足。
➤ 團塊式週期。
➤ 低強度高反覆?高強度低反覆?
➤ 建議初學者可以從『低強度』『低反覆』開始訓練,Why?
➤ 傳說中的肌肉生長強度區?
➤ 好的動作品質讓你進步?還是好的動作品質來讓你進步?
➤ 3 x 12 = 6 x 6 哪個比較好?壺鈴大師Pavel Tsatsouline 說五下之內。
➤ 通常年輕力壯(睪固酮爆表)比較不會因為疲勞消耗(善於疲勞恢復),還能從高反覆訓練進步。
➤ 刺激肌肉生長已知壓力:
1.) 機械性壓力。2.) 代謝性壓力。3.) 肌纖維損傷。
➤ 三種壓力誰最強?是機械性的壓力 (最大肌力)。
➤ 肌少症患者適合做高反覆來長肌肉?
➤ 高反覆訓練需要搭配週期,有其應用時機,並非完全不需要。

Q2:台灣哪些地區,有做訓練前評估的醫療機構或診所?
➤ 歡迎聽友留言,台灣各地有這樣的運動評估醫療診所,可以做訓前評估,找出禁忌與限制。
➤ 建議40歲以上,無論是否有病史,也做基礎健康檢查。
➤ 有時候單關節的固定式器材,不一定比較安全。

Q3:大量使用局部肌肉勞動者,有需要再加強局部肌肉呢?
➤ 運動專項化的討論。
➤ 局部高反覆的功能主要受限於中軸(核心)穩定性。
➤ 推薦:王建民的紀錄片【後勁】針對球速與尾勁的核心訓練。
➤ 中軸穩定,四肢發力的應用解釋,提高核心穩定性有助於四肢用力功能。
➤ 硬舉跟刷油漆有關係?炒菜與核心有關?

Q4:如何兼顧健美的身材與健力的力量?
➤ 其實根本可以兼顧。

Q5:膝蓋軟骨磨損,還可以重量訓練嗎?
➤ 建議訓前醫療篩檢,確認是否需要手術,確認訓練是否為禁忌?
➤ 害怕重量訓練,所以都去慢跑還有登山......
➤ 膝蓋透過訓練,獲得好的血液循環與養分供給。
➤ 葡萄糖胺有沒有用?邱個擋人財路?萬物皆有效?

Q6:SBD怪獸講堂的特殊槓是什麼?多重用槓介紹。
➤ 為什麼要用特殊槓?為什麼不用一根直槓用到底?

Q7:頸椎退化手麻,是否應該繼續重訓?
➤ 需要先釐清頸椎退化的原因,而重量訓練基本上完全不能被放棄。
➤ 甚至可以選擇不要用到受傷的部位,其他部位繼續訓練。

Q8:怪獸訓練有沒有要到其他縣市?怪獸人才線上資料庫?
➤ 堅持與困難度在哪?
➤ 推薦竹北的『向上適應』👍

Q9:高血壓訓練需要注意哪些地方?
➤ 首要需要醫療介入,先控制血壓,確認服藥多久之後才能訓練。
➤ 不宜太高時再讓血壓更高,需吃藥控制,也不可服藥之後馬上訓練,可能血壓會太低。

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雲嘉南地區幼兒家長對親子館需求度與滿意度之調查研究

為了解決線上資料庫的問題,作者黃詩涵 這樣論述:

中文摘要本研究係欲調查雲嘉南地區幼兒家長對親子館需求度與滿意度之情形,進而分析不同背景變項的幼兒家長對親子館需求度與滿意度差異之情形。本研究採問卷調查方式,以自編問卷「雲嘉南地區幼兒家長對親子館需求度與滿意度之調查研究問卷」為研究工具;研究對象為雲林、嘉義、臺南地區有到訪過親子館之幼兒家長。問卷共計發放290份,取得有效問卷266份,可用率為91.7%,問卷所得資料以SPSS 25.0 統計軟體進行次數、百分比、平均數、標準差、單因子變異數分析、單因子重複測量變異數分析、Scheffé法事後考驗等統計方法進行分析處理。研究結果如下:本研究結果經分析與討論,歸納研究結論如下:一、不同幼兒家長「

和幼兒關係」、「婚姻狀態」、「家庭型態」、「父親教育程度」、「父親就業狀況」、「父親職業」、「母親年齡」、「母親就業狀況」、「母親職業」、「家中的經濟來源」之雲嘉南地區幼兒家長對親子館所提供的「空間規劃」、「托育諮詢」、「親職資訊」之「需求度」及「滿意度」,無顯著差異。二、「居住地」方面,幼兒家長對各向度服務品質皆呈現高需求度的情形;而「嘉義地區」的幼兒家長,對服務品質的滿意度顯著高於其他縣市。三、「父親年紀」方面,幼兒父親不同的年紀對親子館親職資訊的服務品質呈現高滿意度的情形。26~35歲的父親顯著高於36~45歲與46~55歲的父親。四、「母親教育程度」方面,母親教育程度對各向度服務品質皆

呈現高需求度的情形;且「高中教育程度的母親」顯著高於「大學教育程度的母親」;而「高中教育程度的母親」的滿意度顯著高於「大學教育程度的母親」。五、進一步以「單因子重複測量變異數」之結果,發現雲嘉南地區幼兒家長對親子館各向度服務品質呈現「需求度」高「滿意度」低的情形。(一)「服務品質」方面,「組內」皆達顯著差異,表示不同幼兒家長對各向度服務品質皆呈現需求高滿意度低的情形;「組間」達顯著差異,呈現「需求度」顯著高於「滿意度」。(二)「居住地」方面,「組內」皆達顯著差異,表示「嘉義地區」的幼兒家長對各向度服務品質呈現需求低滿意度高的情形;而「臺南市」的幼兒家長對各向度服務品質呈現需求高滿意度低的情形;

「組間」「需求度」與「滿意度」皆達顯著差異,表示「嘉義地區」的幼兒家長對服務品質的滿意度顯著高於需求度,而「臺南市」的幼兒家長對服務品質的需求度顯著高於滿意度。根據研究結果,本研究提出相關建議,作為親子館館員、幼兒家長、衛生福利部社會與家庭署行政主管機關及未來研究之參考。

世界鐵道大探索2 世界的觀光鐵道:精選30多個文化資產鐵道與15條觀光鐵道(附贈瑞士冰河景觀列車海報)

為了解決線上資料庫的問題,作者蘇昭旭 這樣論述:

★鐵道迷多年追隨、引頸期待,蘇昭旭老師的終極大作 ★跨出台灣、走遍世界各地,集畢生心血帶來鐵道新視野 ★附贈蘇昭旭老師拍攝【瑞士冰河景觀列車】海報     瑞士冰河列車、英國的霍格華茲列車和格蘭芬蘭鐵路拱橋,   都是名聞遐邇的世界級觀光鐵道,   同時它們也是以「文化資產」保存而持續經營或是重生的鐵道。   而台灣最有價值、最具國際級觀光鐵道的,   就是阿里山森林鐵道,   它也是名列在英國所定義的「全球文化資產鐵道」名單中唯一一條台灣鐵道。   什麼是文化資產鐵道?和觀光鐵道有什麼不同呢?這本書將帶你進入鐵道迷的世界!     蘇昭旭老師

花費二十多年的研究與記錄,帶領你   ★從全球文化資產鐵道案例,認識世界各國觀光鐵道的魅力   ★從地理環境及時代背景,認識世界鐵道文化資產的獨特性     鐵道迷的第一本觀光鐵道百科   觀光鐵道是世界各國十分具有魅力的主題旅遊,特殊車廂、精緻的服務、美麗的風景等都提供旅客特殊的觀光體驗,許多人也經由觀光鐵道而愛上鐵道旅行。而世界知名的觀光鐵道有很多都是以文化資產鐵道而重生,就如重現「哈利波特」名場景的霍格華茲列車,就是以英國大西部鐵路,GWR 4900 Class 4-6-0的蒸汽機車頭重新修復塗裝登場。     文化資產鐵道的目的就是在保存、活化歷史,包含古蹟車

站、鐵路隧道、橋梁、路線,古老的機車頭和客車廂,都是保存的範圍。如果文化資產鐵道被良好保存、賦予故事、提升路線的服務品質與體驗,那麼文化資產鐵道也可以是吸引全球旅客的觀光鐵道。     文化資產鐵道不僅是記錄地方發展歷史的一個角色,也是展現鐵道建造技術的智慧與科技,無論是機車類型、建造歷史、路線設計、技術難度等,尤其在登山鐵道上,設計足夠的動力以爬坡,路線上有之字形、U形彎、迴圈或是螺旋形,甚至高度落差可以達一兩千公尺等的巧奪天工。每一條文化資產鐵道都有它的保存價值及意義,透過本書案例,在鐵道營運的過程中,獲得許多觀光鐵道知識,是鐵道迷的第一本觀光鐵道百科。     蘇昭旭老師

以二十多年鐵道環遊世界的經驗,透過世界各國的「觀光鐵道」與「文化資產鐵道」案例,引領國人對自身文化資產鐵道的認識與重視,發現台灣文化資產鐵道的潛力,並期望這些文化資產能獲得良好的定位和保存,創造觀光鐵道的新價值。     本書看點   ※全球文化資產鐵道經營案例   ˙現存以蒸汽機車頭營運的鐵道:如英國藍鐘蒸汽火車Bluebell Railway。   ˙世界遺產鐵道:如奧地利薩瑪琳雙層石拱橋鐵道、印度大吉嶺喜馬拉雅鐵道。   台灣潛力點如阿里山森林鐵道及舊山線鐵道   ˙登山鐵道:如德國布洛肯登山鐵道、世界最陡瑞士皮拉特斯山鐵道。   ˙森林鐵道:如羅馬尼亞上維塞

烏森林鐵道、澳洲普芬比利森林鐵道。   ˙台灣文化資產鐵道潛力點:如虎尾糖廠鐵道、溪湖糖廠鐵道     ※經典觀光鐵道案例   ˙瑞士少女峰鐵路   ˙瑞士黃金列車   ˙瑞士冰河列車   ˙台灣藍皮解憂號、仲夏寶島號及鳴日號     ※收羅兩百多張精采圖照   ※附贈蘇老師拍攝經典火車海報     ※此系列共4本   《世界的蒸汽火車:200年火車分類學 300輛蒸汽機車全圖鑑》   《世界的觀光鐵道:精選30多個文化資產鐵道與15條觀光鐵道》   《世界的鐵路火車站:深度探索48國火車站分類學與300多座特色車站》   《世界的鐵道博物

館:歐美亞澳78座鐵道博物館全紀錄及台灣12個潛力點》   名人推薦     王文傑|雄獅集團董事長   朱慶忠|陞暉恰鐵道主題咖啡店創辦人、交通大學管理科學系副教授   杜  微|交通部臺灣鐵路管理局局長   周永暉|財團法人中華顧問工程司董事長、前交通部臺灣鐵路管理局局長、前交通部觀光局局長   翁惠平|交通部臺灣鐵路管理局文資科科長   廖科溢|旅遊節目製作人兼主持人   蔡依橙|陪你看國際新聞創辦人   劉宥緯|社團法人中華民國鐵道文化協會理事長   (依姓氏筆劃排列)

利用文字探勘探討遊戲學習研究趨勢

為了解決線上資料庫的問題,作者范揚崢 這樣論述:

文字探勘是近年逐漸被重視的一項技術,它屬於知識探勘的其中一個種類,而它的優點在於能夠讓研究人員直接以非結構化或半結構化的資料開始分析。在大數據時代,隨著獲取資料的管道越來越多且越來越容易,文字探勘這項技術會是幫助我們了解特定領域知識及發展脈絡的一個優秀手段。本研究所採用的文獻來自Scopus線上資料庫,以遊戲式學習為關鍵字,蒐集過去十年間與遊戲學習有關的資料進行分析,最終本研究發現(1)當前遊戲學習主要聚焦在四個領域,分別是數位教學環境、教學設計、數位遊戲及學習分析。這四個領域正好對應環境、課程、遊戲以及學習者。(2)在遊戲式學習的領域中,研究者們目前最關注的議題是學習設備與環境對學習影響的

收益如何,因此在相關的領域將會有更多的研究發展。(3)除了設備與影響的 因素,課程設計與發展對於遊戲式學習的成效同樣是被研究者們注重的議題,而認知負荷、學習風格以及不同語言等議題對於研究者來說相對是沒那麼受重視的。