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國立成功大學 航空太空工程學系 趙怡欽所指導 房子路的 汙泥/棕櫚殼之共氣化特性研究 （2019），提出箱型冷氣尺寸關鍵因素是什麼，來自於生活汙泥、棕櫚殼、共氣化、田口實驗法、流體化床氣化爐。
而第二篇論文國立臺灣科技大學 營建工程系 廖洪鈞所指導 郭治平的 以台北盆地低溫地下水節省空調用電之最佳化研究 （2011），提出因為有 台北盆地、地下水、省電、空調、最佳化、熱島效應的重點而找出了 箱型冷氣尺寸的解答。
最後網站箱型冷氣機用防振基座- YS-EB TYPE BASE則補充：防振基座尺寸及彈簧壓縮量皆可配合實際需要承作。 ... 以上基座尺寸選擇僅供參考，請確認實際箱型冷氣機大小及現場環境限制來選擇最適合. 之防振基座。 規格表.
CSI見築現場第五冊：工程數量計算「照著算完成工程估價單編列!算圖公式一看就懂」
為了解決箱型冷氣尺寸 的問題，作者王玨 這樣論述：
挑戰427項工程估價項目！ 精通算圖，晉升營建經理人的必經之路 預算執行全期必備的估價基本功─ ◆ 圖面及建材整合 ◆ 專案預算編列 ◆ 工程發包及材料採購 ◆ 合約編製 ◆ 結算稽核 本書特色 ☆ 鉅細靡遺！複雜公式完整拆解 ☆ 實案實戰！工程估價單為據，照著步驟完成一案估算 ☆ 不怕前輩藏私！數據擷取方法一次到位，百種結構型式附圖解說
汙泥/棕櫚殼之共氣化特性研究
為了解決箱型冷氣尺寸 的問題，作者房子路 這樣論述：
生活污泥是一種常見的城市固體廢棄物，台灣大部份仍採掩埋的方式處理，若採用焚燒的方式處理則會產生有毒的氣體，像是戴奧辛、多氯聯苯等，產生的飛灰當中含有鉻(Cd)鉛(Pb)等重金屬。因此本研究透過氣化的方式將汙泥轉換成合成氣，但汙泥本身能量密度低、灰份與水份含量高，因此利用棕櫚殼進行混摻，透過共氣化的方式，減少進料的困難度並提升合成氣的品質。本研究探討燃料的基本特性，並利用熱重分析搭配傅立葉轉換紅外線光譜分析實驗，探討污泥與棕櫚殼之共熱解/氣化反應，了解在受熱過程中的重量損失趨勢與所釋放的揮發份組成，並利用其結果進行FWO活化能、協同效應與氣體產率分析，其結果顯示出汙泥與棕櫚殼之間存在著協同效應
，且當混摻比為20、30與40%時，相對於純棕櫚殼與汙泥而言，能有效降低產氣中的焦油組成與污染物NH3之含量。本研究建置1KWth級連續進料式流體化床氣化爐，並透過田口實驗法分別找出最大的冷氣體效率(CGE)、H2/CO ratio、H2濃度時之最佳操作參數分別為氣化溫度900℃，混摻比為0%，CO2/CO2+H2O ratio =100% ，催化劑含量20%;氣化溫度900℃，混摻比為30%，CO2/CO2+H2O ratio=70% ，催化劑含量20%;氣化溫度800℃，混摻比為40%，CO2/CO2+H2O ratio=70% ，催化劑含量15%。
以台北盆地低溫地下水節省空調用電之最佳化研究
為了解決箱型冷氣尺寸 的問題，作者郭治平 這樣論述：
台北都會區因受盆地地形之影響，夏季大型空調系統排出之廢熱累積效應顯著，熱島效應日益嚴重，因此為了降低空調系統排到大氣中的廢熱量，本研究改用貯存在台北盆地底部礫石層大量、低溫且水質良好的地下水取代將廢熱排放到大氣的冷卻水塔系統，以來回循環方式冷卻空調系統。適逢目前盆地內大規模開挖工程，如地下捷運車站，常藉由深達礫石層之抽水井降低開挖時之上舉水壓，相當適合於開挖完成後應用於提供抽注循環地下水。本研究藉由結合地下水文地質、地下水力學與熱傳遞的礫石層水文數值模型模擬結果得出，含水層中的地下水處於極低速流動狀態，可將一般規模之捷運站體空調系統所產生廢熱帶離原地。另一方面，藉由在捷運站體進行的現地試驗與
台灣科大校園內的現地與室內試驗，結果顯示以台北盆地景美礫石層地下水體冷卻空調系統的循環水，可取代冷卻水塔使空調系統順利運轉。為進一步同時節省冷氣壓縮機與抽水泵浦用電，再以板式熱交換器模型模擬各種循環地下水條件下所能達到之之冷卻水溫，以及所需之抽水泵浦和冷氣壓縮機用電，由模擬結果獲得之各種參數間關係進行最佳化後，找出最合適的熱交換器尺寸與板片數，以獲得同時節省抽水泵浦和冷氣壓縮機用電之功效。