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蘇花公路改善計畫對東部礦產、水泥產業之影響及因應策略分析

為了解決第六河川局地址的問題，作者陳建霖 這樣論述：

根據經濟部101年礦業年報總計，宜蘭縣及花蓮縣佔臺灣地區開工礦場七成，主要開採大理石 (石灰石)，為水泥原料主要來源。顯示我國東部地區為礦業發展之重鎮，礦產資源相當豐裕。然而近十年環保意識逐漸抬頭，東部地區除礦產資源豐富外，更有得天獨厚的特殊地形，亦是觀光資源相當豐富的地區。從興建蘇花高、蘇花替至現今蘇花改之爭議中，許多民眾認為政府應於發展東部同時重視國土環境之保護。但礦業乃東部優良傳統產業，已具備相當之技術與專業人士。其中勢必要尋求一折衷點。回顧過去文獻，已有相當多文章提到有關花東地區礦砂石產業對東部之影響，但仍缺乏一套完整對蘇花改完工對東部礦砂石產業運輸之影響分析。因此，本研究希望從目前

東部礦砂石產業之供需現況、運具使用、當地上位政策以及運能提升計畫綜合評估，做出蘇花改對東部礦砂石產業發展之SWOT分析，並經由專家訪談逐次完善SWOT分析表並且延伸至後續策略選擇分析，之後透過策略選擇分析表設計專家問卷，由產、官、學、研之專家提出對於運輸改善策略之方案權重評比，最後擬定東部礦砂石之運輸改善策略。希望透過本研究，不但能對目前東部礦砂石產業做一次完整之現況分析，未來也可提供該區運輸規劃之參考。