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臺灣遊艇產業群聚與區域經濟回復力之分析

為了解決禾匠小港的問題，作者陳青彡 這樣論述：

　　本研究關注於臺灣遊艇產業群聚的發展，目的在於用此案例探討產業群聚可能同時面臨之現象－成長與衰退，與強化既有產業群聚的討論面向。臺灣遊艇產業的發展並非一路順遂成長，反而曾經是國內成長幅度最大的產業之一，同樣也是最迅速沒落的傳統產業，不但走過 80 年代的風光時期，更經歷 90 年代慘澹低迷的歲月，然而在具有堅強「韌性」的產業積極轉型下，力求突破困境與創新，打破造船業即「夕陽產業」的既定印象。此產業的發展歷程完整體現了產業群聚可能同時面臨的成長與衰退，故以作為本研究分析產業群聚與區域經濟回復分析的研究主體。　　基於上述，本研究提出得以觀察臺灣遊艇產業群聚回復力建構之分析架構；並透過廣泛性次級

資料蒐集，以及領導廠商深度訪談、個案觀察與分析之方法，試圖梳理出臺灣遊艇產業群聚之發展脈絡，以及區域經濟回復力建構的因子與其動態過程。　　研究結論得出，臺灣遊艇產業群聚的演化完整地經歷了四個發展階段，並以企業家為核心，由北向南的群聚空間轉變，形成今日的高雄遊艇產業聚落。而在區域經濟回復力在臺灣產業群聚田野研究之應用，本研究首先經過衝擊分析，再透過「產業網絡」與「企業家」兩層次觀察，發現臺灣遊艇產業回復力建構的因子，在於極為談性的勞力制度與緊密的社會支援網絡支撐，給予核心廠商渡過每一次的產業衝擊的養分；以及國家角色在平時給予的產業輔導與協助所產生的效用；而具有企業家具備的機會察覺的敏感度、永續經

營的理念、漸進式創新的學習態度、勇於冒險嘗試的精神，以及對於產業的認同感，皆是造就臺灣遊艇產業韌性之所在。最後，本研究發現的是，區域經濟回復力與產業群聚理論的進化發展中，區域經濟回復力概念提供了我們另一個對於產業群聚的不同的解釋與理解方式；也能為政策的制訂與研擬過程中帶來另一思考方式。特別是在近年來隨著各種影響經濟發展衝擊不斷發生的全球環境下，尤能凸顯其重要性與討論的必要性。