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相位陣列雷達車的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦坂本明寫的 世界水面戰鬥艦 可以從中找到所需的評價。

另外網站相位陣列雷達– Libearyy也說明:DBR/AMDR相位陣列雷達AN/SPY-6(AMDR/EASR)相位陣列雷達在電磁波暗室裡進行組裝的SPY-6 AMDR工程原型天線,此時陣面上大約一半的雷達模組總成(RMA)安裝完成。

國立臺灣科技大學 電機工程系 楊成發所指導 林宥樺的 毫米波雷達與 Ka 頻段衛星通訊之陣列天線設計及主動式天線OTA近場量測 (2021),提出相位陣列雷達車關鍵因素是什麼,來自於毫米波、雷達系統、低軌道衛星通訊、衛星通訊、槽孔耦合式貼片天線、圓極化、主動式天線、近場量測、OTA量測。

而第二篇論文國立陽明交通大學 電機學院電信學程 唐震寰所指導 吳怡緯的 用於77GHz 雷達之創新平坦肩狀輻射場型陣列天線饋入網路 (2021),提出因為有 天線、饋入網路、陣列、77GHz、雷達的重點而找出了 相位陣列雷達車的解答。

最後網站電子掃描陣列雷達 - 维基百科則補充:当然,这不是說電子掃描雷达就不能采用机械转动的方式来增大扫描范围, ... 歐洲颱風戰鬥機機頭的電子掃描陣列雷達. 薩克森級巡防艦上的相位陣列雷達.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了相位陣列雷達車,大家也想知道這些:

世界水面戰鬥艦

為了解決相位陣列雷達車的問題,作者坂本明 這樣論述:

  水面戰鬥艦艇包括以往的戰艦與現代海軍的主力神盾艦,功能從砲擊海戰發展到攔截大氣層外的彈道飛彈,歷程可謂峰迴路轉。而用於登陸作戰的兩棲突擊艦、船塢登陸艦等兩棲艦艇,在現代的海軍作戰環境中同樣扮演著很重要的角色,除此之外,在幕後為綜合型系統作戰提供支援的運輸艦、油彈補給艦等輔助艦艇雖然默默無名,但對海軍來說依舊是不可或缺的存在。   本書以圖解方式說明水面戰鬥艦艇從過去到現代的戰鬥方式變遷,以大量插圖呈現其構造與運用方法,讓讀者能以各種角度檢視並輕易理解,並依不同功能性的戰艦,詳實的介紹特色與其定位,充分展現出巡洋艦隊巨大的組織力與戰鬥力。 本書特色   1.資料詳盡:豐富的實體照片與完整

的船艦圖示。   2.真實戰術:詳圖說明巡洋艦隊,制霸陸、海、空的標準戰法。 作者簡介 坂本 明   出生於長野縣,慶應義塾大學經濟系肄業。曾在雜誌《航空FAN》擔任編輯,現在是自由作者及插畫家,活躍於各種雜誌與書籍上。對機械的造詣很深,圖文並茂的解說很受歡迎。

毫米波雷達與 Ka 頻段衛星通訊之陣列天線設計及主動式天線OTA近場量測

為了解決相位陣列雷達車的問題,作者林宥樺 這樣論述:

本論文包含三項研究主題,第一部分為應用於車用雷達系統之天線設計,其中搭配德州儀器(TI)的IWR1642雷達模組,所開發陣列天線較原公版設計天線,具有較高輻射效率且較不受金屬表面製程影響之特色。第二部分探討應用於Ka頻段低軌道衛星通訊系統之陣列天線設計,其中為了降低極化偏轉的影響,乃採用圓極化設計,而為求寬頻的匹配與軸比,並選用雙饋入與槽孔耦合方式饋送至貼片天線,且提出三種連接架構來比較其效能。第三部分研發主動式天線之OTA近場量測技術,由於主動式天線自帶訊號源,因此需重建相位量測結果來獲得完整天線近場,以實測具發射源之主動式天線輻射場型。

用於77GHz 雷達之創新平坦肩狀輻射場型陣列天線饋入網路

為了解決相位陣列雷達車的問題,作者吳怡緯 這樣論述:

近年來,隨著汽車的數量日漸增多,交通的安全性也越來越被重視,使得車用雷達的需求大幅上升,相較於低頻段 ( 24 GHz ) 的車用雷達,77 GHz車用雷達更具有優勢,也是未來車用雷達開發的主要頻段。目前市場主流的雷達針對不同的偵測範圍使用不同的天線來產生偵測場型,如遠距離(偵測範圍為150m)模態雷達天線與中距離(偵測範圍為60m)模態雷達天線。對此有人提出了異型波束天線,將前述兩者的雷達天線進行整合,設計出一涵蓋兩種模態的輻射場型(又稱平坦肩型輻射場型)的天線,通稱為異型波束天線。然而,過往的異型波束天線的饋入網路複雜且占用面積大,使得整體面積過大,沒有多餘的空間增加天線單元來提升增益,

無法滿足市場增益的需求。故本論文研究重點為縮小異型波束天線的饋入網路面積。過往研究的饋入網路由三路功率分配器+四路功率分配器+兩個相移器所組成,為了將其化簡,提出了具相位控制與功率分配功能的傳輸線,可將原先電路化簡為二路功率分配器。整體面積也從13x55 mm^2縮小成13x35mm^2,面積成功縮小成改良前總面積的60%。且會以天線的輻射場型是否產生肩型輻射場型,並與過往的研究做比較,成功驗證創新式饋入設計的分配功率與相位控制達到預期的效果。  本論文使用Rogers 5880作為天線基板,其介電係數為2.2 以及loss tangent為0.0009,板材總厚度為0.59mm,設計出的天線

大小為13×35×0.59 mm3(3.34×8.97×0.15λ3),量測到的頻率範圍可涵蓋76.5-78 GHz,模擬符合量測結果,輻射場型為Broadside方向,且為平坦肩狀輻射場型,頻帶內頭部增益(遠距離模態增益)為20 dBi,肩部增益(中距離模態增益)為8 dBi。本天線特色在於保持與過往研究相同的場型與增益但具有更小的面積與簡化的電路,能夠使異型波束天線的設計更符合車用市場需求。關鍵字 : 天線、饋入網路、陣列、77GHz、雷達