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國防大學政治作戰學院 政治研究所 陳建源所指導 黃友柏的 日本自衛隊現況與發展初探──兼論對我之借鑑 （2019），提出監察院 CIS關鍵因素是什麼，來自於防衛省、自衛隊、軍事事務革新、日本防衛。
而第二篇論文開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 盧衍良所指導 吳葆勝的 超輕型載具活動對我空軍飛安影響之探討 （2018），提出因為有 超輕型載具、超輕航機、飛航安全、人為因素的重點而找出了 監察院 CIS的解答。
日本自衛隊現況與發展初探──兼論對我之借鑑
為了解決監察院 CIS 的問題，作者黃友柏 這樣論述：
日本自衛隊的戰力在全球名列前茅，作為一個高度開發的國家，其防務制度係如何運作即為本文欲探討之要旨。 此研究針對防衛省的組織、人事體系、武獲科研等諸項內容逐次解析，深究安倍晉三在其第二次執政後所提出如防衛裝備廳、陸上總隊及水陸機動團等各項革新措施，分析其改變背景與未來發展。 最後則是以日本為參考對象，提出若干我國在建軍備戰上可精進之政策。
超輕型載具活動對我空軍飛安影響之探討
為了解決監察院 CIS 的問題，作者吳葆勝 這樣論述：
自開放天空政策以來，因臺灣地處亞太區域航路的樞紐，加上近年兩岸航線及東北亞航圈的開通，使得臺北飛航情報區的航行量成長快速；另外，隨著居住環境變遷與生活習慣改變，超輕型載具休閒飛行活動的崛起，不僅受飛行愛好者的青睞，對於喜好追求刺激族群亦產生極大的吸引力，近年也漸而形成一股休閒飛行活動的熱潮。然我臺北飛航情報區空域狹小、機場密佈、航路錯綜複雜、軍民航機活動頻繁，超輕型載具要在如此複雜又趨近飽和的空域中覓得生存空間，可說是有一定的難度。也由於運動飛行人口的成長，對原就十分忙碌、擁擠的空域來說，更添增了不少潛在危安因素。本研究以維護我飛航安全之理念，運用藉超輕型載具活動空域、作業現況以及相關文獻來
探討、分析及研究，再輔以專家訪談方式，瞭解超輕型載具玩家、空軍飛行員及飛航管制員對於本研究主題的相關意見與看法，再予以整理歸納，藉此找出超輕型載具活動對我空軍飛航安全影響的潛存肇因，俾利尋求解決及因應之道。而研究結果顯示，透過相關背景的探討、超輕型載具肇生飛航事故的案例分析、專家的深度訪談以及相關資料的綜合分析後，在現況作業面與法規制度面等等都仍有改善精進空間。因此，也提出幾點讓政府、超輕協會及軍方作為精進的建議，俾建立更優質的飛航環境，讓空軍健兒們在捍衛我國家領空安全之際，能確保飛航安全。