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安全防災管理與安全防護競合之研究

為了解決發現者行車記錄器維修的問題，作者杜永平 這樣論述：

2007年9月14日最高行政法院96年度判字第01643號行政裁判，將台灣地區建築物之安全防災管理轉型為屬保全業務行為之安全防護。但保全業務無法完整涵蓋防災管理，仍須物業部分之通盤整合管理，因此本研究之動機旨在釐清保全安全防護業務在安全防災管理所欠缺之部分，而本研究之目的則為探討保全業與物管業良性之競合方式，俾望全面提升台灣地區建築物如何在安全防災管理層面做好安全管控或預警事宜。 本研究應用實例歸納法，取樣中國地區香港屯門雙層巴士墜橋、上海外灘踩踏事件，台灣地區蘇花公路遊覽車墜海、高雄氣爆事件、八里八仙樂團粉塵爆燃事件，法航4590號班機空難事件，及台灣地區近20年重大災難海量資料進行

研究，歸納整理發現所有重大災難皆潛藏有共同的慣性與規律。 茲歸納重大災難發生共同的慣性與規律為：一、所有的事態皆潛藏有可能肇生事故、甚至災難的原因、缺失或瑕疵；而這類原因、缺失或瑕疵肇災多有同一現象，即平衡、均態或飽和狀態、或表像平靜穩定的現 象，因疏忽或大意…等原因而被破壞；例如軍方於2003年開闢烏鼻石雷達站第一預定位置(已廢棄)，造成坡地不穩定，卻於2010年10月21日因全台最大的 時雨量在南澳出現，肇生蘇花公路147.7公里處岩屑崩塌，進而將行經該路段之創意旅行社遊覽車推下300公尺深之絕壁而墜海。二、似乎所有平衡、均態或飽和狀態、或表像平靜穩定的現象被破壞，幾乎都與第三者、附加

物或接合部有關；例如生蘇花公路147.7公里處岩屑崩塌事件，推論龐大的雨量成為山坡地岩屑的潤滑劑；又如法航4590號班機翼上的油箱蓋被撞開，造成汽油大量外洩並經過輪胎起落架纜線因斷線所產生之電弧處，引發大火。三、所有的災難幾乎都是一連串的事故所肇生，而這些事故都是可以避免的，而管理不善是造成這些事故連續被發生的慣性真正原因。四、所有的災難似乎都有避開的最後機會，但緣於安全管理者或當事人最後的決策或抉擇錯誤，而誤失良機。 本研究就重大災難發生共同的慣性與規律，畢竟是個人藉災難歷史資料所歸納分析所得之模糊概念，但在安全管理及防護實務上，真是如此嗎？故本研究同時採用專家問卷調查法方式，期以明確研究

的結果是否正確。 本研究整理發現重大災難發生之慣性與規律，並足資證明事故與災難可以預測、可以事前防範。安全管理既可以預測，當然就是管理科學的一部份，安全管理與安全防護有了明確的分際，故最高行政法院行政裁量將台灣地區建築物之安全防災管理為歸屬保全業務行為之安全防護建議應有所調整，建議應考慮物業管理的競合，如斯方能全面達到建築物安全防災之管理效果。

虛擬社群體驗行銷對品牌購買意圖的影響 之研究:以行車記錄器為例

為了解決發現者行車記錄器維修的問題，作者李柏勳 這樣論述：

本研究採用Schmitt(1999)所提出的構面為理論基礎，分別為感官體驗、情感體驗、行動體驗、思考體驗、關係體驗並以行車記錄器這個產品為標的，來做進一步的研究，並發展社群網站「體驗行銷」而研究其涉入的深淺影響消費者對於這項產品的「品牌購買意願」等理論基礎發展研究的概念性架構及量表，試圖探究行車記錄器商品在虛擬社群中體驗行銷涉入的程度是否影響到消費者的品牌購買意圖。主要的問題有虛擬社群成員透過體驗行銷是否對購買意願有顯著影響?虛擬社群成員對於體驗行銷涉入深淺是否會因為成員背景變項有顯著影響?本研究採用網路問卷方式將受試者所填寫資料系統化整理後再使用內容分析法，藉由本研究所建立之衡量模型，

進行分析及假設檢，本研究成果預期發現消費者與品牌本身在經過社群網站體驗行銷涉入深淺的影響後之間的改變。 經本研究分析結果如下：感官體驗透過虛擬社群對網友之購買意圖具有正向影響。虛擬社群族群透過關係體驗對購買意圖有正向影響年齡與受試者收入與體驗行銷之間具有關聯性。