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國立中正大學 犯罪防治研究所 曾淑萍所指導 翁兆謙的 大專院校學生機車危險駕駛行為與自我控制、交通安全態度、風險感知之關係 (2020),提出環景行車記錄器mobile01關鍵因素是什麼,來自於自我控制、風險感知、交通安全態度、危險駕駛行為。

最後網站[請教]納智捷360度環景系統是否可以做到四個鏡頭分別錄影?是 ...則補充:但如果納智捷360度環景系統不能當行車記錄器錄影,那就太可惜了,明明有這個設備,但卻無法有這個功能,如果發生車禍...(LUXGEN 第1頁)

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了環景行車記錄器mobile01,大家也想知道這些:

大專院校學生機車危險駕駛行為與自我控制、交通安全態度、風險感知之關係

為了解決環景行車記錄器mobile01的問題,作者翁兆謙 這樣論述:

交通環境中的違規行為與死傷情況是當前台灣值得重視的議題,車禍事故涉及到死傷案件以及道路上其他用路人的安全,更是司法警政和犯罪領域的管轄範圍,因此探討危險駕駛行為之原因與研擬相關預防方案是相當重要的。本研究探討671位全國大專院校學生自我控制、風險感知、交通安全態度與機車危險駕駛行為之關係,嘗試結合自我控制特質、交通安全的態度、風險感知等相關影響因素,探討大專院校學生機車危險駕駛行為之因果路徑,其目的在於識別出影響大學生機車危險駕駛行為的近端和遠端因素。研究結果發現,低自我控制直接影響機車危險駕駛行為,同時,風險感知與交通安全態度也中介了低自我控制對於機車危險駕駛行為的影響;風險感知、交通安全

態度是影響危險機車駕駛行為的重要中介變項,本研究支持透過制度與道路規劃改善低自我控制者的風險感知與交通安全態度,並以此為基礎,提出相關實務建議與研究限制。