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液晶特性的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理
液晶特性的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦胡國瑞、孫沛立、徐道義、陳鴻興、黃日鋒、詹文鑫、羅梅君 寫的 顯示色彩工程學(第三版) 和林螢光 的 光電子學：原理、元件與應用(第六版)都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自全華圖書 和全華圖書所出版 。
國立陽明交通大學 光電工程研究所 陳皇銘所指導 許曉昀的 利用動態結構光實現物體辨識及距離感測 （2021），提出液晶特性關鍵因素是什麼，來自於動態結構光、矽基液晶空間光調制器、影像感測器、物體辨識、距離感測。
而第二篇論文國立陽明交通大學 光電工程研究所 陳皇銘所指導 賴見午的 電壓可調式偏轉液晶透鏡在不同波長下之結果 （2021），提出因為有 液晶透鏡、氣融膠噴印、Ag、PEDOT:PSS、大偏轉角度的重點而找出了 液晶特性的解答。
顯示色彩工程學(第三版)
為了解決液晶特性 的問題，作者胡國瑞、孫沛立、徐道義、陳鴻興、黃日鋒、詹文鑫、羅梅君 這樣論述：
色彩工程為開發高畫質顯示器之核心技術。本書探討的內容包含顯示器的發展趨勢、色彩心理學、色彩體系、成像媒體顯色原理、色度學原理、色彩量測、顯示器色彩描述、色彩空間變換、行動裝置之色彩修正、色彩管理系統、影像工業之標準色彩空間、色外貌模式、影像品質評估等單元。 本書為國內第一本以介紹顯示器色彩工程原理的書籍，集合國內第一線色彩工程專家與學者，耗時二年共同撰寫完成，為有心進入顯示器產業發展年輕學子必備之入門書籍。 本書特色 1. 國內第1本介紹顯示器色彩工程原理的書籍 2. 集合國內第1線色彩工程專家與學者寶貴開發與研究之智慧結晶 3. 包含第1手最新研究文獻與
研發成果 4. 榮獲教育部影像顯示科技人才培育計畫優良教材
液晶特性進入發燒排行的影片
ホンダの新型CB1000Rに試乗したので、そのレビューをお送りします。相変わらずの切れ味鋭い乗り味に加え、充実した装備が魅力！
～以下、ホンダWEBサイトより抜粋～
【998cm³・水冷DOHC直列4気筒エンジン】
トルクフルなパワーフィールと高いコントロール特性を発揮する、998cm³・水冷DOHC直列4気筒エンジンは、圧縮比を11.6に設定。豊かな低中速トルクによるアグレッシブな出力特性を追求した。また吸気系では、吸気抵抗低減と吸気効率を追求したエアクリーナーボックスとあわせ、ボア径をφ44mmに設定したスロットルボディーにより吸気効率の向上を追求。低回転域からのリニアなスロットルレスポンスと力強いパワーフィールに寄与している。さらに吸気ダクトカバー上部にスリットを設けることで、スロットル操作にリンクして高鳴る吸気音をライダーに聞かせ、吹け上がるエンジン回転を体感できる演出を施した。
【リニアな反応が、操る楽しさを進化させる】
スロットル開度をスロットルグリップの操作に連動するアクセルポジションセンサー（APS）で検出、その信号によりECUがスロットルバイワイヤモーターに駆動信号を送ることでスロットルバルブを制御している。また、APS内のリターンスプリングとフリクション発生機構により、従来のケーブル式スロットルの自然な操作フィーリングを再現し、違和感のない緻密なスロットル操作を可能としている。
【3つのプリセットに加えユーザー設定の選択が可能】
市街地から郊外、高速道路、ワインディング、また天候などによる路面コンディションの変化に直感的かつフレキシブルに対応する走行モード。それぞれの走行シーンに合わせて、「SPORT」「STANDARD」「RAIN」から選べるプリセットモードに加え、ライダーが好みで設定を変更できる「USER」モードの選択が可能。シチュエーションにマッチした出力特性と運動特性を提供する。
【強さと軽さを両立したモノバックボーンフレーム】
メインフレームは、スリムな車体により良好な足つき性をもたらすモノバックボーン形式。素材には靭性に富んだ高張力鋼を採用している。またアルミダイキャスト製シートレールの形状もフロントアクスルからボディー後端までの長さを短縮。マス集中化とともに、力強く凝縮感のある新世代CBのシルエット実現に寄与している。
【ショーワ製 SFF-BP倒立フロントフォーク】
市街地、高速道路、ワインディングといった、様々な道におけるスピードレンジを想定し、軽快で上質なライディングフィールを追求するためショーワ製SFF-BP倒立フロントフォークを装備。左側フォークに減衰機構とスプリングを装備し、右側フォークにスプリングのみを装備したS.F.F.（Separate Function front Fork）により、摺動抵抗の低減と車体の軽量化に貢献する。また減衰機構はピストン径を拡大したBig Piston Front Fork構造。あらゆる速度域において安定感の高い減衰力が得られることを目指した。
【液晶マルチインフォメーションディスプレー】
的確で豊富な情報を視認できるよう機能・情報別にレイアウトを整理し、表示エリアを最大化した5インチTFT液晶メーターを新たに装備。表示内容の操作は左ハンドルのスイッチで行える。また周囲の明るさによって自動調光するバックライトの採用や、4パターンから任意で選択できるメーター内の表示レイアウトなど、ライダーの指向に応えられるよう使いやすさも追求した。
スマートフォンとの連携を可能にした
【Honda Smartphone Voice Control system】
CB1000RとスマートフォンをBluetooth®で連携し、ハンドルスイッチやBluetooth®接続されたヘッドセットを通じたライダーの音声などで、スマートフォンのマップやミュージックアプリなどの操作を可能とするHSVCSを新たに採用。
【関連ページ】
https://www.honda.co.jp/CB1000R/
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利用動態結構光實現物體辨識及距離感測
為了解決液晶特性 的問題，作者許曉昀 這樣論述：
結構光現今已應用於許多產品，最具代表性的莫過於手機的人臉辨識系統，伴隨科技的發展，逐漸將此應用的領域擴展至車用或機器人等，但此大部分所投射出的結構光無法動態性地調整，無法隨時改變投影的圖案或成像的深度，因此我們以結構光測距的架構為基礎，配合純相位矽基液晶(Liquid Crystal On Silicon, LCoS)空間光調制器投影出感測的圖案，在946 nm雷射光源下，依照距離變換圖案投影的模式，提高感測的精確度。為了使雷射能量足夠投影較遠的距離，我們討論微型面板在不同材料和不同厚度的情況下，何者表現較佳，調製後的相位準確度、相位穩定度與一階光能量的比較等。透過可調式的結構光辨識物體以及
距離是本研究的目標，將影像感測器擷取的影像回傳至程式分析，利用事先訓練好的模組以及資料庫，進行物體辨識以及感測距離，證實在資料庫內的物體皆辨識成功，同時在此架構下，感測的距離可達2公尺，誤差皆小於2.5公分。
光電子學：原理、元件與應用(第六版)
為了解決液晶特性 的問題，作者林螢光 這樣論述：
光電科技及光電裝置已大量應用在各種產業之中，本書介紹各類光電裝置之工作原理與光電轉換機制；有雷射原理與控制雷射光的方法、檢光器原理、半導體雷射、光波導器件等等。內容涵蓋主要之光電裝置，為一本廣度充足、深度適中的讀本！本書適用於大學、科大電子、電機系或研究所和產業界對光電有興趣之工程、研發人員使用。 本書特色 1.本書內容資料新穎並種類寬廣，是研習光電科技者最佳選擇。 2.本書介紹各類光電裝置之工作原理，分別有雷射原理與控制雷射光的方法、光檢器原理、顯示器、半導體雷射、光波導器等。是一本廣度充足、深度適中的讀本！ 3.中文編寫之高科技圖書，流暢易讀，學
習效果更甚市售英文光電書籍。
電壓可調式偏轉液晶透鏡在不同波長下之結果
為了解決液晶特性 的問題，作者賴見午 這樣論述：
液晶透鏡具有輕薄、低功耗、與可調控的特性，是一個理想的光束轉向元件。可以取代過去需要使用機械結構控制鏡子與稜鏡組，所造成體積龐大的系統缺點。液晶透鏡有許多種架構來達到調變光的效果，本論文採用多電極液晶透鏡結構，以達到理想的最大偏轉角。在過去的研究中發現多電極液晶透鏡製程過程複雜，且個別給予電極電壓造成驅動負擔等缺點。因此、在本研究中設計簡單圖案(patterned)基板，再藉由氣溶膠噴印技術(AJP)，噴上Ag線與PEDOT:PSS細線，分別做為導線與電阻。不僅使製程程序大幅降低，且只需給予各別主電極電壓，減少了驅動的負擔。在本研究中，使用液晶盒間隙為28 μm，基板的週期長度為32 m，
並使用0和10 V，頻率為1 kHz方波驅動。在10 V時，基板在紅光、綠光和藍光之下分別有10.4°、8.6°、7.6°，的偏轉角度，最後將此光學系統應用於展示櫃的照明中，使用兩個液晶透鏡，使LED燈源有兩個維度，四個方向的偏轉。