汽車ECU 維修的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

圖解汽車構造與原理 (電子書)

為了解決汽車ECU 維修的問題，作者 這樣論述：

　　全彩解剖圖，詳細解說汽車零件組裝與步驟！ 　　加入電動車及混和動力車原理，全面掌握汽車結構技術的奧祕。 　　◎引擎的發展與原理 　　◎各式引擎的安裝 　　◎供油系統與點火系統 　　◎電子引擎的由來與運作 　　◎車用電腦的發展與系統應用 　　◎傳動系統構件與作動原理 　　◎直流馬達與交流馬達 本書特色 　　以圖解方式有系統地介紹汽車的結構與原理，包含引擎、供油系統、點火系統、車用電腦、傳動系統、馬達等，除基本原理介紹，還有其發展背景及歷史，並加入電動車及混和動力車原理。搭配作者自製的示意圖，讓您全面認識汽車結構及運作原理，學習汽車零件組裝技巧。

汽車ECU 維修進入發燒排行的影片

應用TRIZ理論於車用MLCC生產效率改善- 以疊層站為例

為了解決汽車ECU 維修的問題，作者陳寬澤 這樣論述：

自電動車產業興起後，由於對於零部件的需求與傳統內燃器油車不同，造成汽車產業供應鏈的重新洗牌，導致各個電子部件需求激增。從被動元件產業來說，傳統的油車需求的電子零件為發動機控制器（ECU）、動力控制（Transmission electronics）、影音娛樂系統等等，對積層陶瓷電容器（Multi-layer Ceramic Capacitor）的需求量來說一台小轎車甚至不如一台5G手機。但在近年來環保意識抬頭，歐洲、中國等國家與地區為因應更為嚴格的碳排放標準，加快了電動車的開發進程，依據《歐洲綠色政綱》（The European Green Deal） 為指導原則，預計在2050年全面汰換燃

油車，這也意味者全球每年幾千萬輛燃油車將全面轉換至電動車的市場，這對積層陶瓷電容器（Multi-layer Ceramic Capacitor,MLCC）產業來說是一個數倍成長的一塊大餅，因此如何增加生產效率來滿足客戶需求，會是被動元件產業未來的一大課題。本研究為國內某被動元件大廠為改善生產效率過低影響出貨，進行分析改善。因過往的作業模式，作業員因工作流程規劃不佳或材料設計等影響執行效率，造成人均生產力不佳，再者目前台灣製造業均面臨缺工的因素，進而影響公司的生產效率，因此在人力不足的情況下，將人力做妥善的工作安排，提升工作效率來滿足生產需求，為本文優先的改善目標。首先透過TRIZ裡面的「問題層

級分析法」，經由不斷重複分析問題點後，發現需要改善疊層作業時材料更換次數過於頻繁的狀況，才能改善此一問題，接著利用「矛盾矩陣分析法」，找出相關的可行性因子，再將此因子結合「生產效率改善」等相關技術應用，找出「減少材料更換次數」的關鍵因子，才能徹底生產效率不佳造成的產出問題。於是研究統合「聚酯膜材料」並更換執行，經驗證導入後，有效的解決以下相關指標問題：1.疊層生產力問題：提升疊層生產效率，人均生產力由7208張成長至8793張，改善幅度為25.11%，有效達成研究目的，並能對個案公司車用陶瓷電容的供貨有所裨益。2.材料費用問題：改善前月費用為$23,419,045，但經統整為一種後，材料費用減

少至$18,686,606，下降20.21%。3.廢棄物處理費用問題:廢捲處理月費用為$1,596,826，但改為可回收式的治具後，廢捲處理費用減少至$381,420 ，處理費用下降76.11%。綜合上述改善成效，各指標均能有效提升生產效率並幫助公司降低營運成本，由本研究可證實TRIZ理論的創新思維，能有效的改善被動元件產業的工廠營運，降低生產成本。若能持續應用在現有的基礎上，可為精密陶瓷產業的未來帶來高效益且低成本的解決方案。

圖解汽車構造與原理

為了解決汽車ECU 維修的問題，作者曾逸敦 這樣論述：

　　全彩解剖圖，詳細解說汽車零件組裝與步驟！ 　　加入電動車及混和動力車原理，全面掌握汽車結構技術的奧祕。 　　◎引擎的發展與原理 　　◎各式引擎的安裝 　　◎供油系統與點火系統 　　◎電子引擎的由來與運作 　　◎車用電腦的發展與系統應用 　　◎傳動系統構件與作動原理 　　◎直流馬達與交流馬達 本書特色 　　以圖解方式有系統地介紹汽車的結構與原理，包含引擎、供油系統、點火系統、車用電腦、傳動系統、馬達等，除基本原理介紹，還有其發展背景及歷史，並加入電動車及混和動力車原理。搭配作者自製的示意圖，讓您全面認識汽車結構及運作原理，學習汽車零件組裝技巧。

智慧型燃油系統故障監測控制器之研究

為了解決汽車ECU 維修的問題，作者李啟宏 這樣論述：

摘要 傳統噴射引擎以ECU為控制中心，接收來自引擎相關感知器之訊息，在運算處理後進行控制作動器並決定相關點火、噴射量等動作。在電腦管理系統之電路中，斷路、短路、搭鐵或傳輸訊息不在正常範圍與間歇性故障時，電腦都會將故障訊息以亮起故障燈方式提醒駕駛人回廠維修，該功能亦為現行維修者提供主要參考依據。但當燃油系統之油路發生故障時，並無設計相關偵測監測機制，換言之，發生機械性故障時，往往造成維修時之困擾。 故本研究旨在以控制器偵測油路之壓力，透過使用Arduino進行引擎轉速訊號、低壓與高壓燃油壓力訊號及燃油泵浦繼電器各腳位電壓等故障參數設定並執行偵測，並且將這數值儲存於記憶卡，最後以LCD

顯示器顯示診斷數值，此智慧燃油系統監測控制裝置可作為維修者查修時使用，並可以做為駕駛者行車時之預先警示。記憶卡則是用於車輛有間歇性故障時配合路試之用，維修者可藉該記憶卡讀取數值做判別故障點。此裝置研製完成後，經實車的定點測試與路試結果，確實可縮短維修時的故障診斷時間。且優於傳統燃油壓力錶之便利性及實用性，並精準呈現故障位置。