汽車發電機作用的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦DK出版社編輯群寫的 超簡單物理課:自然科超高效學習指南 和周曉飛的 汽車維修技能全程圖解都 可以從中找到所需的評價。
另外網站汽車發電機有個插頭插頭裡面有4條線分別是什麼線也說明:汽車發電機 只有一根是輸出線,有幾根是其他功能的。 車用發電機按照車型的不同,上面的接線也不同,最常有的一般有以下幾根線,b接柱 ...
這兩本書分別來自大石國際文化 和楓葉社文化所出版 。
國立臺灣科技大學 應用科技研究所 王復民所指導 Endazenaw的 高能量鋰離子電池於高電壓下 LiCoO2正極與電解質間人造界面的研究和性質檢測 (2021),提出汽車發電機作用關鍵因素是什麼,來自於偶合劑、高度脫鋰LiCoO2、寡聚物、正極、電解質人造界面。
而第二篇論文遠東科技大學 機械工程研究所在職專班 朱清俊所指導 吳明輝的 串並聯混合動力系統節能探討 (2020),提出因為有 油電混合動力系統、串並聯混合動力系統、節能與減排、制動能源回收、再生能源的重點而找出了 汽車發電機作用的解答。
最後網站發電機控制器說明文件則補充:B、 發電機機組發動後,出現故障停車. ... C、 發電機起動後,運轉正常,但加載過一段時間後出現低油壓停車. ... 將背板上的ATS 1.與ATS.2 接點短路可使發電機起動。
超簡單物理課:自然科超高效學習指南
為了解決汽車發電機作用 的問題,作者DK出版社編輯群 這樣論述:
從最基本的能量轉換到力與運動的關係,從到波的各種形式到光學原理,從電路的基本法則到磁場與電磁學──物理這門科學的牽涉範圍之廣、資訊量之龐大,時常讓人難以招架。學生為了應付考試只能強記,物理學也因此成為許多人學生時代的夢魘。 這套最新的基礎科學學習指南系列,就是從輔助學生課堂理解出發,針對自然科琳瑯滿目的重點逐一突破,快速解除學習挫折感。《超簡單物理課》把物理的內容分成超過250 個環環相扣的觀念全面講解,透過精細的繪圖與照片,配上條理清晰的文字說明,從物理的科學方法與思考要領開始,依序進入能量、運動、力學、波動、光學、電路、磁場、電磁學、物質、壓力、原子與放射性以
及太空等主題,幾乎每一頁都附有容易消化與加深印象的重點提示與補充說明,幫助融會貫通。DK 發揮一貫強大的博物館式圖文整合能力,讓讀者在研讀每個觀念時,就宛如進入一座迷你主題博物館,得到不同於教科書的學習體驗。 本書的內容架構不但有利於學生參照課堂進度來學習,也便於初次接觸物理的成人讀者尋找延伸閱讀方向,因此除了適合作為小學高年級到國中程度的補充讀物,也是其他年齡層讀者認識物理的最佳入門參考書。 本書特色 ●全球百科權威DK理工編輯團隊第一套專為學校課程而設計的物理參考書。 ●章節規畫完整,涵蓋「物理課」所有內容與跨科主題:原子、力學、光學、電磁學。 ●高品質的照片與繪圖,
搭配一目瞭然的圖解式教學架構,精準解析基礎物理核心概念。 ●視覺化的物理概念說明,快速查找內容綱要、釐清重點,提升遠距教學與居家自習效率。
汽車發電機作用進入發燒排行的影片
或者,好多讀者已駕駛過純電動電單車(包括國內親戚那部買餸羊或家中果部電動單車),但玩過電動大包圍的騎士應該不多,仲要是一部扭力峰值達到20.3kg-m的跑車,感覺如何?加速力有幾癲?有請張煒安同大家報告。
載番個頭盔先,本誌是電動汽車及電動電單車的文盲,惡補後才如夢初醒,現在才知道純電汽車十分普及。雖然香港的充電設施仍有待完善,但充電站的數量遠超10年前,並且遍布全港,現在不僅Tesla,其他傳統牌子已加入製造純電車行列,款式愈來愈多,部份車子的續航力更高達400km,打個折扣都跑到300km多,這一刻才知道自己仍然活在石器時代。
純電電單車又如何,其發展速度好明顯滯後,那麼有沒有一間年資又Young,又沒有造車經驗類似Tesla的製造商?答案當然有,ENERGICA是其中一間,但兩輪界仍未出現突破樽頸,同時迫使傳統品牌加速電氣化步伐的非傳統車廠。事實上,傳統電單車廠好早開始研發電動車,不過遲遲未市販化,好可能考慮到用家的負擔能力及市場接受程度;畢竟生產電池的原材料昂貴,導致車價高昂,以及充電設施未配合發展,更重要是短期內未必有利可圖,姑且讓新冒起對手試探水溫。
究竟ENERGICA有幾Young?2014年正式成立,所有車輛都在意大利跑車故鄉MODENA生產。ENERGICA的母公司是CRP集團,擁有50年歷史,業務涉及賽車、航空、太空科技、3D打印及軍事科技等等講求高準確度工業。肉眼所見,今次介紹的兩部電車在各方面均有一定質素。
CRP集團為了展示賽車技術,2006年成立自家車隊,出戰世界WGP125及意大利CIV道路賽,2008年啟動eCRP純電大包圍計劃。適逢史上首屆全電動TTXGP格欄披治在2010年舉行,正好測試eCRP的實力,CRP集團其後亦有參加由FIM舉辦的e-Power電動格欄披治大賽。
事實上,eCRP純電大包圍是今次試駕ENERGICA EGO的雛形,原型車見於2013年,車子因為採用3D打印及CNC製造的部件而廣收宣傳效果,市販版正式在2015年推出。不過真正讓更人認識ENERGICA EGO,是因為ENERGICA自2019年起成為Moto E獨家供應商,所有參賽隊伍都使用相同規格的ENERGICA EGO參賽。編者今次能夠在香港親身接觸市販MotoE戰車,看著披上MotoE拉花的包圍,突然有落場的衝動!
張煒安試車感受—加速話咁快
8年前領教過純電動電單車的扭力,當年試駕的車子雖然只有54hp馬力,但扭力達到9kg-m,產生的加速力及起步反應媲美直四600級大包圍,雖然如此,與今次試駕的兩電車相比,所有數字差了一大截。
以ENERGICA EGO大包圍為例,馬力143hp(107kW),相等於一部750cc左右的大包圍,可是扭力峰值高達20.3kg-m (200 Nm),與超過2,000cc的電單車看齊,卻比起這一代公升級超電多約70%。如此巨大的扭力有幾好玩?簡單來說扭力越大,起步及加速力越勇猛。據廠方公佈,ENERGICA EGO的0-100km只需3秒,簡直痴線,極速可達240km/h,至於NK版EVA都有200km/h極速,理論上在香港用唔著。
果只看數據,ENERGICA EGO的扭力無懈可擊,實際駕駛又如何?
好勁....頭、中段的加速力比現今的公升級超電有過之而無不及,加速時上半身被風阻扯得好利害,尾段則受到環境限制而無法體驗。電動摩打甫加速便進入扭力範圍,不用像內燃引擎提升至一定轉速才增加扭力,所以油門近乎沒有延遲感,一篤油便立即向前衝,反應比汽車電單車的油門要更捷,所以早段時間沒有膽量大力質落油門加速;事實上,不論電或高性能油車,統統都採用電子油門,沒有威也,所以更正確的說法是電門,而非油門。
此外,由於電車採用單速波箱,無波可轉,油門操控與綿羊相同,所以扭著油門不放,馬力一氣呵成釋出,既沒有因為檔位銜接導致馬力流失,也沒有轉檔的頓挫感,即使任何時候減速,都輕易再爆升車速,騎士因此無需善用波段或Keep轉數,20.3kg-m的扭力及超廣闊扭力帶果然非同凡響。
加速感又如何?
其實電與油車的差異頗大,首先電車只有摩打排出的VV聲,雖然轉速越高,音頻越尖,但實際駕駛中的風聲比麼打聲大,取代汽油車轉數越高,排氣聲越亢奮的感覺,而全球推動電車的原意,就是要保持環境清靜。再者摩打缺乏類似引擎的諧震,駕駛時仿佛與車子失去聯絡,原因是內燃引擎的排氣聲及震盪成為騎士與車子溝通渠道之一,因此沒有留意車速,駕駛電車比油車更容易超速。究其原因,電車的加速力雖然強勁,可是油門控制比油車更容易,馬力細滑如絲地傳送到尾輪上,感覺就好像剛踏進高鐵車廂,凳子還未座暖,列車已飆升到300km/h一樣。
因此未駕駛過ENERGICA EGO的讀者,我建議包括老手在內,最好選擇Standard(標準)、Eco(慳油)或Wet(濕地)馬力較低的馬力模式,與此同時開啟防止尾輪打滑的循跡系統及ABS,待熟習260kg重量及寧靜操控感,才好好享受最強的Sport(運動)模式,原因電車的馬力來得又快又直接,用多幾個電子輔助駕駛傍身,既安全又好玩。再者ENERGICA EGO是一部自動波大包圍,沒有離合器,對於棍波車騎士來說難免有點空虛感,也不可以使用離合器控制掉頭車速,因此需要一點時間適應,如何倚靠油門及煞車控制掉頭速度,否則增加跌車風險,因為掉頭的時候,你會實實在在感覺到她的重量。要是你有綿羊底子,絕對有幫助。
講開減速,車子重達260kg,但是BREMBO M4煞車卡鉗足夠街道使用;另一項協助騎士減速的功能名為Regenerative Maps,即是「制動力回收」,熟識電動四個轆的讀者一定不會陌生,作用是當騎士縮油減油,讓原本驅動尾輪的摩打變成發電機,為電池充電,夠晒環保。
而Regenerative Maps「制動力回收」共有四段選項,分別是OFF(關)、LOW(低)、Medium(中)及High(高);當日試車首先切換High(高),縮油後車身立即頓挫起來,俗稱鎖得好勁,車速明顯拖慢,感覺有點像突然拖低一個檔位,所以個人認為不適合跑山,會影響壓車攻彎的暢順度,但應付「長命斜」或落山好有用,等於波車用低檔落斜,大大減輕制動系統負擔,可避免制動過熱。講咗咁耐,「制動力回收」即是棍波車所講的Engine Brake(制動煞車)。
之後體驗LOW(低)效果,個人認為這個Mode適合玩山,雖然高速煞車縮油的Engine Brake明顯減少,不過仍有效地拖慢車速同時,讓我更流暢地入彎。最後嘗試OFF模式,一如所料,減速沒有Engine Brake,跟綿羊及二衝車一樣,縮油後車子繼續向前衝。對我來說,「制動力回收」好有趣,讓我在短短數小時試駕中,回顧過去20年賽車技術發展史;由我初初鬥2衝車近乎沒有Engine Brake,到轉戰4衝600 Superspot的強勁Engine Brake,再之後普及的防鎖死離合器(Slipper Clutch—舒緩Engine Brake,讓車手更暢順攻彎),到現在的全電子年代。另外,ENERGICA EGO配置ABS防鎖死系統,然而另外還加入名為eABS系統,它是防止急煞減速同時,尾輪又被「制動力回收」產生的Engine Brake鎖得太死,導致輪胎失去咬地力;此時,eABS立即介入,暫停「制動力回收」工作,好讓輪胎恢復咬地,發揮類似防鎖死離合器的功能(Slipper Clutch)。當eABS介入後,儀錶會亮起相關信號。
ENERGICA EGO的座姿及車身闊度與600或1000大包圍分別不大,座上810mm的座位依然跳芭蕾舞(張煒安身高5呎6吋),可是軑把高度適中,整體來說不極端,有上一代跑車的影子,某程度來是一款舒適型超電。不過論真正舒適性,當然是NK版EVA為佳。
所有電車,包括二輪及四輪,因為負載電池組件而變得比同類型油車重,當你騎上ENERGICA EGO再踢起側架,然後拉直車身,便會發現比起拉起600及1000更費力,畢竟她們相差超過60kg。
為應付重量,ENERGICA EGO實行以硬制硬,例如廠方建議使用42磅胎壓,否則胎壓不足,輪胎與路面接觸面積過多,加上避震設定太軟等等,都會影響操控性能,即使直路行駛都會出現跌車傾向,所以當日在山路行駛幾圈後,立即調硬前避震的預載,穩定性才大大改善。事實上,電車對我來說是新事物,需要更多時間摸索各方面的設定技巧。
老實說,當日聽到260kg的車重都有點詫異,腦海突現浮起80-90年代的1000cc大包圍,就連moto-one的編輯都對我的評價特別感到興趣,試駕後不斷追問是否好鈍好笨重,比第一代R1更重等等。說實話,論輕巧度及靈活度肯定不及新一代600及1000大包圍佳,壓車搬身需要多一點力,之但係又唔覺得好鈍或好笨重,比原先估計更好彎,的確有點意外,所以用第一代R1比較未免太誇張。事實上除了落地推車、窄路掉頭、燈位停車及塞車慢行之外,起步後唔覺重。不過聽車主講,駕駛初期因為未熟習車身重量,難免會有壓力。
或許你會擔心推車,可是ENERGICA EGO設有後波及前波,最高車速只有2.8km/h,其操控不難,只要按下著車掣2秒,便會切入“PARK ASSISTANT”(泊車輔助),即後波,若再按下著車掣便會切入前波,讓你在限速下向前或向後泊車,大可安座於車子上撐船仔。
至於騎士最關心的續航能力,由於當日只駕駛不足50km,所以未能詳盡解釋。根據廠方資料顯示,在市區駕駛的續航力200km、市區與高速公路駕駛的續航力160km、高速公路續航力130km。不過據車主講,ENERGICA EGO的實際續航力與廠方公佈的數據接近,他試過從元朗出發去機場,全程高速公路,平均車速約80-90km/h,來回路程約100km,回家只餘20%電量,估計可以行多約40km-50km。事實上,續航力好視乎騎士的駕駛方式,所以駕駛電車必須要經常留意電量,畢竟充電站並非度度都有。
高能量鋰離子電池於高電壓下 LiCoO2正極與電解質間人造界面的研究和性質檢測
為了解決汽車發電機作用 的問題,作者Endazenaw 這樣論述:
摘要由於使用化石燃料的環境和經濟問題,對太陽能電池、燃料電池、風力發電機和電池等清潔和可再生能源系統的需求正在增加。汽車是溫室氣體排放的主要來源之一,因為它們由化石燃料提供動力。因此,向電動交通系統轉移過程的排放控制是社會的目標。在這方面,可充電電池系統可以提供實現目標的可行途徑。在過去的幾十年裡,各種電池系統已經被開發和商業化。鋰離子電池(LIB)是最成功的可充電式電池之一,已廣泛應用於手機、平板電腦、筆記型電腦等可攜式電子設備,同時也在大力拓展其應用至電動汽車等新興領域和電網。隨著這些電池的應用越來越多,安全問題也越來越重要,因為在個人電子設備和電動汽車中已經報導了幾起 LIB 與火災相
關的事故。因此,對能夠提供優異的循環性能、大的可逆電容量且安全性高的正極材料的需求是相當強烈的。LiCoO2 一直是 LIB 的重要正極材料,因其具有良好的電化學特性,例如良好的容量保持率、良好的倍率性能和低於 4.2 V Li/Li+ 的高結構可逆性。然而,在充電電位的極限值(4.2 V)之下,LiCoO2 電極的可用電容量不超過 140 mAh g-1,這幾乎只是其理論電容量(274 mAh g-1)的一半。提高正極材料的截止電壓是提高電容量的有效途徑之一。然而在高電壓操作下,電極材料的降解行為導致其電化學性能衰退及熱不穩定性。高度脫鋰的 LiCoO2的降解主要是由於氧空位遷移和氧相關的相
互作用減弱所引起,從而導致表面點蝕和結構斷層的形成。本研究中利用3-氨基丙基三乙氧基矽烷 (APTES) 為偶合劑,接枝到 LiCoO2 表面形成交聯結構。通過aza-Michael加成反應,由巴比妥酸和雙酚 A 二縮水甘油醚二丙烯酸酯形成的寡聚物與交聯的 APTES 反應形成正極與電解質中間的人造界面 (ACEI)。具有 ACEI人造界面的高度脫鋰 LiCoO2 可以降低材料表面因氧的釋放所引起的降解現象。在高脫鋰和高溫操作中阻止了 O1 相的形成。本研究顯示ACEI 可以增強 Co-O 鍵強度,這對於防止氣體析出和 O1 相形成至關重要。此外,ACEI 可防止電解質與 LiCoO2 的高活
性表面直接接觸,從而防止形成厚且高阻抗的正極與電解質的中間相。本研究的結果亦顯示,含有 ACEI 的高度脫鋰的 LiCoO2 在 60°C 下表現出優異的循環保持率和電容量,以及在完全脫鋰狀態下的低熱容量的釋放,亦即 ACEI 有效地保護和保持了高度脫鋰的 LiCoO2 的電化學性能,因此非常適用於高能量密度鋰離子電池之應用,例如電動汽車和電動工具。
汽車維修技能全程圖解
為了解決汽車發電機作用 的問題,作者周曉飛 這樣論述:
~完全圖解汽車維修技能~ 熟悉汽車基本架構→了解汽修常識→符合新時期汽修工作需要與資訊 帶你先入門,後入行! 《汽車維修技能全程圖解》以圖解的方式系統地介紹六大章節: .第一部分主要介紹汽車組成與維修基礎; .第二部分描述汽車不同引擎系統與維修; .第三部分介紹汽車離合器與變速箱的原理與維修; .第四部分介紹汽車自動變速箱結構、原理與維修; .第五部分介紹車身電器系統、原理與維修; .第六部分介紹懸吊、轉向、煞車等底盤系統。 本書將基本理論與維修實際應用相結合。 以實際維修應用為宗旨, 以短期提升實際技能為突出目標, 適於汽車維修人員閱
讀, 同時也可以作為相關企業的培訓用書和專業院校師生的參考用書。 本書特色 ◎圖片搭配詳盡圖解,全面分析汽車組成及維修原理。 ◎按照汽車結構與維修特點分6篇章編寫,表格清晰分析原理差異 ◎由大安高工資深教師黃國淵審校,可供專業培訓使用,同時利於一般汽車愛好者自學。
串並聯混合動力系統節能探討
為了解決汽車發電機作用 的問題,作者吳明輝 這樣論述:
本論文主要在研究,油電混合動力系統裡中,串並聯混合動力系統的車輛,在不同的排氣量車款裡,相比對節能與減排的貢獻。串並聯式的混合動力系統車輛,在節能與減排上有許多的方式,例如:怠速熄火、純電動起步與倒車、高速巡航下引擎與馬達及HV電池,可協同推動車輛,但制動能源回收的流程,卻是在整個節能與減排的系統上貢獻最高的,有舉足輕重的地位。論文裡透過研究設備,錄製車流量擁擠與順暢的兩種路譜作為分析,並研究制動能源回收流程與再生能源仿真計算的方式,對目前市場占有率最高的品牌中,排氣量1800cc與1500cc油電混合動力系統的車款,進行節能與減排的分析計算,分析總結,小排氣量的車種在節能上是比較具優勢的,
大排氣量的車種則在擁擠的路段上,減排的貢獻度最高。
汽車發電機作用的網路口碑排行榜
-
#1.汽車發電機的作用及工作原理 - 趣關注
汽車發電機 組成構造圖解汽車發電機的作用及工作原理汽車發電機是汽車的主要電源,其功用是在發動機正常運轉時(怠速以上),向所有用電裝置(起動機 ... 於 auzhu.com -
#2.汽車電瓶很快死掉?達人曝「下車前好習慣延長壽命」老司機秒懂
這次《尚恩帶你上車》與汽車達人強尼大叔就要帶你了解電瓶的重要性、並且如何保養、注意電瓶狀況。 (汽車,電瓶,保養,AGM,鉛酸,電池,啟動,回充,發電機, ... 於 speed.ettoday.net -
#3.汽車發電機有個插頭插頭裡面有4條線分別是什麼線
汽車發電機 只有一根是輸出線,有幾根是其他功能的。 車用發電機按照車型的不同,上面的接線也不同,最常有的一般有以下幾根線,b接柱 ... 於 www.doknow.pub -
#4.發電機控制器說明文件
B、 發電機機組發動後,出現故障停車. ... C、 發電機起動後,運轉正常,但加載過一段時間後出現低油壓停車. ... 將背板上的ATS 1.與ATS.2 接點短路可使發電機起動。 於 www.monicon.com.tw -
#5.汽車交流發電機的主要功能 - 全港集運
汽車 交流發電機的主要功能 ... 汽车发電機就是整体交流發電机,它的工作原理是:汽车发电机多为硅整流发电机,主要由三相交流发电机和硅二極管整流器组成。 於 031555.radley-purses.org -
#6.為什麼汽車交流發電機必須配裝電壓調節器 - 迪克知識網
以上調節器的作用是通過外電路的感測器和電路中的計算以及電位器的預置實現的。 發電機運轉的目的是輸出電壓電流驅動用電 ... 於 www.diklearn.com -
#7.新電子 04月號/2018 第385期 - 第 39 頁 - Google 圖書結果
圖7 CAN和LIN匯流排的典型ESD保護方案 圖片來源:BMW 汽車電子協會制定了準則以保護ESD。 ... 交流發電機為電氣瞬變來源現代汽車設計需要大量的電能。 於 books.google.com.tw -
#8.汽車上的電壓調節器起什麼作用 - 優幫助
2、電壓調節器的工作原理:由於發電機與發動機的傳動比是固定的,所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。汽車在執行過程中,發動機轉速變化範圍很 ... 於 www.uhelp.cc -
#9.假如汽車只有發電機沒有裝電池則汽車的電器用品容易燒毀。
六、鉛重金屬污染:對環境污染間接影響到人的腦神經及造血功能。 七、硫酸液污染:破壞環境,形成酸雨。 八、負極電極頭氧化物產生:阻抗變大,導電 ... 於 www.kmvs.ntpc.edu.tw -
#10.汽車發電機作用在PTT/mobile01評價與討論
汽車發電機 結構與工作原理解析· 一、發電原理當發電機的轉子繞組中通入直流電時,產生磁場,轉子在發動機的帶動下旋轉,定子繞組切割轉子磁場感應三相交流 ... 於 car.reviewiki.com -
#11.汽車發電機有什麼作用 - 極客派
汽車發電機 是汽車的主要電源,其功用是在發動機正常運轉時(怠速以上),向所有用電裝置(起動機除外)供電,同時向蓄電池充電。 在普通交流發電機三相定 ... 於 www.jipai.cc -
#12.汽車電路是靠什麼穩壓的? - GetIt01
(2)上面一部已經產生了交流電了,這時就需要靠發電機內部的整流電路3了,它是內很多路2級管來使得交流變直流,您只需要了解它的大概功能就行,細說的話,可以到大學課堂 ... 於 www.getit01.com -
#13.汽車發電機調節器的工作原理 - 好問答網
汽車發電機 調節器的工作原理 · 1.轉子. 轉子的功能是發生磁場,轉子重要由轉子死心、勵磁線圈(又稱磁場線圈)、爪極和澀環組成,如圖2-2所示。 · 2.定子. 於 www.betermondo.com -
#14.汽車電瓶/汽車電池沒電怎麼辦?教你3招神救援
停車後忘記關車燈:這應該是所有導致汽車電瓶沒電的原因中,最常見的一個。車上的電力基本上都是由汽車發電機提供的,當汽車熄火時,發電機就無法供電, ... 於 www.fubon.com -
#15.長安汽車上的發電機那兩根線是什麼線?有什麼作用
有什麼作用. 2021-10-31 18:51:37 字數1259 閱讀7581. 1樓:北京萬通汽車學校. 汽車發電機輸出電壓一般是13.7v到14.5v左右。 檢測發電機的方法: 1、準備一個萬能表。 於 www.vole.pub -
#16.汽車發電機要如何接線? @ 常諄姓名學命理中心 - 隨意窩
【汽車發電機要如何接線】 常諄網站http://blog.xuite.net/cyk11/blog 推薦好文: ... 電晶體電壓調節器是利用晶體三極體的開關作用,控制發電機磁場電路的通、斷,來 ... 於 blog.xuite.net -
#17.汽車發電機電壓不足 - Andysebas
若是汽車發動後,三用電錶上的「電瓶電壓」未見上升至13.5V以上,這代表可能是「發電機」失去充電功能,或是發電機到電瓶的「充電線路」失效。 檢測後是發電機的發電量 ... 於 www.nzytza.co -
#18.怎樣檢查汽車發電機- 懂經驗
如果發電機很燙,那麼軸承可能已經磨損或是絕緣的銅繞組被損壞了,這表明發電機很快就會失去作用了。 汽車發電機常見故障1 ... 於 dongjingyan.com -
#19.有汽車颱風天不怕停電
雖然有些基地台依靠自備發電機勉強維持了運轉,但停電的家庭仍然因為手機無法充電而 ... 除此之外,還有很多人表示「汽車作為應急電源發揮了作用」。 於 www.businessweekly.com.tw -
#20.發電機/供電站 - PChome 24h購物
超值搶購↘88折 ETQ USA2000W 變頻數碼發電機NI2000i. 網路價 $ 21999 詳 ... 【CSP】12V鉛酸電池充電三段式自動充電器2年保固台灣製造汽車機車重機充電EC-1206. 於 24h.pchome.com.tw -
#21.汽車發電機調節器_汽車名詞術語 - 愛車網
多功能集成電路調節器多功能調節器除具有電壓調節功能以外,還具有充電指示控制、發電機故障檢測和指示等多種功能。 點擊查看原圖. 於 www.2828.online -
#22.汽車所用的發電機有直流發電機、交流發電機這倆有什麼區別嗎?
長期以來,汽車上採用的2113都是直流發電機,由5261於靠整流子換向的直4102流發電機已不能適應現代汽車1653的要求,而逐漸被交流發電機取代。 於 www.meili.show -
#23.20130113汽車發電機故障驚魂記++ - kechaochuan的部落格
20130113汽車發電機故障驚魂記++"星期天開車到土城家樂福採買東西後, ... 形狀的燈號並不是代表電瓶沒電,而是車上的發電機故障沒有發電作用了!!! 於 kechaochuan.pixnet.net -
#24.【汽車百科】汽車發電機是否發電?汽車發電機的作用到底是 ...
汽車 只要啟動後電瓶就會立刻充電的。發動機運轉時發電機轉速是高於發動機轉速的,發電機轉動後只要有勵磁電壓那麼發電機就會發電。 發電電壓高低與發 ... 於 raolve.com -
#25.[百問] 為何電瓶撐不到一年?汽車電力養護需知!(上)
電瓶最主要的功能在於提供引擎發動時所需的瞬間強大電力,並應付發電機不堪負荷時的額外電源供應,因此對於目前以複雜的電子設備所組成的汽車而言, ... 於 tada.tw -
#26.【汽車知識】發電機為電量根源供應所有電氣系統
電瓶如上述是車輛電力的供應源,但電力供應後如何回復,此時全靠發電機來達成充電的任務。發電機不但只對電池充電,當車輛引擎發動時,其所需的電源 ... 於 m-used.carnews.com.tw -
#27.汽車發電機工作原理 - 道客文檔
發電機 是汽車的主要電源,其功用是在發動機正常運轉時,向除啟動機外的所有用電裝置供電,同時給蓄電池充電,汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機, ... 於 www.docstore.cc -
#28.汽車發電機調節器起的是什麼作用 - 多學網
汽車發電機 調節器起的是什麼作用,汽車上的電壓調節器起什麼作用?,1樓匿名使用者汽車發電機調節器的主要做用是為了控制發電機輸出電壓在額定值內。 於 www.knowmore.cc -
#29.汽車發電機電壓調節器作用是什麼 - 電工之家
汽車發電機 電壓調節器作用是什麼,汽車發電機電壓調節器作用是什麼由於交流發電機的轉子是由發動機通過皮帶驅動旋轉的,且發動機和交流發電機的速比為1 ... 於 www.electrical.pub -
#30.皮帶啟動發電機vs 整合式啟動發電機 - EDN Taiwan
汽車 電氣化的創新正將車輛改進為擁有更先進技術的交通運輸解決方案。 ... BSG/ISG單元可取代啟動器和交流(AC)發電機功能模組,同時增強了ICE功能。 於 www.edntaiwan.com -
#31.農用車發電機與汽車發電機的區別是什麼? - 資訊定製
而大多數汽車和農用車都採用的是有刷三項交流發電機,農用車用12V普通發電機的多一些。汽車(柴油)多采用一體式24V發電機。農用車發電機功率要比汽車專用的小一些,體積也小 ... 於 www.zixundingzhi.com -
#32.引擎附件:泵浦、發電機與壓縮機
引擎是車輛主要的動力來源,因此壓縮機、泵浦、發電機等都與引擎以皮帶連結,利用引擎運轉的輸出帶動,提供冷卻、潤滑、空調、供電及轉向輔助等功能。 發電機: 發電機利用 ... 於 classroom.u-car.com.tw -
#33.汽車發電機的作用是什麼 - 第一問答網
汽車發電機 有什麼作用,汽車發電機的作用是什麼,1樓鞠良驥文暄汽車bai發電機是汽車的du主要電源, 其功用是在發動zhi機正常運轉dao時怠速以上, ... 於 www.stdans.com -
#34.汽車發電機的位置,汽車發電機介紹 - 字媒體
汽車發電機 是汽車的主要動力來源,在汽車動力系統中有非常重要的作用,但是很多人對汽車的發電機不是很了解,那就來看看小編的介紹吧! 於 zi.media -
#35.汽車用電與發動機油耗的關係 - 輕鬆奔跑
當電壓低時會增加發電機勵磁電流,加大發電機功率,反之亦然。 ... 那麼從作用原理就可以看出,汽車的電力系統維持的關鍵就是調節器,一方面要靠它 ... 於 www.chillin.run -
#36.發電機與電瓶的關係 - Mobile01
原廠的意思是:如果電瓶蓄電功能正常, 發電機的負荷就會少一些. 現在電瓶會漏電, 所以發電機都要持續以"最大功率" 充電, 導致線圈燒毀. 邏輯上有理, 所以要聽 ... 於 www.mobile01.com -
#37.汽車發電機的作用是什麼?汽車發電機的作用介紹 - 人人焦點
【太平洋汽車網】汽車發電機是汽車的主要電源,其作用是在發動機正常運轉時,向除啓動機外的所有用電設備供電,同時向蓄電池充電。發電機的原理是線圈切割 ... 於 ppfocus.com -
#38.汽車發電機翻修復活全記錄隱藏在板橋小巷內的再生行 - Cool3c
接下來,就要確認線圈、電樞、整流器等各部零件的功能。同時更換老舊的軸承以及碳刷,若整流器燒毀則一併更換其上損壞的二極體。 於 www.cool3c.com -
#39.技術支援 - 高空作業車,發電機專業廠商,擎億是您最好的選擇
電動機是利用通入電流的線圈產生磁場而形成電磁鐵,以磁鐵間的磁力作用推動線圈作 ... 這個區塊大家應該都很熟悉, 其原理就如同汽車的散熱水箱一樣; 簡單的散熱系統由 ... 於 www.cigpower.com.tw -
#40.保養場還要混嗎? 參考一下吧! 有開車的人注意哦! - 晴晴&筑 ...
汽車 電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力,然而在低溫下,電. ... 發電機 車子開開忽然大燈忽明忽暗,引擎怠速也變得不穩定, 這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的 ... 於 www.wantgoo.com -
#41.如何判斷汽車發電機壞了? - 雪花新闻
這就是汽車交流發電機的發電原理。 汽車發電機故障損壞的前兆,如何判斷汽車發電機壞了? 交流發電機是您的車輛的電氣系統的一部分。它的主要作用是 ... 於 www.xuehua.us -
#42.車發不起來(馬達不會動)/不能發動/無法發動 - 車勢汽車網
可能原因及行情價格費用 ; 功能, 引擎運轉時,會利用外皮帶驅動發電機運轉來產生電能,以供應全車用電於充電。 ; 故障, 當發電機故障時有可能會導致車用電力不足,若軸承壞掉 ... 於 www.carce.cc -
#43.汽車發電機調節器起的是什麼作用? - 普特網
作用 與原理:. 協助發電機工作。汽車正常行駛時,發動機轉速變化範圍很大,此時由於發電機與發動機的傳動比是固定的,所以發電機的 ... 於 www.poult.wiki -
#44.汽車發電機引數及工作原理詳細解析2019版
交流發電機整流器的作用是將定子繞組的三相交流電變為直流電,6管交流發電機的整流器是由6只矽整流二極體組成三相全波橋式整流電路,6只整流管分別壓裝( ... 於 www.ikanpan.com -
#45.發電機與充電的系統 - 修平科技大學
電動機與發電機原理基本一樣,其分別在於能量轉化的方向不同:發電機 ... 動引擎,目前的車子都有待速熄火的功能,所以只要熄火汽車壓縮機是靠引擎帶動. 於 ir.hust.edu.tw -
#46.修車廠不為人知的秘密電瓶最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點
汽車 電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力,然而在低溫下,電離活性會下降, 許多壽命已久的電瓶在這 ... 這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障! 於 cofacts.tw -
#47.汽車發電機故障表現症狀有哪些? - ITW01
這就是汽車交流發電機的發電原理。 交流發電機是您的車輛的電氣系統的一部分。它的主要作用是提供權力在你的車 ... 於 itw01.com -
#48.汽車發電機整流器怎麼測量 - 二月問答
汽車發電機 整流器其實就是幾個二極體,用萬用表的歐姆當就可以測量出來好壞,它主要是把發電機的交流電轉換成直流然後給電瓶充電. 於 feb.cool -
#49.汽車發電機壞了能跑嗎? - 今天頭條
2、啟動引擎,幾分鐘後關掉,觸摸發電機如果發電機很燙,那麼軸承可能已經磨損或是絕緣的銅繞組被損好了,這表明發電機很快就會失去作用了。 3、打開 ... 於 twgreatdaily.com -
#50.090901 車輛風力發電之研究 - 科學展覽
因此,我們就思考:若能在車上裝設風力發電機,利用汽車. 行駛中的風阻(風力)來發電,應該可以節省燃料 ... 這樣不但能使風力發電機作用,還能讓空氣的氣流流過引擎. 於 twsf.ntsec.gov.tw -
#51.汽車發動多久才開始給電瓶充電? - 小蜜蜂問答
5以內汽車電瓶的電,是由車上自帶的發電機來給電瓶充電的,只要發動機在運轉的情況下 ... 蓄電池的作用是儲能器,為各種負載供電;反過來,交流發電機又必須給它充電, ... 於 beesask.com -
#52.知識大圖解:汽車交流發電機 - 泛科學
只要將相繞組的交流電傳導至定子上的二極體(每根導線接兩個二極體),即可成功將交流電轉變成直流。此套組件被稱為整流器,其中二極體的功能在於限制唯有單一方向的電流才 ... 於 pansci.asia -
#53.發電機英文中文翻譯- 英漢汽車辭典
線上英漢汽車辭典搜尋- 發電機; alternator - 發電機,常見於系統: 55301, ... 由引擎皮帶驅動以產生交流電,而後經發電機內部之整流器(整流粒)轉換為直流電, ... 於 www.agosto.com.tw -
#54.發電機單向軸承的作用 - 星速汽車修護廠
單向皮帶輪,其基本原理類似起動機上的單向離合器齒輪具有單向打滑的功能,在引擎停止運轉前的瞬間, 引擎曲軸有一個短暫的正反方向的轉動,而此時發電機 ... 於 lmr16889988.pixnet.net -
#55.汽車發電機的工作原理是什麼 - 鯉魚網
無論是柴油發電機還是汽油發電機,都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。 於 www.carp.pub -
#56.【人車事平民老車改裝No.1】】W201改裝單向發電機軸承
這是各廠牌的原廠發電機軸承,博文汽車可以客制化各種車型的發電機軸承 ... 同樣轉速而帶動發電機發電的時間有延續的作用,可說是延長了發電機發電的 ... 於 www.carstuff.com.tw -
#57.生酮飲食的疾病斷根法:第一本華人醫生臨床生酮寶典
094 生酮飲食的疾病斷根法 3-2 救命關鍵 2:生酮飲食促進粒腺體代謝自癒再生人體有60兆個細胞,絕大部分細胞內都有數目不等的粒腺體,粒腺體的作用,就好比汽車的發電機 ... 於 books.google.com.tw -
#58.發電機壞了不一定非要換!這樣維修更省錢 - 金富喬國際有限公司
曲軸通過皮帶進行驅動發電機和空調泵,這個單向輪顧名思義就只能朝向一個方向轉動。 由於內部單向齒已經抱死,導致單向輪失去了單向的功能,內部的潤滑油 ... 於 chin-fu-chiao.com.tw -
#59.直流發電機之原理構造及分類
作用. 點選連結PhET 動畫. 點選連結該章電子教案. 點選連結各式動畫. 點選該圖檔放大 ... 直流電機(DC machine)包括直流發電機與直流電動機,其發展較交流電. 於 www.sphs.hc.edu.tw -
#60.汽車發電機_百度百科
在普通交流發電機三相定子繞組基礎上,增加繞組匝數並引出接線頭,增加一套三相橋式整流器。 ... 中文名. 汽車發電機. 屬性. 電源. 作用. 運轉時對外供電. 於 baike.baidu.hk -
#61.汽車交流發電機起什麼作用 - 美麗人生
1、汽車交流發電機的作用:是汽車的主要電源,由發動機驅動,它在正常工作時,對除起動機以外的所有用電裝置供電,若還有過餘能量,再向蓄電池充電。 2、汽車交流發 ... 於 www.meili.pub -
#62.發電機優惠推薦- 電動工具| 居家生活, 2022年7月| 蝦皮購物
發電機 鎖定蝦皮購物超優惠!無論柴油發電機、汽油發電機、小型發電機、二手發電機還是熱門品牌HONDA本田發電機通通有,更多發電機推薦盡在蝦皮購物! 於 shopee.tw -
#63.發電機控制線是到哪點? - 多多問答
勵磁線與電子調節器接柱相連,透過調節器為磁場線圈提供激磁電流,一根接地(搭鐵)。中性線一般是汽車儀表盤充電指示燈,另外在插頭之外還有一根粗線是 ... 於 www.duoduowenda.com -
#64.[百問] 為何電瓶撐不到一年?汽車電力養護需知 ... - Yahoo奇摩
電瓶最主要的功能在於提供引擎發動時所需的瞬間強大電力,並應付發電機不堪負荷時的額外電源供應,因此對於目前以複雜的電子設備所組成的汽車而言, ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#65.汽車發電機- 工作原理 - ad
正確選擇汽車交流發電機絕不會導致一個事實,即汽車電池放電。 今天該機的這個部分具有體積小,不影響它的力量。 加上汽車發電機必須具有安全功能,在緊急情況下提供安全性 ... 於 zhtw.birmiss.com -
#66.汽車發電機和電瓶之間的充電問題 - 嘟油儂
在車上電瓶實際上只是在用大電流時,如啟動時或者是不發動車的時候才供電,平時車輛執行時總是靠發電機供電的,電瓶只是起補充作用當啟動後,電瓶如果 ... 於 www.doyouknow.wiki -
#67.英飛凌新型二極體讓汽車發電機效率大增8%,降低二氧化碳排放
據悉,新款主動整流二極體基於英飛凌的新晶片技術,將MOSFET、電容和控制邏輯整合在單一晶片上,進而避免分別安裝不同功能晶片的複雜性;接著再由博世將英 ... 於 technews.tw -
#68.很多人在問的汽車鋰鐵電池推薦,強化車輛電系特輯介紹看這裡
汽車 啟動引擎「發電機」運轉產生電能提供電力給車上電子設備,另一方面為「電瓶」進行充電。 汽車電瓶(車用電池)用途. 啟動汽車時,需要電瓶放電來提供 ... 於 www.hoshengshop.tw -
#69.什麼是發電機? - 汽車百科
汽車發電機 是汽車電源的主要部分,其功用是在發動機正常運轉時(怠速以上),負責車輛運轉時對部件供電以及對蓄電池的充電。汽車用發電機可分為直流發電機 ... 於 zh.caacar.com -
#70.汽車發電機 - 華人百科
當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時,便產生磁場,使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時,磁通交替地在定子繞組中變化,根據電磁感應原理可知,定子的三相繞組中便產生交變 ... 於 www.itsfun.com.tw -
#71.發電機碳刷有什麼作用? - 寶島庫
而碳刷不僅應用在發電機上,還廣泛的應用在各種交直流電機上。 如汽車啟動機,電動車有刷電動機,手電鑽,磨光機, ... 於 www.baodao.cool -
#72.发电机- 维基百科,自由的百科全书
發電機 與電動機基本原理相反。電動機是利用通入電流的線圈產生磁場而形成電磁鐵,以磁鐵間的磁力作用推動線圈作功,是運用「電流 ... 於 zh.m.wikipedia.org -
#73.資訊平台- 發電機?打南磨?故障會係點 - 28CarParts
... 行駛中所有電器正常運作的主要動力,可見發電機對日常車輛的作用十分重要。 ... 高的汽車要留意嘅現象,新款汽車好多時都有電池或充電系統警告燈,不過有時發電機 ... 於 www.28carparts.com -
#74.汽車發電機裝了電壓調節器後的電壓一般是多少? - 蘇打PUB
汽車 調節器的作用如下:. 1、調節發電機輸出電壓:透過繼電器觸頭接通和分離將發電機的磁場激勵接於不同的迴路上,從而控制發電機的勵磁電流,實現對 ... 於 www.soda.pub -
#75.車子發不動跟汽車發電機有關係嗎?
你的原因是發電機故障所以充電不正常為什麼發電機壞了只要別台車過電就能發的動呢? 我們都知道只要電瓶蓄電量足夠就能讓車子發動因為引擎的啟動功能瞬間跟電瓶才是有直接 ... 於 car.faqs.tw -
#76.汽車發電機上的四根線有什麼作用? - 全都懂
1、德系車子的發電機後邊有B+,D+,DFM等。日本車子上有IG,F,L,N等。 2、D+是發電機激磁,同時也是儀表板上電瓶充電指示燈接線,DFM是電源管理訊號線, ... 於 www.knowall.wiki -
#77.汽車發電機結構與工作原理解析 - 每日頭條
車用發電機是在發動機的驅動下,將機械能轉變為電能的裝置。它作為汽車的主要電源,其作用是在發動機息速以上轉速運行時,為電氣設備供電且不斷地給蓄電池 ... 於 kknews.cc -
#78.汽車發電機調節器作用是什麼?發電機調節器介紹 - 壹讀
汽車發電機 調節器作用是什麼?發電機調節器介紹. 2018/10/26 來源:電動邦. 今天小編就來給你們介紹一下汽車知識,汽車是人們關注的比較多的,因為平時的使用比較多, ... 於 read01.com -
#79.第九章:車用電力系統
(2)發電機發出電壓低於電瓶電壓時,由電瓶供給全車用電。 ... (a)當點火開關開啟時,若汽車檔位為空檔時就可以啟動繼電器動作。 ... 作用原理:. 於 eatontseng.pixnet.net -
#80.汽車發電機電流高如何維修
汽車 上都有電壓調節器(穩壓器),作用就是把發電機的高電壓降低到一定范圍供汽車使用,同時對蓄電池充電;發電機電壓低時把電壓調節器又自動把蓄電池的 ... 於 www.hemeirv.com -
#81.汽車電機作用是什麼
汽車發電機 是汽車的主要電源,其功用是在發動機正常運轉時,向所有用電設備(起動機除外)供電,同時向蓄電池充電。 如果你的車是汽油發動機的話,需要 ... 於 www.stampinkub.com -
#82.發電機為什麼能給電瓶充電——簡述汽車充電系統的結構和工作 ...
1、發電機:發電機是汽車用電裝置的主要電源。在汽車正常執行期間,發電機向除起動機之外的其它用電裝置供電,並向蓄電池充電。也就是說, ... 於 www.juduo.cc -
#83.發電機 - MBA智库百科
發電機 是指受到機械動力作用時產生電的旋轉機器。 ... 叉車、電動搬運車、電動升降車、電動游覽車、電動船、電動代步汽車、花舫、電動火車頭等機電設備的蓄電池充電. 於 wiki.mbalib.com -
#84.【麻新】全自動發電機專用充電器SR-2408 - momo購物網
推薦【麻新】全自動發電機專用充電器SR-2408, 每15天自動重新對電池補充,電池低電壓自動啟充功能,不適用車用電池充電使用momo購物網總是優惠便宜好價格,值得推薦! 於 m.momoshop.com.tw -
#85.汽車發電機電壓過高
這個故障中,發電機是好的,調節器出現故障,調節器的故障有兩種,一種就是導致發電機不發電,另一種就是調節器失去調節作用,導致發電機輸出電壓過高, ... 於 centrosicurezzailfabbro.it -
#86.汽車交流發電機調節器功能? - 萬師傅_香港物流服務
汽車 交流發電機調節器功能? 汽車交流發電機調節器的功用是什麼? 提問者:133****6265 時間:2020-04-03 14:21:20 所屬分類: 家裝建材- 建築五金. 於 031929.zhihuizhe.net -
#87.汽車發電機三大作用
2021年10月14日 — 汽車發電機是汽車的主要電源,其作用是在發動機正常運轉時,向除啟動機外的所有用電裝置供電,同時向蓄電池充電。 發電機的原理 ... 於 www.bees.pub -
#88.2022汽車發電機原理-汽車保養試乘體驗,精選在Instagram上的 ...
汽車發電機 的工作原理以及結構組成2019/03/11 來源:柴油車服務俱樂部大家都... 用汽車引擎來解釋可能會比較清楚交流發電機作用原理簡介蔡賜琳汽車上 ... 於 car.gotokeyword.com -
#89.AVR 保護和控制(發電機用) - 中華民國電驛協會
同步發電機的磁場線圈是由一直流. 設備系統供給電力,此系統稱為激磁系. 統;其基本功能為:(1)供給發電機旋. 轉磁場之直流電力。(2)控制發電機的. 輸出電壓、功率因數及 ... 於 www.relay.org.tw -
#90.2019年黑豹汽車發電機調節器在哪個位置 - 樂苟網
第3根是中性點n,他和發電機上中性點接線柱相連,它在發電機正常工作時電壓為發電電壓的一半,作用是控制充電指示燈的。 於 www.lagou.pub -
#91.汽車為什麼使用交流發電機,汽車交流發電機起什麼作用 - 通暢網
汽車 為什麼使用交流發電機,汽車交流發電機起什麼作用,1樓手機使用者直流發電機涉及到碳刷,換向器的一系列易損件,容易損壞。所以採用交流發電機, ... 於 www.mellifluous.wiki -
#92.汽車發電機是怎樣發電的呢? - 小熊問答
當直流電通入轉子繞組時,轉子爪極便建立磁場,轉子旋轉時,磁極磁力線切割定子繞組,把電樞線圈中感應產生的交變電動勢,靠換向器配合電刷的換向作用,使 ... 於 bearask.com -
#93.朋程科技股份有限公司 - MoneyDJ理財網
另外,穩壓器與二極體同樣是裝在汽車發電機上,功能為調節發電機的電壓,藉此避免因電壓變化過大而對車用電子元件造成損害。穩壓調節器對溫度的耐受度需達 ... 於 www.moneydj.com -
#94.汽車發電機- 發電機的裝置和工作原理 - AvtoTachki.com
發電機 的工作方式如下:在點火鎖中打開鑰匙時,電源打開。 來自電池的電壓流至調節器,該調節器又將其傳輸至銅滑環,最後的消耗者是轉子勵磁繞組 ... 於 avtotachki.com -
#95.電瓶就只負責發動引擎的功能而已??
就早期的車種而言,汽車電瓶主要功能,是提供啟動馬達電力將引擎點火發動,且當汽車的發電機發出的電壓低於電瓶的電壓,則由電瓶提供電力給全車須用到 ... 於 benbo201606.pixnet.net -
#96.汽車發電機- 人氣推薦- 2022年7月| 露天拍賣
汽車發電機 啟動馬達散熱馬達保養修理碳刷電壓調整器整流器組全新品整新品 ... 快速出貨 多功能車用椅背收納袋車用餐盤收納袋椅背袋汽車椅背收納袋置物袋面紙盒雨傘. 於 www.ruten.com.tw -
#97.【汽車的發電廠電力充足電瓶更持久】發電機
3.電瓶損壞汽車發電機在啟動後,會對電瓶提供充電作用,正常電壓約在13.5V左右,電壓過高或過低,都會對電瓶產生傷害。 4.引擎皮帶異音或燒焦味當發電機 ... 於 9to9.com.tw -
#98.多久要更換發電機?汽車發電機故障前兆有哪些?|汽車小知識
這會使電瓶短時間內將電力消耗殆盡,最終導致車輛熄火情況, 使安全系統與電子輔助煞車系統失去作用,對行車安全上產生嚴重的隱患。 OiCar汽車百科-哪 ... 於 www.oicar.cc