汽車主動式重低音喇叭接法的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

以前級放大器、PWM、分頻器做為改善原廠車輛揚聲器音質之研究探討

為了解決汽車主動式重低音喇叭接法的問題，作者陳聰賀 這樣論述：

本篇論文主要探討目前市售汽車中所配置原廠揚聲器之聲音改善與比較研究，所搭配器材分別為前級放大器、PWM、兩音路分頻器，如何適當選擇，如果原廠揚聲器搭配前級放大器、PWM、兩音路分頻器後，可以提升C/P值，使得聲音明顯改善。除保留原使揚聲器單體頻率外，更可在其他25HZ－20KHZ間頻段增加改變，以PWM而言，也可降低目前音響線路功率放大後之調節，減少廢熱量過高及降溫問題來達到節能與提升揚聲器C/P值成為最佳化。 本文依三組市售不同價位（NT＄1000元至NT＄20000元不等）與平均規格相等（瓦數與平均阻抗）之揚聲器單體並搭配前級放大器、PWM、兩音路分頻器做為國內外不同款式車種及所

配置揚聲器影音系統等級做為測試比較，同時也依搭配改善原廠揚聲器前後之問卷調查，其結果得知，揚聲器等級與搭配前級放大器、PWM、兩音路分頻器並未與消費者實際聆聽結果呈正比，以差異最大PWM聲音輸出部份來說，音響電路電晶體平均功率至揚聲器功率雖以改善50％以上，但聆聽時滿意度卻為最差。所以以目前車用揚聲器適當慎選搭配，並提升功率消耗及音質改變為重要一環，希望透過本文研究比較後進而得知前級放大器、PWM、兩音路分頻器對不同等級揚聲器之特性與實際聆聽後的影響。