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毫米波雷達應用的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理
毫米波雷達應用的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦施敏,李義明,伍國珏寫的 半導體元件物理學第四版（上冊） 和田彥濤,廉宇峰,王曉玉的 電動汽車主動安全駕駛系統都 可以從中找到所需的評價。
另外網站使用毫米波雷達套件，快速開發高精密度的物體偵測設計也說明：此外，每個應用都有其獨特的要素組合，使開發人員面臨許多相互依存的複雜需求。 利用Texas Instruments 的毫米波平台，設計人員能夠應對在設計和配置雷達 ...
這兩本書分別來自國立陽明交通大學出版社 和崧燁文化所出版 。
國立臺北科技大學 電子工程系 曾柏軒所指導 余佳蓉的 毫米波雷達於室內空間之人員移動偵測 （2021），提出毫米波雷達應用關鍵因素是什麼，來自於毫米波雷達、距離－都卜勒圖像、距離－角度圖像。
而第二篇論文國立交通大學 電信工程研究所 吳霖堃、周復芳所指導 呂政皓的 針對雷達系統應用之洩漏波天線研究與設計 （2018），提出因為有 洩漏波天線、周期性、特徵態、富蘭克林的重點而找出了 毫米波雷達應用的解答。
最後網站為港口生產插上「智慧翅膀」 - kks資訊網則補充：「系統採用的掃描成像設備是毫米波雷達，具有設備成本低、維護方便的優勢，可全天候作業，不受雨、雪、霧、塵等惡劣天氣影響。在國內，這項技術應用於 ...
半導體元件物理學第四版（上冊）
為了解決毫米波雷達應用 的問題，作者施敏,李義明,伍國珏 這樣論述：
最新、最詳細、最完整的半導體元件參考書籍 《半導體元件物理學》（Physics of Semiconductor Devices）這本經典著作，一直為主修應用物理、電機與電子工程，以及材料科學的大學研究生主要教科書之一。由於本書包括許多在材料參數及元件物理上的有用資訊，因此也適合研究與發展半導體元件的工程師及科學家們當作主要參考資料。 Physics of Semiconductor Devices第三版在2007 年出版後（中譯本上、下冊分別在2008 年及2009 年發行），已有超過1,000,000 篇與半導體元件的相關論文被發表，並且在元件概念及性能上有許多突破，顯
然需要推出更新版以繼續達到本書的功能。在第四版，有超過50% 的材料資訊被校正或更新，並將這些材料資訊全部重新整理。 全書共有「半導體物理」、「元件建構區塊」、「電晶體」、「負電阻與功率元件」與「光子元件與感測器」等五大部分：第一部分「半導體物理」包括第一章，總覽半導體的基本特性，作為理解以及計算元件特性的基礎；第二部分「元件建構區塊」包含第二章到第四章，論述基本的元件建構區段，這些基本的區段可以構成所有的半導體元件；第三部分「電晶體」以第五章到第八章來討論電晶體家族；第四部分從第九章到第十一章探討「負電阻與功率元件」；第五部分從第十二章到第十四章介紹「光子元件與感測器」。（中文版上冊
收錄一至七章、下冊收錄八至十四章，下冊預定於2022年12月出版） 第四版特色 1.超過50%的材料資訊被校正或更新，完整呈現和修訂最新發展元件的觀念、性能和應用。 2.保留了基本的元件物理，加上許多當代感興趣的元件，例如負電容、穿隧場效電晶體、多層單元與三維的快閃記憶體、氮化鎵調變摻雜場效電晶體、中間能帶太陽能電池、發射極關閉晶閘管、晶格—溫度方程式等。 3.提供實務範例、表格、圖形和插圖，幫助整合主題的發展，每章附有大量問題集，可作為課堂教學範例。 4.每章皆有關鍵性的論文作為參考，以提供進一步的閱讀。
毫米波雷達於室內空間之人員移動偵測
為了解決毫米波雷達應用 的問題，作者余佳蓉 這樣論述：
近年來，毫米波雷達應用在汽車市場及工業領用越來越多，甚至使用在醫療系統上。由於毫米波雷達較不會產生隱私的疑慮，未來在各方面的應用能夠廣泛。本論文是利用德州儀器所開發的毫米波雷達IWR1843在76-81GHz頻段且基於FMCW雷達技術的集成式單晶片毫米波感測器的平台，監測目標人物在室內空間持靜止狀態或移動狀態的分析，目前很多文獻都有提到使用FFT去做定位追蹤，但是較少人去探討此技術運用在靜態人員的辨識，因為在短時間偵測的情況下，利用靜態雜波移除，可能會將靜止的人員當成背景去除，故本論文提出了呼吸心率分析法。首先在不同場景下採集和雷達相對應的位置，針對其原始數據進行二維快速傅立葉變換(2D-F
ast Fourier Transform, 2D-FFT)產生時頻譜圖或距離－都卜勒圖像(Range Doppler Image；RDI)、多輸入多輸出(MIMO)雷達系統估算出目標物到達角度則能產生距離－角度圖像(Range Angle Image；RAI)。對於產生出的 RDI 及 RAI，再去做後處理，確保其訊號為目標物，且追蹤持續追蹤此訊號，接著判定此目標物是為靜止中或是移動中的人。
電動汽車主動安全駕駛系統
為了解決毫米波雷達應用 的問題，作者田彥濤,廉宇峰,王曉玉 這樣論述：
本書內容包括電動汽車主動避撞系統體系結構、汽車系統動力學建模、考慮駕駛員特性和路面狀態的縱向安全距離模型、基於約束的再生制動強度連續性的制動力分配策略、四驅電動汽車縱向穩定性研究、車輛狀態與車路耦合特徵估計、基於車輛邊緣轉向軌跡的側向安全距離模型、基於半不確定動力學的直接横擺力矩魯棒控制、四驅電動汽車穩定性控制力矩分配算法研究、四驅電動汽車側向穩定性研究。 本書可供從事電動汽車主動安全系統研究的科研人員、相關科系的研究生或高年級大學學生使用。
針對雷達系統應用之洩漏波天線研究與設計
為了解決毫米波雷達應用 的問題，作者呂政皓 這樣論述：
本論文研究並提出一系統設計方法以應用於雷達系統之洩漏波天線設計。於傳統周期性洩漏波天線設計中，中心頻帶常存在禁帶而使天線無法往正上方輻射。本文透過對結構單位元的特徵態分析，得以簡化傳統理論並提出一個可系統化壓抑其禁帶的設計流程。此方法得以讓洩漏波天線可以在進行頻率掃描時，不會因為經過禁帶而喪失輻射能力。以上述理論為基礎，本文討論兩個設計案例。首先，我們探討傳統串聯饋入微帶天線陣列之設計，進而完成一個具有-47.8。至+17.1。角度掃描範圍的洩漏波天線；接下來，本文提出一可達廣角掃描的新型微帶法蘭克林周期性洩漏波天線設計。透過使用-2階空間諧波，此天線得以在低介電係數之印刷電路板上實現並具有
-54。至+55。的掃描範圍。因此該天線可進行廣角掃描，結構簡單並容易和電路整合，於毫米波雷達應用中有著很大的應用潛力。最後，本論文利用洩漏波天線波束可作頻率掃描之特性，與電路整合而完成一可偵測方位角的毫米波都普勒雷達。此雷達可分辨-30。至+15。 方位角範圍中，不同方位角的震動物體。