東源物流速度的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

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國立政治大學 經營管理碩士學程(EMBA) 陳嬿如所指導 周君濤的 設立境外物流中心對客戶滿意度的研究:以H公司為例 (2020),提出東源物流速度關鍵因素是什麼,來自於顧客關係管理、供應鏈管理、國際物流、境外倉儲、土耳其保稅倉。

而第二篇論文長榮大學 高階管理碩士在職專班(EMBA) 劉春初所指導 鄭水智的 資源回收站選址最佳化之研究 (2017),提出因為有 資源回收、選址、AHP層級分析法的重點而找出了 東源物流速度的解答。

最後網站應用模糊AHP於物流中心選址問題之研究則補充:詳目顯示 ; 應用模糊AHP於物流中心選址問題之研究-以東源物流為例 · A Fuzzy AHP Method for the Logistics Distribution Center Location Problem–An Example of Amigodog ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了東源物流速度,大家也想知道這些:

設立境外物流中心對客戶滿意度的研究:以H公司為例

為了解決東源物流速度的問題,作者周君濤 這樣論述:

一場COVID-19改變了人們生活與相互交流的方式,而在商業經營上尤其可見其巨大的改變,本研究的背景正好在這百年難得一遇的巨大改變當中,而經營者面對如此洪流,除了需快速的應對之外,識勢、順勢、造勢方能使企業迎合世道之改變,初衷就是持續提升客戶的滿意度,獲取新客戶,增進顧客利潤貢獻度,以及鞏固既有客戶使其回購,此為顧客關係管理中極為重要的一環。本論文主要在探討設立境外物流中心對客戶滿意度之研究,並以H公司為研究範疇,目的在了解客戶之採購決策,以及境外物流中心對客戶之綜合影響,期望能解決客戶痛點,提升客戶滿意度。在研究後發現個案公司的客戶主要評量採購決策的順序主要為1.腳輪的功能與品質2.價格3

.交期。而在實際狀況中若市場有同性質的腳輪,當顧客有急用的需求時,是願意用更高的價格去換取更快的交貨,以降低等待的時間成本,這種情形非常普遍,因此提升交貨速度是個案公司未來經營時極為重要的目標,規劃設立境外物流中心就是其中的解決方案之一。而初期目標以強化銷售於歐洲與中亞客戶,因此評估若設立物流中心於土耳其保稅倉,是否能有效降低交貨週期,藉此評估設立的方式以及成本,並規劃物流時程,以降低貨品遞送到客戶的時間,並以提升其滿意度為目標,期望能解決這個缺點,拓展以往未能合作的客戶,朝向營收營利最大化。而藉由提高客戶滿意度促使客戶進行回購,以期長久合作,並能加強客戶對個案公司產品以及服務的信心,促使其增

加口碑效益的快速擴展,延續在其目標市場的競爭優勢。並藉由此研究重新審視經營方針,加強與客戶間的溝通,使未來在第一時間能應對客戶的需求,並提升及時服務的能力。

資源回收站選址最佳化之研究

為了解決東源物流速度的問題,作者鄭水智 這樣論述:

地球現有七十五億的人口和無數的生命,據統計全球每天製造三百五十萬噸的一般垃圾和及大量的電子垃圾,這些垃圾只是放錯位置的物資,若能透過資源回收站的分類、處理、轉運與利用,這些物資都將成為黃金,如此既可減緩地球暖化現象,更可延長地球的使用速度,為後代子孫留下永續的能源。本研究旨在探討資源回收站之最佳選址因素,以AHP (Analytic Hierarchy Process) 層級分析法歸納分析最佳化的目標要素,以此來評估各準則之間的權重關係並找出適合設置資源回收站地點的關鍵要素。本議題以六大構面,包含:「財務因素」、「交通因素」、「環境因素」、「市場需求因素」、「土地因素」、「站址內部因素」,並

依其屬性進行專家問卷訪談後彙整出廿二個要素;其中權重值表示各項評分析指標間的相對重要程度。研究結果顯示在此六項衡量準則中,以『環境因素』最為重要,接下來依序是『市場需求因素』、『財務因素』、『土地因素』、『交通因素』、『站址內部因素』,可做為未來進行資源回收站選址時的重要參考依據,並可進行系統化之設置與運用。