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世新大學 觀光學研究所(含碩專班) 張朝服所指導 周怡文的 東森旅遊出境旅遊行銷模式之研究 （2019），提出會議中心 租借關鍵因素是什麼，來自於線上廣告、出境旅遊趨勢、旅遊電子商務行銷模式。
而第二篇論文國立中正大學 資訊管理系研究所 吳英隆所指導 李宜玲的 使用者對共享經濟經營模式之接受意圖 （2017），提出因為有 理性行為理論、共享經濟、接受意圖、知覺有用性、樂趣、信任的重點而找出了 會議中心 租借的解答。
最後網站營運展覽館及會議中心 - 中華民國對外貿易發展協會則補充：台北世貿中心展覽一館，每年除供本會主辦台灣國際專業展外；亦供工商界租借舉辦短期展覽及各項活動，每年約70場。展覽一館1樓和2樓可分別規畫1,300個及177個標準攤位（寬3 ...
索尼客教你玩轉濟州島：免跟團！免地陪！2萬元有找
為了解決會議中心 租借 的問題，作者索尼客 這樣論述：
3天2夜跳島自由行 來回機票＋住宿＋吃喝玩樂＝2萬元 讓你輕鬆完成探訪世界遺產的願望！ 一年四季擁有各種不同變化與玩法的濟州島，2007年被聯合國教科文組制定為世界自然遺產，為什麼「它」會成為韓國人心目中最佳的度假天堂呢？你知道在濟州島非吃不可的美食是什麼？非買不可的伴手禮又是什麼嗎？還有非看不可的景點在哪裡？只有濟州島才有的體驗又是什麼呢？ 喜歡探訪大自然的朋友，不妨可以選擇山線或海岸線的行程；喜歡體驗樂園氣氛的朋友，不妨可以前往泰迪熊動物王國、Hello Kitty Island或是特麗愛3D美術館；喜歡追星的朋友，那韓劇《秘密花園》、《仁顯王后的男人》、《花樣男子 流星花
園》，以及韓綜《RUNNING MAN》、電影《建築學概論》的景點當然不能錯過！ 可別以為沒地鐵可搭就無法自助玩濟州島！而且誰說暢遊濟州島只能跟團或包車？悠閒搭BUS更能體驗在地的風土民情！若是想要花大把錢包車，那還不如省下來買伴手禮或治裝！因為便捷的環狀巴士線就可以輕鬆解決你的煩惱！沒有電車破壞的大自然遺產，更應該透過每個人的雙腳、一步一腳印地來深入探索！ 你相信三天兩夜的濟州跳島之行，機票、住宿再加上所有的吃喝玩樂，只要新台幣2萬元就可以輕鬆達成嗎？不管是哈韓族或是小資女，即使不用跟團也可以輕鬆暢遊濟州島！只要短短兩個小時的飛行時間，就可以達成跳島遊世界自然遺產的願望！就讓韓國
旅遊達人──索尼客來教大家如何輕鬆暢遊濟州島的秘密吧！ ★隨書附贈1：濟州島插畫地圖書衣海報&環狀巴士路線圖 ★隨書附贈2：樹木園主題公園、Aqua Planet水上星球、HELLO KITTY ISLAND、濟州迷你樂園、玻璃城堡、活生生的博物館、Trickeye特麗愛3D美術館、希臘神話館、日出樂園、泰迪熊博物館、幻多奇秀、亂打秀、塗鴉秀、KT WiFi Egg租借等好康優惠券。 作者簡介 索尼客 2008年於無名小站成立了「索尼客X空間」韓國資訊部落格，以專業道地的韓國旅遊經驗分享，獲得網友們一致的推崇，每天以破萬的瀏覽量稱霸無名小站。2009年獲韓國觀光公社評選
為全球百大部落格；2011年成為濟州觀光公社認證的online supporters；2012年除了榮登YAHOO!十大無名部落客外，更被首爾市政府評選為「國際首爾伴侶」。 ◎官方網站：www.koreagaja.com/ ◎粉絲專頁：www.facebook.com/allKOREA 推薦序 自序 PART.1／跳島大小事 1-1 基本資訊 1-2 航班介紹 1-3 交通方式 【特別附錄】三大交通樞紐實景指引 PART.2／JEJU真正讚 2-1 真好玩 2-2 真體驗 2-3 真好吃 2-4 真好買 【特別收錄】濟州行程懶人包 PART.3／玩轉濟州島 3
-1濟州市 東門市場／濟州市廳／新濟州市 龍頭岩／梨湖筏船海邊／神祕的道路 3-2東部山景線 漢拿生態林／思連伊林蔭道 ECOLAND森林小火車／濟州迷你樂園 洞窟的茶園 茶喜然／城邑民俗村／漢拿山 3-3東部海岸線 咸德犀牛峰海邊／金寧．萬丈窟．月汀里 榧子林／濟州海女博物館／城山日出峰 涉地可支／日出樂園／濟州民俗村博物館 3-4西歸浦市 世界盃體育場／新慶南飯店／東門環行交叉路 柑橘博物館／東部保健所 3-5中文觀光園區 中文觀光園區入口／樂天飯店／ICC濟州國際會議中心 3-6西部山景線 濟州觀光大學／濟州賽馬場／火田洞 小人國主題公園／O'sulloc綠茶博物館 3-7西部海岸線 郭
支海水浴場／挾才海水浴場 新昌里風車海岸／山房山 PART.4／旅遊好幫手 4-1 重要景點實景指引 4-2實用APP教學 4-3 住宿推薦 4-4 旅遊韓文
會議中心 租借進入發燒排行的影片
【智翔的議會質詢-市長施政報告（9/22）】
睽違數月，在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段，從三級警戒回到二級，除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力，讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外，用心防疫之餘，智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題，為更好的桃園來努力。
按照慣例，定期會的第一天，我們逐項盤點本會期要討論的題目。
#東門溪流域裝設觀測井
東門溪-南崁溪的污染事件，在5月至7月間成為桃園人最關心的話題之一，當時智翔也利用假日時間循線追查污染源，但東門溪從後站途經市區一帶，皆被地上建物以及道路覆蓋，直到朝陽公園處才能觀測河川狀態，造成難以判斷污染源來自何處。
對此智翔建議，可在東門溪上方開觀測井，平時覆蓋透明孔蓋，便可就近觀測河水在不同段落的變化，縮小追查範圍，讓主管機關可以盡早鎖定污染源頭。
#逕流廢水計畫書審查流程
而南崁溪污染一案，連帶延伸出營建廢水的問題，由於環保局最初研判黃褐色廢水為工地排放，恰好鄰近東門溪-南崁溪一帶的小檜溪重劃區正大興土木。
按法規，建案得通過逕流廢水污染削減計畫書，其設有「65.54立法公尺沉砂池」才能動工，但對於此項目的稽查，卻常常每抓必中，法規形同虛設，智翔認為儘管日前南崁溪的污染在證據上與該工地建案無直接關係，仍該加強稽查的力道，不要讓建商一時的方便，使南崁溪「水清魚現」的願景成為空談。
#桃園市立殯儀館周遭空污管理
同樣是環保議題，桃園殯儀館除了焚化遺體，尚有庫錢、金紙銀紙，以及逢中元節慶統一焚燒的紙錢，會集中在焚化爐焚燒，不同於焚化遺體具有空氣污染處理的設備，焚燒紙錢的金爐有著燃燒不完全、沒有空污處理等潛在的問題，在資料蒐集時，鄰近校園內的空氣品質監測也有瞬間達標亮燈的紀錄，該如何來改善？我們在本會期仍需民政局、環保局來集思廣益。
#校園運動空間社區化
智翔曾在第二會期提過校園運動空間社區化的想法，如今也有看到桃園各區有不同實踐的案例，但以桃園區為例，運動空間仍然缺乏，是否能請桃園市府再次盤點社區的需求，以利下一階段的空間開放能更加完善。
以及過去曾提到，校園場館、活動中心、游泳池等租借社區民眾，或以委外營運方式；假日及夜間時段開放等具體措施，期望在新的會期中，能與相關局處做充分討論。
#公托公幼增設
截至去年，桃園2-5歲幼兒就讀公幼的占比為24.07%，連續三年成長幅度有限，距離行政院規劃的4成目標仍有一大段距離，而盤點各行政區的候補人數比例，可見中壢區與八德區皆突破三成；公托方面，桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市，但托嬰中心數量卻不及，且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人。
公幼與公托的量能不足是現況，但公共化服務的背後更多是資源分配的問題，過去我們倡議過公共設施多目標使用、活化校園閒置空間等解方，新的會期，期待與教育局、社會局再次探討這題，如何成為堅實的後盾，為桃園的年輕家長減輕育兒負擔。
#日間照顧服務據點評估
根據審計報告指出，桃園市截至去年十月底，日照據點的收托比例僅69.4%，屬成效偏低，而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現，八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口，如何讓需求人口願意來使用日照服務據點，降低移動的成本可能是關鍵，往後會再請教社會局對此的看法。
#大有梯田公園瓶頸打通
上個會期有質詢過大有梯田公園的交通瓶頸問題，當時智翔是提案是否可做道路的打通，並重新規劃周邊動線，進度方面本會期會持續來追蹤。
#中油煉油廠遷廠
最後則是中油煉油廠的遷廠議題，距離最後一次小組會議已三年半過去；去年國土計畫的會議也已一年多，中油是否有新的覓地規劃？或是都市計畫的變更有沒有新的進度，除了先請市府提供遷廠進度資料外，這個會期智翔將繼續請教相關的局處首長。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/uKIpWsK4UU8
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
東森旅遊出境旅遊行銷模式之研究
為了解決會議中心 租借 的問題，作者周怡文 這樣論述：
隨著經濟環境及消費族群瀏覽習慣的改變，線上旅遊供應商(O.T.A)在國內成長非常快速且日益重要，根據行政院主計處之產業結構資料以及就業結構可知，旅遊產業在我國目前的經濟社會中扮演相當重要之角色。而隨著電子商務的旅遊平台快速發展，傳統旅遊業者也面臨了強大的競爭壓力，因此，如何提供讓線上消費族群滿意的服務產品成為了供應商的重要營運方針。 對於電子商務的新形態旅遊營運模式衝擊，傳統經營模式逐漸流失客群，旅行社與各供應商之間關係也逐漸被改變。據此，透過本研究將更進一步了解現今台灣旅遊供應商的現況與困境。 本研究將透過深入訪談法、參與觀察法及文件分析等方式三角交叉檢驗後，經分析結果
，獲得下列重點結論：一、日韓產品線別，供應商採取的機位策略及服務品質走向產品單一分割化，成本營運策略上亦會因產品毛利影響對銷售端放利空間。二、線上瀏覽或消費族群之行銷手段與供應商品牌忠誠度具有相關性。供應商可透過價格或第三方有價商品促銷方式創造與客戶之高參與度及連結感。
使用者對共享經濟經營模式之接受意圖
為了解決會議中心 租借 的問題，作者李宜玲 這樣論述：
共享經濟是源自於 1978 年 Felson and Spaeth 所提出，是指把一件物品或服務，透過 P2P 的平台進行交換、分享、租借等。在台灣共享經濟的議題也逐漸開始受到重視，因網路科技的發展迅速，使得符合市場需求之相關共享服務成長迅速，科技經濟的產生重新定義了消費行為與商業模式，並重新建立 B2B 及 B2C 物品與服務間的結構。根據上述，台灣使用者接受此創新科技經濟為未來發展的重要議題之一，因此，本研究將針對台灣使用者對於共享經濟經營模式之接受意圖進行探討。本研究以理性行為理論為基礎理論，以「知覺有用性」、「網路安全」、「信任」、「永續性」、「經濟利益」、「樂趣」及「同儕影響」等外
生變數來探討這些因素透過使用之「態度」及「主觀規範」等中介變數是否會影響使用者對於共享經濟經營模式之接受意圖。研究方法採問卷調查法，將從目前台灣共享經濟使用者的角度，以 Uber 需求方為主要調查對象，以網路發放方式至周遭親朋好友曾使用過 Uber 平台並有搭乘行為者填寫，共回收 173 份問卷。研究結果顯示網路安全及永續性並不會顯著影響使用者之使用態度；知覺有用性、信任、經濟利益、樂趣等外生變數顯著影響使用之態度；同儕影響會顯著影響主觀規範；而在理性行為理論的模型的部分則為全部顯著。在本研究最後針對其研究結果，給予未來研究學術上的建議以及共享經濟經營模式之業者提供實務上的建議。