摩托車構造的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

認識摩托車的基本構造(圖解版)

為了解決摩托車構造的問題，作者市川克彥 這樣論述：

精美全彩照片，詳盡易懂圖解認識摩托車構造的最佳入門書！ 　　轟轟轟…完美的引擎聲　　絕佳的引擎性能　　酷炫有型的流線車體　　人車合一的駕馭樂趣　　迎風奔馳的快感…… 　　這些騎士們所追求的極致表現，全都在騎上摩托車的那一刻實現了。利用身體的傾斜、重心的移動、細膩的操作，與摩托車達到最完美的協調，彷彿是用著全身細胞在駕馭；盡情享受風的吹拂，伴隨著週遭景物的流逝，彷彿時間為了騎士而凍結著。摩托車就是有這種令人訴諸感性，擄獲人心的魅力。 　　然而，你是否了解，什麼是二行程？四行程？馬力？扭力？渦輪引擎？噴射引擎？離合器？為什麼要換檔？排氣量為什麼不ㄧ樣？想要享受這樣的駕馭樂趣，就必須先了解摩托車

構造，進而理解摩托車的運轉方式，從而提升騎乘摩托車的技巧。 　　因此，書中不僅會說明摩托車的構造，也會介紹各種構造的用途、各機械構造之間的關係，以及最新技術的開發，以最容易理解的圖解方式，帶你進入摩托車的世界。 作者簡介 市川克彥 　　生於1961年。離開出版社後，以自由作家的身分活躍著。從汽車、摩托車的機械構造，到交通安全、維修保養等車類相關範疇，皆是其擅長領域。著有《圖解汽車構造》（Softbank Creative）、《超強BMW維修》、《破解VOLVO疑難雜症》（講談社）等書，並監修HOLP出版社的《交通工具的構造 汽車》、《交通工具的構造 摩托車》，及協助汽車廠商製作技術資料。 譯者

簡介 溫欣潔 　　1978年生，台灣桃園人。東海大學日文系畢業，日本關西外國語大學留學一年。 　　曾任光電企業的日文口譯人員，譯有山葉鋼琴的數位鋼琴操作手冊、《超厲害的驅除害蟲科學法》（晨星出版）等書。

摩托車構造進入發燒排行的影片

小型永磁同步發電機特性與充電系統匹配之研究

為了解決摩托車構造的問題，作者鄭宇宏 這樣論述：

近年來，隨著磁性材料的進步，擁有高功率密度、高轉換效率、運轉時數長及免維修保養的永磁同步發電機已廣泛應用於各種場合，如小型風力發電機系統、機車發電機系統、42V車用發電機系統及可攜式燃油發電機系統等。除了電機結構不同之外，依發電機的輸出特性可分為兩類，高內感電機(電流源)與低內感電機(電壓源)。但由於永磁同步發電機的磁場強度並不可控，如何在不同轉速下兼顧轉換效率、輸出功率及輸出電氣特性，充電控制器與發電機及負載三者間的匹配，將決定永磁同步發電機的性能是否能夠完全發揮。本研究針對永磁同步發電機的電機特性，分析反電動勢電壓與操作電壓的大小，以及電機內部阻抗與負載阻抗之交互關係，進行永磁同步發電機

、充電控制器及負載特性三者之間的匹配研究。最後本研究以市售高阻抗機車發電機與低阻抗風力發電機為例，探討不同電機特性結合昇壓轉換器對輸出功率及效率之影響。由模擬與實驗結果證實，高內感機車發電機在適當的改變負載操作電壓及結合昇壓轉換器之後，可大幅提升輸出功率與轉換效率。低內感風力發電機結合低成本昇壓轉換器，能夠有效改善低轉速下的輸出功率，此外，適當的控制責任週期，可有效提升系統轉換效率。