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南臺科技大學 創新產品設計系 馮嘉慧所指導 莊祐丞的 導入品質機能展開法於網路訂房平台介面設計使用性研究 (2017),提出快譯通行車記錄器關鍵因素是什麼,來自於網路訂房服務、品質機能展開、Kano品質模式、使用性。

而第二篇論文逢甲大學 交通工程與管理所 李克聰所指導 楊淑娟的 使用數位式行車紀錄器之駕駛安全研究 (2005),提出因為有 防禦型駕駛、數位式行車紀錄器、侵略型駕駛的重點而找出了 快譯通行車記錄器的解答。

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導入品質機能展開法於網路訂房平台介面設計使用性研究

為了解決快譯通行車記錄器的問題,作者莊祐丞 這樣論述:

近年來由於數位媒體快速發展、旅遊部落格、廉價航空興起、飯店與旅館等軟硬體發展,讓出國已不再是件難事,使現今更多人選擇自助旅行的方式進行旅遊,相較於交由旅行社安排的套裝行程,自助旅遊可為旅客在旅遊過程中提供更多彈性,如旅遊景點、住宿飯店、餐廳和時間…等規劃皆可由旅客自行安排,自助旅遊旅行的旅客經常會使用網路訂房服務進行飯店的選擇與資訊的搜尋,若能以使用者經驗的角度設計介面操作模式,有利於提升網路訂房平台的使用性與滿足使用者對網路平台的期待,藉此提升網路服務平台的商業競爭力。本研究以網路訂房平台為案例進行研究,首先以Kano品質模式問卷蒐集顧客需求進行品質要素分析,再使用品質機能展開法進行顧客需

求與工程技術間的權重分析,藉此得知使用者重視的功能改善優先順序,加以設計改進網路訂房平台介面作為實驗樣本。最後,再運用使用性測試的方式,以操作績效計測及使用性問卷作為工具,並利用SPSS統計軟體以多變量變異數分析與成對樣本t檢定等,探討性別、網路訂房平台操作經驗和介面間,是否有顯著的操作效率與使用感受之差異。根據分析實證後,歸納出以下結論:(1)飯店資訊閱讀任務評估結果顯示,受測者會因介面不同操作上會有顯著差異,以本研究設計之C介面因提供了影片導覽,雖然使操作效率降低,但提昇了操作滿意度。(2)地圖找房任務評估結果顯示,受測者會因經驗、性別和介面操作上有顯著差異,有經驗的男性操作任務時間較短。

(3)在使用性問卷調查中發現,受測者對研究中的3種樣本學習性、記憶性及滿意度皆趨近於滿意,其中受測者對本研究設計之網路訂房平台C介面的滿意度得分為4分以上,因此證明藉由Kano品質模式及品質機能展開法為基礎,來進行網路訂房平台的介面與功能設計可提升使用者對介面的操作滿意度。

使用數位式行車紀錄器之駕駛安全研究

為了解決快譯通行車記錄器的問題,作者楊淑娟 這樣論述:

交通事故的發生通常分為人、車、路、環境四種因素。依據多年違規肇事的分析研究得知,主因仍是以駕駛〝人〞為關鍵,多因駕駛〝人〞的應注意、能注意、而未注意造成事故發生。數位式行車紀錄器可做為提高駕駛安全一種輔助工具,可以透過後台統計分析軟體,進行行車管理,駕駛人員行車工時、趟次、里程數等出勤統計、超速、急加速、猛踩煞車等不當駕車行為之統計、偏離路線、停車過久、停車休息未熄火之異常管理、車輛定期維護的保養管理、道路通行費管理、行車品質及安全管理,可以判斷出駕駛人員的駕駛行為是否有不良之現象,對其事前能做防範的管理措施、對車輛里程保養、國道通行費、停靠點之統計能有顯示以利提醒控制、若不幸有事故發生對於

肇事重建及事故責任之歸屬也能發揮其功能,亦可配合肇事重建等相關技術進行肇事原因鑑定分析,對於事故鑑定分析能够更為精準,亦是目前國內外行車紀錄器的發展趨勢。本研究運用數位式行車紀錄器所記錄的異常數值藉由SAS系統相斥式集群分析的方法加以分析,將所分析之資料提供營運者運用於健全車隊之人事管理、駕駛員績效考核等等、對於所分析出具有侵略行為之駕駛者給予適當的懲處並予教育訓練,期望能導正不良的駕駛行為;所規範的駕駛員都能具高度的道德駕駛及具有防禦駕駛的能力,以期達到駕駛安全零肇事率的目標。最後再依A客運公司所設定監控項目與條件,依所使用之車種,參考相關的文獻及同一系列車種原廠技術資料,給予建議A客運公司

管理部門未來設定監控門檻植的參考,讓所監測出的異常數值更能精準的分析出駕駛行為,以提供管理者健全車隊的人事管理、駕駛員績效考核改善等之參考。