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彰化火車站租機車的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦九把刀寫的 慢慢來，比較快 可以從中找到所需的評價。
另外網站day0｜鳥不生蛋的滿州？也說明：坐火車時很順利就到枋寮了，不過在車上最讓我掛念的事還是發生了，原本 ... 雖然有點無奈，腦中快速閃過的是租機車、搭計程車、坐公車，甚至都在思考 ...
中原大學 建築研究所 蔣雅君所指導 林家葳的 台灣戰後公路客運站之現代化象徵與空間移植以新竹客運的扇形車站為例 （2020），提出彰化火車站租機車關鍵因素是什麼，來自於扇形客運站、公路局、新竹客運公司、灰狗巴士公司、文化移植、現代建築。
而第二篇論文逢甲大學 景觀與遊憩碩士學位學程 林宗賢所指導 廖芬蘭的 吸引力、休閒阻礙、遊憩體驗、距離與行為意圖關係之探討－以台中市公共自行車騎乘者為例 （2018），提出因為有 距離、觀光吸引力、景點、休閒阻礙、遊憩體驗、行為意圖的重點而找出了 彰化火車站租機車的解答。
最後網站【台南住宿】長悅旅棧CHANGYU HOTEL：台南火車站質感住宿則補充：長悅旅棧在台南北門路＆青年路交叉口，旁邊是彰化銀行，這裏是台南的3C ... 租機車就沒什麼問題，周邊蠻好停的，簡單分享給大家囉～. 台南住宿推薦. 長悅 ...
慢慢來，比較快
為了解決彰化火車站租機車 的問題，作者九把刀 這樣論述：
中國時報三少四壯專欄史上最年輕作家——九把刀 文章完整收錄 隨書附贈九把刀〈人生的逗點－－在二水痛快發呆的日子〉紀錄片VCD 特別收錄九把刀私房照片及最瘋狂的旅遊紀事〈價值三十三塊錢的徒步旅行〉 中國時報三少四壯專欄，歷來最年輕的作家 台灣不缺朱天心，因為已經有一個朱天心了。 台灣不缺駱以軍，因為已經有一個駱以軍了。 因此，我只想耍好自己的九把刀！ 常常有人堅信自己只是沒有遇到伯樂，卻沒有想過自己到底是不是千里馬。 即便你是千里馬，那麼，終生未遇伯樂的千里馬多的是。你並不寂寞。 所以問題回到最初。如果你喜歡暢快奔跑，縱使未曾謀面伯樂，那又如何？ 那便跑吧！ 話說中年也沒什麼可怕，因為我
們不見得要用狼狽不堪的姿勢步入中年。 我真誠希望未來還是能偶而奢侈地夢遺，依舊相信我所說的「說出來會被嘲笑的夢想，才有實踐的價值；即使跌倒了，姿勢也會非常豪邁。」 最重要的是，每天早上醒來刷牙時，清楚知道鏡子裡的人是誰。 一個不需要用名片上的字句，去解釋我如何存在的誰誰誰。——九把刀 作者簡介 九把刀Giddens 這個世界上，或許真存在不管怎麼努力，也達不到的夢想。 但如果一百倍的努力，能夠換取以一個呼吸的距離欣賞它...... 那麼，我就會去做。 最後被自己感動不已。 2002~2005，第四、五、七屆磺溪文學獎小說獎得主 2004，第一屆可米瑞智百萬電視小說獎冠軍 2006，獲選年度海峽
兩岸十大作家 2007，獲頒金石堂書店票選最有潛力華人作家 部落格：www.Giddens.idv.tw
彰化火車站租機車進入發燒排行的影片
#彰化景點 #鐵道旅行 #扇形車庫
這次搭著火車去旅行，分別拜訪了彰化、花壇、社頭以及二水四個鄉鎮。而車站附近就有走路就可以拜訪的景點，這一集的行程是「適合喜歡鐵道旅行的你」。
首先來到第一站 彰化扇形車庫
是全國僅存的扇形火車庫，蒸汽機車火車頭於完成懷舊之旅後，進駐彰化扇形車庫，讓這座扇形車庫更具歷史和文化保存價值。火車頭經長距離奔馳後進入車庫休息、保養，因此扇形車庫也又有「火車頭旅館」之稱。
扇形車庫離彰化車站步行約十分鐘的路程，是一座遠近馳名的景點，吸引許多遊客前來及拍照，你在社群就可以看到許多漂亮網美照。當天我們很幸運遇到一個火車頭進站，看著圓盤轉動帶著火車頭進入到車庫。開放參觀的時間有限，免費不用門票請大家把握時間。
地址：彰化市彰美路一段1號
1.每週一不對外開放
2.週二至週五開放時間：下午一點至下午四點
3.例假日開放時間：上午十點至下午四點
4.週一至週五遇國定假日則比照例假日開放時間
第二站 茉莉花壇夢想館
花壇是茉莉花的故鄉，除此之外也有竹筍、西施柚等特產。茉莉花可說是花壇代表性的農產品，沒看過或想瞭解茉莉花可以到茉莉花壇夢想館，離車站步行約3分鐘的路程，全台唯一無毒茉莉花觀光工廠。
館內有互動式導覽介紹茉莉花的特性、歷史以及農產品，也有許多茉莉花茶點供遊客享用，影片我就點了一杯茉莉蜜茶，淡淡的茉莉花香配上蜂蜜的味道，至今難以忘記。
園區還有很漂亮的彩繪建築，以及一定要去的茉莉的祕密花園，當穿過羊腸小徑迎來的是彩虹隧道和滿滿的茉莉花園，在這裡可以聞到淡淡且陣陣的花香，不刺鼻非常好聞。花園內種植了不同品種的茉莉花，不管在哪個季節都看得到茉莉花。
營業時間：
花季期間 (4至10月) 週一至週日 早上9點到下午6點
非花季期間 (11至翌年3月) 週一至週日 早上9點到下午5點
地址：彰化縣花壇鄉花壇街273號
電話04 7877558
官網：http://www.jasminehuatan.com.tw/
第三站 福井鐵道文物館
花壇是茉莉花的故鄉，那社頭就是襪子的故鄉，社頭有個順口溜，「芭樂多、襪子多、董事長多。」從這句順口溜可以知道「織襪」在社頭的重要性！從車站一走出來就可以看到臺灣織襪文物館，導覽及陳設早期織襪機具以及歷史。
沿著大馬路向前走約五分鐘就來到社頭農會，旁邊就是福井鐵道文物館。結合戶外展區、餐廳、文物展示的景點，出身鐵道世家的老闆將收藏多年的鐵道文物免費展出，吸引海內外鐵道迷紛紛前往朝聖。
最讓我們興奮的是二樓的鐵道文物展示，在這裡真的是滿滿的回憶，可以看到小時候搭火車現已淘汰掉的設備，還有許多比我們還要老的文物。最讓我印象深刻的是普通好列車，當時搭火車上面還有電風扇在轉，窗戶還可以打開吹風，鐵道迷必訪的景點啊！
開放時間
週一至週六 早上11點至下午八點
地址：彰化縣社頭鄉社斗路一段336號
電話：04 8710350
官網：https://www.facebook.com/FuJingShiTang/
第四站 二水
最後一站來到二水剛好接近傍晚時分，是騎單車的好時間。二水有一條自行車觀光園道，沿途平緩好騎且有微風吹拂，自行車道旁就是鐵軌，運氣好的話就會有火車從旁呼嘯而過，看著火車的車尾燈遠離。
沒有單車不用擔心，火車站前方就有一家腳踏車出租店「二水自行出出租店」，我租的是一般單車一次100元。二水也是集集線的搭乘站，可以騎著單車一路到源泉車站，可以拜訪林先生廟以及八堡圳。
二水自行車出租店
營業時間：早上八點至下午六點
電話04 8790207
地址： 彰化縣二水鄉光文路6號
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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台灣戰後公路客運站之現代化象徵與空間移植以新竹客運的扇形車站為例
為了解決彰化火車站租機車 的問題，作者林家葳 這樣論述：
本研究聚焦在1950-1970年間，台灣在美援技術交流等計畫中，全面引入美國公路客運的經營思維，在政策、制度與建築形式上所引發的劇變。灰狗巴士公司在第一次世界大戰後，藉由工業設計師與建築師的跨領域團隊，開發出首部屬於客運車站的建築設計準則，其中，特殊的「徑向鋸齒月台」規劃與扇形的車站外觀，在社會政經條件的不對稱下被國內建築體系參照與再現，進而形成特殊的在地樣式。象徵著進步性與速度感的移動美學，伴隨著現代性的生活想像，被大量地鑲嵌在發展型城鎮地景之中，成為台灣移動空間邁向現代化過程中的重要一環。但隨著私家車興起與鄉村人口流失，衰退的地方型客運資本無力再對營運空間投資，「扇形客運站」只在這20多
年中曇花一現，此類脫離主流建築論述，以地方型無名建築師為主的建築實踐，值得深入研究與考察。本論文之研究重點有三 : 第一、梳理現代公路客運體系誕生的脈絡，及灰狗巴士公司在流線型文化思潮下的客運建築模型的演變；第二、國內客運體系自產業資本私營至國家統制的改變，與演變過程中客運車站樣式的不斷更替的實驗；第三、透過實地測繪與調查，說明設計準則到台灣所產生的空間文化形式轉變，以及順應資本條件所出現的「扇形客運站」在地化樣式。並點出移植差異下的特殊空間經驗，如何成為未來發展的無形資本。
吸引力、休閒阻礙、遊憩體驗、距離與行為意圖關係之探討－以台中市公共自行車騎乘者為例
為了解決彰化火車站租機車 的問題，作者廖芬蘭 這樣論述：
本研究想探討公共自行車租賃站配置地點及週邊遊憩資源，是否可以增加居民之休閒遊憩機會，及改善居民平日之休閒阻礙現象有正面的效益。居民利用公共自行車進行遊憩活動時，或旅客之遊憩規劃選擇具有觀光吸引力之景點進行遊憩活動，居民與旅客各自在行程體驗過程，會因觀光吸引力及平日休閒阻礙差異，對於整個旅程之體驗感受及心理滿意狀況，旅程後之行為意向之間是否存在關聯性亦加以探討。 參考過去相關文獻整理觀光吸引力、景點、休閒阻礙、遊憩體驗與行為意圖之度量問項，針對租賃公共自行車遊玩之居民與旅客，於市民廣場、秋紅谷、台中火車站及逢甲大學四個租賃站進行問卷調查，共獲得有效問卷349份。綜合社經背景與遊憩
特性分析結果發現，受訪者多數為30歲以下之單生男性，且整體分佈多為學生及年輕族群；多數為居住在本研究範圍（設置公共自行車租賃站範圍內）之居民，行程安排以1天來回居多，並搭乘大眾交通工具或步行至公共自行車租賃站後，再租賃自行車前往旅遊景點之模式，大多獨自遊玩或2人以下結伴同行。以探索性因素分析結果觀光吸引力共分為「藝文活動景點」、「宗教歷史風貌」、「設施服務」及「自然景觀」四個構面；休閒阻礙為「社交動機」、「時間經濟資源」及「能力與作決定」三個構面；遊憩體驗為「人際互動學習」、「景觀特色」、「放鬆愉悅」及「管理服務」四個構面。再經由獨立樣本T檢定及單因子變異數分析方式，分別探討受訪者社經背景、遊
憩特性在觀光吸引力、休閒阻礙、遊憩體驗及行為意圖是否存在差異，若有差異，則進一步Scheff'e 法進行多重比較。分析結果顯示性別與同行人數對於觀光吸引力之「宗教歷史風貌」有顯著性差異；在休閒阻礙部分，性別對於「能力與作決定」、同行人數對於「社交動機」有顯著性差異存在；在遊憩體驗部份，同行人數對「人際互動學習」，有顯著性差異存在。 進一步探討在有限的時間或成本條件下之距離帶效果，資料分析結果顯示，對於公共自行車租賃系統區域範圍內之居民，主要因為距離家近，閒來可以打發時間或陪他人前往逛街購物及品嘗美食小吃，休閒遊憩距離帶效果在心理距離帶區間；公共自行車租賃系統區域範圍外之居民，主要為有明確
之動機目標（逛街購物）及心理因素（打發時間及陪他人來），距離帶效果介於心理距離帶至混合距離帶之間；旅客之遊憩動機，顯示旅客從事遊憩活動為「目標導向的」，為品嘗美食小吃、逛街購物及看看古蹟、文物、風景，距離帶效果介於混合距離帶至實質距離帶之間。最後以迴歸分析驗證研究假設，結果顯示，吸引力對休閒阻礙有顯著負向影響，吸引力對遊憩體驗有顯著正向影響，休閒阻礙對遊憩體驗有顯著正向影響，遊憩體驗對行為意圖有顯著正向影響。