彰化停車線上繳費的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

以科技接受模式探討路邊停車費行動支付之使用意圖-以臺中市為例

為了解決彰化停車線上繳費的問題，作者林嘉茵 這樣論述：

行動支付已經是全球發展趨勢，我國2019年行動支付使用率達62.2%，顯見行動支付已為習慣得付費方式。除了民生消費行為外，行政規費也是行政院加速推動行動支付的策略項目。經統計，臺中市仍有67%路邊停車費透過超商繳費，由於停車費代扣繳手續費係由政府支應，相較於行動支付廠商收取每筆代收金額0.87%手續費而言，超商代收每張路邊停車單的手續費約4.5元，以致臺中市每年需支應5,700萬手續費給超商業者，長期而言對政府財政是極大負擔。因此，如何藉由行動支付特性提升民眾使用的意願，移轉民眾的繳費習慣，減少超商代收手續費支出，為當前停車收費管理重要課題。本研究認為可從行種支付及停車費的特性中找出影響民眾

繳納路邊停車費的關鍵因子，再透過各項因素關聯性，研擬相關改善策略，以促使民眾改變繳費方式。透過文獻回顧找出影響意圖相關因子，利用科技接受模式並導入行動支付優惠、停車費特性、系統品質、個人特徵及社會影響等5個外部因素，建構出因果模式再透過結構方程模式驗證，藉此探討使用行動支付繳納路邊停車費使用意圖與外部因素間關連性。研究分析結果發現，「行動支付優惠」、「停車費特性」、「系統品質」及「個人特徵」等四大外部變數確能透過科技接受模型(TAM)來影響民眾對於使用行動支付繳納停車費之使用意願，「社會影響」對「使用意圖」在結構方程模式結果顯示不顯著，但對「使用態度」顯著，然「使用態度」對「使用意圖」亦為顯著

，顯示社會影響對使用意圖無直接影響關係，並藉此提出相關建議，期能有效強化行動支付繳納路邊停車費之政策推動。

網路使用者對純網銀服務使用意願之研究

為了解決彰化停車線上繳費的問題，作者李榆熙 這樣論述：

現今網路迅速普及加上科技技術發達，促使銀行業亦必須創造更方便的金融環境。現在的台灣，只擁有數位銀行金融服務，似乎仍顯不能符合消費者需求。繼日本、中國、韓國相繼成立純網銀，我國金管會亦已於2019年7月底通過三家純網銀執照的申請，並將在今年2020年正式營運。銀行應該提供哪些服務讓使用者樂於接受，並感受到更便利將是重要課題，有鑒於此，本研究欲探討網路使用者對純網銀服務使用意願。本研究是以科技接受模式，加上產品知識為外部變數，以便利抽樣的方法，針對網路使用者採問卷的方式進行分析研究。本研究利用SPSS統計分析的方法對各項研究假設進行驗證，結果顯示產品知識對使用者使用純網銀服務的知覺有用性及知覺易

用性有顯著相關，使用者使用純網銀服務的知覺易用性對知覺有用性有顯著相關，知覺有用性及知覺易用性對使用態度有顯著相關、使用態度對使用意願有顯著相關、知覺有用性對使用意願有顯著相關。問卷分析結果顯示，整體來說使用者對使用純網銀服務的接受度良好，因此若純網銀提供容易使用且有用的服務會正向影響到純網路銀行之使用態度與使用意願。