建經的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

見月律師：千華律虎

為了解決建經的問題，作者釋空行 這樣論述：

　　「言為天下則，行為天下綱」── 　　見月律師對中國佛教的貢獻，主要體現於四個面向： 　　「制定寺規」、「整理律典」、「恢復律制」、「擴建道場」， 　　一掃佛門積弊，令明末清初的律宗復興運動達到顛峰； 　　近代佛教界之傳戒儀軌，皆以大師住持之寶華山作法為圭臬。 　　大師不僅整頓佛門戒律，對後世之影響重大且深遠； 　　並推動慈善救濟事業，為佛教之濟世助人創立典範。 　　大師一生戮力改革叢林，智慧而又圓融的成就， 　　實與明末四大高僧比肩，皆為動盪亂世之明燈。   　　見月律師一生以弘揚戒律為己任，秉持「是制必遵」、「非法必革」的精神，因此使所住持的寶華山成為戒律森嚴和山門鼎盛的律宗叢林，馳

名全國，而有「律宗第一山」、「天下第一戒壇」之美譽。大師更深得當時佛門的耆宿的讚歎，受讚譽為「千華律虎」、「南山道宣律師再世」。當代禪宗虛雲老和尚便為大師作贊曰：   　　棄道奉釋，夢著袈裟。三學鼎立，代佛弘揚。 　　嚴淨毘尼，止作儀張。弘範三界，苦海慈航。   　　大師自傳《一夢漫言》亦受到當代高僧弘一大師如是讚歎：「歡喜踴躍，嘆為稀有。執卷環讀，殆忘飲食，感發甚深，含淚流涕者數十次……」可見弘一大師對見月律師之讚歎與推崇。   學界推薦   　　空行法師不辭辛苦，將大師的言行忠實再現，讓我們能夠回到三百餘年前一睹大師的堅忍自持。我個人閱讀此書後，除了加深對見月大師的認識，也獲益良多與深感法

喜。──陳旺城（佛光大學宗教學研究所創所所長）

建經進入發燒排行的影片

原住民部落災後重建認知對防災素養影響研究- 以桃芝風災後烏卡蓋部落為例

為了解決建經的問題，作者吳榮豊 這樣論述：

本研究旨在探討原住民部落災後重建認知對防災素養影響研究：以桃芝風災後烏卡蓋部落重建為例之研究。根據災後重建認知、防災素養相關文獻發展而成「原住民部落災後重建認知對防災素養影響研究」問卷，採用問卷調查法進行資料蒐集。本研究總計發放230份問卷，最後回收有效問卷215份，問卷完成率93.5%。根據統計分析結果，本研究歸納下列研究發現：一、「財務可行性」所指居民認為災後重建認知得分最高，可見財務可行性是影響災後重建認知的重要因素；「防災行為」是原住民認為是防災素養中最重要的項目。二、過半數的烏卡蓋原住民部落居民表示過去沒有協助過救災，也沒有參加過防災知識相關的課程或研習。居民如何獲知當地防災教育訊

息的主要管道，主要仍是以透過鄰里長。有34%的烏卡蓋部落居民未來願意參加烏卡蓋部落的防災教育訓練。三、居民的背景資料與災後重建認知構面及整體變項有部分顯著差異性存在。四、居民防災經驗與意願與災後重建認知構面及整體變項有部分顯著差異性存在。五、居民的背景資料與防災素養構面及整體變項有部分顯著差異性存在。六、居民防災經驗與意願與防災素養構面及整體變項有部分顯著差異性存在。七、居民災後重建認知與防災素養兩變項間有顯著相存在且兩者間都為正相關，可見災後重建認知越高，其對防災素養越重視。八、由迴歸分析結果可以發現災後重建認知正向預測防災素養、「土地適宜性」正向預測防災素養，且災後重建認知是首要影響防災素

養的因素。最後，本研究根據研究結果進行討論，並針對研究發現給予相關建議，期待本研究提供未來在災後重建認知、防災素養相關領域實務與學術參考。

鐵道觀光：軌道經濟的鳴笛標

為了解決建經的問題，作者周永暉 這樣論述：

　　近年來，各項軌道建設興起讓我們體認了軌道經濟的潛力與鐵道觀光的快速發展，在全球數位化、旅遊在地化及觀光永續化的國際趨勢下，UNWTO訂定2017為國際永續觀光發展年，接續歐洲力推2021鐵道旅遊年，以及台灣執行Tourism 2020永續觀光主題後，國內、外正有一股鐵道觀光的熱潮。當前鐵道觀光從傳統到創新，或從國際交流到網絡效應之指標中，鐵路列車彩繪觀光化及車站站區發展正展現了一波又一波聚集效益。   　　鐵道觀光與軌道經濟正如同銅板的兩面，相輔相成。因此，鐵道事業機構應將交通運輸角色予以重新定位，肩負起觀光旅遊的推動者、地方產業的連結者、旅遊供需的整合者，引領著旅遊業界迎接時代的新趨

勢。   本書特色   　　鐵道觀光與軌道經濟正如同銅板的兩面，相輔相成。故鐵道事業機構應將交通運輸角色予以重新定位，肩負起觀光旅遊的推動者、地方產業的連結者、旅遊供需的整合者，引領著旅遊業界迎接時代的新趨勢。   名人推薦   　　聯合推薦人 　　葉菊蘭［總統府資政、台灣觀光協會會長、前交通部部長］ 　　王國材［交通部部長］ 　　清野 智［JR東日本 前會長、JNTO理事長］ 　　根津嘉澄［東武鐵道集團社長、2019年榮獲臺灣觀光特別貢獻獎］ 　　毛治國［國立陽明交通大學榮譽教授、前行政院院長、前交通部部長、前交通部觀光局局長］ 　　杜 微［台灣軌道工程學會理事長、交通部臺灣鐵路管理局局長］

神主牌流浪記：以澎湖生活博物館典藏文物及其原生村落的關係為例

為了解決建經的問題，作者曹緣 這樣論述：

本研究由澎湖生活博物館中的文物——神主牌觀察到一個祖先崇拜文物脫離原生村落移動至博物館的過程，來重新思考博物館文物的脈絡化、去脈絡化、再脈絡化與多重地方性的相互關係。神主牌不僅是華人社會崇敬祖先文化的代表性文物，也是具有禮教意義與社會組織內涵的宗族性質產物，因此通常被放置在家中的公媽廳或者祖厝中供奉。本研究中的顏氏神主牌，經歷了村落文物搜集計畫進入澎湖開拓館作為移民歷史的見證之物，後又被安置在澎湖生活博物館中的神明廳展示區域，作為祖宗祭祀的象徵之物。由祖先崇拜文物從村落到博物館的移動過程，我們看到顏氏神主牌脫離了原生村落、家族中的脈絡，進入文化局庫房進行編碼分類等去脈絡化的處理，繼而先後進入

澎湖開拓館、澎湖生活博物館進行再脈絡化的展示。經歷了不同階段的意義轉變過程，神主牌也成為我們理解村落與亞官僚體系之地方性，以及宗族觀點之跨村落地方性，這個澎湖多重地方性的切入點。本研究的重點在於，澎湖的多重地方性如何在博物館的場域轉換中被重新整理，神主牌這個「物」的生命史如何體現本地經驗的現代化過程與在地性的特點，最後將澎湖的地方性由傳統連結到與現代。