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建準車用的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦HideoYAMADA寫的 這家公司為什麼比較賺錢?向異業取經，打造創新商業模式 可以從中找到所需的評價。
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國立高雄科技大學 電子工程系 鐘國家所指導 祖秉成的 考核管理系統改善藉由資訊化與流程 （2018），提出建準車用關鍵因素是什麼，來自於關鍵績效指標(KPI)、目標和關鍵成果(OKR)、資訊化。
而第二篇論文國立臺灣海洋大學 系統工程暨造船學系 許榮均、邱進東所指導 王紹宇的 輪胎六分力有限元素法模擬 （2016），提出因為有 輪胎、六分力、有限元素法、LS-DYNA的重點而找出了 建準車用的解答。
最後網站建準車用貢獻放大，營運有望優去年| MoneyDJ理財網則補充：建準 (2421)受惠於伺服器新平台、車用、通訊等需求提升，帶動對於風扇用量、ASP的提升，加上去年廠區調整之下，部分訂單遞延到今年，增添今年營運 ...
這家公司為什麼比較賺錢?向異業取經，打造創新商業模式
為了解決建準車用 的問題，作者HideoYAMADA 這樣論述：
市場已經成熟？沒有改革營運模式的空間？ 找不到市場區隔？削價競爭反而惡化經營環境？ 讓日本數十家成功企業告訴你，如何在成熟市場開啟產業革命 迅速找到新藍海！ ｜樂天巴士｜ 向飯店業、航空業取經，推銷座位＝推銷空房 供餐、包廂、女性深夜專用車等多樣化服務！ ｜普利司通｜ 販售新胎到維修、翻新外皮的套裝服務 從買斷型事業跨足服務型事業 成功提升獲利與競爭力 ｜史達麥克｜ 將金融業套利概念移植到不動產業 打造「雙向收入」的商業模式，無論如何都賺錢！ ｜戈爾GORE-TEX｜ 高級原物料Gore-tex塑造品牌形象的概念， 與In
tel處理器不謀而合！ ｜SURUGA銀行｜ 以飯店為師，銀行員＝客服 幫金主找顧客，週末也營業！ ｜小松製造所｜ 提供營建機具租賃的公司效法影印機業界 創造高收益營運系統 ｜星野集團｜ 從旅館業者跨足重建與營運事業 把同行競爭者變成自家顧客！ ｜更多企業實戰案例｜ 普客二四、通用（GE）、倍樂生（benesse）、喜利得、IMS、WOWOW、Take and Give Needs婚禮服務、亞瑟士、可麗絲、伽利佛、山葉、Super Hotel、亞馬遜、G點數、IBM、法蘭絲床、青梅慶友醫院、Transfer Car、愛麗絲寫真館、Book O
ff、Livesense、西松屋、電通、嘉信理財、固力果、索尼損保、QB House、Skype、ELMED EISAI、Seven銀行等。 名人推薦 方素惠｜EMBA雜誌總編輯 許士軍｜元智大學名譽講座教授 張大為｜中華徵信所總經理、全國中小企業總會副理事長 —專序推薦— （依姓氏筆畫排序） 山田英夫在本書中提出了很多日本企業的創新做法。同樣面臨嚴峻挑戰的日本企業，很多公司從賣產品轉型為賣服務。……本書提出了創造商業模式的七個步驟，脈絡清楚，且有豐富的日本企業案例，對於希望尋找標竿，激發創新的企業主管來說，很有參考價值。／EMBA雜誌總編輯 方素惠 本書
作者嘗試以多個實際個案生動地說明他心目中的努力方向，他說：「借用其他業界的經營模式，才是日本企業能夠模仿的創新」。這一道理，指出了一個十分值得我們企業努力以赴的途徑，相信細讀本書，一定會獲得重大的啟發和幫助。／元智大學名譽講座教授 許士軍 創新是永無止盡的，企業要是停止創新，等於停止前進。而創新之難，在於企業隨時要讓自己歸零。「觸類旁通」是企業創新的捷徑，本書正具備供應企業「觸類旁通」的要件。……重要的是，我們可從其中開始摸索、學習「與眾不同」，並習慣讓自己「與眾不同」，這將是企業創新的敲門磚。／中華徵信所總經理、全國中小企業總會副理事長 張大為
考核管理系統改善藉由資訊化與流程
為了解決建準車用 的問題，作者祖秉成 這樣論述：
本論文探討現行國軍中對於績效管理的作法，並提出三項議題進行改善，首先為文件往來，由於使用紙本且無電子檔案記錄，難於管控且容易丟失，其次為考核視野受限，無法掌握概況容易顧此失彼，最後是受考核單位缺乏管理，容易分散行政資源。為了改善以上三項議題，因此透過圖形化電腦界面取代檔案資訊化，以及權限管理並開放適當的管理視野，最後則透過關鍵績效指標(KPI)與目標和關鍵成果(OKR)，加以設計管理模型。本論文圖形化電腦界面解決資訊化的問題，並且帶來了許多作業時間上的改善，除開放適當的管理視野，解決了流程管理的問題，主要帶來更豐富的管理視野、更公平的資源分配及更公正的策略裁決。KPI與OKR管理模型解決了考
核與管理的問題，可以帶來了明確績效考核指標及目標管理。
輪胎六分力有限元素法模擬
為了解決建準車用 的問題，作者王紹宇 這樣論述：
本文建立輪胎在滾動過彎時的有限元素分析程序，並利用非線性有限元素軟體LS-DYNA對輪胎進行六分力模擬，以了解輪胎的操縱性能。車輛行進時，行進方向與輪胎之間的夾角即為滑移角，滑移角的產生是一個連續行為，會影響車輛的操縱性能，因此，本文以六分力試驗機構為範本，模擬輪胎六分力，以取得滾動中輪胎在不同滑移角時的力學特性。每一次模擬會固定一滑移角並計算路面對輪胎中心的作用力與力矩，然後彙整不同角度的計算結果，以呈現不同滑移角時的力學特性。模擬有兩種作動模式，一為輪胎轉動帶動路面移動的情況，即六分力試驗模式，另一為路面帶動輪胎滾動之模擬情況，即仿照汽車非驅動模式下的輪胎滾動情形。依模擬結果之側向力Fy
及回正力矩Mz判斷過彎時操縱性能的優劣，將模擬結果與六分力試驗比較，顯示模擬結果與試驗吻合。並使用田口實驗設計法，探討輪胎材料參數對於輪胎六分力的影響，顯示影響輪胎六分力的重要材料參數為胎面膠及鋼絲層，利用田口法發現輪胎六分力參數的設計趨勢，結果顯示預測值與驗證值相對誤差皆在0.52%以內，說明田口實驗設計法適用在輪胎材料參數設計。