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應用科技接受模式2(TAM2)探討影響小琉球遊客租用電動機車之因素

為了解決導航王tm mobile01的問題，作者鍾艾莉 這樣論述：

本研究以科技接受模式2結合服務品質來探討小琉球遊客對於租用電動機車的關鍵因素。以小琉球租用電動機車之遊客為對象，採用方便型抽樣隨機發放，回收388份有效問卷。研究結果發現，「知覺易用性」、「知覺有用性」、「主觀規範」、「服務品質」皆正向顯著影響「使用意圖」；「知覺易用性」、「主觀規範」、「形象」皆正向顯著影響「知覺有用性」；「自願性」正向干擾「主觀規範」對「使用意圖」之影響。最後，本研究依據研究結果，對電動機車租賃業者提出改善的建議，例如：改善車體設計符合需求、強化環保小尖兵形象、APP整合營運管理系統等。

人對觸覺標記訊息之辨識及裝置使用績效研究

為了解決導航王tm mobile01的問題，作者林志龍 這樣論述：

　　人類對於外在訊息資訊主要從感官來接收，其中包括了視覺、觸覺、味覺…等；而視覺是獲取外在資訊最主要的管道；當視覺無法接收訊息之情況下，就必須仰賴其他感官或是工具接收訊息。而觸覺神經是人體中分佈最廣、最密集，最多的感官神經。除此之外，即使正常人在黑暗中，仍可發揮觸覺功能，由此可見，觸覺是必要也不可忽視的感官機能。　　本研究以「觸覺標記」概念作為研究探討之目的，並進行兩部分階段的實驗，第一部份導入觸覺標記之人機介面實驗測試，以辨識震動強度及觸覺資訊記憶長度為研究調查，從第一部分實驗結果可以瞭解人對於觸覺資訊的負荷程度，並有助於提供相關觸覺互動介面的設計依據。研究結果顯示觸覺標記震動強度在各手指

間無差異(p>0.05)，但是女性受測者對震動敏感辨識度優於男性受測者 (p0.05)。　　再則，第三部份為應用階段測試，這部分則導入智慧型手機等行動平台結合第一部份的設計要素，以「溝通互動」的人機互動方向進行觸覺標記的應用設計，此部份將會設計一互動裝置，給予受測者使用，透過受測者的觸覺感知以及使用情況，以統計調查紀錄及分析受測者對裝置的觸覺資料，並加以修正。結果發現，本設計裝置可作為一簡易的資訊交換裝置，簡單的圖型文字可供受測者判斷。除此之外，由於筆劃簡單、字數少的特性，英文正確的辨識情況優於中文。本研究採用手套式的設計，亦具有行動輕便與穿戴方便的特點。本研究的概念設計著重於多重障礙弱勢者獲

得更多溝通交流的可能，強調符合以橘色科技概念發展。　　本研究以使用者為中心為出發點進行研究設計與應用之評估，並提供後續學者針對觸覺相關人機介面設計的開發原則，有助於日後加以延伸研究利用，並對於國內觸覺互動設計之領域有基礎理論與貢獻。