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東南亞史：多元而獨特，關鍵的十字路口（未來十年顯學，東南亞研究經典）

為了解決專業化生產的問題，作者AnthonyReid 這樣論述：

——安東尼•瑞德（Anthony Reid）—— 東南亞史研究權威、亞洲版的布勞岱爾、 美國亞洲研究學會傑出貢獻獎得主 ★★台灣首次出版！東南亞史最權威經典，未來十年顯學！★★ ★★台灣版作者新序，找回台灣人身上的東南亞性★★ 　　◆ 　　弱國家性╳季風貿易╳多元性別╳外來文化挪用╳語言種族的多樣性 　　「東南亞」是超越國別史的大集合 　　是一塊多元而獨特、只能以「東南亞性」名之的 　　多元族群文明和濕熱叢林水域 　　東南亞何以成為「關鍵的十字路口」？ 　　台灣位處十字路口的北大門，該如何與之交流？ 　　■東南亞「不是中國，不是印度」，始終保持自己的獨特性 　　長久以來，東南亞

地區在它的鄰居眼中就十分獨特，中國人稱之為「南洋」，印度人稱它為黃金之地「蘇瓦納德維帕」（Suwarnadwipa），阿拉伯人將它稱為「爪哇」，歐洲人則稱其為「更遠的印度」或「超出恆河的印度」。 　　由此可知，東南亞一直都是有著無窮多樣性的獨特區域——它有特殊的環境，包括濕熱的季風氣候、密集的叢林、廣泛的水系，還有火山和海嘯等周期性的自然災害。由於地形的破碎和水域的隔離，人群相互連結的方式主要是透過海洋而非陸地，使得東南亞沒有整合並統治廣大疆土的大帝國。一直到十九世紀初，外人眼中的東南亞依然是個連貫一致的整體，尚未形成民族國家的概念。 　　現代東南亞的基因庫與語言庫大多來自北方的中國，宗教

與書寫文化則是來自西邊的印度。但是這兩個巨大鄰居的文明對東南亞的影響是有限的，東南亞「不是中國，不是印度」，它始終保持著自己的獨特性。也由於東南亞位處東亞人南下及西方人東來的交會之地，隨著伊斯蘭文明及歐洲文明的進入，各種文明因地理、氣候、貿易等因素於此地邂逅、交匯和衝突，創造出多元燦爛的東南亞文化，使其終成關鍵的十字路口。 　　■從無國家、弱國家到民族國家，看東南亞的千年轉變 　　東南亞地區最早的社會具有強烈的「無國家」（stateless）性。無國家的人們以採集、狩獵和遊耕為生，小心翼翼與更具階級性的王權展開貿易和交流，防止自己被其併吞。這種無國家的性質在東南亞的陸地區（如：今日的緬甸、

泰國和寮國和中國境內雲南等地），被作者稱之為「佐米亞」（Zomia，即高地生活）。 　　在十九世紀西方民族國家的概念進入前，東南亞的國家概念並不強，可以用「弱國家性」來形容，其中兩種代表的政權形態為：「納加拉」（nagara）和「內格里」（negeri）。前者「納加拉」於第十至十三世紀之間宰制著東南亞大陸區，例如吳哥、蒲甘以及爪哇島的滿者伯夷，它們自視為文明的焦點和神聖王權的中心，依賴水稻耕作取得穩固的糧食來源。後者「內格里」則是十五世紀持續到十七世紀商業時代的主宰者，類似港口城市國家，最著名的有麻六甲、馬尼拉、汶萊……等，因位於航運樞紐而興起，是一系列以海洋貿易為基礎的小型政體，接待國際貿

易商可說是它們存在的根本理由。 　　至於形塑現代東南亞民族國家的關鍵期是十九世紀上半葉，在此之前，東南亞地區除了區分大越國與中國的疆界之外，並無其他的固定邊界存在。隨著歐洲民族主義的進入，東南亞被納入了一個新的世界體系，荷蘭、英國、西班牙／美國、法國在這片區域上畫定邊界，現代化教育的引入，逐漸形成國語及國族的概念，導致民族主義獨立運動。現今的東南亞各國，便是在二戰後的民族國家獨立潮裡如雨後春筍般形成的。 　　由此可知，現今東南亞的民族國家、國族語言和邊界是近兩百年的產物。這段期間，在東南亞人生活之中，國家、民族與宗教的重要性變得越來越高，造成了原本是一個整體的東南亞的破裂與分歧。在回顧千年

的東南亞史時，便不能用已知的現代邊界來描述，否則會進入歷史的誤區；也因此，本書作者瑞德便使用島嶼或集水區等地理單位，詳細論述東南亞從無國家、弱國家、到民族國家的複雜歷程。 　　■只有理解「東南亞性」，才能看懂東南亞諸國的歷史和本質！ 　　如何保持「多樣性」與「獨特性」兩者之間的平衡，向來是東南亞的挑戰所在；本書正是以「關鍵的十字路口」為基準，橫跨上古至現代兩千年的幅軸，以探尋東南亞地區的多樣性與獨特性。假如我們用最少的詞彙描述何謂「東南亞性」，那就是：環境、性別和弱國家性。 　　◎「環境」——指的是東南亞所處的濕熱氣候、季風吹拂的土地，以及板塊交界處不穩定的地質條件 　　在遠洋航行依賴

風力的帆船時代，每年風向固定交替的季風，對東南亞的海洋航行十分有利，進而成為全球商貿發展的搖籃；由於位處板塊交界處的不穩定地質條件，為東南亞帶來了火山爆發的災難、人口周期性減少，以及因火山灰的覆蓋而產生的稻作文明等特點。 　　透過日漸精密的定年技術，人們發現巨型火山噴發會導致全球氣候的短期波動，因此瑞德認為東南亞的環境影響是世界性的，東南亞劇烈的火山噴發往往是全球小冰河期的罪魁禍首。正是這樣的獨特環境，造就了東南亞物種和文明的多樣性，這正是東南亞的獨特性之所在。 　　◎「性別」——指的東南亞歷史上的女性曾享有人類社會最大的自主性 　　在經濟方面，東南亞夫妻的財產是由雙方共同持有，各自有經

濟自主性。東南亞人認為應該由女性控制家庭的金錢收入並進行理財，女性的財產權有足夠的保障。因此，東西方貿易商人要和當地女性締結短期婚姻以取得貿易代理權。 　　東南亞女性的強勢地位，也導致了男性發展出獨特的性服務，以及多元的、跨性別的文化。即使儒家、伊斯蘭教、佛教、基督教將外來的男性主導模式帶進了東南亞，這種性別關係依舊維持某種東南亞的獨特屬性。直到十九世紀殖民主義進入，當地女性的地位才因此下降。 　　◎「弱國家性」——指的是東南亞社會不存在統一的中央政府，沒有發展出官僚國家 　　高地無政府主義一直是東南亞的特質，然而他們依舊發展出自己獨特的文明，例如自給自足種植水稻的「納加拉」，和位於轉運

樞紐成為貿易港口的「內格里」。東南亞文明也因為缺乏政府的箝制而更有活力、更加平等、更重視貿易、更加多樣性。 　　■東南亞性獨特而多元，東南亞史將成為未來十年的顯學 　　本書作者安東尼•瑞德是國際上研究東南亞的第一人，他的研究不是從決定歷史的所謂大事件出發，而是注重環境、地理和普通人的日常生活等年鑑學派的研究方法，因此有「亞洲的布勞岱爾」之稱。此外，瑞德堅持全球史的研究視角，印度、中國、伊斯蘭、近代歐洲的力量在這個關鍵的十字路口相遇、交織和互相影響，正是東南亞在全球史中的重要特徵。 　　目前台灣出版的東南亞相關主題以國別史居多，且偏重民族主義視角。要探討長達一千三百多年的東南亞通史，若只依

賴殖民主義和民族主義的視角，將無法洞悉東南亞的本質；這是因為東南亞直到十九世紀末才出現所謂的「政治體制」，到二十世紀中葉才出現「民族國家」。 　　本書便是首部全方位、多角度分析東南亞的多樣性和獨特性的權威之作。行文上不以單一的時間線從古敘述至今，而是分為氣候、貿易、宗教、政治、人文等不同主題深入研究；不同時代所側重的描寫主題也不盡相同，甚至在不同的時代裡，東南亞的大陸區、半島區和群島區幾大區塊之間並非相互接續，有時可能會互相重疊，更能呈現東南亞地區乃至於東南亞史的多元獨特之處。 　　■位處十字路口的北大門，台灣是泛東南亞文化的一部分 　　十七世紀以來，隨著大航海時代的開始，台灣再次涉入東

南亞的海洋網絡。作者就特別指出，台灣島乃是一個龐大語族──南島語族的誕生地，「如果沒有台灣，就不會有東南亞的語言地圖」。 　　台灣歷史的弱國家、強社會特質非常類似東南亞，事實上，台灣原本就是東南亞文化的一員——台灣社會文化底層的東南亞性非常醒目，不僅僅表現為原住民的南島語言，閩南族群也是泛東南亞文化的重要承載者。此外，台灣和東南亞國家一樣，都位在太平洋火環帶，地震與地熱活動相當活躍，原住民的文化十足珍貴，同時也瀕臨消失的危機，這是因為南島語族原住民在自己的國度當中也一樣被殖民者當成了少數族群。 　　一直到現代，台灣與東南亞各國都曾向對方學習，但台灣看待東南亞社會的歷史和未來的視角仍舊「從北

向南看」，以陸地思維看海洋世界，甚至出現抱持經濟殖民主義的新南向政策；作者瑞德便強調，「看東南亞，由南往北看的觀點至為重要」——對台灣讀者來說，東南亞絕非只是表層的新南向政策，而是應該透過東南亞看清自己的過去和未來，才是海洋國家台灣與東南亞正確的連結方式。  

專業化生產進入發燒排行的影片

全球價值鏈之貨物運輸距離與碳排放

為了解決專業化生產的問題，作者白和臻 這樣論述：

由於近年貿易障礙的大幅降低，帶動全球價值鏈的發展，使國際間的互動日益頻繁，根據比較優勢理論（Law of Comparative Advantage），跨國企業選擇對其機會成本較小的地區製造產品，國家也選擇專業化生產其較具優勢的產品，並通過國際貿易換取他國的產品，全球價值鏈的運作使各地能生產出價格相對較低的商品及服務，貿易使雙方都有利。然而在全球不斷深化的生產分工下，使得貨物在到達最終消費者之前的價值鏈距離越來越長，以及價值鏈碳排放對氣候環境造成的外部效果。本研究探討在全球發展經濟之下，價值鏈定位與價值鏈碳排放之間的關係，藉以了解各國產業部門生產價值鏈的發展重點，得出兩者不具關聯性，亦即一國

可能犧牲了環境，卻沒有帶來相應的經濟發展，或一國未對環境造成嚴重破壞，卻仍與全球價值鏈生產運作緊密相連。此外，本研究提出排放強度的觀點，幫助國家及企業擬定兼顧經濟與環境的改善策略。

時基競爭：快商務如何重塑全球市場

為了解決專業化生產的問題，作者喬治‧史托克（GeorgeStalk,Jr.）,湯瑪斯．郝特（ThomasM.Hout） 這樣論述：

暢銷30年的策略經典，首度出版繁體中文版 蘋果（Apple）執行長提姆‧庫克（Tim Cook）推薦員工必讀的一本書   速度是競爭的本質， 以戰代練、提升實力、縮短流程， 學會和時間賽跑，你就是後疫情時代的大贏家！   在快速變遷的時代，決定勝負的關鍵不再是企業的規模大小，而是企業應變及超前布局的速度，疫情更強化這個趨勢。   這本書出版於1990年，是暢銷30年的策略經典。二位作者是波士頓顧問公司（Boston Consulting Group，BCG）高級顧問喬治‧史托克（George Stalk, Jr.），以及顧問經驗超過三十年的湯瑪斯．郝特（Thomas M. Hout）。  

他們在1980年代研究當時的日本企業如何超越美國，發現日本企業勝出關鍵在於速度，也就是縮短產品開發和生產流程。當時，企業通常比的是規模大小，必須衝到業界第一大或第二大，否則無法生存。   因此，他們提出大膽的想法，也就是勝出的關鍵在於速度，而不是規模。即使公司規模再大，如果因應變化的速度太慢，就可能遭到淘汰。 「以時間為基礎的競爭」（簡稱為時基競爭）不只是1990年代的思維，後疫情時代更是明顯，能夠挺過疫情、表現亮眼的企業，都能快速滿足客戶需求。但是，追求快速並不等於「零犯錯」，沒有錯誤表示不敢做決定，反而可能減緩速度、削弱競爭力。企業要有一定的容錯空間，就算出錯，也能存活而且變得更好。 各

行各業都可以重新思考，如何將「追求速度」納入日常管理。無論你所屬的公司是服務企業（B2B）還是個人（B2C），不一定要規模大才能賺錢，只要速度夠快也能獲利。追求速度不只可以賺到錢，也能夠很快滿足客戶的需求，提供客戶更多的商品或服務。 規模大小，已經不是基業長青的保證；追求速度，卻能讓企業可長可久。想要在後疫情時代勝出，必讀這本策略經典！   ｜導讀｜ 徐瑞廷｜波士頓顧問公司（Boston Consulting Group，BCG）董事總經理暨全球合夥人、BCG台北辦公室負責人   ｜一致推薦｜ 何英圻｜91APP董事長 林啟峰｜富邦媒（momo）董事長

塗佈產業的策略形成與執行-以S公司為例

為了解決專業化生產的問題，作者周咨佑 這樣論述：

本研究分析個案S公司在研發、製造和通路經營策略並提出建議，做為經營決策判斷依據。在財務策略方面，主要以改善庫存數量資金和庫存週轉天數；提昇獲利力，縮短收回款時間；應用財務比率分析，掌握財務結構、償债能力、經營能力、獲利能力與成長能力。在行銷策略方面，依產品别區分舊産品舊巿場、舊産品新巿場、新産品舊巿場與新產品新巿場。以製造技術為靠山，加強產品競爭力。另外，依産業别來分類，強化材料知識専業和服務為本質，滿足顧客的需求。提供便利性服務。研發策略的制定在塗佈產業也是極為重要，分析結果提出研發技術外包與產品利潤分享，藉此節省開發時間成本。同時與新材料開發商，做策略聯盟，開創通路和產品價值。落實於製造

策略則是強調製造專業化，生產產品創造最佳品質既是最低成本，符合產品競爭力，深化專業競爭。由於人力資源在目前與未來均是嚴厲的考驗，因此本個案公司的人才策略首重選才，在人力資源的配置上，新人報到後馬上指定專人，依據新進人員訓練表，進行公司制度規章，產品，製程，職位工作程序進行解説。最後利用制定公司员工福利，薪酬政策，留住人才。最後在内部管理優化策略上，第一要建立完整正確作業流程，避免資金積壓，庫存週轉率和應收帳款回收率效能提昇。第二要建立職務説明書，内部管理制度。基於環境的競爭，普遍利潤衰退，需要降低成本和改善獲利。