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富貴 角 浮標的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦沈文台寫的 台灣燈塔圖鑑 (全新修訂版) 可以從中找到所需的評價。
國立中山大學 海洋科學系研究所 曾若玄所指導 呂妍萱的 颱風及冬季季風對於台灣沿岸海流之影響 （2021），提出富貴 角 浮標關鍵因素是什麼，來自於海氣象浮標、潮流、冬季季風、颱風、近慣性運動。
而第二篇論文國立中山大學 海洋生物科技暨資源學系研究所 曾若玄所指導 沈勇廷的 台灣海峽流場的觀測分析以及應用在海事搜救之研究 （2018），提出因為有 渦流、無潮點、ADCPs、高頻雷達、SVP浮球、搜索救援、SARMAP、海事安全、台灣海峽的重點而找出了 富貴 角 浮標的解答。
台灣燈塔圖鑑 (全新修訂版)
為了解決富貴 角 浮標 的問題，作者沈文台 這樣論述：
完整收錄台澎金馬35座燈塔，揭開燈塔的神祕面紗！ 你知道台灣有一座燈塔的重建次數打破了世界紀錄嗎？ 你聽過台中港燈塔的奇特身世和長相嗎？ 你知道燈塔發出的光至少可以分成十種以上嗎？ 你看過「斷頭燈塔」嗎？ 燈塔是指引船隻航向的明燈，台灣四面環海，周圍小島與暗礁星羅棋布，諸多海潮流向各異，氣候更是變化無常，從清光緒元年（1875）至今，共設立了大大小小超過三十座燈塔。 本書將從燈塔的起源談起，再詳盡介紹台灣三十五座燈塔的「身世」（如塔身、塔高、結構、燈器、標誌）以及每座燈塔的地理位置和小故事，包括建築緣起、創建年代、建築式樣、燈器規格、目前狀況等。你不
但會讀到東莒島燈塔滅燈三十餘年的故事，了解燈塔看守員的甘苦，重新認識「東亞之光」鵝鑾鼻燈塔的威力，還會發現燈塔不只有圓形，還有方錐形、六角形、四方形和八角形，而且連漆成什麼顏色都有學問！ 本書作者鑽研台灣燈塔前後長達二十餘年，並利用三年時間親自踏勘全台各地及外島所有燈塔，無論是杳無人跡的荒島，或是重兵駐防平民止步的要塞，他都親自跋山涉海，登臨探訪，可謂踏遍台灣燈塔第一人、台灣燈塔權威。 ◎《台灣燈塔圖鑑》最新完整修訂、全新編排 ◎聯合報讀書人最佳書獎非文學類 ◎中央日報中文創作十大好書獎 作者簡介 沈文台 一九四九年生，雲林人。從事新聞傳播工作
二十餘年，對於台灣各地歷史文物、風土民情、信仰習俗及景觀風貌關注至深。長期深入田野，實際探勘，是一位忠實的文字紀錄工作者，特別著重於記錄台灣風物之滄桑變遷。 著有《台灣老街圖鑑》、《雲林瑰寶 ：民間藝人點將錄》、《文物珍萃：台灣地區文化中心區域博物館巡禮》、《台灣鄉土傳奇》、《縱橫雲林》、《糖都虎尾》、《霧里斗南》、《走進大埤頭》等書。 推薦序 共結一段燈塔緣╱阮鳳舞 自序 圓我燈塔夢╱沈文台 概論 航路標識 燈塔起源 海關與燈塔 台灣的燈塔 燈塔與燈杆 燈高與塔高 塔身結構 燈器種類 認識浮標 燈塔守護 北台灣燈塔 三貂角
燈塔 鼻頭角燈塔 基隆燈塔 球子山燈塔 基隆嶼燈塔 彭佳嶼燈塔 野柳燈杆 富貴角燈塔 淡水港燈塔 白沙岬燈塔 中台灣燈塔 高美燈塔 台中港燈塔 芳苑燈塔 塭港堆燈塔 南台灣燈塔 國聖港燈塔 安平燈塔 高雄燈塔 鵝鑾鼻燈塔 琉球嶼燈塔 東台灣燈塔 蘇澳燈塔 花蓮港燈塔 奇萊鼻燈塔 綠島燈塔 蘭嶼燈塔 澎湖群島燈塔 漁翁島燈塔 目斗嶼燈塔 東吉嶼燈塔 查母嶼燈塔 花嶼燈塔 七美嶼燈塔 福州及廈門地區燈塔 東引島燈塔 東莒島燈塔 烏坵嶼燈塔 東椗島燈塔 北
椗島燈塔 致謝 名詞釋義 圖片出處 主要參考資料 索引
颱風及冬季季風對於台灣沿岸海流之影響
為了解決富貴 角 浮標 的問題，作者呂妍萱 這樣論述：
本研究使用了中央氣象局海氣象浮標的風與海流資料，探討各測站的潮流特性以及冬季季風和颱風對於沿岸海流的影響。首先運用調和分析方法，瞭解各測站的潮流變化特徵以及潮型，馬祖、富貴角、龍洞、七美皆屬於半日潮，小琉球則屬於以半日潮為主的混合潮型。潮流在各區域海流中占了相當的比例，尤其在台灣北海岸、東北角及馬祖海域的冬季，潮流所佔比例最高，台灣西南沿岸的海域則為秋季潮流比例最高。東北季風時期在馬祖、富貴角、龍洞及七美的風與彭佳嶼測站的風之相關性達到0.7以上，表示這四站受東北季風的影響大，而小琉球則沒有東北季風的特徵。將彭佳嶼風場當作東北季風指標，分析各地區的海流與彭佳嶼風場的相關性，結果顯示馬祖的風和
流相關性密切達0.7，富貴角的風流相關性不到0.4，是由於該地海流流向為東西向，與東北季風向呈垂直，故相關性低；龍洞的相關性較差，表示東北季風不是影響龍洞海流變化的主要機制；七美在延遲14小時條件下相關係數達到峰值，推斷是七美距離較遠，東北季風對海流的影響需較長的時間反應，而且七美的風速比彭佳嶼及其他測站更大。颱風對於海流的影響可分為最接近及逐漸遠離兩階段；颱風靠近測站為強襲階段，以強烈颱風瑪莉亞為例，颱風中心距離馬祖浮標最近僅5公里，使得海流由原先的45 cm/s朝北流快速的轉變為157 cm/s朝南流，且海流的變化由表層一直延伸到40米深，流向在風向的右方90度，與艾克曼動力一致。颱風逐漸
遠離後為弛豫階段，在颱風過後約五天內常會誘發近慣性海流的產生，颱風的移動速度慢、暴風半徑大、浮標與颱風距離近、位於颱風路徑右側等因素，皆會使近慣性海流增強。
台灣海峽流場的觀測分析以及應用在海事搜救之研究
為了解決富貴 角 浮標 的問題，作者沈勇廷 這樣論述：
本研究於 2017 年 2 月與 6 月在台灣海峽(TS)北部和南部共佈放12個SVP浮球，取樣間隔為15分鐘，以觀測冬季和夏季期間TS的流況和水溫。此外也蒐集多種儀器的長期觀測資料，用以分析探討TS 流場的時空變化。研究結果發現，根據歷史浮標的漂流軌跡可以歸納出冬季期間TS具有五種流動型態，東北季風增強時，TS北部海域的浮標會約略往南緩漂，但是當季風停歇時，浮標會都漂往台灣東北角海域再匯入黑潮主軸。同時也觀察到台灣北部富貴角外海呈現明顯半日潮與無潮點滯留的特性，與在台灣東北角近海處陸棚區因黑潮入侵所形成的氣旋渦流和強烈水溫鋒面，溫差最大可達7oC。結合測高儀衛星資料、浮球漂流軌跡資料與底碇
式及船載式ADCP實測的海流資料，與高頻雷達盲區改善後觀測的表面海流資料，分析說明台灣西南外海經常出現的反氣旋渦流之時空特徵與現象。並利用環台氣象浮標的ADCP資料、國際商港港口外的AWCP與高頻雷達等海流觀測資料，分析說明港口外的海流與高頻雷達觀測表面海流之特徵與差異原因。根據海洋流場特徵的觀測結果，其應用可改善搜索救援任務的即時性、準確性與效率性。本研究以兩個背景流場差異明顯的海上事故案例，第一例發生在台灣北部半日潮為主的海域，第二例發生在台灣西南方經常出現氣旋渦流的海域，各別估算落海物漂流軌跡的結果。過程中採用兩個方法來預測漂流軌跡:一是利用高頻雷達站合成海流推估位移向量；另一是結合商業
搜救軟體SARMAP的使用。高頻雷達站合成的表面海流資料搭配對照的兩個底碇式流剖儀資料，輔以風速當成主要的海洋環境背景資料。利用上述方法來推估這兩個案例中落海失蹤人員的漂流結束點，結果都呈現一致性的位置真實重現。此外整合眾多長久的觀測海流資料與即時的海氣環境調查資料，對於政府研究機構正在開發建構中的全面且即時性的海洋環境資料庫數據展示於相容的海洋資訊系統，讓相關負責海事安全任務如人員搜索救援行動的不同單位間的協調溝通是有幫助的。目前面臨破壞海岸環境的海岸廢棄物議題，與未來海面上海洋廢棄漂流物的處理對策，期望有所助益。