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國防大學 運籌管理學系 鄭志展所指導 曹明華的 建立家用空調裝修工作安全檢核表之研究 (2020),提出大金冷暖氣機關鍵因素是什麼,來自於家用空調裝修、職業災害、職業安全衛生檢核表。

而第二篇論文國立嘉義大學 機械與能源工程學系 張烔堡所指導 蕭逸宗的 電動車節能散熱系統之研發 (2020),提出因為有 電動車、熱管理、液體冷卻、空調節能的重點而找出了 大金冷暖氣機的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了大金冷暖氣機,大家也想知道這些:

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先前跟大家談了暖爐的分類,結果一堆人說要買煤油爐才對,我說的葉片電暖爐根本不好用...說真的,要是葉片電暖爐不好用,那歐洲、美洲等使用葉片暖爐的人民都傻了嗎?這麼爛的東西他們也用?

當然不是這樣!首先,煤油爐固然有其優勢,所以日本人超愛,但我光想到需要換氣且多少都還是有味道,這對懶惰且嗅覺靈敏的我來說簡直就是與我為敵的產品。所以插著電,不吵、不臭的葉片暖爐才是我的心頭好,且是我從小用到大的好物。不過早期老式葉片電暖爐確實存在有微小噪音(因為有散熱風扇)以及發熱慢等缺點,且由於功率固定不會自動調整,一整天開下來其實也是台吃電怪物。但時代在進步,難道電暖爐就不會進步嗎?顯然不是的。

今天跟大家介紹的,是我非常喜歡的惠而浦新型智慧控溫電暖爐,這台葉片電暖爐捨棄了傳統的機械式控制開關,改為使用電子溫控的方式來達到「電冷氣變頻,電暖器也要變頻」的省電夢想。不過有夢最美希望相隨,既然叫做電暖爐,就算再怎麼省電也不過是從 1000W 變成 600W 之類的而已,只能算是不無小補,並不是什麼變成 20W 之類的黑科技,那是不可能的事情!不過對我而言,能自動控制溫度、發熱擴散超快才是真正我要的,而且這台電暖爐還有自動定時開關機的功能,善用的話也是省電的小妙招。

不過還是強調,每種商品都有他的優缺點,只有被用錯情境的商品,沒有真正爛爆或絕對完美的產品。到底這台惠而浦電暖爐好在哪裡,爛在哪裡?今天冷爆了,就讓哥說給你聽吧!


#電暖爐 #電暖器 #惠而浦

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建立家用空調裝修工作安全檢核表之研究

為了解決大金冷暖氣機的問題,作者曹明華 這樣論述:

我國地處亞熱帶,冬夏氣候明顯,因此家用空調係家戶必備之家電產品,無論新建或裝修住宅,家用空調裝修在臺灣成為營建工程中規模小、工期短、轉包多之中小型工程。而施工或裝修人員基於施工環境、管理意識、安全作為等產生不安全行為,常造成墜落、電擊、倒塌,甚至爆炸等職業傷害。但從我國家用空調裝修相關研究中,有關勞工作業安全之研究則付之闕如,因此若能透過施工過程的管理,提供施工人員符合作業現況的作業安全檢核表,應可有效避免冷氣空調裝修的職災發生。本研究透過工業安全管理等文獻,並蒐集冷氣空調等勞安職災案例,綜整提出空調裝修工程的危險因子及預防施工作業危險事項,並透過空調業者及專業技術工作人員進行深度訪談,針對

家用空調裝修意外事故進行分析後提出改善建議。再由人、物、環境等構面建構可資業界在管理家用空調裝修的勞工安全檢核表,包含空調裝修工程施工前檢點施工場所的材料、器具、設備及環境等,並於施工中檢點施工人員的工法及行為,一經發現職災的潛在原因即立刻採取適當措施以防止災害發生。本研究結果提供家用空調專業裝修人員作業過程之安全檢核表使可遵循及查核管理,以確保更安全的作業環境。

電動車節能散熱系統之研發

為了解決大金冷暖氣機的問題,作者蕭逸宗 這樣論述:

電動車的發展日新月異,為了追求更強大的輸出效能與電池容量,往往會伴隨電池過熱的風險,是此電池熱管理系統(BTMS)的設計尤為重要。吾人致力於研究整合空調系統與電池熱管理系統間的交互關係,在確保電池散熱的同時考量空調系統之節能。本研究對二次迴路液體冷卻系統進行討論,以預散熱的概念提出一水冷系統迴路的構想,並以此基礎架設實驗設備驗證其可行性,並且根據規範設定四種不同的季節環境條件來觀察系統散熱狀況,分別是夏季(35℃)、夏季(30℃)、春秋季(20℃)與冬季(7℃)四種氣候條件。比較此方法與僅用空調對一組平均發熱4000W的電池組散熱,在運行一小時後夏季(35℃)可省能約10%,夏季(30℃)可

省能約38%,春秋季(20℃)可省能約72%,冬季(7℃)則可完全靠風扇散熱而不消耗空調。本系統在冬季(7℃)時可考慮讓散熱風扇關閉或減弱,將電池熱能提供空調做為暖氣使用,根據參考文獻且依照冬季環境條件來計算所需暖房負載約為650W,因此若能回收電池廢熱亦可大幅減輕使用暖氣之能耗。