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逢甲大學 智能製造與工程管理碩士在職學位學程 方俊所指導 林俊宏的 無人飛行載具發動機失效調查與分析研究 (2019),提出圖解汽車原理與構造快速入門關鍵因素是什麼,來自於無人飛行載具發動機、魚骨圖、數據分析、飛行安全。

而第二篇論文國立勤益科技大學 冷凍空調系 管衍德所指導 詹勝景的 具燃料電池之小型混合動力車的設計與製作 (2011),提出因為有 質子交換膜燃料電池、儲氫合金瓶、鉛酸蓄電池、電動車、混合動力的重點而找出了 圖解汽車原理與構造快速入門的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了圖解汽車原理與構造快速入門,大家也想知道這些:

圖解汽車原理與構造 快速入門

為了解決圖解汽車原理與構造快速入門的問題,作者unknow 這樣論述:

~全彩圖解汽車構造~ 超過220張解剖圖,詳細解構汽車內部零件之種類及運動過程, 以「構造解說」和「原理解說」從車體由內到外一次搞懂!   本書以圖解的方式系統地介紹汽車的結構與原理,   全書主要內容由四部分組成,   .第一部分主要介紹汽車的歷史、組成及性能;   .第二部分描述汽車引擎類型、組成及運行原理;   .第三部分介紹汽車傳動系統,包括離合器、變速箱、差速器和最終傳動及其他傳動裝置;   .第四部分介紹汽車懸吊系統,車身如何懸吊以及車輪如何運作 ;   除傳統汽車結構外,還增加了許多汽車新結構和新技術等,   如電動汽車概況及新型電子輔助煞車系統等內容。   「構造解說」

詳盡說明汽車零件之細部,   「原理解說」則進一步說明其運作原理,   讓讀者全方位由靜至動熟悉汽車如何行運。   可作為掌握汽車技術的自學讀本,   即使無任何基礎也同樣適用。   本書內容系統全面,插圖精美、內文簡潔易懂,   可作為學習汽車技術的參考書、工具書,   適合汽車專業的師生、汽車技術人員、汽車維修人員以及汽車愛好者使用。 本書特色   ◎以彩色的零件解剖圖及解釋傳動運作的原理圖,詳細介紹汽車組成及運行原理。   ◎按照汽車結構特點分4篇章編寫,從主體、引擎、傳動系統、懸吊裝置到相關配備,循序漸進地認識汽車機械原理。   ◎由大安高工資深教師黃國淵審校,內容精確,可供

專業培訓使用,同時利於一般汽車愛好者自學。  

無人飛行載具發動機失效調查與分析研究

為了解決圖解汽車原理與構造快速入門的問題,作者林俊宏 這樣論述:

誌  謝 I摘  要 IIABSTRACT III目  錄 IV圖目錄 VI表目錄 IX第一章 緒論 1 第一節 研究背景 2 第二節 研究動機 14 第三節 研究目的 15 第四節 研究流程 16第二章 文獻探討 17第三章 研究方法介紹 20 第一節 魚骨圖分析法 21 第二節 數據分析法 24 第三節 通用飛機飛行數據分析方法 28第四章 案例研究與故障分析 29 第一節 研究對象 30一、發動機基本介紹 31二、發動機系統介紹 36 第二節 案例及故障描述 37一、故障肇因探討 38二、肇因分析說明 39三、

肇因追查驗證 71 第三節 改善對策 78第五章 結論 80 第一節 研究結論 81 第二節 建議 82參考文獻 83

具燃料電池之小型混合動力車的設計與製作

為了解決圖解汽車原理與構造快速入門的問題,作者詹勝景 這樣論述:

本論文之研究目的在設計與製作一款結合質子交換膜燃料電池 (Proton Exchange Membrane Fuel Cell, PEMFC)之車輛,車輛設計為前二輪轉向後一輪傳動的三輪設計,並以鋁合金6061為車架材料,動力系統為燃料電池供電給直流無刷馬達驅動車輛行駛,車輛儲氫裝置為500L儲氫合金瓶。研究中將以三種供電方式給馬達進行探討,第一種為鉛酸蓄電池電力供應馬達;第二種為PEMFC電堆電力供應馬達,而鉛酸蓄電池供電給車輛其它用電;第三種為PEMFC電堆與鉛酸蓄電池混合電力供應馬達與車輛其它用電。本論文中的實驗主要分為二部份,第一部份為動力組件測試,分別為鉛酸蓄電池放電檢測、PEMF

C電堆特性分析與檢測及儲氫合金瓶測試;第二部份為車輛整體系統測試,分別為平台測試與實車測試。其中平台測試可分為直流電源轉換效率分析,與模擬以三種供電方式應用於車輛整體系統之測試。實車測試為以三種供電方式的車輛整體系統,架設於燃料電池車的實車測試。由150W相同功率下進行實車測試的結果顯示,在相同測試條件下,混合動力較鉛酸蓄電池為動力可增加約11.42%的續航力,但是減少約2.3%的距離;PEMFC為動力較鉛酸蓄電池為動力約可增加71.7%的續航力,並增加約31.0%的行駛距離。