國道3號車禍的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦劉春暉(主編)寫的 汽車安全駕駛500問(全彩印刷) 和楊浩民的 時光客運:一趟懷舊與知性的公車之旅都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自電子工業 和釀出版所出版 。
義守大學 管理學院管理碩士在職專班 李建興、晏揚清所指導 王良玉的 自主管理對行車安全影響之探討-以大客車駕駛管理為例 (2011),提出國道3號車禍關鍵因素是什麼,來自於駕駛人、過失改善、自主管理、服務品質、行車安全。
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汽車安全駕駛500問(全彩印刷)
為了解決國道3號車禍 的問題,作者劉春暉(主編) 這樣論述:
本書將汽車安全駕駛過程中所遇到或迫切想知道的各種問題經過精心挑選,結合最新道路交通法律、法規規定,從交通事故的預防和處理、一般道路安全駕駛、城市道路安全駕駛、高速公路安全駕駛、復雜道路安全駕駛、不同季節和特殊時段安全駕駛以及不良氣候安全駕駛七個方面,匯集500個問題於一冊。本書不僅能順利解決安全駕駛過程中所遇到的實際問題,而且讀后可將駕駛員培養成”高手」,達到省時、省錢、省力的效果。劉春暉,高級工程師。在長期工作中,積極鑽研汽車維修方面業務知識,不斷提高自己的業務水平,2005年至今,先后在各類汽車雜志上發表汽車電氣維修類論文24篇,已正式出版汽車維修類教材5部,汽車維修類圖書15部;在學院作
為汽車類專業帶頭人參與各類立項3次。 第一章交通事故的預防和處理1—1為什麼說「車輪一動三分險」?1—2法律對交通事故是如何定義的?1—3怎樣預防交通事故?1—4為什麼發生交通事故后要立刻停車?1—5避免交通事故的有效措施有哪些?1—6如何進行交通事故報案?1—7交通事故是怎樣分類的?1—8交通事故中人身傷害程度如何區分?1—9為什麼要保護交通事故現場?1—10交通事故現場怎樣正確處置?1—11造成公共設施損毀的交通事故現場如何處置?1—12哪些情況下可私自協商處理交通事故現場?1—13交通事故責任是怎樣划分的?1—14交通事故認定的法律依據主要有哪些?1—15事故一方負主
要責任,另一方負次要責任的事故怎樣處理?1—16事故雙方負同等責任的事故應怎樣處理?1—17快速中心處理事故要注意哪些?1—18如何撰寫事故經過?1—19交通事故責任認定的基本原則有哪些?1—20什麼是路權原則?1—21什麼是安全原則?1—22一方違反路權原則如何認定交通事故責任?1—23雙方都違反路權原則如何認定交通事故責任?1—24雙方都沒有違反路權原則如何認定交通事故責任?1—25雙方都沒有違反路權原則和安全原則如何認定交通事故責任?1—26為什麼不同交通主體歸責有所區別?1—27為什麼不同交通主體之間發生交通事故賠償責任的承擔要區別對待呢?1—28哪些情況下交通管理部門采用責任推定法推
定相關責任?1—29交通事故損害賠償是怎樣划分的?1—30交通事故損害賠償的范圍有哪些?1—31如何對交通事故現場取證?1—32交通事故私了應注意哪些事項?1—33不適用交通事故私了的情形有哪些?1—34交通事故損害賠償爭議的解決途徑有哪些?1—35如何申請公安機關調解交通事故損害賠償?1—36哪些情形適用人民法院調解交通事故損害賠償?1—37安全駕駛要掌握哪些基本原則?1—38駕駛應注意哪些安全要素?1—39車輛的視線盲區是如何分布的?1—40駕駛人怎樣防范所遇到的視線盲區?1—41車輛的ABC柱是怎麼回事?1—42什麼是內輪差?1—43怎樣預防內輪差造成的危害?1—44汽車安全駕駛的防御性
措施主要有哪些?1—45安全行車怎樣預測可能發生的危險?1—46為什麼嚴禁酒駕?1—47酒后駕車有哪些危害性?1—48我國道路交通安全法對酒后駕車的處罰是怎樣規定的?1—49為什麼疲勞駕駛易誘發交通事故?1—50汽車駕駛人怎樣避免疲勞駕駛?1—51駕駛人闖紅燈的心理是怎樣的?1—52超速行駛一般發生在怎樣的路段?1—53為什麼一般情況下不要強行超車?1—54安全駕駛為什麼一定不要占用應急車道行駛?1—55為什麼頻繁變更車道會影響行車安全?1—56逆向行駛會造成怎樣的交通后果?1—57常見的逆向行駛行為有哪些?1—58違反規定使用燈光會造成什麼樣的后果?1—59哪些情況下要使用危險報警閃光燈?1
—60常見的爭道搶行行為有哪些?1—61汽車駕駛中碰上危險的「錯覺」怎麼辦?1—62為什麼要提倡「禮讓三先」?1—63車輛外擺值會引發交通事故嗎?1—64常見駕駛錯誤動作有哪些?1—65安全駕駛中危險誤操作有哪些?1—66怎樣克服一些不良駕駛習慣?1—67交通事故的交叉點和交織點是怎麼回事?1—68為什麼車輛右轉彎時易發生交通事故?1—69為什麼說「十次事故九次快」?1—70車輛和人體碰撞有關的三次碰撞是怎麼回事?1—71安全駕駛怎樣才能避免車禍?1—72怎樣辨別駕駛人是新手還是老手?1—73開車上路如何避免危險情況?1—74安全行車要注意哪些?1—75駕駛人生病怎樣服藥才能保證安全駕駛?1—
76什麼是駕駛人習慣性違章?1—77汽車駕駛人習慣性違章的主要表現有哪些?1—78如何預防汽車駕駛人習慣性違章?1—79為什麼說減少違章是預防事故的有效途徑?1—80什麼是「鬼探頭」?1—81為什麼公交車站最易發生「鬼探頭」?1—82如何避免十字路口處發生「鬼探頭」?1—83安全駕駛怎麼避免鬼探頭?1—84怎樣謹防潛伏在「正常」中的交通危機?1—85什麼是預見性制動?1—86為什麼要養成預見性制動的習慣?1—87什麼是空擋滑行?1—88為什麼不提倡空擋滑行?1—89汽車加油要注意哪些安全事項?1—90重量大和重量小的汽車哪種安全性能好?1—91盤式制動器和鼓式制動器的汽車哪種安全性能好?1—9
2不同車頭結構的汽車安全性能怎樣?1—93哪種顏色的汽車安全性能好?1—94ABS報警燈點亮時車輛還能繼續行駛嗎?1—95發動機故障燈點亮應如何處置?1—96哪些汽車故障有可能引發交通事故?1—97如何預防機械故障引發交通事故?1—98開車門怎樣預防交通事故?1—99孕婦如何安全行車?1—100車內乘坐兒童怎麼辦?第二章一般道路安全駕駛2—101與正常的行人在同一路段時怎樣安全駕駛?2—102與過於敏感的行人在同一路段時怎樣安全駕駛?2—103與麻痹大意的行人在同一路段時怎樣安全駕駛?2—104與顧此失彼的行人在同一路段時怎樣安全駕駛?2—105與為躲避灰塵和泥土濺身行人在同一路段時怎樣安全駕
駛?2—106與深思中的行人在同一路段時怎樣安全駕駛?2—107與失常醉酒的行人在同一路段時怎樣安全駕駛?2—108與聾啞、盲人在同一路段時怎樣安全駕駛?2—109與兒童在同一路段時怎樣安全駕駛?2—110與老人在同一路段時怎樣安全駕駛?2—111與女性在同一路段時怎樣安全駕駛?2—112與奔跑橫穿公路的行人在同一路段時怎樣安全駕駛?2—113與集體行走公路的行人在同一路段時怎樣安全駕駛?2—114怎樣避免與行人和騎車人碰撞?2—115與家用車、三輪車在同一路段時怎樣安全駕駛?2—116與超寬車、超長車在同一路段時怎樣安全駕駛?2—117與摩托車在同一路段時怎樣安全駕駛?2—118與人力車在同
一路段時怎樣安全駕駛?2—119與畜力車在同一路段時怎樣安全駕駛?2—120與自行車在同一路段時怎樣安全駕駛?2—121在沒有划分機動車道的道路上怎樣選擇行駛路線?2—122在划有機動車道的道路上怎樣選擇行駛路線?2—123行車中遇專用車道怎樣行駛?2—124行車過程中為何要盡量走直線,少走彎路?2—125行車時為何要盡量選擇路中間行駛?2—126如何正確選擇行車路線?2—127控制行車速度的基本原則是怎樣的?2—128安全行車怎樣合理控制車速?2—129道路交通安全法對一般道路限速標准是怎樣規定的?2—130安全行車怎樣控制車距?2—131在不同道路上安全行車一般車距保持多少?2—132安全
行車怎樣正確跟車?2—133擁擠道路怎樣避免追尾?2—134暢通道路怎樣避免追尾?2—135高速公路怎樣避免追尾?2—136七種路況下怎樣正確跟車?2—137安全駕駛怎樣正確變更車道?2—138交叉路口怎樣正確變更車道?2—139變更車道時要注意哪些問題?2—140安全駕駛怎樣會車?2—141前面有障礙物的情況怎樣安全會車?2—142視線不清的情況下怎樣會車?2—143遇到停駛車輛怎樣正確會車?2—144會車要注意哪些事項?2—145安全駕駛怎樣正確超車?2—146哪些情況堅決不超車?2—147怎樣超越故意不讓車的車輛?2—148怎樣超越車隊?2—149怎樣超越停駛路邊的汽車?2—150特殊路
段為何要謹慎超車?2—151夜間安全駕駛怎樣正確超車?2—152安全駕駛正確超車要注意哪些?2—153超車的基本要領是怎樣的?2—154哪些情形下不能超車?2—155安全駕駛怎樣正確讓超車?2—156安全讓超車應注意哪些?2—157怎樣正確處理讓超車過程中的突發情況?2—158安全駕駛為何遇到大貨車要能超趕緊超?2—159安全駕駛發現被貨車尾隨為何要變道?2—160安全駕駛怎樣正確右轉彎?2—161超車中對面突然來車怎麼辦?2—162變線時別人不讓路怎麼辦?2—163復雜路段熄火怎麼辦?2—164上坡跟車熄火怎麼辦?第三章城市道路安全駕駛3—165城市道路行車有哪些特點?3—166城市中安全駕
駛要注意哪些?3—167為什麼開車時要做到注意力集中?3—168為什麼開車時要做好注意力分配?3—169怎樣安全超車?3—170為什麼在交叉路口不能超車?3—171為什麼不要在上下坡道路中心虛實線的實線一側超車?3—172汽車在快慢不分的車道上怎樣安全駕駛?3—173汽車在划有機動車和非機動車的車道上怎樣安全駕駛?3—174汽車在三種車道的城市道路上怎樣安全駕駛?3—175汽車在城市安全駕駛怎樣合理控制行車速度?3—176汽車在城市安全駕駛怎樣合理控制前后間距和側向距離?3—177怎樣在城市道路安全駕駛車輛?3—178在城市混合交通道路上怎樣安全駕駛車輛?3—179在城市狹窄街道怎樣安全駕駛?
3—180通過人行橫道、公共汽車站、學校、幼兒園門口怎樣安全駕駛?3—181如何防止車輛剮蹭的交通事故?3—182通過交叉路口怎樣安全駕駛?3—183通過有交通信號燈控制的交叉路口有哪些規定?3—184怎樣安全通過有交通信號的交叉路口?3—185通過有交通標志或信號的平面交叉路口時應注意哪些?3—186怎樣安全通過無交通信號的交叉路口?3—187通過無交通信號的交叉路口怎樣安全駕駛?3—188怎樣安全通過環形交叉路口(環島)?3—189安全通過環形交叉路口(環島)需要注意哪些?3—190遇到交叉路口交通阻塞時怎樣安全駕駛?3—191哪些路段易發生追尾事故?3—192掉頭時如何防止交通事故?3—
193夜間怎樣安全駕駛?3—194城市道路怎樣安全停車?3—195什麼是城市立交橋?3—196什麼是分離式立交橋?3—197什麼是互通式立交橋?3—198怎樣安全駕駛通過立交橋?3—199通過立交橋要注意哪些?3—200怎樣通過分離式立交橋?3—201怎樣通過互通式立交橋?3—202高架橋(路)行駛有哪些規定?3—203怎樣正確通過高架橋(路)?3—204城市道路安全駕駛要做到哪「五防」?3—205如何安全通過公交站點?第四章高速公路安全駕駛4—206高速公路行車有哪些特點?4—207高速公路容易發生什麼樣的交通事故?4—208實習駕駛人能否在高速公路上駕車?4—209機動車駕駛人在實習期內哪
些車輛不能駕駛?4—210實習駕駛人在高速公路駕車有哪些規定?4—211高速公路行車前要做哪些准備?4—212怎樣檢查燃油的儲量?4—213怎樣檢查機油的儲量?4—214怎樣正確添加機油?4—215怎樣檢查冷卻液的儲量?4—216高速公路行車前要做哪些車輛檢查?4—217怎樣駛入高速公路收費站?4—218怎樣通過ETC專用收費車道?4—219通過高速公路收費站怎樣交費或領取通行證?4—220怎樣正確駛入高速公路?4—221高速公路入口加速車道前停有車輛如何行駛?4—222高速公路安全駕駛如何確認跟車間距?4—223什麼是高速公路的匝道?4—224高速公路匝道如何避免交通意外?4—225匝道行駛
有哪些技巧?4—226高速公路安全駕駛哪些情況下不能超車?4—227高速公路上兩車性能、車速接近時為何不要超車?4—228高速公路安全駕駛怎樣超車?4—229高速公路上讓車不當的主要表現有哪些?4—230高速公路上安全行駛怎樣選擇行車道?4—231安全駕駛為什麼不能低速長時間占用超車道?4—232高速公路上安全駕駛為何應避免緊急制動?4—233高速公路行駛時如何確保車內乘員安全?4—234高速公路行駛時什麼樣的車速才安全?4—235車輛高速行駛時為什麼要不斷觀察車速表?4—236高速公路安全駕駛應保持怎樣的行車間距?4—237高速公路安全超車時側向間距應保持多少?4—238惡劣天氣在高速公路上
怎樣安全行車?4—239高速公路行車的特點是怎樣的?4—240長時間高速公路行車如何消除單調感?……
國道3號車禍進入發燒排行的影片
國道3號北上114k處苗栗竹南路段,今天凌晨發生一起電動機車死亡車禍。國道警方到場發現,駕駛75歲吳姓婦人已當場死亡,她疑似騎電動車誤闖國道,由於該路段沒有路燈視線昏暗,肇事的貨車駕駛發現婦人時已經來不及煞車,警方將調查婦人是從何處騎上國道。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/522159
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自主管理對行車安全影響之探討-以大客車駕駛管理為例
為了解決國道3號車禍 的問題,作者王良玉 這樣論述:
主導行車安全的是:駕駛人,車禍肇事死亡的原因,高達96%是由駕駛人所造成的。剖析駕駛人因素,可以發現酒駕失控、未注意車前狀況、未依規定讓車、違反號誌標誌管制等四項因素就佔據了肇事原因59.04%。從上述四項因素顯示駕駛人的自主管理並未徹底落實。在所有的大眾運輸工具當中,國人出外旅遊首選的是大客車,在現今顧客至上的時代,服務品質是關鍵的生財之道。本研究在消極面是要改進駕駛人的自主管理,在積極面是要增進駕駛人的服務品質,再綜合兩方面去制定大客車駕駛人的自主管理建議與課程,目的正是希望不只從消極面改進,更要從積極面增強。本研究聚焦於近年來交通事故頻仍的高雄市,透過與高雄市公路管理機關、警察事務機關
及其他公民營單位深度訪談,得出過失改善、改進自主管理、增進服務品質等議題的建議,再依據這些建議形成強化大客車駕駛人自主管理之建議與大客車駕駛人自主管理課程。根據實證分析得出「過失改善」、「改進自主管理」、「增進服務品質」等三方面之結論。過失改善共分為「設施制度面」、「作業執行面」、「預防善後面」等三部分,共計12項結論;改進自主管理共分為「自主管理規劃」、「自主管理執行」、「自主管理控制」等三部分,共計11項結論;增進服務品質共分為「核心價值面」、「作業執行面」、「檢討改進面」等三部分,共計9項結論。最後依據結論,提出三項自主管理建議給大客車駕駛人管理者,分別是「改善就業條件與放寬報考門檻」、
「業者應成為發動自主管理的主要推手」、「指派受訓完成的駕駛人帶領學員」。此外,本研究也提出四個章節的大客車駕駛人自主管理課程,分別是「為何組織與駕駛人要實施自主管理」、「自主管理的內涵」、「組織與駕駛人如何實施自主管理」、「自主管理能夠創造的貢獻」。
時光客運:一趟懷舊與知性的公車之旅
為了解決國道3號車禍 的問題,作者楊浩民 這樣論述:
台灣最古老的客運是哪家? 東亞最高巴士路線是哪條? 最高級的國光巴士又是哪輛? 《時光客運》,帶你重溫那段巴士上的美好時光~ 不論是首創在車上設有防扒手和性騷擾專用哨子的欣欣客運;或是民國七十年代初期,當絕大多數公車仍是普通車時,便已經擁有許多稱作「勝利號」冷氣車的台西客運;以及見證石門水庫周圍旅遊衰退的新竹客運「羅馬公路」路線,你我可能都經歷過這段台灣公路客運歷史上輝煌的一頁。 本書介紹了台灣各家公車客運及營運路線的基本知識、歷史沿革及其演進,盛極一時的台汽、國光客運、欣欣客運、新店客運、指南客運、高雄客運,如何伴隨台灣的發展變化,一路走到今天? 就讓我們一起搭
上這班時光客運,重溫舊時回憶吧! 本書特色 ◎全台主要客運車站+車輛+站牌珍貴照片收錄 ◎北中南東各區客運歷史介紹 ◎14條省道客運旅遊路線分享
想知道國道3號車禍更多一定要看下面主題
國道3號車禍的網路口碑排行榜
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#1.國道3號北上157.6公里處(苑裡路段) - Facebook
國道3號 北上157.6公里處(苑裡路段),今天上午7點多發生連環車禍,1輛大貨車與9輛小客車撞在一起,造成6人受傷送醫,疑因要下苑裡交流道的車多,車流回堵釀禍, ... 於 www.facebook.com -
#2.道路危險物品運送風險評估機制之規劃研究 - 第 574 頁 - Google 圖書結果
肇事化學品統計:液化石油氣、柴油、液化石油氣 1075 2.1 -柴油 1993 3 -重油、 ... 省道2號和美三號橋※省道2號89K ※省道2號92.3K貢寮和美段※國道3號南下4K ◇快道61號 ... 於 books.google.com.tw -
#3.警廣國道事故即時路況+Google地圖+即時影像
事故 已排除 福爾摩沙高速公路-國道3號. 南下在45.5公里*1618北控:排除.回堵4.5K**1610國六隊+聽眾+北控:樹林出口前.外.2大貨+小貨事故*.土城~樹林. 於 road.ioi.tw -
#4.消費者保護法判決函釋彙編(十) - 第 188 頁 - Google 圖書結果
... 行經被上訴人高速公路局所設置管理之國道三號高速公路177公里400公尺北上側路段, ... (四)上訴人乙○○與林治緯之父林德山就系爭車禍事故於台中市東區調解委員會 ... 於 books.google.com.tw -
#5.國道三號崩塌事故- 维基百科,自由的百科全书
國道 三號崩塌事故(官方名稱國道三號3.1公里崩塌事件)又稱425山崩事件、走山意外、4·25基隆山体滑坡,是中華民國國道三號(又稱福爾摩沙高速公路)基隆七堵段(瑪東 ... 於 zh.wikipedia.org -
#6.瞬間暴雨引發「水漂現象」 國道3號發生連環車禍 - 鏡週刊
中南部地區豪雨來襲,上午一輛轎車行經國道三號中部路段、北上209公里處時,因地上積水過深,車輪「打漂」、失控,先自撞內側護欄後,再向右衝撞外側 ... 於 www.mirrormedia.mg -
#7.政府新聞-國道三號北上111K車禍 - E政府
國道 三號北上111K車禍 發布單位:苗栗縣政府. 竹南分隊3月16日9時31分接獲指揮中心派遣於國道三號北上111公里處,有一小客車追撞事故,獲報後立即出動 ... 於 www.gov.tw -
#8.驚悚吞車!車撞國道護欄「半截消失」 妹慘死駕駛座 - 蘋果日報
國道 三號北上苗栗造橋121公里處,今天(19日)上午9點許,發生轎車自撞外側護欄事故,救護人員抵達後,發現是一對姊妹花,先將受傷的姊姊送醫,但妹妹 ... 於 tw.appledaily.com -
#9.國道| 搜尋標籤| 聯合新聞網 - Udn
國道3號 苗栗造橋、後龍北上路段上午9點左右發生轎車疑似自撞護欄的車禍,劉姓姊妹要前往湖口不料途中發生意外,救援人員趕到後先將41歲的姊姊救出送醫,但駕車的32歲 ... 於 udn.com -
#10.國道三號北上111K車禍-新聞訊息-最新消息 - 苗栗縣政府消防局
發布日期:, 2021-3-16. 公佈單位:, 勤務指揮科. 北上111K車禍 竹南分隊3月16日9時31分接獲指揮中心派遣於國道三號北上111公里處,有一小客車追撞事故,獲報後立即 ... 於 www.mlfd.gov.tw -
#11.快新聞/國道3北上汐止段4車連環撞! 遊覽車擋風玻璃碎裂 ...
國道3號 北上12.1公里處,今天下午5時31分發生車禍!2台自小客車、1台大貨車及1台遊覽車碰撞,遊覽車擋風玻璃碎裂,駕駛意識清醒,腳部夾困, ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#12.災害情報站> 即時災情> 本日即時災情> 【陸上交通事故】【21 ...
【陸上交通事故】【21日國道3號北上90.3公里處(竹東段)車禍(1聯結車+2小客),1 ... 三、人員傷亡:1死亡(聯結車駕駛受困駕駛座已明顯死亡,脫困後未送醫),1重傷5輕傷 ... 於 www.emic.gov.tw -
#13.國道3號砂石車、4小客車連環撞塞爆回堵6公里 - 中時新聞網
國道3號 南下過新化休息站353.7公里處,15日傍晚18點06分發生砂石車與4小客車 ... 另3名輕傷者送衛福部台南醫院新化分院救治,確切車禍原因還待調查。 於 www.chinatimes.com -
#14.國道3號遊覽車撞小客車3人無意識- 新聞- Rti 中央廣播電臺
國道3號 南向382.6公里處今天(19日)上午發生遊覽車撞擊自小客車事故,自小客車上4人受傷送醫,其中3人無意識。事故發生原因還有待調查。國道公路警察局 ... 於 www.rti.org.tw -
#15.國3基隆隧道!「4車追撞」連環車禍 - MSN
19日上午10時許,國道3號南下0.5公里、基隆隧道,發生4車連環追撞事故,分別是貨櫃車、小貨車、槽車等4車追撞。國道警察獲報後,立即派員前往現場救援 ... 於 www.msn.com -
#16.國道三號中部南下- 即時影像監視器
本站收錄台灣各地旅遊景點、縣市市區道路、省道快速道路、國道高速公路等閉路電視攝影機(CCTV)即時影像,免費提供民眾查看路況及天氣資訊。因應武漢肺炎防疫, ... 於 tw.live -
#17.國道三號車禍相關報導- Yahoo奇摩新聞
最新最豐富的國道三號車禍相關新聞就在Yahoo奇摩新聞,讓你快速掌握世界大事、財經動態、體育賽事結果、影劇圈內幕、社會萬象、台灣在地訊息。 於 tw.news.yahoo.com -
#18.國道三號車禍肇事責任 - Mobile01
中秋連假在國三名間附近。車禍前我一直與前車保持安全車距,然後對方從右側切換到我前面,馬上急煞到完全停止,我煞車不及從後面撞上。 於 www.mobile01.com -
#19.國道3號南下龍井路段大貨車翻覆三車道封閉 - 中央社
國道3號 南下186公里處龍井路段,上午10時傳出大貨車失控撞外側護欄隨後翻覆,影響後方來車通行,事故造成三車道封閉,目前無傳出人員傷亡。 國道警察大甲 ... 於 www.cna.com.tw -
#20.國道3號發生追撞事故一男童送醫後不治
國道3號 北上16.8公里處在今(13)日下午傳出車禍意外,1輛水泥預拌車及4輛自小客車追撞車禍,詳細車禍原因待釐清。對此,國道公路警察局第九公路警察 ... 於 newtalk.tw -
#21.國3後龍路段轎車失控撞護欄姊妹1死1傷 - 芋傳媒
國道3號 北上苗栗後龍路段今天發生死亡車禍,一輛小轎車不明原因失控衝撞外側護欄,駕駛車子的妹妹首當其衝,頭顱、身體多處變形死亡,乘客座姊姊擦 ... 於 taronews.tw -
#22.國道3號自撞車禍超驚險未繫安全帶2人彈飛倒地 - CTWANT
國道3號 南下82公里處新竹關西路段,今日清晨5點許發生重大車禍,1輛轎車疑似車速過快自撞護欄,造成車頭全毀,由於衝撞力道大,且車上3人未繫安全帶 ... 於 www.ctwant.com -
#23.國3土城段5車連環撞1女受困車內命危1男頭部撕裂送醫 - 三立新聞
新北市消防局表示,昨天(7日)深夜11時07分接獲報案指出,國道3號男嚇40.4公里土城路段,接近土城匝道處,有5部車的連環車禍事故,經派員趕到現場時, ... 於 www.setn.com -
#24.國道3號新化路段翻車!3歲女童腦漿外溢喪命 - 主流傳媒
主流傳媒記者蔡宗憲/台南報導)國道3號今天下午發生死亡車禍,造成一名3歲女童腦漿外溢,當場失去生命跡象。 消防局16時40分獲報,國道3號北上新化 ... 於 msntw.com -
#25.一拖板車撞上值勤中的國道警車,一員警不幸殉職 - 爆料公社
今天早上11點多,國道三號南下108公里新竹香山路段,一輛拖板車不明原因,撞上停在路肩上的警車還有箱型車,導致整輛警車撞到路肩旁的護欄,當時一名 ... 於 www.bc3ts.com -
#26.搜尋:國道三號第1頁 TVBS新聞網
轎車國3上燒成廢鐵駕駛驚慌逃命、國三「四車追撞」! 遊覽車司機受困腿遭夾、國三北上汐止段4車追撞5傷! ... 搜尋:國道三號,結果共: 760 筆 ... 快訊/國3車禍! 於 news.tvbs.com.tw -
#27.快訊/國道3號4車連環撞傷者緊急送醫 - 東森新聞
國道 三號北上12.1K,發生遊覽車追撞事故,2台自小客車和1台大貨車以及遊覽車發生車禍,遊覽車駕駛意識清醒,腿部遭車體夾住,一度受困,送醫急救, ... 於 news.ebc.net.tw -
#28.國道3車禍!汽車撞護欄、駕駛命危 - 新浪新聞
國道3重大車禍!汽車撞護欄扭曲變形。(圖/網友提供)19日上午,國道3號北上苗栗造橋121公里處,發生一起重大車禍,一台自小客車不明原因自撞外側 ... 於 news.sina.com.tw -
#29.死亡彎道重大車禍!國1彰化系統大貨車「腰斬」吊掛半空中
〔記者張聰秋/彰化報導〕今天早上6點38分,國1北向彰化系統銜接國道3號出口彎道高架路段,發生重大車禍,1輛載著飼料的大貨車不知何故,行經該轉彎 ... 於 news.ltn.com.tw -
#30.國3北上汐止段4車連環撞4人傷
(中央社記者沈佩瑤新北29日電)國道3號北上12.1公里處汐止段今天傍晚發生汽車、大貨車和遊覽車共4車連環撞車禍,造成4人受傷,其中遊覽車駕駛一度受困車 ... 於 times.hinet.net -
#31.國道3號死亡車禍女童拋飛車外頭部重創亡 - 觀傳媒
【記者陳聖璋/ 台南報導】台南國道3號北上352公里新化段,30日下午發生一起死亡車禍,1輛自小客車疑變換車道不當,擦撞另1輛自小客車,造成3人受傷, ... 於 www.watchmedia01.com -
#32.國道3號「4車連環撞」4人傷遊覽車駕駛一度受困 - 台視新聞網
國道3號 北上12.1公里處,傍晚5點多發生4車連環追撞事故,現場一共有2台自小客車、一台大貨車, ... 自小客疑甩尾失控自撞台南車禍六人送命. 於 news.ttv.com.tw -
#33.交通部高速公路局
國道3號 清水服務區部分道路或停車空間封閉資訊(Road and Bus Parking Area Closure ... 【施工訊息】國道1號增設銜接台74線系統交流道工程(第186標),自110年11月15日 ... 於 www.freeway.gov.tw -
#34.國道3號南下寶山交流道追撞車禍1死3傷(圖) | 中央通訊社
國道3號 南下99公里處寶山交流道3日發生追撞車禍,現場小貨車、轎車、大貨車車體損壞嚴重; ... 新竹縣消防局提供) 中央社記者郭宣彣傳真109年11月3日. 於 today.line.me -
#35.機車雙載闖紅燈!遭曳引車撞擊2少年拋飛墜地亡 - 中廣新聞網
全案警方報請檢察官相驗,確實車禍原因仍由檢警調查。 另外,國道3號苗栗後龍、造橋路段,上午也發生一起自小客車自撞外側護欄事故,由於車體 ... 於 bccnews.com.tw -
#36.即時路況 - 內政部警政署警察廣播電臺全球資訊網
編號 類別 日 期 時 間 消息來源 1 其他 110‑11‑17 18:17 熱心聽眾 2 交通障礙 110‑11‑17 16:45 3 交通障礙 110‑11‑17 18:17 於 www.pbs.gov.tw -
#37.國三南下83公里車禍1死車流回堵7公里 - 華視新聞網
國道 三號南下83公里,關西到竹林之間,發生一起聯結車與貨車相撞的死亡車禍,造成聯結車駕駛死亡,車流回堵7公里。目前國道警察正在現場處理。 於 news.cts.com.tw -
#38.快訊/國道3號驚悚車禍!1女受困命危轎車「遭護欄壓碎」剩半截
國道 三號北上苗栗造橋121公里處19日上午9時許,發生一起嚴重車禍,事發當時一輛轎車因不明原因自撞護欄,巨大的撞擊力道,不僅讓車頭全數撞爛毀壞, ... 於 www.ettoday.net -
#39.影/國道三號4車連環撞!遊覽車駕駛受困5傷者送醫
據了解,1731-國道三北上12.1K,2台自小客車1台大貨車1台遊覽車發生車禍,遊覽車駕駛意識清醒,腳部夾困,已協助脫困,因肢體擦挫傷現已送往汐止國泰醫院 ... 於 www.nownews.com -
#40.快訊/國道3號土城段深夜連環車禍一度封閉1女受困無生命跡象 ...
國道3號 南下40.6公里處土城路段,7日晚間11點多,發生5輛汽車連環車禍,1名女性駕駛受困車上,消防隊及國道警方獲報趕到現場救援,女性駕駛受困近40 ... 於 gotv.ctitv.com.tw -
#41.今日國道車禍新聞 :: 測速照相出沒點
國道1號南下仁德戰備道連環車禍車流回堵超過5公里.,事故已排除福爾摩沙高速公路-國道3號.南下*0601北控排除*.關西出口2小車追撞事故.分享路況昨天06:01昨天05:51高速公路局 ... 於 speed.iwiki.tw