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另外網站監造計畫書審查重點表（採購金額查核金額以上）也說明：是否載明撰寫品質計畫之依據，如工程契約(含規範及圖說)、「臺北市政府公共工程 ... 以架構圖說明(可參考工程會所訂「品質計畫製作綱要」有關品管組織架構圖之範例)。

國立臺灣海洋大學 食品安全與風險管理研究所 莊培梃所指導 王容安的 ISO 22000改版對觀光旅館業食品衛生安全的影響-以H飯店為例 （2020），提出品質計畫書產生器關鍵因素是什麼，來自於ISO22000、觀光旅館業、食品安全管制系。

而第二篇論文國立中山大學 環境工程研究所 袁中新所指導 蔡孟延的 台灣海峽及南海交界區域不同型態大氣汞污染物時空變化及傳輸路徑分類探討 （2015），提出因為有 氣固相分佈、大氣汞量測、時空分佈、傳輸路徑分類、台灣海峽及南海的重點而找出了 品質計畫書產生器的解答。

最後網站圖解國際標準驗證 ISO 9001：2015實務 - 第 265 頁 - Google 圖書結果則補充：3-5 附錄品質一致性管制計畫宣告書範例 02車輛規格規定、03電子控制裝置、04喇叭音量、06燈光與標誌檢驗規定、07 間接視野裝置(照後鏡)安裝規定、09腳架、10整車疲勞 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了品質計畫書產生器，大家也想知道這些：

ISO 22000改版對觀光旅館業食品衛生安全的影響-以H飯店為例

為了解決品質計畫書產生器的問題，作者王容安 這樣論述：

　　自2008年起，食藥署發布相關法令，陸續規範國際觀光飯店及五星級飯店所附設之餐廳應實施危害分析重要管制點(Hazard Analysis and Critical Control Points, HACCP) 系統，其規模符合法令要求的飯店皆需執行相關管理系統，而少數飯店業者為更有效管理餐飲衛生安全，導入了ISO22000食品安全管制系統，本研究中H飯店即為執行此系統的飯店業者之一。自導入ISO22000後，飯店內食品安全皆依循著其規範執行，持續十餘年未間斷，2018年適逢國際標準組織發布ISO22000新版條文規範，開始著手執行版本轉換作業，將原ISO22000:2005版本轉換為新發

布的ISO22000:2018版本。本研究除協助業者完成版本轉換，並整合個案飯店所取得與食品衛生安全相關之各項認/驗證，另以個案研究方式探討飯店業在ISO22000版本轉換後對於提升食品衛生安全是否有明顯助益，及飯店業執行ISO22000:2018優缺點，結果可做為日後飯店業及餐飲業導入ISO22000:2018的參考。研究流程結合了HACCP的5項前提方案和7項準備步驟，審查舊版文件，依據新版條文內容羅列須修正項目，並進行文件內容修正，使作業流程及文件化資訊達到一致性，並針對轉版後實際執行狀況進行效益評估，評估項目包含病媒防治與客訴率、供應商評鑑與原物料管理、教育訓練參訓比率與品質異常率、內

部稽核成效等項目，轉版期間遭遇COVID-19 (Corona, Virus, Disease,2019) 疫情在國際間大流行，造成旅館及餐飲業產業蕭條，因此將此疫情納入ISO22000緊急應變處理項目中，做為績效評估的參考指標之一。研究結果顯示，ISO22000在轉版後作業現場的病媒防治成效有所提升，與病媒相關的客訴率明顯降低；供應商評鑑則新增了現場評鑑，改善旅館業及餐飲業對於供應商管理僅以文獻審查，未做實際現場查核的評鑑模式，汰換了不合適的供應商，並詳細制定原物料品質要求，初期原物料退貨率有所提升，但在執行3個月後，退貨率明顯下降；而落實教育訓練則提升了內部稽核成效。在COVID-19疫情

下，國內許多飯店在2020年紛紛裁員、放無薪假或宣布停業，也有部分飯店採取跨集團合作方式，與同業合作以求共同在疫情衝擊下生存，在疫情嚴峻期間，多數大型公司行號、政府機關在舉辦宴席、會議等大型活動或外燴時，將餐飲業者執行之食品衛生安全管理系統納入招標的必備條件，而ISO22000轉版後在食品安全緊急事件應變中納入流行性疾病預防相關措施，COVID-19疫情爆發時，已快速制訂了相關的防範措施，於各式招標活動中提出，並將相關措施公告於一般顧客，增加顧客信心，使研究個案在未裁員或放無薪假，也未與其他集團合作的情況下，其餐飲的營收與前一年相比仍持平，顯示執行ISO22000可能為其助益。

台灣海峽及南海交界區域不同型態大氣汞污染物時空變化及傳輸路徑分類探討

為了解決品質計畫書產生器的問題，作者蔡孟延 這樣論述：

台灣海峽及南海位居東亞大陸下風處，空氣污染物容易藉由季風吹拂而流佈於此區域，尤其南海為世界上最大的邊緣海，島嶼更可能首當其衝受到周遭陸地污染源之影響，進而導致空氣品質及生態環境之惡化。本研究旨在探討大氣汞污染物與污染氣團集群化對於台灣海峽及南海交界區域之影響。職是之故，本研究利用行政院環境檢驗所公告之「空氣中汞檢測及分析標準方法」(NIEA A304.10C)及參考美國環保總署公告之IO-5方法，針對台灣海峽及南海交界區域三處採樣點，於四個季節執行大氣中總氣態汞(TGM)、氣態氧化汞(GOM)與顆粒態汞(PHg) 同步量測與分析，藉以瞭解大氣汞時空分佈趨勢。此外，本研究使用NOAA-HYSP

LIT Model逆軌跡模式與全球火點分佈圖(Global Fire Map)回推污染氣團來源及傳輸路徑分類探討與受到區域性燃燒源之影響，並且與氣象參數及其他空氣污染物進行相關性分析與探討。此外，本研究亦與東亞各島嶼之大氣汞濃度監測值加以比較分析。由各測站大氣汞量測結果得知，台灣海峽及南海交界區域季節性氣態元素汞(GEM)濃度高低依序為：春季>秋季>冬季>夏季、氣態氧化汞(GOM)濃度高低依序為：春季>夏季>秋季>冬季、顆粒態汞(PHg)濃度高低依序為春季>冬季>秋季>夏季，而GEM、GOM及PHg濃度平均值分別為2.57±0.67 ng m-3、19.60±7.87 pg m-3及0.16±

0.04 ng m-3。最高GEM、GOM及PHg濃度均位於小門站，而大氣汞氣固相分佈則以TGM為主，TGM及PHg分別佔總大氣汞(TAM)的92.54~96.17%和3.83~7.45%。此外，由氣固相百分比來判斷本次污染源可能以都會區排放為主，少部分地區則以人為源及交通源所排放之含汞污染物居多。由逆軌跡模式、火點地圖及氣象監測資料顯示，採樣期間污染氣團主要來自太平洋、中國北方及中國沿海，其發生頻率分別佔27.50%、22.50%及13.75%，而GEM濃度分別為2.55±1.07 ng m-3、2.79±0.75 ng m-3及3.16±0.79 ng m-3，夏季採樣期間污染氣團主要來自

東南亞及太平洋海域，該區域在全球火點分佈圖中顯示出並無大型燃燒源排放，因而使大氣汞濃度較其他季節來得低；秋、冬季節期間，大陸華北地區與中國沿海地區工業排放量大，氣團挾帶著含汞污染物經季風傳輸至台灣海峽地區；春季期間，污染氣團先傳輸至大陸華北沿海地區出海後再順時針轉向台灣海峽地區，此時大陸高壓氣流較為強勁，迫使氣團直接朝南方傳輸，出海並挾帶含汞污染物至台灣海峽及南海地區。另與東亞島嶼及世界各主要城市大氣汞濃度比較得知，台灣海峽及南海交界區域的大氣汞濃度普遍低於東亞地區之島嶼與中國大陸，但卻高於日本及歐美城市。

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