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這兩本書分別來自凱信企管 和三民所出版 。

國立聯合大學 工業設計學系碩士班 鄭仕弘所指導 李婕如的 女用鞋面替換設計之研究 (2021),提出台灣公司貨鞋子關鍵因素是什麼,來自於女用鞋、語意差異、鞋款設計、鞋面替換。

而第二篇論文國立臺南大學 經營與管理學系科技管理碩士在職專班 陳鴻隆、蕭詠璋所指導 林宜賢的 商業模式的演化與價值創造-以牛頭牌鞋業為例 (2020),提出因為有 牛頭牌、鞋業、商業模式、SWOT的重點而找出了 台灣公司貨鞋子的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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世界好好玩,旅遊英語帶著走!(中英收錄 隨掃即聽Qr code:慢一次/快一次,雙語 速對話mp3)

為了解決台灣公司貨鞋子的問題,作者曾婷郁 這樣論述:

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女用鞋面替換設計之研究

為了解決台灣公司貨鞋子的問題,作者李婕如 這樣論述:

現代生活中,鞋履扮演舉足輕重的角色,包含了從居家室內鞋到外出用的各種功能鞋款,顯示鞋履與人們關係非常緊密。其中女性鞋款式種類繁多,且有服裝搭配及功能上的需求。考量台灣女鞋款式大多停留於基本款,以及國內替換鞋款有較多發展空間。故本研究致力於替換鞋款之設計,並以休閒鞋為基礎,結合女性風格,設計出替可換鞋面的鞋款,同時達到搭配服裝多樣性之目的。首先,本研究蒐集鞋類相關資料及近年研究,從案例中分析出繩勾、繩帶及拉鍊為主要結構,並以此延伸發展。以凹槽式、卡榫式、魔鬼氈之三種結構,測試鞋面與鞋底結合的可行性;鞋款則朝向以女性風格為主而中性為輔之發展。在擷取訪談的關鍵詞彙之後,本研究以樹狀圖彙整女性對鞋款

功能及外觀變化的穿鞋需求。結合以上案例分析及訪談結果,作為替換鞋面設計的依據。完成替換鞋面之設計,透過語意差異法(Method of Semantic Differential,簡稱SD法)進行問卷調查,從中獲得女性受測者之意象感受結果,再經由皮爾森相關係數分析(Pearson Correlation)及Duncan事後檢定,瞭解受測者對替換鞋面意象感受之重要屬性。經由上述分析,本研究最終達成兩種替換鞋面之結構設計(凹槽式、卡榫式),三種替換鞋面之鞋款設計與海報設計,使鞋面替換設計滿足一鞋兩穿之功能,並兼顧女性休閒服裝與正式服裝之搭配,吸引對個人服裝搭配風格較有主見的消費者。此外,一鞋兩穿的特

點也是小資族及環保人士選擇的考量要點之一。本研究兼備研究探索與實務驗證,嘗試搭配女性服裝風格提出可替換鞋面之鞋款設計,以及解決台灣女鞋停留於基本款的問題,使女鞋趨向多元鞋款的發展,並接軌國外替換鞋款之趨勢。本研彙整鞋履發展、鞋履結構的相關文獻、替換結構測式結果及作品成果,提供給日後從事相關創作者及研究者後續探索及參考所用。

什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事,資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員,揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決台灣公司貨鞋子的問題,作者김하영 這樣論述:

平臺經濟迎接盛世,平臺勞工只能厭世? 資深社會記者變身平臺勞工,上線跑透透觀察,下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」,寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」     ★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書   ★上市兩個月火速再版!賣破五刷,持續長銷,在韓國各地發揮影響力     在智慧型手機的這一端,消費者打開APP,一鍵送出需求,享受科技帶來的便利;另一端,勞動者接到訂單,為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的,正是「平臺企業」。     【平臺企業翻轉了現代生活】   我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作(生產者直接提供產品或服務給消費者),平臺企業則是提供一個中央系統,讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動,藉此獲利。     平臺經濟翻轉了現代生活,為我們帶來便利,讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺,而平臺企業的實力足以壟斷市場時,便能單方面改寫遊戲規則,產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其,平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的,因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度,有可能跟不上科技變遷的隱憂。      【作者為何辭去

記者一職,轉行投入平臺勞動?】   一切要從「TADA」風波說起。     就像Uber進駐世界各地,當地傳統計程車業者會有反彈一樣,2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」,也引起抗議聲浪,還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名,行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作,但其母公司仍繼續開發新產品與服務,投入代理駕駛等新市場。     在這過程中,本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為,「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足,並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向,只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。     無獨有偶,在TADA退場的

同一年,作者還看到了一則「美食外送員上億年薪(約新臺幣兩百多萬元)」的報導,讓他相當好奇:「真的可以賺這麼多嗎?」     這兩個「平臺經濟」下的勞動事件,讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他,沒有選擇去訪問司機、外送員,也沒有「臥底報導」,而是毅然決然地辭去記者一職,直接投入平臺勞動現場成為「當事人」,因為這樣才能「看到不一樣的東西」。     【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】   作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初,剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天,作者用幽默又溫暖的筆觸,記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴,包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事,還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」,以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說,作者有這些發現:     1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員   因為疫情的關係,外送需求大增。為了搶單,作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」,因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多,生意就被其他同業搶走。搶你生計的,竟然還有機器人。為了搶快,等電梯有什麼技巧?馬路上最致命的威脅是什麼?外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了,出動哪些奇招募集外送員?讓人非常猶豫要不要跳槽......  

  2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員   揀貨員的工作就是在接到訂單後,找到正確的商品裝進推車裡,送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮,第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了,要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品,減少奔波次數?前輩為什麼捨棄便利商店打工,來到物流中心?     作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上,欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告,一家人去參觀礦泉水工廠,媽媽對孩子說:「哇!這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢!」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎?電商越來越壯大,以後還會有社區小店嗎?

    3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛   做過外送員、揀貨員,疫情趨緩後,作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航,但手機要放哪?據說高手都會把手機放在杯架裡,但有更好的做法。什麼是爛單?費用低,而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單,怎麼避免?代駕也是一個情感勞動吃重的工作,客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會,你該怎麼辦?     Kakao 招募司機的廣告寫著:「透過人工智慧系統,任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具,變成AI的四肢了......     【今日韓國,明日臺灣?】   除了科技、個體、社會之間的關係,作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

,平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」,因此必須重新檢視國家的作用。     國家也必須吸收一部分工會的功能,因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作,沒有溝通的機會,也很難串連起來,而且以「論件計酬」來看,彼此與其說是「同事」,不如說是「競爭者」,再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業,因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低,政府應該為他們的利益代言,發揮更積極的功能。     今日韓國面臨的難題,是否會是明日臺灣的處境?本書提供了一個思索的起點。   本書特色     1.作者捨棄傳統採訪形式,直接投身平臺勞動第一線,以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查,挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中,韓國的經驗有值得借鑑之處。     2.收錄多張作者親繪的插畫,讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦     Fion(作家、在韓YouTuber)   JoJo(Podcast《啾團》主持人)   公民不下課(人氣知識平臺)   孔德廉(報導者記者)   何撒娜(東吳大學社會學系助理教授)   邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授)   阿潑(轉角國際專欄作者)   洪敬舒(台灣勞工陣線研究部主任)   楊虔豪(駐韓獨立記者)   楊貴智(法律白話文運動站長兼內容長)   蔡淇華(作家)

  鄭凱文(日日春放送局[韓國獨立音樂評介粉絲專頁]版主)   鄭麗君(青平台基金會董事長)   顧玉玲(臺北藝術大學助理教授)   依姓氏筆畫排列     「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸,探究平臺經濟的發展,敏銳又即時地回應當下的社會議題,全書橫向參照國際,縱及在地歷史,聚焦人力資本兩極化,提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索,值得臺灣借鑑。」──顧玉玲(臺北藝術大學助理教授)     「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場,再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外,也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉(報導者記者)     「我們享受到的各項快速與便利,來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟,其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題,更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜(東吳大學社會學系助理教授)     「自由,是所有勞動者共同的期待與夢想,然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場,揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相,打破平臺經濟下,勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象,描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略,實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡(陽明交通大學科技法律學院副教授)  

  「當終身僱用制像北極冰川般地消失,外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應?抵制?還是改變它?無論答案為何,這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書,都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒(台灣勞工陣線研究部主任)      「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中,近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象,還適時地搭配時代背景,點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因,為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩(韓國社會學者、作家)     「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告,彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人,以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允(韓國CBS電臺製作人、作家)

商業模式的演化與價值創造-以牛頭牌鞋業為例

為了解決台灣公司貨鞋子的問題,作者林宜賢 這樣論述:

台灣鞋業在產業的發展上具有一定的角色重要性,因為在台灣經濟起飛期,它也是帶動經濟轉輪一股關鍵的力量,甚至贏得製鞋王國的美稱,即使後來製鞋業因台灣產經環境的改變,大量將生產基地轉移至海外發展,但在海外擴張亦獲得斐然的經營績效。本研究之個案公司牛頭牌鞋業以帆布鞋作為起家鞋之一,也因帆布鞋讓公司站上經營巔峰,並以銷售為主,若以台灣自有品牌鞋業的發展來審視,牛頭牌應該算是轉型有成,且在鞋子市場中與國際大品牌相競爭之下,能見度最高的一個本土品牌,此即為本研究以牛頭牌作為研究個案主要原因。 本研究採質性研究法,嘗試以個案訪談的方式進行個案經營管理者深度訪談,包括創辦人及二代接班人。訪談是以商業模式

九大要素作為主要架構,希望藉此來了解牛頭牌在商業模式有何具體作為,受訪者以歷史脈絡邏輯來闡述其經營理念,更有助於研究者利用訪談彙整資料來論述個案有何利基及轉型策略,才得以從鞋業市場的驚濤駭浪中生存下來,另研究者亦嘗試運用SWOT策略分析,與商業模式九大要素彙整內容可歸類的項目進行結合,並作交叉比對探析,得到初步結論發現,牛頭牌正以創新、研發與擴建三方並進的擴張策略,雖關鍵資源、關鍵活動所構成的內部優勢及外部機會中的目標客層(SO)處於有利狀態,然在內部的劣勢及外部的威脅中仍出現部分隱憂,此為值得牛頭牌經營團隊正視及思考的未來重要課題。