卡車喇叭改裝的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

成為農夫：我和兩只羊的奇妙生活

為了解決卡車喇叭改裝的問題，作者（美）道格·范恩 這樣論述：

道格•范恩曾是位足跡遍及五大洲的新聞記者。和許多現代人一樣，他喜歡物質享受，但他很清楚這些享受卻讓他很依賴石油，因此心想：是否有可能在保住汽車、Wi-Fi和重低音喇叭的情況下，降低碳排量？為了找出答案，范恩搬到新墨西哥州一座偏遠的農場。他買了2只羊、12只雞，隨即引來郊狼的登門拜訪；裝設太陽能板時，強風差點把他吹到德州；為了搜集食物的廢油作為汽車燃料，他鍛煉自己的腸胃，嘗遍各種油膩食物；好不容易在沙漠中辟出一片綠地，卻遭遇當地有史以來最嚴重的冰雹……節能減碳的綠色生活可能充滿挑戰，也可令人捧腹大笑。范恩以自嘲式的幽默，將這個充滿挑戰的綠色生活實驗，寫成了英勇冒險和令人捧腹的故事；在滑稽嬉鬧的背

后，以感人且發人深省的方式召喚人們采取綠色行動——放棄物質享受，來換取一種更為深刻、持久的滿足。道格•范恩（Doug Fine）作家，記者，農場主，綠色生活方式踐行者。大學畢業后，道格•范恩背上背包，足跡遍布五大洲，在緬甸、盧旺達、老撾、危地馬拉和塔吉克斯坦的偏遠森林和戰區進行新聞報道。他的報道見諸下列報刊：《華盛頓郵報》《美國新聞與世界報道》《沙龍》，以及《外界》。現今，范恩和兩只山羊，及許多郊狼一起住在新墨西哥州一個偏遠的山谷。 譯 序 第一部：干 旱 01 剎車器帶來的覺醒 02 一個像無酵餅的地方 03 最后一次光顧沃爾瑪 第二部：淹 水 04 數字時代如何購買家畜

05 一覺醒來，城郊居民變成了全職的山羊獸醫 第三部：改 裝 06 追求「碳中和」的愛國者 07 大得離譜的美國卡車 08 宮保雞丁煙幕 09 對地球有益的糖尿病 第四部：太陽能化 10 風車驚魂記 11 現代弄蛇術 12 有毒的騷動 第五部：成 長 13 怪峰農場的現場視察 14 怪峰農場開了一間雞肉自助餐店 15 菜鳥槍手 16 小雞有理由擔心 17 豐 收 后 記：打造一個永續的未來 參考資料

卡車喇叭改裝進入發燒排行的影片

評估降低道路噪音之層級分析

為了解決卡車喇叭改裝的問題，作者李昭政 這樣論述：

由於近年來台灣地區的交通道路系統越來越便利，尤其在都市中人口密度高、土地不敷使用，道路往往緊鄰著住宅，所產生之道路噪音常常使沿線居民怨聲載道，加上國人的環保意識及生活品質高漲對居家環境之安寧需求甚嚴。交通道路係非常重要而不可偏廢的，如何兩全其美，降低交通道路，能讓住戶在室內或室外不受噪音的干擾，是大家所期盼的。本研究主要應用AHP理論，進行專家學者、縣市環保局、行車民眾、住宅民眾等，對於評估降低道路噪音之重要性調查，經由整理分析找出一致性之共同觀點，綜合整理而獲得研究結果，以作為政府在評估降低道路噪音時之參考。研究者透過相關的文獻探討，歸納整理相關的評估要素，採用Likert五尺度量表的題項

設計調查問卷，統計結果，進行平均數與標準差分析，最後採用平均數4以上的16點題項為要素準則，完成「評估降低道路噪音之層級架構」，並以此編製AHP相對權重調查問卷。問卷回收後，透過一致性檢定篩檢有效問卷，以控制結果的可信度，藉由層級分析法之成對比較過程，獲得準則間的相對重要性權重值，建立權重體系，以提供相關單位有參考價值之訊息。本研究分析之結果如下：一、 評估要素層，整體專家認為最重要的要素依序為：「建設層面」（0.336）、「法規與制度層面」（0.329）、「技術層面」（0.077）、「環境與教育輔導層面」（0.180）、「政府應積極維護道路之修繕」（0.155）。二、 在「法規與制度層面

」下要素準則層，整體專家認為最重要的準則依序為：「透過行政措施將現行法例予以落實」（0.303）為最重要，次重要為「加強民眾通報後的修繕速度」（0.252），頗重要是「確實研擬實施政策時所採用的準則」（0.211），稍重要為「擬定限制禁止重型車輛行駛某些路段」（0.127），最後為「加強取締改裝之汽機車」（0.108）。三、 在「環境與教育輔導層面」下要素準則層，整體專家認為最重要的準則依序為：「政府應重視道路噪音等問題」（0.321）為最重要，次重要為「教導良好的行車習慣」（0.224），頗重要是「提倡行車間的禮讓，盡量減少按喇叭」（0.169），稍重要為「重視道路噪音對生態環境的衝擊」（

0.146），最後為「應積極開發更優良的低噪音鋪面」（0.135）。四、 在「建設層面」下要素準則層，整體專家認為最重要的準則依序為：「應審慎規劃預防新建道路的噪音問題」（0.365）為最重要，次重要為「研擬在噪音傳播途中設置隔音牆」（0.309），頗重要是「政府應積極維護道路之修繕」（0.243），最後為「擬定道路與建築物之間保留適當的間隔距離」（0.085）。五、 在「技術層面」下要素準則層，整體專家認為最重要的準則依序為：「應審慎規劃預防新建道路的噪音問題」（0.365）為最重要，次重要為「研擬在噪音傳播途中設置隔音牆」（0.309），頗重要是「政府應積極維護道路之修繕」（0.243

），最後為「擬定道路與建築物之間保留適當的間隔距離」（0.085）。六、 要素準則整體權重前5項準則依序為「透過行政措施將現行法例予以落實」（0.174）、「政府應重視道路噪音等問題」（0.171）、「加強道路的施工品質，鋪面需均勻且壓實」（0.077）、「教導良好的行車習慣」（0.076）、「政府應積極維護道路之修繕」（0.073）。