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匯流排原理的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理
匯流排原理的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦賴柏洲,陳清霖,呂志輝,陳藝來,賴俊年,林修聖寫的 智慧型行動電話原理應用與實務設計(第二版) 和許永和的 介面設計與實習：PSoC與感測器實務應用(附PCB板及範例光碟)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站匯流排頻寬計算公式計算機組成原理匯流排概述 - 程序員學院也說明：匯流排 頻寬計算公式計算機組成原理匯流排概述,計算機系統的五大部件之間連線的方式有兩種，一種是各部件之間使用單獨的連線，稱為分散連線。
這兩本書分別來自全華圖書 和全華圖書所出版 。
國立彰化師範大學 車輛科技研究所 黃裕煒所指導 陳鍾維的 CAN時序參數配置之研究 （2013），提出匯流排原理關鍵因素是什麼，來自於CAN、時序參數、單位時間、位元時間。
而第二篇論文國立虎尾科技大學 機械與機電工程研究所 王之政 阮岱珈所指導 林炳煌的 汽車引擎控制器之CAN BUS存取介面設計 （2010），提出因為有 引擎管理系統、控制器區域網路、線上燒錄的重點而找出了 匯流排原理的解答。
最後網站計概硬體知識補充講義則補充：有效時脈為200MHz，時脈週期2(一個時脈進行兩筆資料傳輸)，資料匯流排寬度64 ... RAID1：通常是以兩顆硬碟組成，其運作原理與RAID0 相反，資料寫入時會在兩顆硬碟.
智慧型行動電話原理應用與實務設計(第二版)
為了解決匯流排原理 的問題，作者賴柏洲,陳清霖,呂志輝,陳藝來,賴俊年,林修聖 這樣論述：
本書將行動通訊基本原理與實務設計結合，利用重點式的敘述，力求簡潔明瞭，並以淺顯的圖解方式來敘述概念。內容介紹有：硬體電路相關原理、設計方式、產品發展與生產流程等基本知識，讓讀者有廣度的了解。而且每章章節之後，附有研讀重點與習題，幫助讀者做深度的重點複習。適合私立大學、科大電子、資工系「行動通訊」相關課程之學生使用。 本書特色 1.本書將行動通訊基本原理與實務設計結合，介紹硬體電路相關原理、設計方式、產品發展與生產流程等基本知識，讓讀者有廣度的了解。 2.利用重點式的敘述，力求簡潔明瞭，並以淺顯的圖解方式來敘述概念。 3.每章章節之後，附有研讀重點與習
題，幫助讀者做深度的重點複習
匯流排原理進入發燒排行的影片
本集主題：「老街溪河川教育中心」介紹
專訪：黃彥霖 主任
老街溪河川教育中心是全國第一個以河川為主題的環境教育中心，場館建築坐落於老街溪畔，由原有兩棟客家古厝改建而成，主要介紹有關老街溪的河川整治過程、河川生態等資料，入口處有四座時光隧道溜滑梯，供來訪小朋友遊憩體驗。
全區將實地設施的參觀與整個展示設計內容相結合，讓參觀者在參觀路徑上有系統地獲知老街溪的環境、歷史背景、水資源處理專業、生態工法的理論與實務…等相關資訊，賦予參觀者深入探索老街溪生態歷史及老中壢發展史，園區規劃設計分為下列幾大區塊：
█地景式的教育場域：自導式展示解說以水圳源頭意象土丘為起點，透過層層的類梯田水過濾過程，再匯流至基地中縮小版的老街溪人工溪流，除種植原生水生植物外，更是保育類動物的繁殖地。
█老街溪故事館：建築物是依據農業社會時期先民居住的空間形式修復，是一層磚造平房重建，其中保留了4坪的天井及既有的廚房大灶，室內空間係提供展示並結合教育活動的場所，可同時容納約20至40位學員，也是地方居民文史教育活動的場地。
█河川生態教育館：二層紅磚仿舊建築，以鋼構將原舊建物置於新建築物中。以永續設計為主要概念，結合現今再生資源回收或再利用的技術達成綠建築。一樓展示在地五十年環境變遷空照圖、河川生態教育、及人類對水資源的破壞與改變等內容，二樓則展示老街溪掀蓋整治歷史。
█新勢礫間水質淨化系統：深藏於新勢公園地底的生活汙水處理系統，採用生物處理法淨化水質，設有地下廊道可由系統剖面深入了解淨化原理，並於出水口處營造生態池，是觀察老街溪生態縮影的最佳場域之一。
老街溪河川教育中心設有專業環境教育團隊協助校外教學、到校推廣環境教育、機關團體環境教育研習、教師環境專業研習、暑期營育樂隊等活動課程，生態館平日安排有志工為到訪的民眾進行解說服務，近年更和老街溪沿岸水環境巡守隊合作，建構巡守隊培訓基地和老街溪沿岸守護網絡，除推廣教育外更為在地環境品質帶來實質提升。
粉絲頁：老街溪河川教育中心
地點：桃園市中壢區中原路58號
電話：03-422-1469
CAN時序參數配置之研究
為了解決匯流排原理 的問題，作者陳鍾維 這樣論述：
本研究主要探討CAN時序參數的配置。位元時間可被分為四個不重疊的時間段，包括了同步段、傳播時間段、相位緩衝段1和相位緩衝段2。除了同步段，各時間段的單位時間配置也有一定的關連存在。CAN位時序與同步化發揮著重要作用以確保CAN網絡的性能。一個錯位的採樣點可能導致其中一個發送器持續發送被動錯誤。準確的計算時序參數需要CAN位同步的詳細知識，也可能因輸入參數的數量和各種可能的解決方案導致複雜性。本文使用NuMicro Cortex-M0系列中的NUC140學習版。藉由兩個NUC140學習版互相傳資料，以及使用Keil c軟體去配置CAN時序參數。
介面設計與實習：PSoC與感測器實務應用(附PCB板及範例光碟)
為了解決匯流排原理 的問題，作者許永和 這樣論述：
本書根據目前學界與業界常用的各種介面應用與需求，規劃出章節的實習內容，並為了在教學與學習上的連貫性，本書以RS-232 (UART)與USB介面為主軸，並結合1-wire，I2C，SMBus，及SPI來實現相關的整合設計與應用。此外，為降低學習者的門檻，本書以類比與數位混合設計的PSoC微處理機為設計核心，並以所提供的各種串列介面模組來介紹如何實現UART、USB、1-wire，I2C，SMBus與SPI設計。初學者僅需應用其模組即可輕鬆地設計所要實現的串列介面，並了解各種介面的工作原理與設計方式。適用於科大電子、電機系「介面設計實習」之課程。
汽車引擎控制器之CAN BUS存取介面設計
為了解決匯流排原理 的問題，作者林炳煌 這樣論述：
本文的研究主要目的在於發展出一套簡易與快速的方法存取汽車引擎管理系統（EMS）記憶體之介面系統。此系統使用電子控制器區域網路(CAN BUS)作為與EMS之間的傳輸橋樑，藉由車上具有的CAN BUS系統為介面，進行讀取和寫入汽車引擎管理系統中之各種資料表，希望藉此介面能夠迅速修改各參數曲線，例如：噴油曲線表、點火時間曲線表以及其他曲線表格之內容等，以達到改良汽車引擎性能之目標。而研究對象則選擇瑞典LAWICEL AB公司所生產的CAN BUS控制器來當作本介面系統之裝置。 對於使用MC68332這類不具備線上燒錄(ISP)功能的微處理器，進行線上燒錄設計必須具備一些基本條件作為
其橋樑，本論文即運用汽車上既有之CAN介面和簡單文件傳輸協定之存取方法為傳輸橋樑，以從汽車引擎管理系統中接收程式並進行CRC校驗。 本論文的架構分為硬體、韌體和軟體三大部分，硬體即使用USB to CAN為介面硬體，韌體使用V B編譯器來撰寫，軟體部分則是使用C編譯器來開發視窗介面的程式，並撰寫一裝置安裝資訊檔以提供裝置在作業系統上的驅動程式安裝，且經測試本CAN BUS存取介面系統已能成功而安全的達成讀寫功能。