北安橋的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

城市老橋保護與修復的創新實踐

為了解決北安橋的問題，作者韓振勇 這樣論述：

以百年鋼結構開啟橋和預應力混凝土橋樑的保護與修復實踐為例。介紹了天津海河上的解放橋加固與修復工程、金湯橋改建工程，獅子林橋同步頂升工程、北安橋改造加寬工程以及其他老橋的保護工作。解放橋和金湯橋是兩座具有重要歷史文化價值的百年鋼結構開橋，書中詳述了鋼結構鉚接老橋修復的關鍵技術以及立轉、平轉式開啟系統的修復技術。獅子林橋同步頂升工程和北安橋改造工程。獅子林橋和北安橋修建於20世紀70年代，為簡支單懸臂中間帶掛孔的預應力混凝土箱梁結構，經過30多年的運營，基礎沉降嚴重，通航淨空不滿足規劃要求，橋面淨寬亦不滿足通行要求，書中詳述了這兩座橋樑的同步頂升技術和加寬技術。 韓振勇，博士，

教授級高級工程師，全國工程勘察設計大師，全國傑出專業技術人才，天津城建集團總工程師，天津城建設計院董事長兼總工程師，中國土木工程學會、中國公路學會理事會理事、同濟大學等多所高校兼職教授。先後主持了大沽橋、金阜橋、富民橋等城市景觀橋樑的設計、施工及研究工作。在城市景觀橋樑建設、建築頂升平移及轉向、開啟橋修復、地鐵盾構、深基坑的設計施工等方面有突出建樹。曾獲國家科技進步二等獎、天津市科技進步一等獎、中國土木工程詹天佑獎、全國優秀工程勘察設計銀質獎、國家優質工程獎、國際尤金·菲戈獎等獎項。 第1章 緒論 1．1 城市老橋概況 1．2 城市老橋保護的發展方向 第2章 天津老橋的建

設背景 2．1 近代百年鋼結構開啟橋 2．1．1 開啟橋特點及分類 2．1．2 開啟橋修建背景 2．2 20世紀70年代修建的混凝土橋 2．3 老橋與現代城市建設的矛盾 第3章 解放橋加固與修復工程 3．1 解放橋歷史背景 3．2 解放橋結構型式 3．3 解放橋修復前的技術狀態評定 3．3．1 維修加固歷史 3．3．2 修復前橋樑病害檢測 3．3．3 實橋荷載試驗 3．4 解放橋加固修復原則及對策 3．4．1 加固修復原則 3．4．2 加固修復對策 3．5 解放橋鉚接工藝 3．5．1 鉚接基本原理 3．5．2 鉚接試驗 3．5．3 鉚接施工要點 3．5．4 鉚接品質檢驗 3．5．5 鉚接施工

3．6 板件脫漆除鏽工藝 3．6．1 銹蝕原因分析 3．6．2 脫漆除鏽實驗方法 3．6．3 基材處理檢驗標準 3．7 塗裝工藝實驗 3．7．1 塗裝工藝 3．7．2 油漆附著力測試 3．7．3 塗裝驗收方法 3．8 開啟跨橋面鋪裝 3．8．1 鋪裝方案分析 3．8．2 壓花鋼板鋪裝方案 3．9 關鍵部件復原及優化 3．9．1 開啟跨橋面系優化 3．9．2 齒座梁及弧形梁製造 3．9．3 平衡重製造 3．1 0開啟跨預拼預壓及稱重 3．1 0．1 預拼方案 3．1 0．2 預壓方案 3．1 0．3 開啟模擬方案 3．1 0．4 稱重技術工藝原理 3．1 0．5 稱重設備安裝及稱重 3．1 1

開啟系統修復 3．1 1．1 開啟系統修復原則 3．1 1．2 上橋傳動機構 3．1 1．3 下橋傳動機構 3．1 1．4 開啟系統電氣傳動與控制方案 3．1 1．5 開啟功能調試 3．1 2結構修復受力分析 3．1 2．1 正常開啟模擬分析 3．1 2．2 開啟過程突發極限狀態分析 3．1 2．3 風荷載作用下開啟極限狀態分析 3．1 3修復後結構狀態 第4章 金湯橋改建工程 4．1 金湯橋歷史背景 4．1．1 金湯橋修建背景 4．1．2 金湯橋維修加固歷史 4．2 金湯橋改建工程方案 4．2．1 金湯橋改建的必要性 4．2．2 原結構體系及開啟系統 4．2．3 橋樑現狀調查與結構病害 4

．2．4 橋樑結構測量 4．2．5 橋樑結構詳圖恢復 4．2．6 改建原則及改建方案 4．3 鉚接構件靜力與疲勞試驗 4．3．1 試驗目的及內容 4．3．2 試驗方案 4．3．3 靜載試驗 4．3．4 疲勞試驗 4．4 金湯橋改建工程設計 4．4．1 設計規範及技術標準 4．4．2 主要設計參數 4．4．3 總體設計 4．4．4 鋼桁梁設計 4．4．5 下部結構設計 4．4．6 開啟系統設計 4．5 上部結構計算分析 4．5．1 主桁結構靜力分析 4．5．2 主桁結構穩定分析 4．6 金湯橋重建施工 4．6．1 老橋拆除 4．6．2 新橋施工 4．6．3 現場預壓實驗 4．6．4 試開啟 4．

7 改建後的金湯橋 第5章 獅子林橋同步頂升工程 5．1 獅子林橋歷史背景 5．1．1 獅子林橋結構型式 5．1．2 獅子林橋頂升的必要性 5．2 PLC控制液壓同步頂升技術原理 5．2．1 技術指標及原理 5．2．2 橋樑同步頂升技術的控制原理 5．3 頂升設計的前期準備 5．3．1 橋樑狀態檢測及荷載試驗 5．3．2 初步受力分析 5．4 頂升設計要點 5．4．1 頂升順序設計 5．4．2 控制區域劃分 5．4．3 液壓缸佈置 5．4．4 支承墊石及支座 5．4．5 限位措施 5．5 同步監測及應急措施 5．5．1 同步監測 5．5．2 應急措施 5．6 頂升施工方案設計 5．6．1 施

工準備 5．6．2 頂升施工流程 5．6．3 頂升前結構稱重 5．6．4 試頂升 5．6．5 正式頂升 第6章 北安橋改造工程 6．1 北安橋歷史背景及改造內容 6．1．1 歷史背景 6．1．2 改造內容 6．2 橋樑病害檢測及維修方案 6．2．1 橋樑病害 6．2．2 維修方案 6．3 北安橋頂升工程 6．3．1 初步受力分析 6．3．2 支撐及千斤頂佈置 6．3．3 鋼管混凝土支座墊石 6．3．4 縱橫向限位措施 6．3．5 頂升施工要點 6．3．6 總體施工流程 6．4 北安橋加寬工程 6．4．1 加寬橋方案比選 6．4．2 加寬橋設計 6．4．3 加寬橋施工 6．5 北安橋景觀提升工

程 6．5．1 設計思路 6．5．2 裝飾結構設計 第7章 其他老橋的保護工作 7．1 大紅橋 7．2 金華橋 7．3 金鋼橋 參考文獻

北安橋進入發燒排行的影片

社會住宅智慧綠建築導入資訊模型之研究

為了解決北安橋的問題，作者洪國桓 這樣論述：

建築資訊模型(Building Information Modeling, BIM)是目前營建業界中，最熱門的技術，而BIM技術是一個在數位虛擬空間中可事先模擬營建工程專案中協助建築生命週期各項作業及可能情境中以利運用視覺化管理模式，達成事先解決問題，為工程作業中之新技術、新方法；然而BIM技術的發展還存在許多問題，主要是因為建築專案工程個案的獨特性、參與者眾多複雜與建築生命週期長等特質，造成設計與施工階段產生了許多不符預期的成果，對營運維護階段影響鉅大。本研究主要係依據文獻分析法、問卷調查法以及專家訪談法，調查相關文獻彙整分析國內公共工程運用BIM技術現況，以及國內各機關及廠商目前採用BI

M技術之情形，透過問卷方式確認題綱後與專家訪談彙整，且分析針對有關影響社會住宅智慧綠建築導入建築資訊模型之執行成效並研擬改善對策，藉以提升營建專案整體效率以及效益之價值。