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國立中央大學 光電科學與工程學系 楊宗勳、孫慶成所指導 蕭力瑋的 高動態範圍影像式照度即時檢測系統 （2020），提出全國電子sata線關鍵因素是什麼，來自於單眼數位相機、原始圖檔、影像處理、高動態範圍、近光燈、遠光燈、K-mark、E-mark。

而第二篇論文淡江大學 國際行銷碩士在職專班 張俊惠所指導 曾稚芸的 消費者對行動支付使用意圖之研究- TPB 模型觀點 （2017），提出因為有 金融科技、計畫行為理論、電子支付、行動支付、第三方支付的重點而找出了 全國電子sata線的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了全國電子sata線，大家也想知道這些：

高動態範圍影像式照度即時檢測系統

為了解決全國電子sata線的問題，作者蕭力瑋 這樣論述：

擁有優良設計的車頭燈不僅能夠為駕駛者提供良好的駕駛體驗，更能確保駕駛在夜間行車的安全。因此各國政府會建立一套有系統的法規去對車前燈進行規範。傳統的車前燈量測使用配光曲線儀逐點量測，藉以獲得全場域的光場分佈。本論文使用單眼數位相機拍攝後所生成的原始圖檔，經由影像處理以及整體系統響應補償後，讓我們可精準獲得量測面的照度值。並藉由不同的曝光時間來擴大系統量測的動態範圍。最後，判斷車前燈的是否通過德國法規(K-mark)或歐盟ECE R113 Class B 法規(E-mark)。由實驗結果可以得知，在低於2 lx的部份，我們的計算值與實際量測值誤差在0.1 lx以下，而在高於2 ‍lx的部份，我們

的計算值與實際量測值誤差小於 5 %。

消費者對行動支付使用意圖之研究- TPB 模型觀點

為了解決全國電子sata線的問題，作者曾稚芸 這樣論述：

「支付」是金融服務重要核心功能之一。近年來，大量支付創新的興起，隨著行動裝置及聯網設備的普及，使得行動支付程序簡化便利。如何掌握消費者的支付行為，使得行動支付服務更加貼近消費者的生活，贏得青睞是值得深思的議題。因此，本研究運用計劃行為理論，探討在台灣行動支付市場中，消費者的主觀規範、態度和知覺行為控制對使用意圖是否有著顯著的影響，以及在影響過程中，態度扮演的中介角色為何。本研究使用SPSS22.0版與 LISREL 8.71版作為資料分析之工具，透過結構方程模式分析來驗証本研究假說並得出以下結論:消費者對行動支付的主觀規範，會顯著且直接影響消費者的使用意圖。而主觀規範亦可藉由態度作為中介來強

化使用意圖之形成。知覺行為控制對行動支付之使用意圖並没有顯著的影響力，也就是說，行動支付的使用與操作介面的容易與否並不是決定消費者是否會使用行動支付之重要影響因素。最後，根據本研究結論提出之研究發現，行動支付業者應須更著力於行動支付市場的教育推廣及使用體驗，藉由消費者的使用體驗口碑來提高知名度進而提升行動支付的使用率。另外，也建議行動支付相關業者應掌握消費者對行動支付的使用態度，進而提升行動支付的黏著度及消費者使用意願。未來，只要用一支手機就能解決支付的問題。

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