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另外網站新竹即時影像也說明：北新竹火車站即時影像– 點擊觀看. 北新竹火車站位於新竹市東區，是台鐵縱貫線、內灣線的簡易站，鄰近國立新竹高工，距離新竹站1.4公里。
東海大學 行政管理暨政策學系 項靖所指導 黃瑩潔的 我國地方政府觀光旅遊網推動地方觀光行銷之研究-以台中縣市為例 （2008），提出內灣即時影像關鍵因素是什麼，來自於電子化政府、政府觀光旅遊網、地方行銷、地方觀光行銷、網路行銷。
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巨震創生：九二一震災的風險分析與制度韌性
為了解決內灣即時影像 的問題，作者龔怡文,劉季宇,簡文郁,鍾立來,葉錦勳,張宜君,陳慈忻,陳淑惠,陳亮全,周偉賢,曾裕淇,林冠慧,林宗弘,林沛暘,邱聰智,李俊穎, 這樣論述：
九二一震災是臺灣災害科學發展與政策改革的里程碑，為什麼有些地方的災損較嚴重？為什麼有些受災社區能夠成功復興？本書為國家地震工程研究中心、中央研究院、國立臺灣大學與師範大學等學者合作的成果，回顧臺灣地震科學，特別是九二一地震之後的研究發展。 全書分為四個部分：第一部分為震災風險研究導論，介紹資料來源與研究方法；第二部分解構震前風險，介紹危害度、暴露度與脆弱度等概念與其對九二一震災的分析結果，提出「樞紐城鎮」（nexus township）的概念，認為介於都會區與麓山帶之間的中小型交通樞紐城鎮，是社會脆弱之所在。第三部分介紹韌性的概念、探討九二一震災後的房屋重建、社區
重建、校園重建以及心理重建；第四部分「面對下一場巨震」探討臺灣防救災制度變遷，並提供未來改革建議。巨災不僅留下傷痛，也帶來公民參與改革的機會之窗，這是臺灣民主對抗災害風險的「制度韌性」優勢。
我國地方政府觀光旅遊網推動地方觀光行銷之研究-以台中縣市為例
為了解決內灣即時影像 的問題，作者黃瑩潔 這樣論述：
在電子化政府及e化潮流下，民眾對政府角色的期待已從被動的公共服務提供者轉化為主動、便民的即時回應，政府部門應用資通科技及網路工具來提昇為民服務滿意度，更是型塑小而美、小而能的現代化政府施政重點，政府為民服務邁向電子化之際，所提供之服務內涵不僅在於資訊量的增加，更應瞭解什麼樣的資訊才是民眾所需。根據現階段電子化政府研究調查，網站使用者於各項線上公共服務近用程度，在觀光旅遊資訊需求面佔有極高比例，隨著兩岸三通議題發燒、周休二日實施以來，觀光旅遊更成為民眾生活重心及蘊含龐大商機，就地方政府而言，公共服務的提供除了不斷精進臨櫃服務的品質與效率外，各縣市政府也在既有資訊系統下積極推動整合型、觀光休閒導
向服務，地方政府觀光旅遊網即為最佳印證；在今日更不難發現我國二十五個地方政府均已在該縣市電子化政府入口網站外，架設地方政府觀光旅遊網，這也意謂海島立國的台灣，觀光旅遊產業已是各地方亟欲爭食的經濟大餅。地方觀光旅遊產業一向被視為帶動地方發展的有效工具，如能善用網際網路無遠弗屆與零時差的特性來行銷地方觀光旅遊產業，將能開創提昇地方繁榮與知名度之契機，尤其是透過具有政府公信力架設的旅遊網站進行觀光行銷，不僅可以整合地方特色產業及刺激經濟活力、甚至能納入民間企業行銷技術，經由公私協力的方式提昇地方觀光產業發展。近年來，台中市與台中縣持續討論合併升格之可行性，就地理位置而言，兩者位處南北二大交通動脈中繼
站，且觀光旅遊資源具有自然及都會特質之互補性；如能應用網路工具於地方觀光行銷合作交流，勢必對台中縣市發展率先有加乘效果。地方觀光行銷是地方行銷之一環，因此在本論文納入地方行銷、行銷、網站行銷相關研究探討，筆者首先透過相關文獻檢閱來剖析當前政府觀光旅遊網站研究面向，並以線上觀察及訪談「台中縣觀光旅遊導覽網」、「大台中觀光旅遊網」網站管理者、合作之政府、民間業者輔以次級資料分析、選取全台四大區域地方政府觀光旅遊網比較，進而瞭解政府觀光旅遊網與民間觀光旅遊網現況，最後再結合地方觀光行銷與網站行銷之面向綜合分析探討，瞭解執行者、規劃者對於地方行銷、地方觀光行銷相關議題的看法與實務規劃；特別是與地方觀光
行銷切身相關的民間業者對於政府觀光旅遊網的需求、評價與觀點。研究結果發現，地方政府觀光資源特質影響「台中縣觀光旅遊導覽網」、「大台中觀光旅遊網」推動地方觀光行銷之訴求，兩網站亦針對目標市場差異性來提供不同的產品服務，而運用科技產品縮短服務時效，如即時影像、個人PDA、電子地圖等已成為觀光旅遊網共同趨勢，此外，「台中縣觀光旅遊導覽網」、「大台中觀光旅遊網」均於網站呈現與地方產業經營者及政府跨域合作、致力型塑推動地方觀光行銷之互動平台，唯仍有極大的合作空間，最後，從「台中縣觀光旅遊導覽網」、「大台中觀光旅遊網」以及全台四大區域地方政府觀光旅遊網研究顯示，地方政府觀光旅遊網具有小而美的地方觀光行銷優
勢，對於節省地方政府財政負擔、開創地方觀光行銷新契機大有助益。