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倒車雷達 安裝 台北的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦Compton, Eden Francis寫的 Anti-Trust 和Godoroja, Lucy的 A Button a Day: All Buttons Great and Small都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自 和所出版 。
國立臺灣大學 工程科學及海洋工程學研究所 吳文中所指導 高郁函的 應用二進制頻率鍵移調變於壓電元件的超音波通訊 （2014），提出倒車雷達 安裝 台北關鍵因素是什麼，來自於車用行動通訊網路、超音波通訊、二進制頻率鍵移調變、訊號編碼、訊號解碼、壓電感測器。
而第二篇論文國立虎尾科技大學 光電與材料科技研究所 謝振榆、謝基生所指導 謝子宸的 可調式電動掀蓋無線倒車攝影機 （2010），提出因為有 可調式電動掀蓋無線倒車攝影機的重點而找出了 倒車雷達 安裝 台北的解答。
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Anti-Trust
為了解決倒車雷達 安裝 台北 的問題，作者Compton, Eden Francis 這樣論述：
Inspired by one of America’s most astounding David and Goliath stories. In 1900, at a time when the richest man in the world was John D. Rockefeller, and his company, Standard Oil, controlled 90% of the world’s oil supply, Ida Tarbell, whose father was destroyed by Rockefeller, takes on Standard
Oil and wins, breaking up the world’s biggest monopoly and changing anti-trust laws forever.
應用二進制頻率鍵移調變於壓電元件的超音波通訊
為了解決倒車雷達 安裝 台北 的問題，作者高郁函 這樣論述：
近年來，大眾愈發重視車輛行駛時的安全性及舒適便利度，環保節能議題亦漸漸普及於社會中，搭載車用行動通訊網路的智慧車概念因而興起；車廠將感測器、雷達、攝影機等裝置安裝於智慧車以輔助駕駛；此類裝置可提供功能如：安全防護系統、自動駕駛、即時導航資訊等。車用行動通訊網路中涵蓋數種通訊方式，例如倒車雷達系統應用超音波通訊。聲學通訊優點為成本低、相容性高；且與無線電波相比，對人體健康影響小；在近距離資料傳輸的範疇中逐漸受重視，若結合無線電波通訊，更可解決頻寬小的問題。本研究目的為應用二進制頻率鍵移調變於超音波壓電元件中，建構一套通訊系統，不僅能偵測訊號，且含有編碼資訊；未來可整合至倒車雷達系統，一旦車距變
小，如塞車或排隊，則系統會自動分享相關資訊；例如前方發生車禍或有拋錨事故，則車間會彼此傳遞此訊息。本研究首先測量超音波壓電元件性質，並建構出元件性質的方程式模型；另外，比較各種不同編碼、解碼方式，確保通訊過程的錯誤率最低；最後分析不同距離與位元週期的字元錯誤率。實驗結果顯示，當品質因數越低時，元件改變頻率時的反應時間越短；位元傳輸速率高的情況之下，不歸零-L編碼方式及濾波型頻率鍵移調變檢測法解碼方式在位元錯誤率的表現較為理想；由於壓電元件的阻尼效應，傳輸訊號首尾的位元錯誤率偏高，資料傳輸時應挑選適當編碼方式組成訊息位元組，降低此效應的影響。感測器距離為30cm時，位元間隔0.15msec以上可
達成中文字元錯誤率0.19%，英文字元錯誤率0%；距離45cm時，位元間隔0.2msec以上可達成錯誤率0%；距離為60cm時，位元間隔0.43msec以上始可達成錯誤率0%。
A Button a Day: All Buttons Great and Small
為了解決倒車雷達 安裝 台北 的問題，作者Godoroja, Lucy 這樣論述：
Full of quirky images and insightful stories, A Button a Day is an exploration of the craftsmanship and peculiar history of buttons. From being regulated by law to revolutionized by emerging technologies, these seemingly simple objects have a complex story.
可調式電動掀蓋無線倒車攝影機
為了解決倒車雷達 安裝 台北 的問題，作者謝子宸 這樣論述：
一直以來，許多交通意外的發生，都是由於視覺死角所產生之盲點所造成的。隨著社會大眾對行車安全的日益重視，停/倒車輔助配備即成為智慧車輛安全系統中，最受矚目的先進技術之一。對某些駕駛者而言，在並排停車及倒車停靠時，是他們最感到困擾的一刻，但經由停車輔助模組，如倒車雷達並搭配倒車攝影輔助系統，就可使駕駛者在倒車、停車時，可更準確地判別車後空間、位置及方向，提升停/倒車的安全性。唯傳統之有線倒車攝影機，在當前通訊應用環境逐漸朝向行動化、小型化發展之際，若所有的裝置間仍須以連線來運作，則會對使用者產生相當多的不便與限制。本設計之主要研究課題旨在擺脫舊有配線的束縛，使裝置具有免佈線、免插線、高移動性、美
觀等特性。並且還具有能讓駕駛人自行調整停/倒車時所需的上下角度，並對前次所調整之角度加以記憶之功能。此研究所設計改良之可運作成品，是依照實際車用需求所量身訂做出來的，因此這不單只是一個專題研究，而是可直接搭載並應用於實車的設計。此一設計更於2011年05月的馬來西亞國際發明展中，榮獲銀牌獎。