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圖解汽車構造與原理 (電子書)

為了解決保時捷 原 廠 改裝的問題，作者 這樣論述：

　　全彩解剖圖，詳細解說汽車零件組裝與步驟！ 　　加入電動車及混和動力車原理，全面掌握汽車結構技術的奧祕。 　　◎引擎的發展與原理 　　◎各式引擎的安裝 　　◎供油系統與點火系統 　　◎電子引擎的由來與運作 　　◎車用電腦的發展與系統應用 　　◎傳動系統構件與作動原理 　　◎直流馬達與交流馬達 本書特色 　　以圖解方式有系統地介紹汽車的結構與原理，包含引擎、供油系統、點火系統、車用電腦、傳動系統、馬達等，除基本原理介紹，還有其發展背景及歷史，並加入電動車及混和動力車原理。搭配作者自製的示意圖，讓您全面認識汽車結構及運作原理，學習汽車零件組裝技巧。

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工業設計創新趨勢-以汽車改裝套件設計專利為例

為了解決保時捷 原 廠 改裝的問題，作者蒙杜巴雅 這樣論述：

在此製造業已臻成熟的基礎下，許多台灣廠商開始建立品牌，藉由設計創造優勢，引入工業設計師(Industrial designer)則是相對重要的一環，工業設計師扮演著在特定的條件限制下創新的角色，產生具有創意之產品造型設計(Form design)，並建立競爭上的優勢。工業設計中，汽車改裝套件設計(Aerodynamics body kits)創新難度最高，需要高強度的產品意象造型能力與三維立體曲面建構觀念，在工業設計界被認定為造型創新難度相當高的產品。基於此，本研究以汽車改裝套件之設計專利為例，探討全球工業設計造型創新之演進，進一步討論各國在此領域的能耐與相對優勢。本研究以汽車改裝套件專業名

詞中為關鍵詞，如保險桿(bumper)等進行專利檢索，透過全球專利資料庫WEBPAT擷取1978年到2016年共1866筆美國專利，並以此專利資料做主路徑分析及集群分析，探討整體專利之長期發展與設計知識網絡現況，再藉由造型風格分析矩陣的分析，提供實務上的市場切入建議。將專利的外部關係與內部內容做完整的統一，整合出完整的策略佈局分析。研究發現汽車改裝套件設計專利最早源自於1978年法商雷諾(Renault)，1980年開始，日商(Toyota、Honda等)、美商(Ford、GM等)、德商(Daimler AG、BMW等)陸續投入設計專利申請，以及1984年改裝廠(Lorinser、Lund等)

也開始進入。根據發展主路徑，造型趨勢從早期方正、簡約的形態，演化到現代多曲面、流線的形態，且汽車改裝套件設計專利並沒有領導設計主流的廠商，顯示各廠商創新能力相當。集群分析結果顯示，各廠商所著力的方向各有差異，不同群組中各有主流廠商，擾流板群組為例，德國保時捷(Porsche)為掌握該群組主要的廠商。本研究可提供新進入者在產業策略上的資料分析及策略佈局，並進一步自造型創新趨勢中，得知各國家及廠商在設計上的方向及長期優勢；藉了解工業設計創新能力，重新為企業的轉型定位。

圖解汽車構造與原理

為了解決保時捷 原 廠 改裝的問題，作者曾逸敦 這樣論述：

　　全彩解剖圖，詳細解說汽車零件組裝與步驟！ 　　加入電動車及混和動力車原理，全面掌握汽車結構技術的奧祕。 　　◎引擎的發展與原理 　　◎各式引擎的安裝 　　◎供油系統與點火系統 　　◎電子引擎的由來與運作 　　◎車用電腦的發展與系統應用 　　◎傳動系統構件與作動原理 　　◎直流馬達與交流馬達 本書特色 　　以圖解方式有系統地介紹汽車的結構與原理，包含引擎、供油系統、點火系統、車用電腦、傳動系統、馬達等，除基本原理介紹，還有其發展背景及歷史，並加入電動車及混和動力車原理。搭配作者自製的示意圖，讓您全面認識汽車結構及運作原理，學習汽車零件組裝技巧。