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新時代 乙級電腦硬體裝修術科必勝秘笈Windows 7 / 8 & Windows Server 2008 / 2012 Visual Basic 6.0 / 2008 / 2010 - 最新版(第五版) - 附MOSME行動學習一點通：影音 ‧ 評量 ‧

為了解決乙太網路線規格的問題，作者乾龍工作室 這樣論述：

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乙太網路線規格進入發燒排行的影片

適用於1Gbps車用乙太網路傳輸之頻域等化器電路與時序回復電路實現

為了解決乙太網路線規格的問題，作者陳昱均 這樣論述：

本論文呈現模擬車用下世代十億位元乙太網路通訊環境之訊號還原演算法設計與等化器電路實踐，此網路通訊所規定的規格IEEE 802.3bp™-2016採用非屏蔽雙絞乙太網路線來傳輸PAM-3編碼之訊號。乙太網路線因為存在著通道頻寬的關係而通道訊號內部擁有符碼間干擾（ISI），為了減輕符碼間干擾的影響，需要使用自適應數位纜線通道等化器來還原乙太網路線接收到的訊號。 然而由於車內環境的緣故，除了一般通訊設備會遇到的高斯白雜訊之外，射頻干擾雜訊也是一個重要的訊號雜訊。因此，本論文選擇非強制頻域前饋式等化器結合時域決策回授等化器嘗試減緩射頻干擾雜訊之影響，時域決策回授等化器用來消除後符碼間干擾，而非強

制頻域前饋式等化器除了消除前符碼間干擾外，之後的章節也會進而探討此等化器用於減緩車內的射頻干擾雜訊之影響可行性。此外，通道等化器及時序迴路會發生交互作用，因而造成時序回復電路時序產生發散的情況發生，本論文有針對此議題提出討論及解決。硬體實現上使用製程為TSMC 40nm透過Design Compiler 及IC Compiler 進行數位電路的時序模擬與電路布局模擬，最後也使用相同製程來設計晶片。

網路概論

為了解決乙太網路線規格的問題，作者黃謝璋  這樣論述：

　　本書集結筆者在求學階段、管理學校網路、管理校務系統、學術研究及教書之二十多年的心得集結成書，適合作為學校一學期的課程教材以及有心想學習網路相關知識的讀者之用。   　　由於網路是通訊的一環，加上近年來行動通訊的普及、物聯網、大數據的流行、工業4.0的來臨等因素，使得網路專業知識日漸重要。   　　本書詳細闡述「網路概論」相關的基本原理，透過漸進式引導閱讀，從資料通訊原理、網路的基本概念開始介紹，再進階學習各種網路協定、電子商務、資訊安全等網際網路應用。    本書特色   　　1.以圖解化方式講解網際網路重要觀念，提升學生的理解程度及學習興趣。 　　2.以漸進式引導的主題敘述且務實的學

習方式，奠定網際網路的基礎。 　　3.章末習題豐富，以填充題、選擇題、問答題之題型，檢測學習效果。

以LabVIEW與NI PXIe建構 CAN Bus 節點路由器

為了解決乙太網路線規格的問題，作者黃頌偉 這樣論述：

摘要本研究建立一個控制器區域網路(Controller Area Network, CAN) CAN Bus車用通訊協定之車用路由器，並透過國家儀器公司(Nation – Instrument, NI)所開發的PXIe-1073機箱、PXI- 8512及8517擷取卡，做為路由器使用。將車用網路訊號傳送至機箱，透過LabVIEW2016程式撰寫讓此一機箱檢測車用訊號，判斷此訊號是否異常，作適當的檢測，並增加另一車用網路FlexRay的使用，讓不同規範的兩種網路訊號能互通。此一系統用來監測實車行進，配合對應的電子控制單元(Electronic Control Unit, ECU)，如酒測、方向

盤、防鎖死煞車系統等，監測車輛運作狀況是否正常，且考量到駕駛行車之安全性，本系統可將所有車用訊號接至路由器，若有訊號產生異常，又或是人為操作不當，都可以透過路由器分辨異常的部分。本論文設計的路由器還能收集FlexRay的訊號做處理，讓此一路由器不是只能收CAN的訊號，還能將這兩種訊號做交互的傳輸，讓原本的CAN訊號可以做訊號處理改由FlexRay訊號來傳送與接收；而FlexRay訊號也能改為CAN訊號做傳送與接收。