主動降噪的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

主動降噪的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦李昆哲,林仲廉寫的 應用主動式噪音控制技術於勞工作業空間降噪效能之探討ILOSH107-H302 可以從中找到所需的評價。

另外網站降噪耳機Sennheiser 森海塞爾[降噪耳機] - 首頁- 宙宣也說明:降噪耳機也被稱為主動式抗噪耳機或抗噪耳機。ANC(Active noise Cancellation)主動降噪的原理不是完全把噪音消除,是利用另一種跟噪音完全相反的聲波與噪音能相互抵銷 ...

國立交通大學 機械工程系所 金大仁所指導 藍友辰的 聲場模擬應用於主動降噪之研究 (2020),提出主動降噪關鍵因素是什麼,來自於主動減噪、流固耦合、有限元素法。

而第二篇論文國立交通大學 機械工程系所 金大仁所指導 莫查曼的 三缸引擎汽車之減振噪研究 (2020),提出因為有 不平衡力矩、平衡軸、主動降噪法、聲壓級、相位角的重點而找出了 主動降噪的解答。

最後網站當AirPods Pro也要加強降噪功能!主動降噪耳機的市場需求真 ...則補充:主動降噪 耳機又叫做ANC耳機(Active Noise Cancellation Headset),可以有效隔離外部噪音,讓聽音樂可以更清晰,心情更投入,尤其在吵雜的環境 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了主動降噪,大家也想知道這些:

應用主動式噪音控制技術於勞工作業空間降噪效能之探討ILOSH107-H302

為了解決主動降噪的問題,作者李昆哲,林仲廉 這樣論述:

  本研究之目的為建立場域型主動降噪裝置,使用時勞工無須佩戴任何抗噪耳機或耳塞,只需進入靜音區,此場域型主動降噪裝置即可讓勞工感受噪音降低來達到聽力保護的效果。本研究之核心為完成建置挖土機駕駛艙及22.8 KV變壓器中控室之場域型主動式噪音控制之系統雛型,實驗顯示於挖土機駕駛艙普遍頭部正常活動範圍的噪音消除結果都在15 dBC或10 dBA以上。而在22.8 KV變壓器中控室於操作者在耳朵位置能夠消除將近20 dBA的噪音。另外本研究也提出場域型主動式噪音控制裝置與其他噪音環境監測之系統相容性評估,包括人身物聯網穿戴裝置之感測資訊、環境噪音偵測系統,並據此融合雲端應用整合服

務平台之資訊,達成「智慧型音環境控制管理系統架構」之運作概念。

主動降噪進入發燒排行的影片

Bowers & Wilkins 是英國的頂級音響品牌
這次推出新耳機 PI7
還主打「不會為了無線體驗而犧牲掉音質」
左右耳各內建一個 9.2mm 動圈
跟一個用於高音頻的動鐵
並支援最新的高通 aptX Adaptive 技術
提供 24-bit 高解析音樂

【製作團隊】
企劃:莫娜
腳本:莫娜
攝影:高小宇
剪輯:高小宇
字幕:高小宇
監製:Cookie、蜜柑、宇恩

✨✨✨加入獺友快充組:https://supr.link/zZE8x

🔥 熱門影片 🔥
iPhone 13 新機、iPad mini 6、Apple Watch Series 7 都來了!2021 蘋果秋季發表會重點整理懶人包
👉https://supr.link/YgZHL

iPad mini 6 超進化!螢幕、規格和效能全面升級,和 iPad Air 4 比較哪款比較適合你?
👉https://supr.link/0wZdR

iPhone 13 系列值不值得買?誰適合買哪支?舊機降價現在入手是否更超值?一次幫你解答
👉https://supr.link/w9nkB

免費又正版的影音串流平台懶人包!這四個平台都可以讓你看劇看到飽!(愛奇藝、LINE TV、KKTV、LiTV)
👉https://supr.link/uffeY

Switch 遊戲推薦!精選十款不同類型遊戲,共同特點是越玩越上癮!
👉https://supr.link/Wteh8

五台萬元 (含) 以下的平板懶人包!Apple、三星、Lenovo、華為都有 最便宜 5000 不到
👉https://supr.link/lqSsP

【訂閱電獺少女 YouTube】 https://supr.link/o3WBV
【追蹤電獺少女 Instagram】 https://supr.link/nYIMY
【按讚電獺少女 Facebook】 https://supr.link/VAZd6
【電獺少女官方網站】 https://supr.link/AKiW8

聲場模擬應用於主動降噪之研究

為了解決主動降噪的問題,作者藍友辰 這樣論述:

本文主要探討如何透過聲場模擬應用於主動降噪中,建立一有限元素模型來模擬特定空間中聲場的分佈情況,在特定空間中設有振動板(揚聲器)來模擬空間中的音源;再運用主動降噪的概念對特定空間中某頻率下的特定點進行降噪分析。考慮到墻體也會對空間中的聲壓影響,所以對墻體進行MU值(聲音反射率)的設定,即可觀察邊界在不同反射率情況下對聲壓分佈有何影響。在模型中放置噪音源,抗噪音源及接收點並將墻壁之吸音率設定為0.9時,透過改變地板的吸音率,分析發現隨著吸音率的提高噪音源及抗噪音源會有明顯的降幅,也因為吸音率的增加使得原本接收點處的聲壓值下降,從而提高了減噪效率。除此之外模型開口的大小也會影響聲壓分佈的結果,在

小體積的模型下,開口3cm的模型會比無開口的模型聲壓值高出23.8%的增幅,而12cm開口的模型的聲壓值則會高出28.8%的增幅,由此可以得知窗戶的尺寸越大使得空間中壓力變小從而讓振動板的位移增加,自然振動頻率降低,導致空間中聲壓值升高。在得知特定空間中聲壓的分佈以及不同參數對特定空間聲壓分佈的影響後;針對需要減噪的部分進行主動降噪的計算及設計,透過調整發聲源之功率或者其跟接收聲源點之距離來達到噪音的減少或者消除之效果。通過上述方式得證主動降噪法之可行性後,考慮相位角後透過計算得到最佳降噪功率及降噪位置,將其運用於汽車駕駛艙中減小交通噪音對駕駛之干擾。

三缸引擎汽車之減振噪研究

為了解決主動降噪的問題,作者莫查曼 這樣論述:

發動機在運轉時會因活塞的平移及曲柄的旋轉產生振動,而奇數汽缸數的引擎會因為力矩不平衡而產生振動和噪音。本文主旨是使用主動降噪(ANC)的方式來降低力矩不平衡產生的噪音。平衡軸主要是用來平衡三缸發動機引起的不平衡力矩,平衡軸的兩端有兩個板,右端附著質量位於圓形板的上部,而在左端附著質量位於圓形板的下部。在使用平衡軸時若是在5200 rpm的轉速運轉,其不平衡力矩降低了40.59。之後使用ANC法降低剩餘的噪音。ANC法使用輔助聲音的方式進行降噪。若要消除噪音,輔助聲音應具有相同的聲壓級,但與主要噪音應具有相反的相位角。因此,使用理論預測了次級聲音到測量點的距離及其電壓,來消除初級噪音。然後在無

響室中進行一些實驗以驗證理論。結果表明,本文使用的ANC方法可以消除高達44.34%的噪音。為了研究在車內的情況,在無響室內進行了一些實驗,模擬設置ANC在左前乘客位置上。為了消除76.41 dB的初級噪音,將抗噪源置於距測量點0.28 m的位置。這代表著將反噪聲源安裝在後排座椅上,非常靠近乘客的耳朵。在5200 rpm的恆定轉速下,此方法可以消除40.41%的噪音。