中壢廢棄物清運的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

污染場址整治及其管理之研究-以A場址開挖處理技術為例

為了解決中壢廢棄物清運的問題，作者凌雲芸 這樣論述：

我國地狹人稠土地超限利用，工業科技園區、住宅區及農業區彼此相連且產業發展以出口導向的製造業為主，工廠產業類型變動更新、重置率極高，在高度使用率下，若管理不當亦會造成環境污染，業者若無設置防治措施或發生污染洩漏、管理疏失時易造成環境污染之虞。本研究以A場址整治結果需達到整治目標設定為符合我國土壤污染管制標準及監測標準管制值以下，本研究以受重金屬鉻及鎳污染控制場址為例，界定場址污染範圍及整治計畫，此案例在整治前需做完整全址調查，以採用網格法用在主要製程區及廢水處理廠進行土壤採樣佈點，採樣深度為3公尺深，每50公分至少採集1組單位樣品，先進行X射線螢光光譜分析（X-Ray Fluorescence

）XRF篩測，每一採樣點依篩測濃度最高之1組樣品，進行八項土壤重金屬全量分析，界定污染範圍及深度，訂定整治計畫。經本研究發現整治方式為採取排土∕客土法，採取10公尺*10公尺網格進行採樣並實施XRF進行篩測，污染土方分區分堆暫放，再以土壤廢棄物之特性，續送至再利用處理廠進行處理。藉由本案例場址探討土壤離場清運廢棄物之管理策略，包含國內現行之「土壤及地下水污染整治法」 (以下簡稱土污法)管制內容及場址之污染現況、調查情形、污染物判定，污染改善工法（污染土壤離場管理制度），污染控制結果及目前收受機構處理方式及再利用方式。整體污染改善工程結果，高污染土壤以離場處理方式較佳，但A場址土壤超過標準值並不

高，所以採取高低污染土壤混合回填比較符合經濟成本，改善工程完成後，所有區域均符合管制標準，對於污染土壤離場處理量達到減量目標，縮短影響工廠營運時間及有效降低整治費用約34%

道路路面緊急搶修排程最佳化

為了解決中壢廢棄物清運的問題，作者陳彥安 這樣論述：

當道路新建完成，維持其服務水準於最佳狀態，使民眾通行無阻兼安全無虞，為道路養護的重要宗旨。除了日常每日例行巡檢養護的災害預防，當遭遇天然災害或其他突發事件時，第一時間需即時應變進行緊急修補的道路搶修小組更是從中扮演重要的角色。他們需要在最短的時間內完成臨時修補，以防坑洞隨著時間與使用持續擴大，造成額外的損害，而後續才會再經由其他養護工程內容進行完整的道路鋪面。過去雖然已經有研究針對緊急搶修工作隊進行探討，但多半著重於道路阻斷限制與後端物資配送最佳化之探討，與道路路面搶修小組同時扮演著搶修工作隊與物料需求補給之角色特性不盡相同，故其模式難以運用在道路路面搶修排程問題。緣此，本研究利用時空網路流

動與數學規劃，以系統最佳化的觀點，在總營運成本最小化目標下，考量實務上相關營運限制，以平均旅行時間構建一確定性道路路面緊急搶修模式。另外，本研究可定義為一含額外限制之整數網路流動問題，屬於NP-Hard問題，為了有效求解實務上大型問題，發展一啟發解法以求解問題，藉由分解問題之觀念，配合CPLEX數學規劃軟體進行模式求解。最後，為了測試本研究模式之實用績效，本研究以第一養護工程處中壢工務段為例，並參考2017年發生的尼莎與海棠雙颱風實際案例，設計三項不同規模大小之範例進行測試與分析，進而提出結論與建議。