中共海軍艦艇的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列懶人包和總整理

珍珠鏈戰略：中國在印度洋的擴張野心

為了解決中共海軍艦艇的問題，作者BertilLintner 這樣論述：

中國提出的「21世紀海上絲綢之路」 對印度洋上的珍珠小國來說，究竟是福還是禍？ 全面剖析中國在印度洋戰略布局、野心擴張的專著， 端看新興強權中國如何攪亂印度洋的一池春水， 珍珠小國如何身陷債務陷阱，歐美各國又如何展開印太戰略，力抗中國！ 國立中興大學國際政治研究所教授、我國駐印度代表處政務公使陳牧民　專文導讀 在本書中，作者詳細研究了印度洋上每顆「戰略珍珠」的政治與經濟發展情況，中國如何布局，以及印度、美國、澳洲等國的回應策略。對於台灣讀者來說，這些陌生小國和島嶼或許實在太陌生，但透過本書，我們可以一窺二十一世紀各強權在印度洋上的一場大規模戰略競賽現況。──陳牧民 【本書內容】 繼

《中國的印度戰爭》探討半世紀以來中印在喜馬拉雅山脈沿線的交鋒後，國際知名記者柏提爾．林納這回要探討中國崛起後的新野心戰場──印度洋。 自鄭和下西洋之後的六百年，中國始終都未對印度洋採取官方政策，但在中國領導人習近平倡導推行「一帶一路」後，這才攪亂印度洋的一池春水。所謂「一帶」就是「絲綢之路經濟帶」，而「一路」就是本書關注的「二十一世紀海上絲綢之路」。 攤開東亞到歐非的地圖，下方藍色水域的印度洋看似一片遼闊，除了印尼與澳洲外，幾乎沒有大國。但反過來看，這片開放的水域就是歐亞之間關鍵的往來渠道。正因如此，此地不但有傳統上掌握歐亞運輸中介的印度，還有二戰後就開始在印度洋部署軍事基地的美、英、法、

澳，以及積極向外擴張，想保障中東石油運輸，取得非洲稀有礦產資源的中國。 有鑑於此，早在二○○四年美國一份國防研究報告就指出，中國正在跟印度洋諸多國家建立戰略關係，設置軍事基地，這一連串的據點有如「海上的珍珠」，包含掌控紅海進出的吉布地、巴基斯坦的瓜達爾、斯里蘭卡南方的深水港漢班托特、孟加拉南方的吉大港與緬甸的皎漂港，以及印度洋上的摩里西斯、塞席爾與馬爾地夫等一串中介小島，外交軍事觀察家稱之為：「珍珠鏈戰略」。 本世紀中國將持續加強控制印度洋的力道，本地舊有的強權勢力也不會輕易低頭，此外被夾在中間的珍珠小國、珍珠小島也可能面臨夾縫求生或債務陷阱等困境。這場世紀海洋賽局誰勝誰負，世人都在引頸期

盼。 【柏提爾．林納其他作品】 中國的印度戰爭：世界屋脊上的衝突，亞洲兩大區域強權的角力 一九六二年，中國與印度爆發邊境戰爭；二○一七年，中、印再度引發邊界對峙，緊張局勢看似一觸即發。中國與印度這兩大亞洲新興強權，如何在五十年來解決不了的邊界爭議上，體現兩國的歷史與地緣政治角力脈絡。 直擊緬甸內戰現場：一部穿越印度、緬北到中國的2275公里採訪實錄 一部了解緬甸內戰實況的政治經典報導，《中國的印度戰爭》柏提爾．林納，記者生涯代表作。一塊被世人遺忘四十年的翡翠大地、一趟穿越密林與深谷兩千兩百七十五公里的長征之旅。三十萬文字與近一百張照片，記錄緬甸人民歷經內戰的磨難。  

中共海軍艦艇進入發燒排行的影片

從《中國的北極政策》分析中國海軍極地艦隊

為了解決中共海軍艦艇的問題，作者林奎旭 這樣論述：

全球暖化使得北極冰融速度加快，使得北極圈冰覆區域縮小，北極地區冰融已是不可逆的事實，冰融化後無形中一條貫穿北極、連接太平洋與大西洋的海上捷徑「北極航線」應運而生，「北極航線」開通之後，世界海運格局將會改變，對國際貿易、經濟與政治等產生巨大的影響，北極地緣政治也將隨之改變。中國為全球第二大經濟體，海運貿易往來頻密，「北極航線」無疑為中國開拓一條新的航路。2018年1月26日中國公布《中國的北極政策》白皮書，是中國首份詳細論述北極立場的官方文件，北極政策的戰略目標是「維護和促進北極的和平與穩定，保障海上貿易、海上作業和運輸安全」，而海軍是維護海上安全的重要角色，中國海軍未來必然參與北極事務。對此

，中國海軍必須打造一支具有能力適應北極極端氣候，並能應對北極非傳統威脅的海軍艦隊，方能確保在北極的利益。1990年以降，中國海軍經過軍事現代化的努力，始得海上軍事力量倍速成長，已經成為國際關注焦點，並視之為威脅的擴張，這給中國海軍進軍北極之路增添了不穩定因素，為避免「中國北極威脅論」蔓延，以及考量北極地緣政治複雜，中國海軍如何「隱而不顯」的低調進入北極區域，可以被國際社會接受支持，所應該採取的路徑，將特別著重「合法」、「合理」與「合作」。中國海軍在印度洋透過常態性海外軍事部署，以及在吉布地興建第一座海外基地，奠定了中國海軍在印度洋的軍事存在。基此，中國是否會仿效亞丁灣護航模式，將海權拓展至北極

，在北極區域保有一定的軍事存在，亞丁灣護航成功的實例能否複製在北極，非常值得研究的議題。

川普向右，習近平向左

為了解決中共海軍艦艇的問題，作者余杰 這樣論述：

　　在臺灣，美國總統川普和中國領導人習近平幾乎無人不知、無人不曉。有關新聞媒體對於這兩位世紀領導者的相關報導，也有相當豐富的資料和著述，但余杰用他一貫犀利的政治評論，將中美兩國領導者合在一本書，他說：「向右的川普與向左的習近平，背道而馳，但因為地球是圓的，他們終將正面對決！」 　 　　本書分為上下兩卷，上卷介紹川普十五本書，先是川普五本著名暢銷著作，從治國理念、成功學和川普的理財寶典讓讀者來重新認識他，「川普撰寫的成功學和理財著作，跟華文世界裡的厚黑學和縱橫術截然不同，它是米塞斯、海耶克的自由市場經濟理論在美國的鮮活呈現。」接著介紹美國當代保守主義巨著，拉塞爾·柯克的《美國

秩序的根基》、艾倫·布魯姆的《美國精神的封閉》、小威廉·法蘭克·巴克利的《耶魯的上帝與人》、諾齊克的《無政府、國家、烏托邦》；最後介紹幾本能幫助讀者認識川普的內政和外交政策的經典名著。 　　下卷精選十五本有關中國領導人習近平的書，幫助讀者瞭解世界對習近平的看法，作者在尚未離開中國的時候，就開始撰文批判習近平。在前後將近十年的時間裡，他出版了華語世界最為尖銳的習近平三部曲：《中國教父習近平》、《走向帝制：習近平與他的中國夢》及《習近平：喪屍治國》：「我對習近平的預測和批評無一落空：習近平是左派，是帝國派，是所有自由人的敵人。」透過余杰的筆，呈現了習近平治下的中國的黑暗與邪惡。 　　《川普向右

，習近平向左》一書最重要的核心是作者認為很多生活在自由世界的人，將左派意識形態當作是文青面貌的點綴，絲毫沒有意識到左派的致命危害。余杰引用米塞斯的話：「真正的對決是觀念與觀念的對決。」並指出川普與習近平的對決，就是右派觀念秩序與左派觀念秩序的對決，「這是繼一戰、二戰、冷戰和反恐之戰後，當代世界最關鍵的一場對決。你不可能既反共，又反川普，此時此刻，任何人、任何國家都必須選邊站，這一過程漫長、艱鉅甚至痛苦。」 　　本書透過獲獎不斷的中裔美籍作家余杰──1998年其處女作《火與冰》出版銷售突破百萬本、2000年獲《亞洲周刊》英文版選為「年度最尖銳評論獎」、2002年獲美國「萬人傑文化新聞獎」、20

06年出版《香草山》獲香港湯清基督教文藝獎、2012年獲紐約特雷恩基金會「公民勇氣獎」等殊榮，用他獨特的觀察及流暢的表述寫成這本2020年思想代表作，是一本綜觀國際情勢及世界脈動的重量級好書，敬邀所有關心國際大事的您一起來閱讀！ 名人推薦 　　※感謝各界誠摯推薦： 　　《日本產經新聞》臺北支局長　矢板明夫　誠摯推薦 　　臺灣文學界鬼才、2013年國家文藝獎得主　宋澤萊　專文推薦 　　經濟學家、評論家　何清漣　誠摯推薦 　　野百合世代，《對觀點》共同創辦人　凌晨閱讀筆記　專文推薦 　　香港作家及時事評論員　潘東凱　專文推薦 　　(按姓氏筆畫順序) 　　這本書告訴我們在今後的美中對抗中，川普

為什麼一定能勝出，習近平為什麼一定會失敗。——矢板明夫 　　余杰這一本介紹美國川普右派與中國習近平左派的書來得正是時候，凡是有心於認識美國右派保守主義與當前中國極左極權主義的人都應該找個時間看看，讓自己的思想更加寬廣，更加有現實性和未來性！。——宋澤萊 　　余杰的書警醒世人：人類社會又到了一個轉折點。——何清漣 　　「川普向右、習近平向左」是了解這兩位代表自由與專制、給世界帶來光明與黑暗的兩強領導者之面貌與精神，從發跡過程到成為最高領袖、治國理念到各自企圖心的最佳書籍。——凌晨閱讀筆記 　　讀余杰先生本書，你會明白美中對壘是意識形態上的根本分歧，川普總統帶領美國繼續向右推進，是美國自我

更生，抵抗外敵的唯一出路。誠意推薦余杰著的《川普向右、習近平向左》。——潘東凱

國艦國造政策之溯源與探討

為了解決中共海軍艦艇的問題，作者柳國倫 這樣論述：

國防部為支持國防建軍需求及發展國內船艦產業能量，國艦國造採 「長期規劃、分批造艦、整合產業、永續經營」等策略執行。2016 至 2020 年分別啟動「潛艦國造」、「兩棲船塢運輸艦」、「高效能艦艇量產」、 「快速布雷艇」、「新型救難艦」、「微型飛彈突擊艇」及「新一代飛彈巡防艦」等7項造艦計畫。唯有國防自主，才能維持國家中立，當今各國國防預算皆採緊縮策略，使得國防工業體系的營運效率、效益要求壓力日高，技術開發亦因科技環境變化劇烈，軍名互通性的需求越來越高，造船廠商莫不透過水平、垂直整合或差異化策略與其他關聯產業作互補性的整合，擴大競爭規模與市場版圖已達到整體營運績效的最佳化。從我國國防戰略角度觀

察，面對中共不段不停的武力威脅，我們更應以為美國為借鏡，提升國內的造艦能量，雖然我國造船產業與先進工業國家之間仍存有些許技術落後，市場規模不大、土地及人工成本等不利因素，但是，我們應該以國家的整體力量，做全盤的考量、規劃、整合與推動振興我國的造船產業，並帶動造船相關之周邊產業，提升國家的競爭力和經濟力，而「國艦國造」正是推動造船產業的最佳方式。