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綠色交通 慢活‧友善‧永續：以人為本的運輸環境，讓城市更流暢、生活更精采

為了解決世界醫療排名2023的問題，作者張學孔,張馨文,陳雅雯 這樣論述：

　　綠色交通 　　新潮流‧新生活風格 　　綠色交通Green Transport：以環境永續發展為基礎，所打造的低污染或零污染運輸環境。包括使用再生能源的公共運輸，或以步行、單車為主的運輸方式等等……。 　　當世界城市競相在宜居城市的排名上較勁，其關鍵的因素之一，就是它的公共運輸、步行與單車為主的慢行空間市占率的程度，這些城市大致有一半以上的居民，不依賴小汽車而都是靠公共運輸和慢行到達他們想去的地方。因此便捷的移動影響了城市宜居的條件。 　　本書以深入淺出的方式，告訴大家綠色交通的概念，以及想要成為綠色交通城市應該具備的關鍵策略，需打造城市友善的慢行空間，且必須以新技術、

新能源、新概念做為推手，才能擘畫出理想的城市交通藍圖。 　　《綠色交通：慢活‧友善‧永續》中提供許多國外城市在邁向此目標的作法與範例，做為台灣城市的借鏡。而台灣也藉由朝向低碳家園的同時，逐步構築了自己綠色交通的模樣，致力成為宜居城市的高雄市，在捷運通車後，一步一步提供便捷的公共運輸與慢行空間，打造屬於高雄的綠色交通。 　　Part1觀念篇【朝向永續與人本的綠色交通】 　　Part2策略篇【綠色交通都市的關鍵策略】 　　Part3慢行篇【友善的慢行交通環境】 　　Part4創新篇【新技術、新能源、新概念，綠色交通好行】 　　Part5實踐篇【台灣實踐‧高雄經驗】 本書特色

　　一、深入淺出闡述「綠色交通」的概念—— 一種新時代潮流 　　當慢活已成為人們對生活最強烈的渴望，綠色交通正是以此對人、對環境最友善的態度，它是一種健康生活風格的建立，更是時代的潮流。 　　回歸到以人為本的思維，對環境永續的態度與作法，才是真正可長可久的路，世界潮流近數十年來的反思，新生活型態的崛起，新的移動型式也正逐漸被接納中。 　　二、以使用者角度來書寫，將綠色交通轉換為生活意象 　　隨著雲端技術的成熟、巨集數據運算能力的提升，將來，智慧型運輸方案即時為你精算出各種通行方式，出門不必上網查，只要將手機輸入你的起迄點，聰明的運算軟體自然會提供各類資訊給你。 　　三、省錢的創新

作法 　　除了自行車可以共享之外，電動汽車是目前最流行的共享概念，過去流行於美國大學生畢業後第二優先的買車夢，在三十年後的現在也被智慧型手機所取代──需要用車時用手機蒐尋附近提供車輛租借服務的地方。這些轉變都代表著小汽車從過去的「擁有者」漸漸轉為「聰明使用者」，我們不需要為了短暫使用而買輛小汽車，當有需求時在短時間內即可「找到」小汽車，租車比自己買車還划算。 　　四、提供創新的運輸服務構想 　　交通服務也可以客製化！針對人口少、偏遠的地區，或者身障群族、行動不便的老者，「民眾提出預約或申請，業者才發班車」，由大量供給的大眾運輸服務轉化為客製化的公共運輸服務。公共資源適當的運用也是可以滿

足弱勢族群的需求。 　　五、綠色城市的精采典範 　　歐美城市為了減少碳排，早於十多年前積極改善交通所衍生的環境問題，積極建構完善的公共運輸、闢建自行車專用道、打造舒適的步行空間，如蘇黎世沒有公共運輸到不了的地方、溫哥華的自行車上陸下海到哪都行、日本的行人最大，許多精彩的城市案例均在本書一一呈現。 　　六、台灣城市的實踐作為 　　台灣許多城市積極興建公共運輸系統、打造公共自行車系統、闢建自行車道等，也是一步步邁向綠色交通的目標。曾被評選為亞洲最適合騎乘自行車城市第三名的高雄市，是全台最早建置自行車道的高雄，且闢建最長的自行車道，象徵城市美學的輕軌電車也開始動工，從工業城市努力邁向低碳

宜居的城市，不僅在產業上進行調整，更針對交通建構低碳的路網。

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消費者選擇行動支付之關鍵因素-以LINEPAY為例

為了解決世界醫療排名2023的問題，作者劉維翔 這樣論述：

近年來隨著資訊科技的創新與研發，行動支付的技術越加完善，也更加能被消費者所接受。在國內，有越來越高的比例的消費者願意使用行動支付，大眾的消費習慣從過去的傳統現金交易轉變為無紙幣交易，最近幾年由於智慧性攜帶裝置蓬勃發展，也讓行動支付快速普及，政府也研擬要在2025年將行動支付推廣普及率達到90%，成為未來主流支付系統之一。因此行動支付為近年來十分熱門的議題，而本研究目的即在探討消費者選擇行動支付之關鍵因素。本研究藉由文獻整理後，建構出影響消費者選擇行動支付之關鍵因素及層級架構，得出5個關鍵構面，以及20個關鍵因素，並收集65位有使用Line Pay有效受測者問卷，以層級分析法(AHP)進行分析

，以此探討消費者選擇行動支付之關鍵因素。本研究結果顯示，影響消費者選擇行動支付之構面排序為：「功能」、「績效」、「平台」、「服務」、「行銷」，前五名重要的因素排序為「支援多元裝置」、「易用性」、「資訊與交易安全」、「跨境支付」、「創新功能」。本研究結果，針對行動支付業者以及政府機關提出相關建議予以參考，以幫助業者擬定未來平台研發及發展策略，並且對於政府機關提出相應的趨勢發展建議，提供業者以及政府機關在未來判定產品策略或相關法規之參考。

運動賽會管理：理論與實務(第二版)

為了解決世界醫療排名2023的問題，作者unknow 這樣論述：

　　本書分為三大篇共計12章，內容題材豐富，理論與實務並重。第一部分為「理論篇」，主要是建立讀者有關運動賽會管理所需之必備基本理念，依序為運動賽會管理基本概念介紹、賽會組織與人力、行銷與財務、媒體與公共關係、風險管理與法令等主題建構運動賽會管理基本理念（第1-5章）；接著「企劃篇」，以實際進行規劃操作的角度，提供相關業務運作的必要參考內容，從爭取賽會主辦權的申辦作業開始著手，到進行籌備之相關行政、典禮、服務、競賽及行銷業務之運作，均做詳細介紹探討（第6-11章）。最後的「實務篇」，則以高雄市主辦2009年世界運動會的成功經驗為個案討論（第12章），做為全書的完結。書中各章均附有學習目標、圖

示、插圖、案例、結語、問題討論供讀者參考，應可成為運動管理專業教育課程中的重要工具教科書，同時，也可以提供（學校）體育運動專業者籌辦各級運動賽會活動及行銷業務的教戰指南。 校閱者簡介 邱金松 　　現職：國立體育大學榮譽教授 　　學歷：日本中京大學體育學博士 　　經歷：　　國立體育學院校長　　台灣體育運動管理學會創會理事長　　行政院體育委員會委員　　行政院大陸委員會諮詢委員 黃煜 　　現職：新竹教育大學體育系教授 　　學歷：北科羅拉多大學（University of Northern Colorado）運動管理博士 　　經歷：　　台灣體育運動管理學會常務理事（2010/6-迄今）　　中華民國飛盤

協會理事（2010/6-迄今）　　2009年臺北聽障奧運會籌備委員會基金會主媒體中心主任　　2009年高雄世界運動會籌備委員會基金會諮詢顧問　　國際棒球總會技術委員（2002-迄今）　　新竹教育大學體育室主任（2006/2-2007/7）　　中華民國大專體育運動總會國際事務組組長（2004/8-2008/7） 　　專業領域：職業運動、運動行銷、運動賽會 主編者簡介 程紹同 　　現職：國立臺灣師範大學體育學系教授兼系主任 　　學歷：　　美國新墨西哥大學運動管理學博士　　美國密西根州立大學運動管理學碩士　　國立臺灣師範大學體育學系學士 　　經歷：國立臺灣師範大學公共關係室創室主任、美國北科羅拉多大

學運動管理研究所客座教授、韓國漢陽大學全球運動產業研究所客座教授、中國北京體育大學EMBA講座、中國華南師範大學運動科學學院客座教授、第一屆亞洲運動產業協會秘書長、第一屆亞洲運動管理學會財務長、第一屆亞洲體育學會臺灣區代表、2008北京奧運經濟研究會理事、美商麥麥迪遜傳播公司專案顧問、中國迪思傳媒集團奧運行銷高級顧問、中國體育旅遊博覽會專家諮詢委員會特約顧問 　　獲獎：　　行政院體育委員會九十二年度運動科學研究及發展第二類獎勵優等　　教育部體育學術著作第二類獎勵優等　　教育部第二屆教育行政研究發展獎勵佳作 作者簡介 方信淵 　　現職：實踐大學博雅學部副教授 　　學歷：　　國立臺灣師範大學體育學

系博士、碩士　　輔仁大學體育學系學士 　　經歷：教育部編《體育大辭典》編撰委員，2009世界運動會組織委員會基金會、高雄市政府研考會委託多項世界運動會研究案及產學合作案主持人，高雄市城市行銷研討會講座，2009全國大專校院學生運動觀光遊程設計創意競賽決賽評審委員，《臺灣體育運動管理學報》、《運動管理季刊》、《運動休閒管理學報》、《嘉大體育健康休閒學報》、長榮運動休閒學刊》、《休閒運動保健學報》審查委員 　　獲獎記錄：　　獲邀列名2011亞洲成就人士名人錄（Asian Admirable Achievers）Vol. V, Rifacimento International　　榮獲2007年高高

屏區域教學資源中心優良數位教材獎　　榮獲2007~2009年實踐大學網路教學平台教材優等獎 范智明 　　現職：臺北海洋技術學院海洋運動休閒系助理教授 　　學歷：國立臺灣師範大學體育學系博士 　　經歷：新北市申辦「2023年亞洲運動會」、「2020年亞洲沙灘運動會」申辦書審稿及校稿委員，交通部觀光局「好客民宿遴選」教材編纂委員及授課講師，勞委會「多元就業開發方案」諮詢輔導委員兼花蓮區召集人，亞威運動休閒開發公司亞緻會館顧問，交通部觀光局一般旅館中階經理人教育訓練講師，2009世界運動會志工培訓課程講師 　　專業領域：運動觀光、運動行銷、休閒遊憩、觀光休閒運動實務教育訓練、民宿管理 林保源 　　

現職：實踐大學高雄校區休閒產業管理學系助理教授 　　學歷：國立屏東教育大學教育行政研究所博士候選人 　　經歷：　　中華民國獨輪車協會理事（2010迄今）　　高雄市全人運動休閒推廣協會理事（2008~2010）　　實踐大學高雄校區體育室主任（2005/8~2007/7） 　　專業領域：休閒行銷學、運動管理學、教育財金與組織管理 廖俊儒 　　現職：國立中正大學運動競技學系副教授 　　學歷：　　國立臺灣師範大學體育學系博士、碩士　　輔仁大學體育學系學士 　　經歷：美國匹茲堡大學教育學院訪問學者（獲國科會補助），教育部編《體育大辭典》編撰委員，臺灣體育運動管理學會理事，《臺灣體育運動管理學報》、《大專

體育學刊》及《中華體育》等期刊論文審查委員，樹德科技大學休閒事業管理系及銘傳大學體育室助理教授，輔仁大學、實踐大學高雄校區及正修科技大學等校兼任助理教授 　　獲獎紀錄：　　2010年臺灣體育運動管理國際學術研討會優秀論文獎（與程紹同合著）　　國立中正大學99年度兼任行政績優教師 　　研究領域與專長：運動管理、運動行銷、國際運動賽會管理 王慶堂 　　學歷：國立臺灣師範大學體育研究所運動管理學博士、碩士 　　考試：79年公務人員高等二級考試體育行政科及格 　　現職：國立臺灣體育學院運動管理學系副教授，中華民國體育運動總會技術委員，中華民國划船協會常務理事、教練委員會主任委員，中華民國田徑協會場地設

施認證委員會委員，中華民國拔河運動協會理事、場地器材委員會委員，臺灣體育運動管理學會監事、運動設施管理委員會委員，中華民國100年全國運動會籌備委員會顧問，中華民國100年全國運動會技術委員會委員，中華民國羽球協會選訓委員會委員，2012倫敦奧運划船代表隊培訓教練 　　經歷：行政院體育委員會運動設施處科長，國立臺灣體育學院運動管理學系講師、助理教授，台北市大型體育場館規劃委員會委員，2009年世界運動會主場館驗收委員會委員，台灣休閒事業管理學會理事，中華民國手球協會理事，2010年廣州亞運會中華台北代表隊划船教練（榮獲銀牌），2009年香港東亞運動會中華台北代表隊划船教練（榮獲銀牌） 呂宏進

　　現職：　　新北市政府教育局督學　　國立臺灣師範大學運動競技系兼任講師 　　學歷：　　國立臺灣師範大學體育系博士候選人　　國立臺灣師範大學體育系碩士　　淡江大學俄羅斯研究所法學碩士　　淡江大學中國文學系學士 　　經歷：高雄工專暨淡江大學田徑隊隊長、體育行政高考及格、行政院體委會競技處科員、2000年雪梨奧運排球資格賽中華民國代表隊隨隊督導、中華民國休閒協會理事、臺北縣政府教育局專員、2002年全中運暨2003年全運會籌備處副執行秘書兼藥檢委員、臺北縣立體育場場長（歷任板橋、樹林、新莊三場）、臺北縣政府體育處綜計科科長兼競技科科長、臺北縣政府教育局督學兼新店北新國小校長、新北市政府教育局校務評

鑑委員、教育部全中運暨全大運規劃委員、全國創意教學獎評審委員 　　研究領域與專長：體育行政與管理、休閒活動規劃、運動賽會管理、場館經營與管理、田徑、柔道

臺灣推動企業聯賽現況與發展之研究：以社會交換理論觀點

為了解決世界醫療排名2023的問題，作者阮麗倩 這樣論述：

隨著全球職業運動市場日益繁盛，臺灣現階段以推動企業聯賽作為運動職業化之催化劑，本研究以現有之企業聯賽為研究範圍，目的為瞭解參與企業聯賽利害關係人（政府部門、單項協會、贊助企業、運動員及觀眾）對於企業聯賽現況與發展之看法，並以社會交換理論為基礎，分析其持有的信念及進行交換的因素。研究方法以文件分析法為主，蒐集國內有關企業聯賽推動現況與發展資料，由政府機關記載文件及社群媒體資訊等加以梳理與歸納，並以半結構式訪談法為輔，依據本研究目的及問題編制訪談大綱，針對參與企業聯賽利害關係人之間交換行為進行探討。期望透過交換理論的視角，深化對不同利害關係人參與企業聯賽行為模式的理解，研究結果如下：(一)企業聯

賽現以政府定期挹注經費為主要驅動力量，然而就競技人才培育效益有限，大眾關注程度亦相對低。(二)參與企業聯賽利害關係人確實有其不同程度的成本考量，願意置身其中係因自身獲得認同及成就感而進行互惠交換。(三)對於企業聯賽未來的發展，關係人均擁有共同願景，期盼企業聯賽轉化為商業性的職業運動。基於上述結果，建議政策方向應強化保障利害關係人之權益，且應使企業聯賽發展之利益分配符合互惠原則，並優化發展策略以觸及潛在職業運動消費人口，如此一來企業聯賽才能真正走向市場，點燃臺灣運動職業化的前哨戰。